Обслуживать проще? У маглева остановил линию и пожалуйста, заходи работяги да чини что хочешь. А тут что, шлюзы делать каждую сотню метров? Или накачивать-откачивать весь тоннель, чтобы один чувак смог зайти перегоревшую лампочку поменять?
Дык речь о сравнении с маглевом, который китайцы вон уже хотят до 1000 км/ч раскочегарить, а не с замшелым Амтраком и подобными приветами из прошлого. И там разницы уже не в 8 раз, а..., ее почти и нет, этой разницы...
Могут быть несвоевременные (как тот же Конкорд) - но без них не будет прогресса.
В целом я согласен. Я просто хочу убедиться, что гиперлуп - проект своевременный, хотя бы в виде расчетов на салфетке. Что это не очередной пилёж бабла или хайпожорство.
Почему нет? Потому, что ценник выходит в разы, а то и на порядки дороже, а услуга в своем качестве ни в какие разы не возрастает. Это, выражаясь образно, сейчас выглядит даже не как оказавшийся никому не нужным Конкорд в сравнении с Боингом-747, это какой-то F-22 у пассажирского терминала.
Вопрос автору, четко не раскрытый в обеих статьях: чем принципиально вакуумный гиперлуп лучше технологии магнитной левитации? Сложностей экспоненциально больше, стоимость, соответственно, тоже, а скорость выше не принципиально.
А просветите нубаса, зачем Китаю и Индии, да и другим государствам все эти нейросетевые штуки, чего боятся США? Они как-то используются в оборонке? Как конкретно? Компьютерное зрение для ракет и прочих видов вооруженией? (насколько могу судить, для подобной задачи сумасшедшие мощности с сотнями тысяч и миллионами тензорных процессоров просто не нужны). Явно же американцы боятся не собственных национальных ChatGPT, которые эти страны могут себе запилить (а если-таки последнего, то в чем может быть их угроза).
Как казалось, изготовлен он был в 2020 году — именно в то время чиновники США наложили санкции на Huawei, закрыв ей доступ к западным технологиям. Каким образом процессор удалось поставить после того, как ограничения вступили в силу, неясно — пока ни TSMC, ни Huawei подробностей не раскрыли.
Прям представил, как США наложили санкции на TSMC и что за этим последовало в самих США.
Хм, одно дело, как здесь, уметь как угодно, лишь бы осмысленно (и неважно как) заканчивать начатое предложение, и другое - отвечать новым предложением на законченный запрос пользователя. Первая задача выглядит в разы проще. Или, таки, принцип один и тот же? (описанный в статье)
Можно ли вообще назвать это микропроцессором, а не рассыпухой на плате для мигания светодиодами. Что за код можно записать в 4 бит ОЗУ и зачем тут 1 ГГц?
Неужто так трудно собрать маглев и откачать воздух?
Собрать маглев, наверное, не сложно. Откачать воздух из 500-метровой трубы уже посложнее (при этом, она не должна быть запаяна наглухо, а в эту трубу должны с завидной регулярностью попадать и выходить пассажиры). Откачать воздух из трубы длиной от Лос Анжелеса до Сан Франциско, сделать чтобы труба не сильно сифонила, обеспечить катастрофоустойчивость конструкции во всех режимах внешней среды и сделать так, чтобы всё это не стоило эквивалентно бизнес-джету для каждого пассажира, а уверенно окупалось ещё и с учетом золотой стоимости земли, по которой пройдет прокладка, я думаю тут-то Маск и прикинул на салфетке, что дальше идеи лезть в это предприятие не стоит.
При том что классические маглевы можно при желании разогнать до тех же самолетных 800км/ч (но и их в Калифорнии до сих пор нет ни одного), и натягивать ужа на ежа не придется.
По мысли Маска, достаточно поддерживать давление в 100 паскалей, его дальнейшее снижение приведет к росту затрат. Наличие воздуха неизбежно будет создавать воздушные массы, которые предприниматель предложил использовать как воздушную подушку — вместо дорогостоящей магнитной левитации.
Специальные вентиляторы направляли бы встречные потоки воздуха под основание состава. Так он будет левитировать в трубе.
Однако в дальнейшем от идеи отказались, поскольку воздушная подушка снижает управляемость гиперлупа и создает риск аварийных ситуаций. В итоге вернулись к идее магнитной левитации.
Не понял насчет первоначальной концепции: а как без магнитов создавалась бы горизонтальная тяга? И вообще, сначала снизить атмосферное давление в 100 раз, а потом использовать вентиляторы для создания вертикальной тяги (сделать в разреженном воздухе пепелац в 100 раз менее эффективным, чем и так малоэффективный транспорт на воздушной подушке) - это, блин, только гений мог до такого додуматься (если я правильно понял).
Обслуживать проще? У маглева остановил линию и пожалуйста, заходи работяги да чини что хочешь. А тут что, шлюзы делать каждую сотню метров? Или накачивать-откачивать весь тоннель, чтобы один чувак смог зайти перегоревшую лампочку поменять?
Зато вспомнили ромашку "работает" - "не работает"
Дык речь о сравнении с маглевом, который китайцы вон уже хотят до 1000 км/ч раскочегарить, а не с замшелым Амтраком и подобными приветами из прошлого. И там разницы уже не в 8 раз, а..., ее почти и нет, этой разницы...
В целом я согласен. Я просто хочу убедиться, что гиперлуп - проект своевременный, хотя бы в виде расчетов на салфетке. Что это не очередной пилёж бабла или хайпожорство.
Почему нет? Потому, что ценник выходит в разы, а то и на порядки дороже, а услуга в своем качестве ни в какие разы не возрастает. Это, выражаясь образно, сейчас выглядит даже не как оказавшийся никому не нужным Конкорд в сравнении с Боингом-747, это какой-то F-22 у пассажирского терминала.
Прошелся по ссылкам из первой части, ответа на свой вопрос не нашел.
Можно было просто оставить ссылку.
Вопрос автору, четко не раскрытый в обеих статьях: чем принципиально вакуумный гиперлуп лучше технологии магнитной левитации? Сложностей экспоненциально больше, стоимость, соответственно, тоже, а скорость выше не принципиально.
А просветите нубаса, зачем Китаю и Индии, да и другим государствам все эти нейросетевые штуки, чего боятся США? Они как-то используются в оборонке? Как конкретно? Компьютерное зрение для ракет и прочих видов вооруженией? (насколько могу судить, для подобной задачи сумасшедшие мощности с сотнями тысяч и миллионами тензорных процессоров просто не нужны). Явно же американцы боятся не собственных национальных ChatGPT, которые эти страны могут себе запилить (а если-таки последнего, то в чем может быть их угроза).
Я хочу сказать, что исторические аналогии неуместны, они не работают. На любую аналогию можно найти контраналогию.
СССР и Рейх практически до последних дней успешно обменивались ресурсами на технологии перед самой большой заварушкой ХХ в.
Определенное оборудование, типа описанного в статье, купить можно будет лишь когда оно окончательно устареет.
Прям представил, как США наложили санкции на TSMC и что за этим последовало в самих США.
Хм, одно дело, как здесь, уметь как угодно, лишь бы осмысленно (и неважно как) заканчивать начатое предложение, и другое - отвечать новым предложением на законченный запрос пользователя. Первая задача выглядит в разы проще. Или, таки, принцип один и тот же? (описанный в статье)
Да, да, очень смешно. Меня сбили 74HC14 в блоке тактирования на схеме, на которых как раз делаются генераторы до 1 ГГц.
Копирайтеры МТС, а как вы, сравнив одноплатник и свистульку, тут вывели два порядка? Почему не двадцать два? Вопрос, впрочем, риторический.
Можно ли вообще назвать это микропроцессором, а не рассыпухой на плате для мигания светодиодами. Что за код можно записать в 4 бит ОЗУ и зачем тут 1 ГГц?
Собрать маглев, наверное, не сложно. Откачать воздух из 500-метровой трубы уже посложнее (при этом, она не должна быть запаяна наглухо, а в эту трубу должны с завидной регулярностью попадать и выходить пассажиры). Откачать воздух из трубы длиной от Лос Анжелеса до Сан Франциско, сделать чтобы труба не сильно сифонила, обеспечить катастрофоустойчивость конструкции во всех режимах внешней среды и сделать так, чтобы всё это не стоило эквивалентно бизнес-джету для каждого пассажира, а уверенно окупалось ещё и с учетом золотой стоимости земли, по которой пройдет прокладка, я думаю тут-то Маск и прикинул на салфетке, что дальше идеи лезть в это предприятие не стоит.
При том что классические маглевы можно при желании разогнать до тех же самолетных 800км/ч (но и их в Калифорнии до сих пор нет ни одного), и натягивать ужа на ежа не придется.
Не понял насчет первоначальной концепции: а как без магнитов создавалась бы горизонтальная тяга? И вообще, сначала снизить атмосферное давление в 100 раз, а потом использовать вентиляторы для создания вертикальной тяги (сделать в разреженном воздухе пепелац в 100 раз менее эффективным, чем и так малоэффективный транспорт на воздушной подушке) - это, блин, только гений мог до такого додуматься (если я правильно понял).
Pronouns добрались уже и до hi-tech бейджей (на последней фотке).