Pull to refresh
-23
Karma
0
Rating
Илья Поколев @pin2t

Программист

Разработчики роботакси столкнулись с багом: пассажир засыпает в конце поездки, а разбудить его могут только спасатели

Вы исходите из неверного предположения что кто-то будет что-то оптимизировать для общества. Никто ничего оптимизировать не будет, оптимизировать будет каждый для себя. Оптимизация "для себя" выглядит следующим образом: если ранее человек заезжал туда, сюда, в третье и пятое места последовательно, потому что это было ограниченно его возможностями водить автомобиль - с машинами которые сами ездят - он сможет это делать одновременно, запустить несколько автомобилей в разные места. И именно это он и будет делать, больше нет ограничения от его способности водить, один автомобиль везет его куда надо, пара других - его семью куда ей надо, и ещё пара автомобилей просто таксуют зарабатывают деньги. Вот что будет

Да автопилот эффективнее едет, выбирает маршрут и время, дистанцию и экономит топливо. Все это есть. Но это не значит что автомобилей станет меньше на дорогах и парковках - наоборот их станет больше, и на парковках и на дорогах.

Потому что никто не будет оптимизировать количество в масштабах города/района/двора. Все будут оптимизировать количество в масштабах семьи.

Так устроено современное общество, чтобы автомобилей стало меньше на дорогах надо общество менять, а не автопилот внедрять

Разработчики роботакси столкнулись с багом: пассажир засыпает в конце поездки, а разбудить его могут только спасатели

В случае autonomous car даже больше, потому что теперь у человека может быть несколько автомобилей, который ездят одновременно. В итоге, места требуется ещё больше.

Илон Маск первым в мире потерял $200 млрд

Основное давление газов приходится на сам поршень

Что за основное давление? Горячий газ давит во все стороны одинаково, и на кольца тоже

С другой стороны, они подпружиненные

Кто-то разве запрещает поставить в ротор пружинку

Илон Маск первым в мире потерял $200 млрд

Компрессия в роторном двигателе обеспечивается лишь узенькой гранью ротора

Компрессия в поршневом двигателе обеспечивается парой маленьких тоненьких металлических колец, и все нормально работает. Наверняка можно что-то придумать и для ротора

Илон Маск первым в мире потерял $200 млрд

тут дело такое. у обычных авто развиваться некуда

Ну почему же, есть куда. Например, есть роторные двигатели, которые меньше и обеспечивают гораздо больший КПД. Просто это направление забросили.

У электрических - полно возможностей удешевляться

У электрических также удешевляться уже некуда, они будут только дорожать. Современные автомобили дорожают в основном потому что ужесточаются требования государства к безопастности и экологичности. Это все одинаково относится к автомобилям на ДВС и электродвигателях.
Батарейки сильно не удешевятся при существующих технологиях, они также будут только дорожать.

У электромобилей есть шанс сильно снизить стоимость километра пробега только если в электромобиль поставят не батарейкку а например портативный ядерный или термоядерный генератор.

Плюс у электричества есть шанс дешеветь

Нет никаких шансов у электричества дешеветь при существующих технологиях генерации. Может только локально, в отдельных территориях например построили АЭС - подешевело электричество.
В целом глобально электричество подешевеет только если сделать рабочий термоядерный синтез. Но это врядли в ближайшие десятки лет произойдет.

Всякий контроль, автопилоты, управление - вообще к типу двигателя не относится, все это одинаково делается на электро- и двс-автомобилях

Илон Маск первым в мире потерял $200 млрд

Зарабатывая при этом на каждом проданном авто в 8 раз больше прибыли

В статье забыли упомянуть про маленький ньюанс, что вообще-то государство субсидирует покупку прекрасных автомобилей Tesla, поэтому у них и прибыль больше, им просто государство денег дает. Ну тоесть это основная причина почему Tesla зарабатывает больше с одного автомобиля, чем Toyota. Не платные подписки или продажа через интернет - а государственные субсидии

Если убрать субсидии, то больше чем у Тойоты с одного автомобиля не получится, а скорее всего вообще их покупать будут в 10 раз меньше, потому что дорогие очень

В 2022 году Linux как основную ОС использовали 40,23% разработчиков против 23,2% в 2018 году

Mac вне конкуренции по качеству железа и интеграции железа и софта. Apple ставит хорошие клавиатуры, экраны, тачпады, быстрые диски, модули  bluetooth и wifi. А ещё можно одним кликом включить tethering через айфон с mac-а, или скопировать текст на айфоне и вставить его на mac-е. А ещё все ваши устройства, в том числе и компьютер - видно в локаторе, где они находятся, например. Короче - экосистема.

А ещё mac это unix, поэтому для большинства разработчиков он более удобен, чем винда. Кроме разработчиков игр и Microsoft Office, разумеется, ну или других программ чисто под винду

А с тех пор как Apple сделала М1 и М2 - ноутбуки стали во-первых очень мощными, а во-вторых работают очень долго от одного заряда батарейки. Даже самый начальный ноутбук в линейке macbook Air M1/M2 вполне себе тянет задачи разработчиков (модель с 16 gb памяти, разумеется). Быстро компилируются большие проекты, и при этом он легкий, компактный и работает долго на одном заряде. Что уж говорить про более мощные модели macbook pro

В 2022 году Linux как основную ОС использовали 40,23% разработчиков против 23,2% в 2018 году

Неудивительно, современная убунта хорошо работает на ноутбуках, там нормально работает bluetooth, wi-fi, режим сна. Большинство backend разработчиков пишут код который будет запускаться на linux, гораздо удобнее его писать на linux. Плюс работает все намного быстрее, чем на винде, особенно большие проекты с большим количеством мелких файлов. Mac конечно вне конкуренции, но если сравнивать linux и windows именно для разработчиков, современный linux однозначно быстрее и удобнее

Бывший сотрудник Apple обвинил компанию в измене принципам Джобса

За прошедшие 10 лет фирма Apple выпустила много сопутствующих продуктов, Apple Watch, Air Pods, Air Tag. Собственные процессоры, наконец, поставили во все устройства которые выпускают. Вполне могут ещё делать классные продукты, за что Стив Джобс и был в основном.

Ну да, вау-эффекта в айфонах больше нет, только эволюция. В основном камер и их размеров :-)

Но и не сказать чтобы конкуренты сделали что-то принципиально новое. Ну да, был хайп вокруг телефонов с двумя дисплеями, телефонов со складными дисплеями. Но все это так и осталось нишевыми продуктами, чуть поигрались и забыли.

Tesla добавила в бета-версию автопилота Full Self-Driving (FSD) опцию по обнаружению обманок на руле вместо рук водителя

Прекрасно, Tesla начинает бороться в водителями, вместо того чтобы улучшать систему "Full self Driving"
Как вообще можно употреблять в одном предложении слова Full Self Driving и "руки водителя всегда должны быть на рулевом колесе и он должен внимательно следить за дорожной обстановкой"

Сутки, изменившие криптомир

Именно реальных использований.

Спекулятивная торговля роботами не имеет никакого отношения к вышеприведенному графику, потому что она делается на бирже, и там сотни миллионов ив миллиарды операций. Никаких реальных переводов монет при этом не происходит.

Тоже самое и с инвестициями в рискованные активы, они тоже делаются на бирже, когда рискованный инвестор покупает биткоин на бирже он на самом деле покупает лишь запись в базе данных биржи о том что биржа должна ему биткоин. Никаких реальных переводов монет не происходит.
Вышеприведенный график это именно реальный переводы, кому-то за что-то. И их будет становиться все больше и больше, потому что использование доллара для переводов ограничивают все больше и больше.

Сутки, изменившие криптомир

Конечно, цена раскручена пузырем рискованных инвестиций, тем не менее 250к в день реальных использований тоже присутствуют

Сутки, изменившие криптомир

Ничего необычного, каждую "криптозиму" одно и тоже, биржи банкротятся, "злые хакеры" "внезапно" и очень вовремя "взламывают" биржи и крадут все деньги. Сколько уже такого было, вот и в очередной раз.
И в очередной раз надо напомнить что биткоин это не про биржи, не про стейлбкоины, и вот это весь скам. Это про собственный кошелек и передачу платежей напрямую между двумя участниками.
Так он задумывался. А в нынешнее время у биткоина прекрасные перспективы, потому что именно он не подвержен санкциям и обеспечивает одну из основных функций денег - возможность заплатить. А биржи и стейблкоины - все рано или поздно обанкротятся, вопрос времени.

Маск решил не запрещать полностью удалённую работу в Twitter и пригласил сотрудников-трудоголиков пообщаться с ним лично

Ну как же не изменилось, Илон стал ещё популярнее. Сначала привлекал к себе внимание мелодрамой куплю/не куплю, теперь вот продолжение - "я тут вам всем покажу как надо работать".
И большинство уволенных работников скорее всего возьмут назад через какое-то время.

Что произошло с крипторынком? Пузырь, в который поверили. Война Binance и FTX закончится крахом крипты?

Ну надо не забывать вовремя обновлять наличные на актуальную версию, да. Впрочем сделать это не очень сложно.
Гораздо губительнее для наличных высокая инфляция, которая по видимому будет сохраняться высокой ещё долго

Что произошло с крипторынком? Пузырь, в который поверили. Война Binance и FTX закончится крахом крипты?

На регулируемых биржах есть хотя бы какая-то уверенность, что то что купил принадлежит тебе

Весна 2022 показала насколько это неверное утверждение. Даже самые вшивые электронные кошельки и биржи вмиг заблокировали средства частных лиц. Какбэ немножечко намекая, что средства все-таки не "принадлежат тебе", от слова совсем.
В нынешних условиях "принадлежат тебе" только наличные в трехлитровой банке, слитки золота под дубом, и биткоин на холодном кошельке. Примерно такая ситуация нынче с владением чем-либо

Маск объяснил Стивену Кингу причину введения месячной подписки в размере $20 за галочку верификации в Twitter

А когда сроки не спускаются сверху, разработчики год что-то делают, "работают в поте лица", в результате все равно "на выходе получается нечто некачественное"

Binance открыла фонд на $500 млн для кредитования майнеров

Тоесть майнинг все менее выгоден, но тут типа Бинанс дает майнерам кредит чтобы те ешё бстрее обанкротились? или что? Чтобы потом отжать у них оборудование за эти кредитные деньги

Илон Маск предположил, что Cybertruck может вплавь преодолевать небольшие расстояния

Илон продолжает веселиться, придумывает новые возможности авто которое никогда не выпустят. Можно и складные крылья приделать тогда уж, как в фильмах про Джеймса Бонда.

Пять задач, которые приходится решать при трудоустройстве начинающим Java-разработчикам в 2022 году

Вы придумали несуществующие требования

  • Это решение ненадо поддерживать, это просто тестовое задание на собеседовании. Его никто не будет ревьюить, его выкинут сразу же после окончания собеседования

  • Никто не будет запускать Sonar на этом коде

  • Решение работает для конкретного заданного случая и заданного диапазона, естественно не является универсальным

  • Да, с 1000 я облажался :-(. Тут согласен.

Information

Rating
Does not participate
Location
Магнитогорск, Челябинская обл., Россия
Registered
Activity