А при чём здесь автор статьи? Только сегодня во Вкусвилле видел хурму "Персимон" - вопросы стоит задавать тем маркетологам от бога, которые эти названия придумывают... К тому же существует сорт томатов "pink paradise" - возможно, они и продавались.
Есть ли способ как-то ускорить общение с банком? А то в Альфа-банке со службой безопасности, которая инициировала блокировку, связаться напрямую нельзя, а у сотрудников в офисе лапки, и сами они ничего сделать не могут - только писать письма в СБ. В итоге эта игра в испорченный телефон длится уже почти месяц, и мне до сих пор толком не сообщили, за что конкретно была блокировка - сотрудник в офисе по мотивам общения с СБ сказал, цитирую: "по подозрению в том, что вы - дроп".
Мне из ЦБ за 4 дня ответили, что судя по предоставленным Альфа-банком данным, блокировка правомочна, общайтесь с банком. А банк уже месяц мне ничего объяснить не может - поддержка обещает со мной связаться, когда получит данные из СБ, а потом пропадают на 2 недели, жалуясь на завал по работе.
"Кажется, я безнадёжно отстал от этой жизни..." - подумал я, увидев на техническом портале заголовок, в котором 3 слова мне вообще ни о чём не говорили, и все 3 были не техническими терминами.
Попробуйте так же работать с CSV или XLSX форматами :)
А что не так с .csv в Polars? Читает .csv файлы он в 3 раза быстрее.
Ещё у Поларса есть очень удобная фича, что не нужно загружать весь файл в память - можно с помощью метода scan отфильтровать тот кусок, который нужен для работы, что сильно экономит память в случае каких-то больших датасетов.
Учёные аж из целой Бауманки создали анти-фрод модель аж с тремя фичами - адрес регистрации юрлица, его руководителя и учредителя. Это точно новость для Хабра, а не для рен-тв?
Какой гроб, вы о чём? Мы в обсуждении статьи об автономном большегрузном грузовике рассуждаем о возможной аварии, когда в зад этому самому автономному большегрузному грузовику приезжает другая машина.
Если вам надо срочно переспорить кого-то в интернетике, и вы ради достижения этой священной цели готовы лепить абсолютно любые аргументы, лишь бы доказать свою правоту, то извините, но мне на это время тратить не интересно. Удачи.
Да, была бы авария, но виноват в этой аварии во всех случаях был бы тот, кто был сзади. И это уже проблема не компании-оператора автономного грузовика, а невнимательного водителя сзади. И ущерб от аварии (который к тому же компенсирует виновник аварии или его страховая компания) не идёт ни в какое сравнение с имиджевыми и репутационными потерями в том случае, когда грузовик, пытаясь увернуться от аварии, кого-нибудь закатает в асфальт.
Я уж не говорю, что компанию потом по судам затаскают, если виновником аварии признают автономный грузовик.
Каким образом ваши видео опровергают мои слова? Особенно первое, где Тесла уворачивалась со съездом на обочину? В ПДД есть совершенно конкретная формулировка поведения водителя ТС в опасной ситуации:
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Всё. Точка. Если вы, пытаясь увернуться от ДТП, не справитесь с управлением (а это может произойти по независящим от вас причинам, например, песок или гвоздь на дороге) и влетите в кого-нибудь ещё, то виноваты в соответствии с ПДД будете именно вы, и отвечать по закону также будете вы.
Робот должен ездить строго в соответствии с ПДД, чтобы не возникало всяких этических дилемм, кого он должен давить в непонятной ситуации. А заодно это убережёт компанию-эксплуататора от кучи судебных исков.
Я тоже не очень понял. Почему-то хурма с названием "персимон" на полках московских магазинов никого не удивляет )
А при чём здесь автор статьи? Только сегодня во Вкусвилле видел хурму "Персимон" - вопросы стоит задавать тем маркетологам от бога, которые эти названия придумывают... К тому же существует сорт томатов "pink paradise" - возможно, они и продавались.
Сам сейчас оказался в такой же ситуации...
Есть ли способ как-то ускорить общение с банком? А то в Альфа-банке со службой безопасности, которая инициировала блокировку, связаться напрямую нельзя, а у сотрудников в офисе лапки, и сами они ничего сделать не могут - только писать письма в СБ. В итоге эта игра в испорченный телефон длится уже почти месяц, и мне до сих пор толком не сообщили, за что конкретно была блокировка - сотрудник в офисе по мотивам общения с СБ сказал, цитирую: "по подозрению в том, что вы - дроп".
Мне из ЦБ за 4 дня ответили, что судя по предоставленным Альфа-банком данным, блокировка правомочна, общайтесь с банком. А банк уже месяц мне ничего объяснить не может - поддержка обещает со мной связаться, когда получит данные из СБ, а потом пропадают на 2 недели, жалуясь на завал по работе.
Я то же самое с DeepSeek'ом делаю - иногда его рассуждения наводят на правильную мысль, хотя он сам может какой-нибудь бред при этом нести.
Абонемент в травматологию к нему прилагается? Или хотя бы скидки на ритуальные услуги?
Вот так и палятся шпиёны...
кипяточком...
И у меня так же. Только это не баг - это фича.
Если бы не увидел твой комментарий, я бы с этим знанием и ушёл )
I'm too old for this sh*t...
"Кажется, я безнадёжно отстал от этой жизни..." - подумал я, увидев на техническом портале заголовок, в котором 3 слова мне вообще ни о чём не говорили, и все 3 были не техническими терминами.
Polars в десятки раз быстрее.
Датасет ~17.5 млн строк. Pandas:
Polars:
А что не так с .csv в Polars? Читает .csv файлы он в 3 раза быстрее.
Ещё у Поларса есть очень удобная фича, что не нужно загружать весь файл в память - можно с помощью метода scan отфильтровать тот кусок, который нужен для работы, что сильно экономит память в случае каких-то больших датасетов.
Учёные аж из целой Бауманки создали анти-фрод модель аж с тремя фичами - адрес регистрации юрлица, его руководителя и учредителя. Это точно новость для Хабра, а не для рен-тв?
Какой гроб, вы о чём? Мы в обсуждении статьи об автономном большегрузном грузовике рассуждаем о возможной аварии, когда в зад этому самому автономному большегрузному грузовику приезжает другая машина.
Если вам надо срочно переспорить кого-то в интернетике, и вы ради достижения этой священной цели готовы лепить абсолютно любые аргументы, лишь бы доказать свою правоту, то извините, но мне на это время тратить не интересно. Удачи.
Да, была бы авария, но виноват в этой аварии во всех случаях был бы тот, кто был сзади. И это уже проблема не компании-оператора автономного грузовика, а невнимательного водителя сзади. И ущерб от аварии (который к тому же компенсирует виновник аварии или его страховая компания) не идёт ни в какое сравнение с имиджевыми и репутационными потерями в том случае, когда грузовик, пытаясь увернуться от аварии, кого-нибудь закатает в асфальт.
Я уж не говорю, что компанию потом по судам затаскают, если виновником аварии признают автономный грузовик.
Каким образом ваши видео опровергают мои слова? Особенно первое, где Тесла уворачивалась со съездом на обочину? В ПДД есть совершенно конкретная формулировка поведения водителя ТС в опасной ситуации:
Всё. Точка. Если вы, пытаясь увернуться от ДТП, не справитесь с управлением (а это может произойти по независящим от вас причинам, например, песок или гвоздь на дороге) и влетите в кого-нибудь ещё, то виноваты в соответствии с ПДД будете именно вы, и отвечать по закону также будете вы.
Робот должен ездить строго в соответствии с ПДД, чтобы не возникало всяких этических дилемм, кого он должен давить в непонятной ситуации. А заодно это убережёт компанию-эксплуататора от кучи судебных исков.
Чтобы что? Любые попытки увернуться от того, кто сзади, будут нарушением ПДД со всеми вытекающими последствиями.
Спасибо, посмотрю. Дробышевский в роли ведущего - это должно быть интересно )