Твиттер у унитаза уже где-то был:
— 18:48 приходил хозяин, снова не поднимал у меня стульчак
— 21:15 пришел снова, с трудом стоял на ногах и наорал на меня
Только анонимизированные: «Клиент, который сперва 30 минут просидел в ресторане 'Самолет', потом пришел к гейту номер 5, имея на руках чемодан, весом 2 килограмма, наложил кучу размера Х».
Но именно с этого момента времени у человека (человека?) появится неопределенность в том, что же такое реальность. Если «реальность», симулированная сигналами с виртуальных органов чувств будет по детализации такой же, как и с реальных (которых у нас уже, впрочем, нет).
ПС. Элемент непредсказуемости будет и в симуляторе, я уверен :)
Наверное, я понял высказывание «Не думаю, что там много желающих оставить свою машину в аэропорту за такие деньги» слишком категорично и не в контексте очередей. Моя ошибка.
Хотя, в очереди во Франфурте я тоже уже стоял :)
Ну так речь и идет о Дюссельдорфе.
Я не знаю, к сожалению или к счастью, но это в Германии везде так.
А те, кто не хотят платить за парковку, едут на поезде. Дешевле это или дороже — зависит от конкретной ситуации.
Я — нет, это мой оппонент удивлен.
Рядом с крупными аэропортами Германии существуют парковки с более демократичными ценами, «заточенными» на сроки парковки в несколько недель (park&fly). Если мне не изменяет память, с ценами в 40-50 евро в неделю. К ним от терминалов регулярно ездит бесплатная маршрутка.
Просто подьехать к выходу из здания аэропорта кому попало невозможно. Если возможно — это тоже стоит денег. Парковка в других местах «на чуть-чуть подождать» запрещена.
Я вижу, переубедить будет сложно, нужно просто поверить. Это менталитет порядка. Он такой во всех крупных аэропортах Германии (Франкфурт, Мюнхен, Дюссельдорф...). И свободных мест за 4 евро в час на многоярусной подземной парковке Франкфуртского аэропорта, бывает, нет на нескольких этажах.
вы будете реально удивлены…
но правда ваша в том, что большинство паркующихся у аэропорта — делают это на короткое время (привезти-встретить кого-нибудь)
> А там где по старинке откуда люди-то возьмутся?
В кассах оплаты, которые, естественно, не круглосуточные.
Иногда удивительно, сколько людей может стоять в очереди в кассу при наличии рядом пяти свободных автоматов.
наши нейроны постоянно умирают, создаются новые связи между существующими… что, мы не хотим умирать? а мы ли это, которые не хотим, ведь те мы, которые не хотели, уже на сколько-то процентов умерли?..
Между нами девочками, мы же все понимаем, что «чуть более серьёзнее» требует фабричного изготовления плат, а все, что тут описывается — это хобби для гиков? :)
— 18:48 приходил хозяин, снова не поднимал у меня стульчак
— 21:15 пришел снова, с трудом стоял на ногах и наорал на меня
Что-то в этом роде :)
ПС. Элемент непредсказуемости будет и в симуляторе, я уверен :)
Хотя, в очереди во Франфурте я тоже уже стоял :)
Я не знаю, к сожалению или к счастью, но это в Германии везде так.
А те, кто не хотят платить за парковку, едут на поезде. Дешевле это или дороже — зависит от конкретной ситуации.
Рядом с крупными аэропортами Германии существуют парковки с более демократичными ценами, «заточенными» на сроки парковки в несколько недель (park&fly). Если мне не изменяет память, с ценами в 40-50 евро в неделю. К ним от терминалов регулярно ездит бесплатная маршрутка.
Я вижу, переубедить будет сложно, нужно просто поверить. Это менталитет порядка. Он такой во всех крупных аэропортах Германии (Франкфурт, Мюнхен, Дюссельдорф...). И свободных мест за 4 евро в час на многоярусной подземной парковке Франкфуртского аэропорта, бывает, нет на нескольких этажах.
В Токио автоматические парковки на каждом углу
но правда ваша в том, что большинство паркующихся у аэропорта — делают это на короткое время (привезти-встретить кого-нибудь)
В кассах оплаты, которые, естественно, не круглосуточные.
Иногда удивительно, сколько людей может стоять в очереди в кассу при наличии рядом пяти свободных автоматов.