"Кажется, я безнадёжно отстал от этой жизни..." - подумал я, увидев на техническом портале заголовок, в котором 3 слова мне вообще ни о чём не говорили, и все 3 были не техническими терминами.
Попробуйте так же работать с CSV или XLSX форматами :)
А что не так с .csv в Polars? Читает .csv файлы он в 3 раза быстрее.
Ещё у Поларса есть очень удобная фича, что не нужно загружать весь файл в память - можно с помощью метода scan отфильтровать тот кусок, который нужен для работы, что сильно экономит память в случае каких-то больших датасетов.
Учёные аж из целой Бауманки создали анти-фрод модель аж с тремя фичами - адрес регистрации юрлица, его руководителя и учредителя. Это точно новость для Хабра, а не для рен-тв?
Какой гроб, вы о чём? Мы в обсуждении статьи об автономном большегрузном грузовике рассуждаем о возможной аварии, когда в зад этому самому автономному большегрузному грузовику приезжает другая машина.
Если вам надо срочно переспорить кого-то в интернетике, и вы ради достижения этой священной цели готовы лепить абсолютно любые аргументы, лишь бы доказать свою правоту, то извините, но мне на это время тратить не интересно. Удачи.
Да, была бы авария, но виноват в этой аварии во всех случаях был бы тот, кто был сзади. И это уже проблема не компании-оператора автономного грузовика, а невнимательного водителя сзади. И ущерб от аварии (который к тому же компенсирует виновник аварии или его страховая компания) не идёт ни в какое сравнение с имиджевыми и репутационными потерями в том случае, когда грузовик, пытаясь увернуться от аварии, кого-нибудь закатает в асфальт.
Я уж не говорю, что компанию потом по судам затаскают, если виновником аварии признают автономный грузовик.
Каким образом ваши видео опровергают мои слова? Особенно первое, где Тесла уворачивалась со съездом на обочину? В ПДД есть совершенно конкретная формулировка поведения водителя ТС в опасной ситуации:
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Всё. Точка. Если вы, пытаясь увернуться от ДТП, не справитесь с управлением (а это может произойти по независящим от вас причинам, например, песок или гвоздь на дороге) и влетите в кого-нибудь ещё, то виноваты в соответствии с ПДД будете именно вы, и отвечать по закону также будете вы.
Робот должен ездить строго в соответствии с ПДД, чтобы не возникало всяких этических дилемм, кого он должен давить в непонятной ситуации. А заодно это убережёт компанию-эксплуататора от кучи судебных исков.
Очень интересно на основании чего вы делаете такой вывод. Ну то есть даже учёные пока не могут договориться о конкретном сценарии. А у вас такая уверенность.
Это я просто продолжил логическую цепочку человека, на комментарий которого я изначально отвечал, - про то, что скоро станет очень жарко.
Те же исследования, которые видел лично я, больше озабочены возможным похолоданием климата, потому что строгой корреляции между количеством парниковых газов в атмосфере и средней температурой по больнице так и не выявлено (да и современные показатели CO2 в атмосфере далеко не рекордные даже за последний миллион лет, что уж говорить про более древние периоды), а вот текущий климатический оптимум в рамках ледникового периода уже подошёл к концу. Впрочем, и это тоже лишь одна из теорий...
Что само по себе может повести к новой мировой, или даже ядерной войне.
Да мы и без всяких потеплений уже готовы устроить очередную войну...
Человек как вид или наша цивилизация в нынешнем её виде?
У вас ошибка в логике - потепление делает климат более влажным. Так что не леса горят и превращаются в пустыни, а ровно наоборот - на месте пустынь появляется растительность.
Более того, современные исследования показывают, что тот климатический оптимум в середине ледникового периода, в котором мы и живём, уже подошёл к концу, и очень вероятно, что скоро начнёт снова холодать. Что принесёт куда больше проблем, чем глобальное потепление, которое для планеты является вполне обычным и привычным.
С людьми тоже всё будет нормально - прибрежные зоны затопит, но зато те территории, которые сегодня занимают пустыни и ледяные шапки, будут покрыты лесами. Естественно, будет куча проблем и эксцессов в процессе переселения людей на другие территории, но человек - такая скотина, которая ко всему приспосабливается, так что выживем как-нибудь... если только сами друг друга раньше не поубиваем.
На месте чернозёма будут тропики, а не пустыня. Количество воды в атмосфере при потеплении увеличивается, климат становится более влажным и при этом более равномерным - нет ни экстремальной жары, ни холодов.
Большую часть истории нашей планеты на ней были тропики, так что современное потепление - это не какая-то природная катастрофа, а возвращение климата Земли к более привычному состоянию.
что свидетельствует о том, что даже на эту огромную и изолированную "дикую природу" влияет антропогенное изменение климата
Если не секрет, а как эти замечательные господа установили, что потепление именно "антропогенное"? И как вообще они считали, какой вклад в это потепление внесли естественные условия, а какой - человеческий фактор?
Ведь ледниковый период - штука не самая обычная для нашей планеты, и ~85% своей истории Земля как-то обходилась без постоянно лежащих ледяных шапок на полюсах.
Ну начинать-то с чего-то надо. Или вы думаете, что ASML сразу с момента создания начала клепать 10нм чипы? А если сидеть на попе ровно и ныть, что у нас ничего не получится, тогда у нас точно ничего не получится.
Так у Теслы нет полноценного автопилота, это просто помощник водителя. И Тесла, насколько я понимаю, до сих пор не аккредитована для полностью автономного движения. А вот у Waymo есть уже несколько сотен роботакси, которые ежедневно возят пассажиров, так что это уже самый настоящий автопилот, пусть и с некоторыми косяками.
I'm too old for this sh*t...
"Кажется, я безнадёжно отстал от этой жизни..." - подумал я, увидев на техническом портале заголовок, в котором 3 слова мне вообще ни о чём не говорили, и все 3 были не техническими терминами.
Polars в десятки раз быстрее.
Датасет ~17.5 млн строк. Pandas:
Polars:
А что не так с .csv в Polars? Читает .csv файлы он в 3 раза быстрее.
Ещё у Поларса есть очень удобная фича, что не нужно загружать весь файл в память - можно с помощью метода scan отфильтровать тот кусок, который нужен для работы, что сильно экономит память в случае каких-то больших датасетов.
Учёные аж из целой Бауманки создали анти-фрод модель аж с тремя фичами - адрес регистрации юрлица, его руководителя и учредителя. Это точно новость для Хабра, а не для рен-тв?
Какой гроб, вы о чём? Мы в обсуждении статьи об автономном большегрузном грузовике рассуждаем о возможной аварии, когда в зад этому самому автономному большегрузному грузовику приезжает другая машина.
Если вам надо срочно переспорить кого-то в интернетике, и вы ради достижения этой священной цели готовы лепить абсолютно любые аргументы, лишь бы доказать свою правоту, то извините, но мне на это время тратить не интересно. Удачи.
Да, была бы авария, но виноват в этой аварии во всех случаях был бы тот, кто был сзади. И это уже проблема не компании-оператора автономного грузовика, а невнимательного водителя сзади. И ущерб от аварии (который к тому же компенсирует виновник аварии или его страховая компания) не идёт ни в какое сравнение с имиджевыми и репутационными потерями в том случае, когда грузовик, пытаясь увернуться от аварии, кого-нибудь закатает в асфальт.
Я уж не говорю, что компанию потом по судам затаскают, если виновником аварии признают автономный грузовик.
Каким образом ваши видео опровергают мои слова? Особенно первое, где Тесла уворачивалась со съездом на обочину? В ПДД есть совершенно конкретная формулировка поведения водителя ТС в опасной ситуации:
Всё. Точка. Если вы, пытаясь увернуться от ДТП, не справитесь с управлением (а это может произойти по независящим от вас причинам, например, песок или гвоздь на дороге) и влетите в кого-нибудь ещё, то виноваты в соответствии с ПДД будете именно вы, и отвечать по закону также будете вы.
Робот должен ездить строго в соответствии с ПДД, чтобы не возникало всяких этических дилемм, кого он должен давить в непонятной ситуации. А заодно это убережёт компанию-эксплуататора от кучи судебных исков.
Чтобы что? Любые попытки увернуться от того, кто сзади, будут нарушением ПДД со всеми вытекающими последствиями.
Спасибо, посмотрю. Дробышевский в роли ведущего - это должно быть интересно )
Это я просто продолжил логическую цепочку человека, на комментарий которого я изначально отвечал, - про то, что скоро станет очень жарко.
Те же исследования, которые видел лично я, больше озабочены возможным похолоданием климата, потому что строгой корреляции между количеством парниковых газов в атмосфере и средней температурой по больнице так и не выявлено (да и современные показатели CO2 в атмосфере далеко не рекордные даже за последний миллион лет, что уж говорить про более древние периоды), а вот текущий климатический оптимум в рамках ледникового периода уже подошёл к концу. Впрочем, и это тоже лишь одна из теорий...
Да мы и без всяких потеплений уже готовы устроить очередную войну...
Как вид, конечно.
У вас ошибка в логике - потепление делает климат более влажным. Так что не леса горят и превращаются в пустыни, а ровно наоборот - на месте пустынь появляется растительность.
Более того, современные исследования показывают, что тот климатический оптимум в середине ледникового периода, в котором мы и живём, уже подошёл к концу, и очень вероятно, что скоро начнёт снова холодать. Что принесёт куда больше проблем, чем глобальное потепление, которое для планеты является вполне обычным и привычным.
С людьми тоже всё будет нормально - прибрежные зоны затопит, но зато те территории, которые сегодня занимают пустыни и ледяные шапки, будут покрыты лесами. Естественно, будет куча проблем и эксцессов в процессе переселения людей на другие территории, но человек - такая скотина, которая ко всему приспосабливается, так что выживем как-нибудь... если только сами друг друга раньше не поубиваем.
На месте чернозёма будут тропики, а не пустыня. Количество воды в атмосфере при потеплении увеличивается, климат становится более влажным и при этом более равномерным - нет ни экстремальной жары, ни холодов.
Большую часть истории нашей планеты на ней были тропики, так что современное потепление - это не какая-то природная катастрофа, а возвращение климата Земли к более привычному состоянию.
Если не секрет, а как эти замечательные господа установили, что потепление именно "антропогенное"? И как вообще они считали, какой вклад в это потепление внесли естественные условия, а какой - человеческий фактор?
Ведь ледниковый период - штука не самая обычная для нашей планеты, и ~85% своей истории Земля как-то обходилась без постоянно лежащих ледяных шапок на полюсах.
Ну начинать-то с чего-то надо. Или вы думаете, что ASML сразу с момента создания начала клепать 10нм чипы? А если сидеть на попе ровно и ныть, что у нас ничего не получится, тогда у нас точно ничего не получится.
По голосовой команде "Мурзик, бл#$%!!!"
"Такси"... )
Так у Теслы нет полноценного автопилота, это просто помощник водителя. И Тесла, насколько я понимаю, до сих пор не аккредитована для полностью автономного движения. А вот у Waymo есть уже несколько сотен роботакси, которые ежедневно возят пассажиров, так что это уже самый настоящий автопилот, пусть и с некоторыми косяками.
Обгоняет, пристраивается прямо перед носом и включает "дискотеку". Этот скрипт по-любому есть в базе нейросетки.