Ну, откровенно говоря, я бы поспорил насчет корпуса вашего. К50-3Х на вашем фото не высохли ещё? А по поводу обслуги. У меня А класс на 6П14П уже лет 5 работает по 9 часов в день — от компа. Никакой обслуги, только пыль протираю иногда… раз в год. Собран навесным
Всегда было интересно, какой усилитель токового шунта лучше всего подойдет для таких целей — самоконтроль в устройстве с батарейным питанием и очень малым потреблением, скажем, от микроампер до единиц миллиампер.
Для интересующихся:
Вышла версия 0.2, в которой появились зачатки ООП и было изменено практически всё. Но ещё делать и делать.
Например, до сих пор не дописана инструкция и комментарии к коду.
После уже более 10 лет тюнинга авто, поделюсь следующим:
В качестве бака для спирта использовали как раз бачок омывашки, чтобы электронике сильно не мучаться, питание моторов подавали через конденсаторы, так что обходились транзисторами попроще.
Если организовывать слив/подлив воды, лучше брать бесколлекторные насосы, например от мерседеса помпа печки
0 392 023 004
Новая, конечно, стоит много, но их полно на ебеях и разборках. Служат вечно. от Газели не берите -0 рассыпаются мгновенно.
Чтобы омываечной системой точно дозировать подачу спирта воды, лучше делать замкнутую систему с перепускным клапаном, например от той же омывайки, такие много где стоят — например в омывателях фар, чтобыф давление поддерживать. У вас будет постоянное давление, останется лишь тайминги расчитать.
Двухвходовая MAP, один вход оставляем открытым, а второй силиконовым шлангом от вазов к трубке, стекляной, а лучше нержавеющей. На ней по идее всякое не будет наростать. Влажности они не боятся, главное датчик ставить входами вниз и всё будет хорошо. В машине в коллекторах тоже очень влажно по утрам и всё нормально.
В качестве датчика уровня воды я думал использовать трубку стеклянную в аквариуме и датчик абсолютного далвения. Получается очень точно и никакой механики. Им же можно увидеть потерю воды аварийную — скажем, потекло уплотнение.
Сколько не гуглил — не нашел хорошего способа определять содержание нитратов и кислорода в воде. Были случаи, когда ночью отказывала помпа воздушная. Можно поставить датчик потока… но это опять же механика.
Все же МЛТ добавляет «теплоты и ламповости» устройству. Жаль, что купить их уже для такого рода плат трудно. На рынках говорят «у бомжей спрашивай», а так чтобы в ассортименте — нереал :(
Позанудствую:
Для таких вещей нужно выбирать automotive компоненты, ну и обязательно предусмотреть какой-нить fail-safe на реле или ещё чем-то на случай, если на входе есть сигнал, а на выходе — нет (сгорело).
Конечно, отказать может и «лягушка» на педали, но все же.
DPS однажды помог найти драйвер для Intel wimax 5150. С сайта интела давно выпилили «правильную версию» которая видела мой модуль. Да, этот вамакс давно не пашет, но вторая половинка — вайфай, прекрасно. Найти можно было либо на сайтах производителей, найдя старую модель ноута с таким же модулем, либо DPS. Потом уже конечно не забыл сохранить драйверы в дропбокс, но все же.
Тут главное просто начать что-то делать. Я начал с того, что умер родной пульт к MT-3S, ну и как лобитель планетарки хотел добавить нужные скорости. О гидировании даже не мечтал.
А потом начал думать о ПЗС или КМОП матрице с охлаждением ну и понеслось…
спасибо за подробное изложение.все никак не закончу свой драйвер на stm32 для тал125, а самодельный фокусер считал слишком сложным в механике, ибо я даже редуктору шестерни еле нашел
Я такую игрушку когда-то тоже захотел, реализовал на PIC18F2550, ибо их было много. USB HID эмуляция клавиатуры. Приходишь — втыкаешь флешку в фронтальный разъем и эмулировалось нажатие ESC-Ctrl-Alt-Del-Пароль.
Так же хотел привязать к 433Мгц передатчику, который бы раз в 15-20сек слал бы пачку в эфир, опрашивая. Но руки не дошли. Этот же свисток можно использовать для ввода пароля на ресурсах, имея пару кнопок
Насчет ёлки да, разница существенна. Но жаба пересилила
Вышла версия 0.2, в которой появились зачатки ООП и было изменено практически всё. Но ещё делать и делать.
Например, до сих пор не дописана инструкция и комментарии к коду.
Готовая сборка тут.
github.com/Pugnator/openvsm/releases
Если кто-то всё же пользуется, то я рад был бы услышать отзывы
В качестве бака для спирта использовали как раз бачок омывашки, чтобы электронике сильно не мучаться, питание моторов подавали через конденсаторы, так что обходились транзисторами попроще.
Если организовывать слив/подлив воды, лучше брать бесколлекторные насосы, например от мерседеса помпа печки
0 392 023 004
Новая, конечно, стоит много, но их полно на ебеях и разборках. Служат вечно. от Газели не берите -0 рассыпаются мгновенно.
Чтобы омываечной системой точно дозировать подачу
спиртаводы, лучше делать замкнутую систему с перепускным клапаном, например от той же омывайки, такие много где стоят — например в омывателях фар, чтобыф давление поддерживать. У вас будет постоянное давление, останется лишь тайминги расчитать.cache.freescale.com/files/sensors/doc/data_sheet/MPX5100.pdf
Сколько не гуглил — не нашел хорошего способа определять содержание нитратов и кислорода в воде. Были случаи, когда ночью отказывала помпа воздушная. Можно поставить датчик потока… но это опять же механика.
github.com/orangeduck/libCello
Для таких вещей нужно выбирать automotive компоненты, ну и обязательно предусмотреть какой-нить fail-safe на реле или ещё чем-то на случай, если на входе есть сигнал, а на выходе — нет (сгорело).
Конечно, отказать может и «лягушка» на педали, но все же.
Ну, для таких задач есть snprintf/asprintf, как мне кажется.
А потом начал думать о ПЗС или КМОП матрице с охлаждением ну и понеслось…
Так же хотел привязать к 433Мгц передатчику, который бы раз в 15-20сек слал бы пачку в эфир, опрашивая. Но руки не дошли. Этот же свисток можно использовать для ввода пароля на ресурсах, имея пару кнопок