Интересно, что сейчас в Солнечной системе нашли довольно много контактных двойных объектов. Но в 1970 это было еще неизвестно. Похоже на очень удачную догадку.
Дело в том, что российские/советские спутники разрабатывались с учетом горизонтальной транспортировки и соответствующих нагрузок. А на Западе есть и вертикальная транспортировка, исключительно под которую некоторые спутники могли разрабатывать.
ПН, которые не переносят боковые нагрузки, загружают уже после установки ракеты в стартовое сооружение. В Куру такое бывает - сначала горизонтально вывозят "Союз", а потом уже на него ставят головную часть с ПН.
Хороший вопрос. И, если честно, мне не попадалось хорошего ответа на него. Можно предположить, что это связано с тем, чтобы на полезную нагрузку не действовала усиленная собственным весом нагрузка на изгиб при вращении. Но это не точно, ракета проходит всего пару десятков градусов, а косинус 20° =0,93, т.е. собственный вес уменьшает изгибающую нагрузку процентов на 10 примерно. Вполне возможно, что это даже какие-то ограничения установщика, например, параллельная проверка, что все идет как надо. Или тот же косинус 70 градусов делает подъем более легким для приводов.
Посадка ступени Falcon 9 не связана с какими-то тайнами двигателями Merlin. Скорее наоборот, он является сложностью для системы управления. Из-за того, что он недостаточно дросселируется, и минимальная тяга одного двигателя больше, чем масса ступени с остатками топлива, пришлось изменить алгоритм посадки. Обычный и более удобный алгоритм, реализованный, например в New Shepard, заключается в том, что ступень гасит скорость на высоте пары метров над площадкой, а потом малой тягой идет на посадку. Falcon 9 гасит скорость до околонулевой в момент касания, и тут же надо выключить двигатель, а то ступень начнет подниматься. А что касается нас, наиболее простой ответ заключается в том, что самая современная из уже летающих ракета "Ангара" реализует модную двадцать лет назад тему универсальных модулей, с которыми уже наигрались на Delta IV и отказались делать для Atlas V. А многоразовость собираются реализовать в "Союзе-7", он же "Амур", который должен полететь минимум лет через пять.
Константин Эдуардович был очень масштабной личностью, и успел сделать как очень много важного и нужного, так и того, что сейчас проходит как философия, мистика и эзотерика.
Огромная важность его трудов в том, что он вывел формулу, которую впоследствие назвали его именем, и применил ее к ракетной технике. Например, Галилей не был первым, кто собрал телескоп, но он был первым астрономом - ученым, ведущим систематические наблюдения. Если кто-нибудь докажет, что формулу Циолковского кто-то вывел раньше, это не будет проблемой, потому, что к ракетному полету и космонавтике он ее применил первым. То же самое и с многоступенчатыми ракетами - технически никто не мешает поставить два двигателя на ракету Конгрива и зажигать их последовательно, но вот именно формула Циолковского, выраженная в его, пусть и не оказавшейся дословно реализованной, идее ракетных поездов, объясняет, почему у человечества летают многоступенчатые ракеты. Его действительно гениальной догадкой была топливная пара кислород-водород как самая эффективная. Так что место в космическом пантеоне он занимает совершенно заслуженно.
Его философские и мистические концепции интересны для истории философии, утопического мышления и русского космизма. С высоты сегодняшнего века они могут выглядеть странными, но если погрузиться в тему, то становится понятнее, на какой почве они вызревали.
Конечно можно. В советской/российской космонавтике вообще в трансляции звучат "минутная готовность" - "пуск" - (если РН "Союз") "зажигание - предварительная - промежуточная - главная - подъем". Но он очень удобен для зрителей. Когда я был на реальных пусках, после слов "минутная готовность" ты целую минуту нервно сжимаешь в руках фотоаппарат и думаешь "ну когда же эта минута кончится?" Табло с обратным отсчетом, как на мысе Канаверал, было бы очень удобным. Кстати, именно из-за удобства вполне возможно, что обратный отсчет появился и не из-за фильма.
К сожалению, первым он вроде бы ни в чем не стал. 35-мм пленку еще Титов в свою камеру Конвас 1КСР заряжал. А ограниченность размеров материала вынуждает не упомянуть кучу замечательных картин.
Все верно. Актер, игравший врача в "Стар Треке TOS" получал письма "я пошел в медицину благодаря вам" (учитывая фразу-мем персонажа "он мертв, Джим" это выглядит как ирония). И не только он, Стар Трек совершенно серьезно рассматривают как фактор, усиливший интерес к техническому образованию (STEM).
А вторая часть у вас получилась "не смотрел, но осуждаю", и серьезно отвечать на нее невозможно.
Да, есть мнение, что обратный отсчет появился из-за фильма, потому что он был популярным, и конструкторы ракет его смотрели.
Клушанцева нет по той простой причине, что невозможно рассказать про все замечательные картины в одном материале. В 60-х у меня мельком показаны две самые популярные и до сих пор живые фантастические вселенные и архетипичная "Космическая одиссея"
Противоречия нет. Неделю созвездие выстраивается в нужную фигуру. После чего 15 раз в сутки светит на 15 городов по 3 минуты на каждый (18 раз и 18 городов, если несколько трехминуток разбить на 2х1,5 минуты). За месяц набирается сотня-две городов (или можно повторять). И, как я понял, для них важны города в низких широтах, Азия и Ближний Восток. Для этих городов изображение будет развернуто без искажений. Не забудьте, что показ один на виток, а остальные 90+ минут спутник заряжает аккумуляторы и маневрирует
В принципе верно. Но в районе полюса зрителей нет, пусть себе сходятся. Главное в рабочем районе, который как раз в низких широтах, выйти в нужную конфигурацию.
Наклонение - это угол между плоскостью орбиты и экватором. Наклонение у них будет одинаковое, например, 98 градусов. Представьте мысленно две перпендикулярные плоскости, одну можно вращать спокойно, и угол 90 градусов не изменится. А вот долгота восходящего узла разная. Потому что экватор одни пролетают на, условно, долготе 15 градусов, а вторые - 15,01
Представьте, для простоты квадрат из четырех спутников.
1 2
3 4
У 1 и 3, а так же 2 и 4 отличаются только средние аномалии, потому что они летят по одной орбите друг за другом. У 1 и 2, а так же 3 и 4 отличаются только аргументы перицентра, потому что они летят по одинаковой орбите, только одна "левее", а другая "правее". Наклонение у них будет одинаковое у всех. И, в общем, особых сложностей с поддержанием такой орбиты быть не должно.
Взрывозащитное снаряжение. В спускаемом аппарате либо пиротехника, либо что-то под давлением. Либо риск, что есть не сработавшая пиротехника.
Раз они сами перевели на английский как "сова", я решил использовать их вариант. А так очень интересное исследование.
Может быть и соберусь когда-нибудь, там была интереснейшая история, вы совершенно правы.
Интересно, что сейчас в Солнечной системе нашли довольно много контактных двойных объектов. Но в 1970 это было еще неизвестно. Похоже на очень удачную догадку.
Дело в том, что российские/советские спутники разрабатывались с учетом горизонтальной транспортировки и соответствующих нагрузок. А на Западе есть и вертикальная транспортировка, исключительно под которую некоторые спутники могли разрабатывать.
ПН, которые не переносят боковые нагрузки, загружают уже после установки ракеты в стартовое сооружение. В Куру такое бывает - сначала горизонтально вывозят "Союз", а потом уже на него ставят головную часть с ПН.
Вот очень характерная картинка
Хороший вопрос. И, если честно, мне не попадалось хорошего ответа на него. Можно предположить, что это связано с тем, чтобы на полезную нагрузку не действовала усиленная собственным весом нагрузка на изгиб при вращении. Но это не точно, ракета проходит всего пару десятков градусов, а косинус 20° =0,93, т.е. собственный вес уменьшает изгибающую нагрузку процентов на 10 примерно. Вполне возможно, что это даже какие-то ограничения установщика, например, параллельная проверка, что все идет как надо. Или тот же косинус 70 градусов делает подъем более легким для приводов.
Спасибо, заменил на более точную формулировку
Посадка ступени Falcon 9 не связана с какими-то тайнами двигателями Merlin. Скорее наоборот, он является сложностью для системы управления. Из-за того, что он недостаточно дросселируется, и минимальная тяга одного двигателя больше, чем масса ступени с остатками топлива, пришлось изменить алгоритм посадки. Обычный и более удобный алгоритм, реализованный, например в New Shepard, заключается в том, что ступень гасит скорость на высоте пары метров над площадкой, а потом малой тягой идет на посадку. Falcon 9 гасит скорость до околонулевой в момент касания, и тут же надо выключить двигатель, а то ступень начнет подниматься. А что касается нас, наиболее простой ответ заключается в том, что самая современная из уже летающих ракета "Ангара" реализует модную двадцать лет назад тему универсальных модулей, с которыми уже наигрались на Delta IV и отказались делать для Atlas V. А многоразовость собираются реализовать в "Союзе-7", он же "Амур", который должен полететь минимум лет через пять.
Константин Эдуардович был очень масштабной личностью, и успел сделать как очень много важного и нужного, так и того, что сейчас проходит как философия, мистика и эзотерика.
Огромная важность его трудов в том, что он вывел формулу, которую впоследствие назвали его именем, и применил ее к ракетной технике. Например, Галилей не был первым, кто собрал телескоп, но он был первым астрономом - ученым, ведущим систематические наблюдения. Если кто-нибудь докажет, что формулу Циолковского кто-то вывел раньше, это не будет проблемой, потому, что к ракетному полету и космонавтике он ее применил первым. То же самое и с многоступенчатыми ракетами - технически никто не мешает поставить два двигателя на ракету Конгрива и зажигать их последовательно, но вот именно формула Циолковского, выраженная в его, пусть и не оказавшейся дословно реализованной, идее ракетных поездов, объясняет, почему у человечества летают многоступенчатые ракеты. Его действительно гениальной догадкой была топливная пара кислород-водород как самая эффективная. Так что место в космическом пантеоне он занимает совершенно заслуженно.
Его философские и мистические концепции интересны для истории философии, утопического мышления и русского космизма. С высоты сегодняшнего века они могут выглядеть странными, но если погрузиться в тему, то становится понятнее, на какой почве они вызревали.
Насколько я слышал, там еще будет научпоп часть помимо фильма. Очень надеюсь, что и про труд инженеров, рабочих и прочих расскажут тоже.
Конечно можно. В советской/российской космонавтике вообще в трансляции звучат "минутная готовность" - "пуск" - (если РН "Союз") "зажигание - предварительная - промежуточная - главная - подъем". Но он очень удобен для зрителей. Когда я был на реальных пусках, после слов "минутная готовность" ты целую минуту нервно сжимаешь в руках фотоаппарат и думаешь "ну когда же эта минута кончится?" Табло с обратным отсчетом, как на мысе Канаверал, было бы очень удобным. Кстати, именно из-за удобства вполне возможно, что обратный отсчет появился и не из-за фильма.
К сожалению, первым он вроде бы ни в чем не стал. 35-мм пленку еще Титов в свою камеру Конвас 1КСР заряжал. А ограниченность размеров материала вынуждает не упомянуть кучу замечательных картин.
Все верно. Актер, игравший врача в "Стар Треке TOS" получал письма "я пошел в медицину благодаря вам" (учитывая фразу-мем персонажа "он мертв, Джим" это выглядит как ирония). И не только он, Стар Трек совершенно серьезно рассматривают как фактор, усиливший интерес к техническому образованию (STEM).
А вторая часть у вас получилась "не смотрел, но осуждаю", и серьезно отвечать на нее невозможно.
Да, есть мнение, что обратный отсчет появился из-за фильма, потому что он был популярным, и конструкторы ракет его смотрели.
Клушанцева нет по той простой причине, что невозможно рассказать про все замечательные картины в одном материале. В 60-х у меня мельком показаны две самые популярные и до сих пор живые фантастические вселенные и архетипичная "Космическая одиссея"
А кто нынче главный? Продюсер?
Противоречия нет. Неделю созвездие выстраивается в нужную фигуру. После чего 15 раз в сутки светит на 15 городов по 3 минуты на каждый (18 раз и 18 городов, если несколько трехминуток разбить на 2х1,5 минуты). За месяц набирается сотня-две городов (или можно повторять). И, как я понял, для них важны города в низких широтах, Азия и Ближний Восток. Для этих городов изображение будет развернуто без искажений. Не забудьте, что показ один на виток, а остальные 90+ минут спутник заряжает аккумуляторы и маневрирует
В принципе верно. Но в районе полюса зрителей нет, пусть себе сходятся. Главное в рабочем районе, который как раз в низких широтах, выйти в нужную конфигурацию.
А вот визуализаций мне не показывали, увы.
Наклонение - это угол между плоскостью орбиты и экватором. Наклонение у них будет одинаковое, например, 98 градусов. Представьте мысленно две перпендикулярные плоскости, одну можно вращать спокойно, и угол 90 градусов не изменится. А вот долгота восходящего узла разная. Потому что экватор одни пролетают на, условно, долготе 15 градусов, а вторые - 15,01
Представьте, для простоты квадрат из четырех спутников.
1 2
3 4
У 1 и 3, а так же 2 и 4 отличаются только средние аномалии, потому что они летят по одной орбите друг за другом. У 1 и 2, а так же 3 и 4 отличаются только аргументы перицентра, потому что они летят по одинаковой орбите, только одна "левее", а другая "правее". Наклонение у них будет одинаковое у всех. И, в общем, особых сложностей с поддержанием такой орбиты быть не должно.