Статистически — да, они пишут именно необычно. Употребление блинов с икрой — тоже «необычно», и субъективное мнение стран СНГ никак не делает это блюдо «обычным» для среднестатистического представителя человеческой расы
За свой. Автоматизация ведёт к снижению цены на продукт/услугу.
Допустим, сейчас я плачу за такси 4 тысячи в неделю, а когда беспилотники станут массовыми и дешёвыми, буду платить одну. И так во всех сферах — меньше наценка на товары в магазинах и т.д.
Выходит, что мне уже нет необходимости зарабатывать столько, сколько зарабатываю сейчас — буду работать два дня в неделю, и отдыхать пять. Это освободит рабочие места (три человека по графику 2/6 вместо одного 5/2), которые и займут люди, лишившееся работы.
Если всё вокруг автоматизировано, людям почти не нужно будет работать, да. Но и тратить деньги почти не нужно — роботы будут делать своё дело за копейки
Заголовок:
"В Twitter официально признались, что использовали данные..."
Первая строчка в публикации:
"Руководство Twitter признало, что в компании МОГЛИ использовать данные..."
Ну тут как посмотреть. Публичные слова вице-премьера в поддержку одной из сторон — это тоже одна из форм заступничества. Не вызывающая больших надежд, но всё же. Так что, да:
Правительство РФ (в лице вице-премьера) заступилосьза «Яндекс» в конфликте с ФСБ
Не курил год, сорвался несколько месяцев назад. Прочитал этот пост, задумался. Представил будущее без сигарет, и какой деятельностью займусь в качестве их замены. Картинка очень понравилась (дописал коммент и ушёл выбрасывать пачку из кармана)
Да, механика предложения суммы за поездку — очень клёвая. Именно из-за её отсутствия я был вынужден перестать пользоваться Яндексом. Я ежедневно минимум дважды пользуюсь такси — на работу и с работы (работа в самом центре города, дом — на окраине, примерно 8км между ними). И если из центра на окраину уехать можно без проблем, то в обратную сторону Яндекс уже машину не подаст (нет свободных машин).
А вот приложение ваших конкурентов позволяет мне докинуть сверху 50 — 100 рублей, и водители как-то сразу находятся.
Кстати, это ещё не самое проблемное. Почему если рядом нет свободных машин, я не могу нажать кнопку «вызвать такси»? Ну нет машин, и бог с ним, разместите мою заявку, когда-нибудь машины появятся же, и кто-нибудь откликнется.
Или я должен сам руками проверять наличие машин каждые несколько минут!? Бред же. У приложения, которым я пользуюсь, достаточно нажать «вызвать такси», и моя заявка будет висеть у водителей на доске и 10, и 20 минут, и даже час. Почему в Яндексе так решили не делать?
У нас как-то сотрудник привёз сей «деликатес» из поездки в Исландию, в вакуумной упаковке. Мы его под конец небольшого пятничного сабантуйчика открыли в офисе… Лучше бы мы этого не делали — проветривать пришлось долго)
Из дюжины человек всего трое отважились попробовать — тухлятиной несло неимоверно.
А может, дело не в «некомпетентности и лени», а в том, что «кто-то.ру» не хочет, чтобы его сервисом пользовались со сторонних .apk вместо официальных (ну, или пользовались, но на их условиях)? Припугнут, отберут доступы к сурсам и серверам, да отпустят
5 дюймов это и есть телефон, а раскладывается он в 10 дюймов, например.
Но что это за люди, у которых нет дома 12 дюймового планшета, но есть деньги на раскладной телефон от Самсунга.
Я, например, такой человек. Не вижу никакого смысла в нескольких устройствах. У меня и телевизора-то дома нет (живу, правда, один), хороший ПК с парой качественный мониторов полностью покрывает мои потребности для домашнего досуга, а если возникает желание посмотреть что-то в дороге — достаю из кармана смартфон. Таскать с собой планшет мне откровенно лень — он в карман не помещается. Так что 10 дюймов в кармане мне бы очень пригодились, это почти так же удобно, как смарт, но позволяет более комфортно смотреть что-нибудь
Так почему бы разделить показ? Тем, у кого прайм — не показывать, тем, кто обычно заказывает с бесплатной доставкой — тоже. Остальным же писать о цене доставки прямо под товаром
Подождите-ка…
Если авторы музыки для сериалов считают, что им слишком мало платят, то почему просто не попытаются решить этот вопрос со своими работодателями (владельцами сериалов и шоу)? Например, работать по принципу «выполнил заказ на опенинг для сериала, и получил разовую, заранее оговоренную сумму за свою работу».
Может, конечно, я что-то не так понял, но я не могу разглядеть тут проблему. У них что, за написание трека для шоу платят процентом от прибыли?
Но почему, например, проектировщику стрелочных переводов должен быть интересен технологический цикл изготовления сидений в электричке, мне непонятно.
Зная технологический процесс производства сидений, «стрелочник» будет иметь чёткое представление об устройстве сидений, и есть вероятность, что применив эти знания, разработает такой стрелочный перевод, который при проезде по нему не будет ощущаться пассажирами, которые на этих сидениях сидят.
За свой. Автоматизация ведёт к снижению цены на продукт/услугу.
Допустим, сейчас я плачу за такси 4 тысячи в неделю, а когда беспилотники станут массовыми и дешёвыми, буду платить одну. И так во всех сферах — меньше наценка на товары в магазинах и т.д.
Выходит, что мне уже нет необходимости зарабатывать столько, сколько зарабатываю сейчас — буду работать два дня в неделю, и отдыхать пять. Это освободит рабочие места (три человека по графику 2/6 вместо одного 5/2), которые и займут люди, лишившееся работы.
Если всё вокруг автоматизировано, людям почти не нужно будет работать, да. Но и тратить деньги почти не нужно — роботы будут делать своё дело за копейки
Что, если у меня одна десятирублёвая монета, но нужно взять две тележки?
Заголовок:
"В Twitter официально признались, что использовали данные..."
Первая строчка в публикации:
"Руководство Twitter признало, что в компании МОГЛИ использовать данные..."
Правительство РФ (в лице вице-премьера) заступилось за «Яндекс» в конфликте с ФСБ
А вот приложение ваших конкурентов позволяет мне докинуть сверху 50 — 100 рублей, и водители как-то сразу находятся.
Кстати, это ещё не самое проблемное. Почему если рядом нет свободных машин, я не могу нажать кнопку «вызвать такси»? Ну нет машин, и бог с ним, разместите мою заявку, когда-нибудь машины появятся же, и кто-нибудь откликнется.
Или я должен сам руками проверять наличие машин каждые несколько минут!? Бред же. У приложения, которым я пользуюсь, достаточно нажать «вызвать такси», и моя заявка будет висеть у водителей на доске и 10, и 20 минут, и даже час. Почему в Яндексе так решили не делать?
Из дюжины человек всего трое отважились попробовать — тухлятиной несло неимоверно.
Если авторы музыки для сериалов считают, что им слишком мало платят, то почему просто не попытаются решить этот вопрос со своими работодателями (владельцами сериалов и шоу)? Например, работать по принципу «выполнил заказ на опенинг для сериала, и получил разовую, заранее оговоренную сумму за свою работу».
Может, конечно, я что-то не так понял, но я не могу разглядеть тут проблему. У них что, за написание трека для шоу платят процентом от прибыли?
Зная технологический процесс производства сидений, «стрелочник» будет иметь чёткое представление об устройстве сидений, и есть вероятность, что применив эти знания, разработает такой стрелочный перевод, который при проезде по нему не будет ощущаться пассажирами, которые на этих сидениях сидят.