Я подумаю. Сейчас допиливаю расширители портов на базе сдвиговых регистров и DS1820 с привязкой к идентификатору. Ну и EEPROM надо поддержать. А то настройки сохранять негде.
А я с этим и не спорю. Просто удивляюсь. Исходя из данных о средней зарплате в Испании, средняя семья имеет примерно 3500 евро после уплаты налогов при двоих работающих.
И у меня очень глубокие сомнения, что они тратят деньги лишь на еду и "платные подписки игр и Инстаграмма".
Впрочем, я поискал по ценам. 1600 евро это очень крутая квартира судя по тому, что цены в основном колеблются около 600-800 евро.
Велосипедист свернувший с обочины на лево имеет положение считай что поперек дороги. И места занимает много. Ещё и движется по неизвестной траектории. Ну там просто рассуждать некогда. Надо по максимально отдаленной траектории его объехать. Тормозить за секунды нереально.
Возможно, я конечно, не такой опытный и хладнокровный водитель как следовало бы:)
С чего робот будет снижать скорость если велосипедист едет по обочине?
Если бы он ехал по проезжей части, то и не робот снизил бы.
Речь о том, что ситуация на дороге может измениться очень быстро. Вот он едет по обочине и рраз, он уже впереди тебя и не на обочине. И ни человек ни робот не предскажет, что там у него в голове и как он будет двигаться.
Иногда нарушение правил это единственный способ избежать аварии.
Например, выезд на встречку, если она свободна, а на вашу полосу кто-то выскочил.
Это грубейшее нарушение, но такое было в моей практике.
Ехал по трассе, никого не трогал. Двойная сплошная. По обочине ехал велосипедист в одном со мной направлении. Не знаю что ему в голову стукнуло, но он прямо передо мной выехал на мою полосу. Пришлось через двойную сплошную его обгонять. Затормозить я на скорости около сотни точно бы не успел. Хорошо встречка была свободна. Обочина узкая там, я бы по ней не объехал.
И в такой ситуации раздумывать о том как вы будете кому-то чего-то там доказывать просто нет времени.
И вариант "машина рассчитана на столкновения"... Ну да. Минус велосипедист и мне потом доказывать уже на суде пришлось бы, что я не виноват.
А вообще никогда и никто не предусмотрит всех возможных жизненных ситуаций в законах. Они бесконечны.
Слова "в МГТУ им. Баумана на кафедру технологии сварки и диагностики" говорят о том, что у него высшее образование уровнем не хуже (а скорее всего и лучше), чем у большинства "ITшников".
Ну а освоить программирование любой, знающий математику-физику-химию способен без особого труда. Конечно, "может освоить" не равно "хочет и будет осваивать". Но это уже другой вопрос.
Для управления моторчиками надо сделать нормальный ШИМ с противофазой. Пока тут прямой и инверсный ШИМы несинхронны. Потому только яркостью светодиодов-лампочек управлять позволяют. Как сделать ШИМы синхронными - думаю. Но пока не очень придумал.
Что касается детей - то им правда нравится рисовать. У меня сыну 4 года младшему. Он, конечно ни бумбум в электронике. Но просит, глядя на редактор "папа, дай порисую квадратики и полоски". :)
Кстати, нашёл пару багов в редакторе пока писал статьи. Скоро исправлю.
По моему ещё не хватает регистров ввода и вывода, валкодера и часиков RTC. Ну и в TM1637 управления яркостью нет. А надо бы. Как с багами разберусь - займусь. Забивать мегабайт, так по полной:)
Минусовали давно и не за эти проекты. Ну не понравились мои комменты кому-то. Минусанули. Это мелочи жизни. Так сказать "прикладная культура отмены" :)
Впрочем, апокалипсис без энергии, металла и удобрений тех же много где наступит быстро.
Что касается авто, то западные производители стремятся остаться тут хоть тушкой, хоть чучелком. Да и корея с китаем тоже никуда уходить. Так что не пугайте:)
Интересно, какие западные технологии нужны Росатому? Ну без которых он не проживет.
Я подумаю. Сейчас допиливаю расширители портов на базе сдвиговых регистров и DS1820 с привязкой к идентификатору. Ну и EEPROM надо поддержать. А то настройки сохранять негде.
NEC это имеется ввиду инфракрасный протокол передачи данных? Не задумывался о таком. Главный вопрос зачем?
Проблема в том, что сейчас переизбыток электронной и прочей самодельной шелухи.
Конкурировать по цене с Китаем мало реально.
Принципиально новое сделать - тоже вряд ли возможно.
Поэтому делать нужно "для себя". И только во вторую очередь - для тех, кому интересно.
Я вот для себя делаю. А если кто-то и интересуется - то ради бога. Коммерческой цели для себя не ставил. Но детям нравится.
Как-то так.
А как сравнить "быстродействие" с микропитоном?
Я не представляю.
Для своих задач вроде сбора данных, приёма-передачи их по сети и включения-выключения реле или управления шим - более, чем достаточно.
В этот 1мб в том числе и пространство для программ пользователя включено. 1мб это минимальный объем Flash для работы всей системы.
Собственно описание схемы там занимает очень мало. Схема в сто узлов. Это очень много. Менее 10кбайт занимает.
Они и в России уже не "небожители". Я про рядовых, а не про "топовых". Топовые в любой сфере получают много. Но топовых мало)
То, что тенденция к выравниванию зарплат IT-шников и других профессий имеется - это факт.
А я с этим и не спорю. Просто удивляюсь. Исходя из данных о средней зарплате в Испании, средняя семья имеет примерно 3500 евро после уплаты налогов при двоих работающих.
И у меня очень глубокие сомнения, что они тратят деньги лишь на еду и "платные подписки игр и Инстаграмма".
Впрочем, я поискал по ценам. 1600 евро это очень крутая квартира судя по тому, что цены в основном колеблются около 600-800 евро.
Скорее всего и остальные траты завышены.
Ну что я могу сказать.. Оно, конечно, прикольно расписано. Но... Я вот запросил сколько ж испанцы зарабатывают... И вот:
Грустно как-то то это звучит на фоне того, что автор описал за в два раза большую зарплату...
Велосипедист свернувший с обочины на лево имеет положение считай что поперек дороги. И места занимает много. Ещё и движется по неизвестной траектории. Ну там просто рассуждать некогда. Надо по максимально отдаленной траектории его объехать. Тормозить за секунды нереально.
Возможно, я конечно, не такой опытный и хладнокровный водитель как следовало бы:)
С чего робот будет снижать скорость если велосипедист едет по обочине?
Если бы он ехал по проезжей части, то и не робот снизил бы.
Речь о том, что ситуация на дороге может измениться очень быстро. Вот он едет по обочине и рраз, он уже впереди тебя и не на обочине. И ни человек ни робот не предскажет, что там у него в голове и как он будет двигаться.
Иногда нарушение правил это единственный способ избежать аварии.
И вопрос в том, будет так робот делать или нет.
Например, выезд на встречку, если она свободна, а на вашу полосу кто-то выскочил.
Это грубейшее нарушение, но такое было в моей практике.
Ехал по трассе, никого не трогал. Двойная сплошная. По обочине ехал велосипедист в одном со мной направлении. Не знаю что ему в голову стукнуло, но он прямо передо мной выехал на мою полосу. Пришлось через двойную сплошную его обгонять. Затормозить я на скорости около сотни точно бы не успел. Хорошо встречка была свободна. Обочина узкая там, я бы по ней не объехал.
И в такой ситуации раздумывать о том как вы будете кому-то чего-то там доказывать просто нет времени.
И вариант "машина рассчитана на столкновения"... Ну да. Минус велосипедист и мне потом доказывать уже на суде пришлось бы, что я не виноват.
А вообще никогда и никто не предусмотрит всех возможных жизненных ситуаций в законах. Они бесконечны.
Слова "в МГТУ им. Баумана на кафедру технологии сварки и диагностики" говорят о том, что у него высшее образование уровнем не хуже (а скорее всего и лучше), чем у большинства "ITшников".
Ну а освоить программирование любой, знающий математику-физику-химию способен без особого труда. Конечно, "может освоить" не равно "хочет и будет осваивать". Но это уже другой вопрос.
Так что "сварщик" это точно наживка)))
Впилил регулировку яркости tm1637.
Некрасивая она. Но какая есть
Спасибо.
Для управления моторчиками надо сделать нормальный ШИМ с противофазой. Пока тут прямой и инверсный ШИМы несинхронны. Потому только яркостью светодиодов-лампочек управлять позволяют. Как сделать ШИМы синхронными - думаю. Но пока не очень придумал.
Что касается детей - то им правда нравится рисовать. У меня сыну 4 года младшему. Он, конечно ни бумбум в электронике. Но просит, глядя на редактор "папа, дай порисую квадратики и полоски". :)
Кстати, нашёл пару багов в редакторе пока писал статьи. Скоро исправлю.
По моему ещё не хватает регистров ввода и вывода, валкодера и часиков RTC. Ну и в TM1637 управления яркостью нет. А надо бы. Как с багами разберусь - займусь. Забивать мегабайт, так по полной:)
Минусовали давно и не за эти проекты. Ну не понравились мои комменты кому-то. Минусанули. Это мелочи жизни. Так сказать "прикладная культура отмены" :)
Проверим факты.
В 2007 году бензин стоил 20 рублей. При средней зарплате около 13000руб.
Сейчас стоит 49руб при средней зарплате около 50000руб. Налицо рост зарплаты быстрее, чем рост цен на бензин.
В Европе же цены на бенз взлетели за пару месяцев в 2-3 раза. В США тоже около 2раз. При неизменной зарплате.
Цены на электричество в Европе кое-где в десятки раз возросли. За год.
Промышленность при теперешних ценах на газ в Европе вообще закрывается со свистом.
Минус удобрения. Минус еда из РФ и других экспортёров.
Минус тепло и электричество.
И так далее...
Если это не "крах", то что по вашему крах? Причём, Россия тут вообще ни при чём. Сами. Всё сами.
Если вы не заметли, экономика мира уже рухнула. И проценты тут ни при чем.
Если не заметили, поинтересуйтесь ценами в европе и сша.
А почему интересы Китая должны соответствовать именно вашим чаяниям? Я уж не говорю про частную китайскую компанию?
Разумеется, раз запад решил плохо себя вести, это усилит сотрудничество с востоком.
Но то, что это будет везде и во всех сферах - напрасные надежды.
Страсти какие. Прям апокалипсис.
Впрочем, апокалипсис без энергии, металла и удобрений тех же много где наступит быстро.
Что касается авто, то западные производители стремятся остаться тут хоть тушкой, хоть чучелком. Да и корея с китаем тоже никуда уходить. Так что не пугайте:)
Интересно, какие западные технологии нужны Росатому? Ну без которых он не проживет.
Значит я ошибся.
Ну так можно и обратных примеров наколупать. Типа Росатома или пилотируемой космонавтики.
Это ж не значит, что фармы нет. Или космоса.
Вообще нельзя быть лидирами во всем. Хотябы изза населения этого не получится... Слишком его в России мало.
Я предпочитаю иметь то, что по карману и ездит:)
Автор же не говорит про характеристики авто. Он отмечает, что они есть и выпускаются.
Мечтать можно и о бентли. Но большинство в мире ездит на бюджетках.
Да и зачем вам крузак при цене бензина в 2 евро с гаком? :)
Назовите, в какой стране сейчас нет проблем с самолетами, авто и другой промышленностью? Увы, все от всех зависят.