А заметили, как мышление поменялось? Бензин, время, амортизация... В 90-е не было повального автомобилизма, да и много чего не было. Электрички, перекладные, на горбу саженцы и банки с соленьями... Да, и цена проезда была копеечная. Сейчас дорого на дачу ездить, на машине часто выходит доехать дешевле, чем на электричке той-же.
Это, конечно, круто, но в подмосковье до сих пор таакие скотовозы ездят типа ЭД4 и старше, с нерабочими дверями и амбре в вагонах с туалетами. ЦППК говорит, денег нет мол на новые составы, ешьте, что дают, и вообще весь негатив к РЖД, а мы только деньги тут берем и ни за что не отвечаем.
Было бы неплохо. Сохранит природу и нервы/время человеков. А то менял тут клаву в Lenovo Ideapad 320 - попутно тридцать раз проклял их! Она вообще штатно неразборная, чтоб весь топкейс брали целиком! Что называется, без единого гвоздя, т.е. шурупа! Пришлось отпаивать/срезать крепления клавиатуры, и новую вклеивать/впаивать на своё место! Победил, но ругался зело.
ИМХО, Panasonic ещё не скатился на уровень дешманского ноунейм китая, держится на уровне середнячков, но легендарную надежность и инновационность ратерял после смерти Коносукэ Мацушиты. Великий всё же был человек, не то, что нонешние менеджеры.
Какой-то он странный, несуразный. Фюзеляж толстый, крылышки маленькие, движки крупные. Выглядит, как ракета с внешними движками и маленьким оперением. Буран - "утюг с крылышками" - хоть соразмерный был. А может, привыкли просто уже... А вот шаг кресел - печаль. Я с моим ростом 188 - упираюсь коленями на стандартных местах, что в аирбасах, что в боингах - хотя есть ощущение, что в боингах чуть посвободнее, на пару см. При этом аэробусы как-то более уютны в салоне, что ли. В общем, отнять из 28 дюймов ещё толщину спинки - и опять получаются кресла для Медведева)
В redmi 5 + я просто влюбился, но он уничтожился физически, спустя много лет эксплуатации на убой. После redmi9t я больше не желаю дальнейшего общения с поделиями этой фирмы - гигантские лопатофоны с невнятной линейкой и искусственными ограничениями в забитой хламом фирменной операционке, в которых не работают фичи актуального андроида. Надо искать альтернативу. Но осталась ли она в этом мире победившего маркетинга?
Ага. Или понизить уровень жизни, так, чтобы не на что было купить бензин и не каталися зазря в энти ваши супермаркеты на машинах.
Ага. Хабр туда же. Сейчас логинился - с первой попытки уже - угадай машинку, а выбери автобус, а покажи ещё светофорчики... За что?)
А заметили, как мышление поменялось? Бензин, время, амортизация... В 90-е не было повального автомобилизма, да и много чего не было. Электрички, перекладные, на горбу саженцы и банки с соленьями... Да, и цена проезда была копеечная. Сейчас дорого на дачу ездить, на машине часто выходит доехать дешевле, чем на электричке той-же.
Спасибо за большую работу по подбору и сортировке) Просмотрел нонче на работе, начал мрачно и саркастично, под конец даже улыбало.
З.Ы.:Всем новогодних каникул, а не как некоторым на дежурствах!)
З.З.Ы.: Тема снегурочек не раскрыта)
Это, конечно, круто, но в подмосковье до сих пор таакие скотовозы ездят типа ЭД4 и старше, с нерабочими дверями и амбре в вагонах с туалетами. ЦППК говорит, денег нет мол на новые составы, ешьте, что дают, и вообще весь негатив к РЖД, а мы только деньги тут берем и ни за что не отвечаем.
Было бы неплохо. Сохранит природу и нервы/время человеков. А то менял тут клаву в Lenovo Ideapad 320 - попутно тридцать раз проклял их! Она вообще штатно неразборная, чтоб весь топкейс брали целиком! Что называется, без единого гвоздя, т.е. шурупа! Пришлось отпаивать/срезать крепления клавиатуры, и новую вклеивать/впаивать на своё место! Победил, но ругался зело.
ИМХО, Panasonic ещё не скатился на уровень дешманского ноунейм китая, держится на уровне середнячков, но легендарную надежность и инновационность ратерял после смерти Коносукэ Мацушиты. Великий всё же был человек, не то, что нонешние менеджеры.
Ага. Вот ему 17 - и он неадекватен - а завтра 18 - и он за сутки внезапно набрался мудрости, отключаем слежку?
Ого, круто!) Я для себя тоже остановился на дисковых, но централизованных систем не попадалось. Спасибо за наводку!)
Капитан! Попутный ветер! Время отплывать кукухой! (с)
З.ы.: А картинка хороша. Нравятся мне позабытые знания на предмет, как можно устроить всё проще и без нанотехнологичных стройматериалов.
Какой-то он странный, несуразный. Фюзеляж толстый, крылышки маленькие, движки крупные. Выглядит, как ракета с внешними движками и маленьким оперением. Буран - "утюг с крылышками" - хоть соразмерный был. А может, привыкли просто уже... А вот шаг кресел - печаль. Я с моим ростом 188 - упираюсь коленями на стандартных местах, что в аирбасах, что в боингах - хотя есть ощущение, что в боингах чуть посвободнее, на пару см. При этом аэробусы как-то более уютны в салоне, что ли. В общем, отнять из 28 дюймов ещё толщину спинки - и опять получаются кресла для Медведева)
В redmi 5 + я просто влюбился, но он уничтожился физически, спустя много лет эксплуатации на убой. После redmi9t я больше не желаю дальнейшего общения с поделиями этой фирмы - гигантские лопатофоны с невнятной линейкой и искусственными ограничениями в забитой хламом фирменной операционке, в которых не работают фичи актуального андроида. Надо искать альтернативу. Но осталась ли она в этом мире победившего маркетинга?
Кажется, что-то подобное было в "Ачи и Сипак" :)