Pull to refresh
4
1.7
Андрей @uuger

User

Send message

Сейчас в школах шприцы не валяются только по той причине, что соли употребляют иными способами. Даже по оф. статистике 20% наркоманов в стране - это школьники 9-13 лет.

Есть мнение, что смочь в Оракл, по которому доступна вендорская поддержка, обучение и сертификация (если говорить про 7 лет назад), а так же мировой опыт, несколько проще, чем попилочную импортозамещённую поделку технологию

умудрился стать ведущим менеджером

Номенклатура должностей в каждой конторе своя. Даже в рамках холдинга в каждой "дочке" в одно и то же название вкладывают одним им известный смысл. Индусы, вон, в своих конторах кличут senior'ами всех, кто просидел три года жопочасов, без какой либо оглядки на технические компетенции.

ржд на ней, аэрофлот

так они такие же субсидируемые сущности, как и аврора

Сделать же скриншот секундное дело.

в вашей же статье

Что делает сотрудник за первые 60 минут:
рассматривает новые задачи;
заполняет стандартную форму отчета, о которой я говорил выше;
отправляет отчет руководителю.

путем нехитрого умножения

с ростом команды до 20 человек

20 человек * 1 час * 247 рабочих дней в году / 1972 рабочих часов в году = 2.5 FTE на подготовку отчетности

умножаем на эту вот ЗП

(300000 оклад + 45000 отчислений) * 12 месяцев * 2.5 FTE = 10 350 000 руб

Вот столько стоит отсутствие сервисдеска или нежелание допилить любой из имеющихся инструментов для выполнения этой учетной функции

Отсутствие технической возможности получить статус по СЗ Lotus на отделе. Мы придумали стандартную форму отчета, которую сотрудник заполняет каждое утро и отправляет тимлиду по e-mail вместе со скриншотом служебных записок в работе. Когда люди слышат про ежедневную отчетность, то относятся к этой идее скептически. Но наш отчет заполнить несложно, в нем ничего сверхъестественного нет.

Слушайте, вы точно айтишники? В иерархической базе лотуса прикрутить доп. документ со статусом и сгенерить вьюшку, где это будет видно - дело на полчаса.

да уж, все больше убеждаюсь, что анекдот про "занимать очередь с пятницы, чтобы в субботу пораньше освободиться", гораздо ближе к жизни, чем кажется на первый взгляд

у меня весь трафик "выкинут" через vpn до ближайшего крупного цода, чтобы провайдер не шейпил трафик по своему усмотрению

крупными сервисами, у которых ИБ есть

Это такими, как СДЭК, Почта России и Яндекс.Go, да?

особенно что-то типа support@domain.example

в РБ интернет был внешним (тарифицировался и ограничивался в скорости) и внутренним (в сети провайдера, часто не тарифицировался и был в десятки раз быстрей)

что-то мне это напоминает из относительно недавних "нововведений"

Тогда рекомендую как можно скорее перестать пользоваться компьютерами в целом и нейросетями в частности, а то без изобретений Тьюринга их не существовало бы

Планирование - это то, что старательно выжигали крупные корпорации со своей би(поли)поляркой. Пример из личной практики: в августе надо спланировать бюджет под закупку пользовательских лицензий и поддержки, но плановую численность персонала дадут в декабре. Стоимость пакета - сотни миллионов рублей и "перезаложиться" нельзя. Та же ситуация с разработкой, никто не может сказать, развитие какого направления бизнес-функциональности получит приоритет, так как все зависит от умения топов продать собственникам свою поляну подороже и случается это в рандомный момент.

многих "увольняемых" по факту выводят в штат дочек-внучек или на договоры ГПХ, чтобы отчитаться о сокращении ФОТ

На самом деле, есть два вида "индпошива" - made to measure и bespoke. Второй - запредельно дорогой, а первый - это подборка готовых лекал под индивидуальные замеры. Такой компромиссны вариант сидит в разы лучше готового из магазина, но стоит намного дешевле того, что шьётся под фигуру с нуля и с промежуточными примерками. И легко аутсорсится. Этот же принцип можно встретить где угодно: разработка ПО с использованием готовых библиотек, проектирование электроники с применением типовых интегральных схем и тд

оффтоп к оффтопу: подскажите, а вы не заливали такие модули компаундами, как у электриков используется? будут они жить или перегреются?

Современный автомобиль — это компьютер на колёсах, который содержит до 100 электронных блоков управления и несколько километров проводки. Для сравнения, среднестатистический автомобиль 1990-х имел около 10-15 электронных блоков и примерно в 3-4 раза меньше проводки.

Количество проводки в автомобилях 90х было небольшим, так как активно начала развиваться CAN-шина. Тот же w140, у которого на CAN были переведена только часть блоков, имеет колоссальное количество проводки, не во всякой китайской микроволновке на колёсах столько найдется

Information

Rating
2,283-rd
Location
Россия
Registered
Activity