Если представить эти "кадры" в виде физического измерения (как длина - ширина), то можно представить и такого индивидума, который одновременно существует не в одном кадре "сейчас", а во временном промежутке. По аналогии с длиной - человек существует на протяжении почти двух метров.
А из-за несовершенства зрения и задержки нервов, человек видит "прошлое", причем не моментное, а "собранное" из разных "кадров" во времени.
Это ограничение материала, а не законов вселенной. Т.е. "разбитый" предмет при определенных обстоятельствах (хоть и не любых материалов) можно превратить обратно в целый.
Скорее пасьянсы, маджонги, линии и т.п. "кажущиеся интеллектуальными" игры и головоломки. Авторы нацелены на поддержание интеллектуальной активности мозга.
Так везут же из соответствующих стран. Там не только климат благоприятнее. Там и ЗП рабочих 200-300 долларов, и топливо дешевле. И стоимость земли (покупки или аренды) ниже.
Совсем нет. Фастфуд - "уличная" еда, которую можно быстро купить готовую и съесть. Она может быть как УПП, так и вполне "здоровой"- например салат из овощей или рис с курицей. А УПП - это еда, которая подверглась глубокой переработке, консервации, сдобрена всяческим добавкам для длительного хранения. Это может быть и колбаса и злаковая булочка и всякие хлопья.
Это 2019 год, Действующая метеостанция на Байкале.
Лента, кстати, синяя. Тут видно, что есть три положения для ленты для разных времен года (форма ленты, естественно, разная)
Возможно, что-то изменилось за последние несколько лет, но еще недавно в России на метеостанциях приборы дублировались - есть автоматические электронные современные и параллельно им используются "аналоговые" неэлектронные. Работник метеостанции несколько раз в сутки по расписанию ходит по площадке, снимает показания приборов, заносит их в журнал и передает их по радио в "центр".
Интересно, сколько раз может возникать (и погибать) цивилизация на одной планете? Или все-таки планеты "одноразовые" и первая же цивилизация расходует все доступные ресурсы, а вторая уже не способна чего-то достичь, даже если возникнет.
Большинство на работу не ездит в броневиках, а гражданские самолеты не имеют систем защиты. Под "крейсером" я имел подразумевал тяжеловооруженный и бронированный военный космический корабль. Восприятие невооруженного и явно военного корабля у принимающей стороны будут заметно отличаться.
И что им помешает строить крейсеры
На данный момент на Земле законы о вооружении в космосе.
Потолок развития в играх достигается за несколько лет активного гейминга. И самые счастливые игроки те, которые недостаточно активно играют, чтобы достичь потолка в играх.
Потолок в жизни большинством также достигается относительно быстро. Нельзя бесконечно быстро бегать, кодить или зарабатывать. Можно лишь получать удовольствие от этого процесса. И. в конце человека все-равно ждет смерть, вне зависимости от того, был ли он ярым сторонником ЗОЖ или всю жизнь просидел перед монитором потребляя чипсы и газировку.
Поэтому вариант "поставить портал впереди вместо щита" не работает в фазах разгона и торможения: чтобы всё время оставаться перед кораблём, портал должен ускоряться вместе с ним.
Большую часть пусти ковчег будет лететь без ускорения.
Тут будет стабилизацией за счёт силы натяжения в неинерциальной системе отсчёта. Пока щит летит строго по оси, эта сила просто натягивает тросы.
Щит тормозится о межзвездный газ, причем неравномерно. В зависимости от ускорения корабля может получиться, что он будет тормозиться сильнее, чем сам корабль и, соответственно, произойдет столкновение. В любом случае это будет весьма нестабильная шляпка.
Портал все "портит".. Зачем ковчег, если можно отправить портал (тут можно вставить костыль - что через портал проходит толкьо мертвая материя или фарш). При наличии портала охлаждение можно осуществлять через него же, Вместо "головного щита" впереди может лететь портал.
Зачем разворачивать весь цилиндр для торможения? можно переместить двигательный модуль на другой конец. Или просто развернуть двигатели в обратную сторону, раз сопла направлены под углом к оси.
Есть "подозрение", что щит при торможении не будет так красиво висеть на тросах. Нужны расчеты, конечно (завит от массы, ускорения и т.п) , но скорее всего его "перекосит" и ударит о корабль.
Тут нужна статься о том, как именно ЦОД потребляет воду. С картинками и цифрами. И ссылку на нее прикладывать к каждому посту про воду. А то постоянно возникают соответствующие вопросы (справедливые) и комментарии о том, куда и зачем девается вода.
Пешеходов запретить надо. Бегают везде, образуют толпы, толкаются, летом потные и плохо пахнут, дороги перебегают не по правилам. И хрупкие очень.. [сарказм, сам пешеход]
Интересно, но с момента широкого распространения доступных персональных компьютеров прошло уже больше 30 лет, а "революции" в обучении не произошло. Интересно прочитать про эксперименты в обучении (типа Math Blaster) и к чему это привело.
Просто в рамках "можно представить".
Если представить эти "кадры" в виде физического измерения (как длина - ширина), то можно представить и такого индивидума, который одновременно существует не в одном кадре "сейчас", а во временном промежутке. По аналогии с длиной - человек существует на протяжении почти двух метров.
А из-за несовершенства зрения и задержки нервов, человек видит "прошлое", причем не моментное, а "собранное" из разных "кадров" во времени.
Это ограничение материала, а не законов вселенной. Т.е. "разбитый" предмет при определенных обстоятельствах (хоть и не любых материалов) можно превратить обратно в целый.
Но это же просто технологическое ограничение. Если сблизить осколки достаточно близко, то они соединятся обратно.
Другие люди (производства) покупают "бриллианты и фанеру", и, в случае роста на них цен, повысят цены и на свои продукты.
Скорее пасьянсы, маджонги, линии и т.п. "кажущиеся интеллектуальными" игры и головоломки. Авторы нацелены на поддержание интеллектуальной активности мозга.
Сейчас в Египте солярка и бензин стоят около 35рублей за литр.
Так везут же из соответствующих стран. Там не только климат благоприятнее. Там и ЗП рабочих 200-300 долларов, и топливо дешевле. И стоимость земли (покупки или аренды) ниже.
Совсем нет. Фастфуд - "уличная" еда, которую можно быстро купить готовую и съесть. Она может быть как УПП, так и вполне "здоровой"- например салат из овощей или рис с курицей. А УПП - это еда, которая подверглась глубокой переработке, консервации, сдобрена всяческим добавкам для длительного хранения. Это может быть и колбаса и злаковая булочка и всякие хлопья.
Лента, кстати, синяя. Тут видно, что есть три положения для ленты для разных времен года (форма ленты, естественно, разная)
Возможно, что-то изменилось за последние несколько лет, но еще недавно в России на метеостанциях приборы дублировались - есть автоматические электронные современные и параллельно им используются "аналоговые" неэлектронные. Работник метеостанции несколько раз в сутки по расписанию ходит по площадке, снимает показания приборов, заносит их в журнал и передает их по радио в "центр".
Может быть, отсутствие конечностей для манипуляции предметами?
Интересно, сколько раз может возникать (и погибать) цивилизация на одной планете? Или все-таки планеты "одноразовые" и первая же цивилизация расходует все доступные ресурсы, а вторая уже не способна чего-то достичь, даже если возникнет.
Большинство на работу не ездит в броневиках, а гражданские самолеты не имеют систем защиты. Под "крейсером" я имел подразумевал тяжеловооруженный и бронированный военный космический корабль. Восприятие невооруженного и явно военного корабля у принимающей стороны будут заметно отличаться.
На данный момент на Земле законы о вооружении в космосе.
Если люди откроют способ полетов полетов к другим звездам за адекватное время, вряд ли они будут строить для этого космический крейсер.
Потолок в жизни большинством также достигается относительно быстро. Нельзя бесконечно быстро бегать, кодить или зарабатывать. Можно лишь получать удовольствие от этого процесса. И. в конце человека все-равно ждет смерть, вне зависимости от того, был ли он ярым сторонником ЗОЖ или всю жизнь просидел перед монитором потребляя чипсы и газировку.
Большую часть пусти ковчег будет лететь без ускорения.
Щит тормозится о межзвездный газ, причем неравномерно. В зависимости от ускорения корабля может получиться, что он будет тормозиться сильнее, чем сам корабль и, соответственно, произойдет столкновение. В любом случае это будет весьма нестабильная шляпка.
Портал все "портит".. Зачем ковчег, если можно отправить портал (тут можно вставить костыль - что через портал проходит толкьо мертвая материя или фарш). При наличии портала охлаждение можно осуществлять через него же, Вместо "головного щита" впереди может лететь портал.
Зачем разворачивать весь цилиндр для торможения? можно переместить двигательный модуль на другой конец. Или просто развернуть двигатели в обратную сторону, раз сопла направлены под углом к оси.
Есть "подозрение", что щит при торможении не будет так красиво висеть на тросах. Нужны расчеты, конечно (завит от массы, ускорения и т.п) , но скорее всего его "перекосит" и ударит о корабль.
Тут нужна статься о том, как именно ЦОД потребляет воду. С картинками и цифрами. И ссылку на нее прикладывать к каждому посту про воду. А то постоянно возникают соответствующие вопросы (справедливые) и комментарии о том, куда и зачем девается вода.
Пешеходов запретить надо. Бегают везде, образуют толпы, толкаются, летом потные и плохо пахнут, дороги перебегают не по правилам. И хрупкие очень.. [сарказм, сам пешеход]
Интересно, но с момента широкого распространения доступных персональных компьютеров прошло уже больше 30 лет, а "революции" в обучении не произошло. Интересно прочитать про эксперименты в обучении (типа Math Blaster) и к чему это привело.
Где-то тут есть связь.. Снизилась преступность - делаем магазины самообслуживания - увольняем сотрудников - увеличивается число безработных - увеличивается преступность - вводим обратно продавцов - уменьшается преступность...