Pull to refresh
41
2.2
Send message
Виноват, не совсем точно выразился. Имел в виду что система «водитель и машина» должна иметь два независимых канала связи с диспетчером. Водитель через приложение, а машина через встроенный модуль.

Вот вроде все правильно говорите, но звучит в стиле ББПЕ. А ведь бывает, что жена зарабатывает больше (притом, что муж не в носу ковыряет) и упахивается в офисе по самое некуда.
Так что только конструктив без взаимных обвинений.

если купить на рынке симку, то она или сразу будет зарегана на юр.лицо, или у неё появятся левые данные дней через 5, если не ввести свои
По моему, такая халява в массе своей прикрыта уже. «Рыночные» симки недели через две блокируются автоматом, если пачпорт оператору не показать…
По мне так с автоматом вообще скучно ездить:)
Странно, что вы с такой правильной точкой зрения и ни разу не делали повороты с заносами :)
Эта фишка не работает если нет GSM, звонить по GPS/ГЛОНАСС смартфоны обычно не умеют
Не совсем понял, к чему это вы. Если нет GSM (совсем нет, полностью), то и смартфон бесполезен, и автомобильный модуль Эра-Глонасс.
Гораздо удобнее в горку стартовать
С автоматом это вообще ни разу не проблема.
у моей машины именно «систему автоматического снятия» можно спокойно включать и выключать
спасибо, надо поковыряться в настройках
Я бы сказал что у этой машины ручник уже без «щелчков»
Жутким образом бесят современные электронные ручники «с кнопкой». Поворот с заносом задней оси не сделать. А главное, у электронных ручников есть система автоматического снятия. Условно, сел, селектор в D перевел, давишь гашетку, ручник сам разблокируется. Только вот момент «отрыва» не всегда предсказать можно, особенно, если машина недавно. Вот меня и пугает перспектива «пережать» газ и резко стартануть в какое-нибудь препятствие.
Даже если скинуть со счетов умственные способности пацанов, физический размер антенны модуля Эра-Глонасс побольше будет, чем у мобилки. И питание от бортсети позволяет передатчик помощнее вкрячить. Так что шансы достучаться до МЧС с специализированного устройства выше.
Там нет мелкого шрифта, скорее всего
Я о пользовательском соглашении сервиса. Которое наверняка описывает возможные коллизии со связью
у Эры-Глонасс радиомодуль
Не только поядренее, но и работающий со всеми сетями, имеющимися в наличии, да еще передающий пакеты данных в приоритетном режиме.
Но допускаю, что посоны забыли про 112. Встречаю много людей, которые про фишку «позвонить спасателям без симки и денег на счету» не знают.
если на момент остановки она завершила аренду, железо и софт шеринга ей это позволили
Ну ок, аренду завершила, договорные отношения с компанией закончены. А снова взять машину в аренду нельзя, временные проблемы. Мы вас предупреждали мелким шрифтом :)
Там явно блок управления встроен в автомобиль и имеет свой gsm-модуль.
Да, очевидно вы правы. Раз оператор может удаленно дать команду на открытие машины — значит там отдельный канал есть, не только через смартфон пользователя.
Без обид, но в описанной serega374 ситуации решает в первую очередь спокойный конструктивный разговор с женой. С возможным планированием расходов на домработницу, выписыванием бабушки для ухода за детьми, расчетом и расписыванием домашних дел и пр.

В пограничных ситуациях — семейный психолог.

Всем добра, любите друг друга.
никаких совещаний в курилке и случайно брошенных мимо проходя супер-мега-важных тасок. ВСЯ рабочая коммуникация задокументирована. Все можно перечитать, переспросить и ткнуть в нужную переписку.
Вот ради этого одного стоит двигаться на удаленку. Там рабочие процессы будут ВЫНУЖДЕНО отлажены. И это прекрасно.
Без подробностей скучно. На каком этапе заблокировалась машина? После остановки/стоянки?
Теоретически могу предположить такую историю:
— девушка приехала на машине в место с нестабильной связью;
— вышла из машины (связь была!) и закрыла ее, установив через приложение статус «Ожидание» или «Завершить аренду»
— пошла по своим делам
— вернувшись, попыталась открыть машину, но приложение потеряло сеть (связь пропала из-за солнечной активности, пасмурной погоды, инопланетян и пр.).

Это звучит логично. Хотя лично я не стал бы ждать эвакуатора, а залез бы на дерево, где мобила получше ловит и открыл машину. :)

Но сейчас инфа подана так, что кажется: ехала девушка в машине, заехала в место, где нет связи и машина тут же отключилась. А дальше набежали туземцы с каменными копьями и пр…

Такого быть не может. Потеря связи с приложением каршеринга не глушит мотор (хотя оператор может послать такой сигнал вручную). Иначе бы в глухих местах на шоссе (а еще в тоннелях) скапливались пробки из заглохших шеринговых машин.

Ну и я не понял, к чему в последнем абзаце про отзывную кампанию Мазды. Это же автопилот, другая тема. Или просто решили закончить пост фактом на близкую тему?
Раз уж пошли советы, порекомендую баян, но прекрасную книжку: The American Swear Book: English As a Second Fucking Language
Есть русский перевод.
Разве нельзя попить, когда жажду почувствовал?
Ваши слова бы производителям фитнес-оборудования в уши!
Организм человека замечает недостаток воды уже на уровне 1% и сигнализирует об этом чувством жажды. А клиническая картина обезвоживания (когда надо человека спасать) начинается от 5% и больше. Поэтому все эти фитнес-советы «пейте не меньше 2 литров воды кроме супа и чая, иначе будет дегидратация» — несусветная чушь. Захотел попить — попей, и все дела.
Обезвоживание на ровном месте (у здорового человека) не возникнет, как он не потей. Тут либо прием веществ (в т.ч. лекарственных), либо болезнь, либо адовые климатические условия.
Это damn для американцев.

еще «d'oh» — для Гомера Симпсона :)
в какой-то степени лук с чесноком всё же обладают бактерицидным/вирулицидным действием

Пробегало кокрейновское рандомизированное исследование по чесноку. Нет, не обладает. А вот сок редьки действительно бьет микробов (не вирусы!). Но в нос его все равно капать смысла нет: вирусам пох, слизистую жалко.
кожа, проводимая по такой поверхности из-за переменчивости знака потенциала с частотой 50Гц способна ощутить это как вибрацию

Да, 50 Гц выглядит именно как вибрация и «жужжание» в пальцах. Проверено неоднократно методом случайного хватания за проводники под напряжением :). А вот удар постоянным током ощущается именно как удар, толчок.

Information

Rating
1,252-nd
Registered
Activity