Я бы с вами согласился, если бы текст или заголовок были «ученый из Гарварда доказал инопланетное происхождение Оумуамуа». Вполне нормально выдвигать разные гипотезы, объясняющие наблюдаемые феномены. Статья Лооба вполне себе опубликована в The Astrophysical Journal Letters в 2018, а в 2020 у него вышла вторая статья, где он рассматривает жизнь «водородных сугробов» и утверждает, что такой сугроб не может летать на межзвездные расстояния. Другое дело, что если вы приглядитесь к описанию первой версии, то заметите там достаточно критичное отношение и указание на странное поведение Лооба. Это максимум, пока он не начал творить явного неадеквата, обвинять его будет некорректно.
Я посмотрел на траекторию, он шел под большим углом к эклиптике, чтобы такое перехватывать, надо было миссию с прямоточным ядерным двигателем и огромным запасом дельта-ви наготове держать. Коротко говоря, без шансов. Но обидно конечно, да.
Если вам так интересно, на этот пост ушло 10 часов по трекеру, но это были очень неспешные часы обработки статистики в табличном процессоре и размышлений, какие данные в каком виде лучше подать.
Ну так Toggl — полуавтомат, открыл приложение, нажал кнопку, он считает новую активность. Отчеты там автоматически создаются. Вообще, одна из причин того, что я начал логировать все — трекеры сна у меня имели недостаточную точность — дневной сон не учитывался, и лежание в кровати с телефоном засчитывалось как уже сон.
Крест Королева на Р-7, у которой Сергей Павлович был генеральным конструктором. А у «Ангары» в нынешнем варианте генеральным конструктором был А.А. Медведев.
Хотите вы или нет, у вас будет провод от счетчика до автоматов. Но замыкание в нем можно устроить только ошибкой монтажа или повреждением самого провода.
В том-то и дело, что исходный материал, на который я опирался, оказался слишком оптимистичным. Про необходимость пасты там не говорилось и постулировалась достаточность облуженого контакта для соединения алюминия.
А специальной тяги «сохранять алюминий» нет. Дело в счетчике — не хочется вызывать службу, которая имеет право его снова опечатывать. Так что пока что там анекдот. Хорошие медные провода до счетчика, старый алюминий после, хорошая медь после разветвителя.
Подозреваю, они считали общую скорость, а не вертикальную. А на ступени парашют-крыло, который дает немаленькую поступательную скорость. Но вообще это потенциальная проблема вертолетного подхвата, потому что у вертолетов есть ограничения по максимальной скорости снижения.
Абстрактно, может, и хорошая мысль, но на практике… Во-первых, протокол такого общения? «Перед началом работы опроси знакомых популяризаторов, о чем они пишут или что собираются публиковать?» Абсурд. Писать в личных сообщениях «Я начал писать об этом, все, тема занята»? Тоже ерунда. Приступая к работе я выбираю тему, которая мне интересна, если кто-то об этом уже пишет, что тогда, писать о том, что не интересно? Без какой либо координации у нас получились разные материалы, и лично мне интересно читать оба.
А специальной тяги «сохранять алюминий» нет. Дело в счетчике — не хочется вызывать службу, которая имеет право его снова опечатывать. Так что пока что там анекдот. Хорошие медные провода до счетчика, старый алюминий после, хорошая медь после разветвителя.