Интернет вещей

Из любопытства была у меня идея попробовать снять показания со счётчика удалённо, но так как был уже установлен древний дубовый счётчик Энергомера СЕ102, то вкладываться в замену не хотелось. Однако межповерочный интервал начал подходить к концу и я начал задумываться насчёт замены счётчика на более продвинутый (с интерфейсами связи). Начал выбирать варианты в виде LoRaWan, Zigbee, RS-485, но оказалось, что по современному законодательству счётчики электроэнергии меняет ресурсоснабжающая организация (так называемый «гарантирующий поставщик»). С надеждой ждал, что электрик придёт и поставит современный навороченный счётчик с кучей интерфейсов, но всё оказалось не совсем так...

Представитель ресурсоснабжающей организации установил новый счётчик МИР С-05.10-230-5(80)-G2Z1B-KNQ-S-D.

Прокладывать кабели в деревянном доме всегда сложно. На этапе сборки стен в бревнах или брусе сверлят отверстия и сразу закладывают кабели. После сборки изменить кабельную систему почти невозможно: приходится прокладывать линии снаружи — в трубах или кабель-каналах, что портит интерьер.

В этом проекте заказчик сначала планировал автоматизировать только отопление, но уже в процессе решил сделать полноценный умный дом. К этому моменту дом уже был построен.

В статье расскажем, как удалось превратить этот дом в умный с минимальными вмешательствами.

Приходите к нам на WBCE 2026 — выставка и конференция по автоматизации. Отчёты с прошлых выставок.

Несколько лет назад я решил купить электросамокат, чтобы ездить на работу. Я уже какое-то время пользовался прокатом самокатов, но устал от необходимости «охоты» на них или отсутствия их рядом с домом, когда мне нужно было ехать в офис.

Мой выбор остановился на Äike T. Не потому, что он оказался лучше других самокатов: на самом деле, его цена была даже выше других, и в этом ценовом сегменте рынка явно имелись скутеры с более высокими параметрами.

Однако я выбрал Äike, потому что его производили в моей стране, а мне нравится по возможности поддерживать местные компании. Äike («молния» на эстонском) был спроектирован и изготавливался в Эстонии, прямо в Таллине. Насколько я могу судить, разработчики использовали не так много стандартных компонентов. Конструкция была разработана с нуля, модуль IoT и аккумуляторные блоки тоже производили локально, и так далее. Нельзя сказать, что это однозначно лучше, ведь при этом усложняется обслуживание самоката, но сам продукт мне показался амбициозным.

Ещё одной причиной покупки стало то, что у производителя была сестринская компания Tuul («ветер» на эстонском), занимавшаяся прокатом электросамокатов. Это тоже были скутеры Äike, и из всех конкурентов мне больше всего нравились Tuul/Äike, поэтому я по возможности пользовался их прокатом.

В прошлом году компания Äike обанкротилась. В будущем это не предвещало ничего хорошего: станет всё сложнее находить запчасти, ведь они были нестандартными. Но возникли у меня и более актуальные опасения, связанные с возможностью пользоваться самокатом. У него нет ручной функции включения/отключения. Для включения и выключения, открывания аккумуляторного отсека, переключения в режим транспорта и так далее необходимо было приложение.

С ростом популярности умных замков и систем контроля доступа, пользователи столкнулись с серьезной проблемой — отсутствием единого стандарта. Производители используют собственные протоколы, что усложняет интеграцию, снижает безопасность и увеличивает стоимость внедрения.

Протокол Aliro — попытка индустрии решить эту проблему и создать универсальный и безопасный стандарт для систем доступа в умном доме.

Индустрия 4.0+ — это универсальный подход к построения умного производства, в котором данные, средства автоматизации и цифровые модели позволяют управлять промышленными объектами эффективнее. Однако интереснее всего оказывается практика реализации такого подхода. В этой статье вы узнаете, почему в реальности переход на новые принципы автоматизации оказывается не простым для подавляющего большинства предприятий, и как мы воплощаем Индустрию 4.0+ за счет применения ИИ, цифровых двойников, граничных вычислений (Edge) и облачных технологий.

Meshtastic позволяет обмениваться сообщениями через LoRa mesh-сеть даже без доступа к интернету. Но можно ли связать такую сеть с обычной электронной почтой?

Как получать и отправлять email там, где нет интернета и мобильной связи? Я сделал Python-шлюз для Meshtastic, который позволяет передавать письма через LoRa mesh-сеть и также писать ответ в сеть, который потом отправится как обычная почта.

Скрипт проверяет почтовый ящик через IMAP, разбивает письма на небольшие фрагменты и отправляет их через Meshtastic-ноду в сеть. В обратную сторону всё работает похожим образом: сообщение из mesh-сети можно отправить в определённом формате, после чего шлюз превратит его в обычное email-письмо и отправит получателю.

В статье я расскажу, как устроен этот шлюз, как решалась проблема ограниченного размера LoRa-пакетов, как реализована фрагментация сообщений и как подключаться к Meshtastic-ноде через USB или Bluetooth, автоматически находя её текущий адрес.

Современные IoT-устройства, несмотря на компактные размеры и ограниченные ресурсы, представляют собой полноценные embedded-системы. Под пластиковым корпусом бюджетного гаджета часто скрывается стандартный Linux-компьютер с собственным ядром, драйверами, файловыми системами и сетевыми службами.

Статья посвящена проведению полного цикла реверс-инжиниринга типовой IP-камеры: от аппаратного анализа печатной платы до закрепления в операционной системе с root-правами.

Разберём путь от подключения к внутренним отладочным интерфейсам устройства до реализации устойчивого удаленного root-доступа по Wi-Fi. На примере IP-камеры Aceline AIP-O4 наглядно рассмотрим типовую архитектуру бюджетного IoT-девайса и классические ошибки, допускаемые вендорами при проектировании безопасности.

Привет, Хабр. Этой статьей я открываю сезон, который многие называют «зимняя романтика и гололед», а я теперь буду называть сезоном «внезапной наледи в тени леса».

В прошедшие выходные мой хороший друг решил прокатиться за город. Скорость была абсолютно штатная, даже чуть ниже разрешенной – около 80 км/ч. Асфальт сухой, солнце слепит глаза, в машине играет приятный подкаст. И тут – въезд в тень лесополосы. Обычно он знает, что там может быть сыро, но в этот раз природа подготовила сюрприз в виде наледи.

Машина клюнула носом, корму мгновенно поставило в занос, а через секунду мир совершил кульбит, и мой друг повис на ремне безопасности, глядя в перевернутое небо.

Хорошо, что все живы, отделались ушибами и испугом. Но когда мы сидели у него на кухне и разбирали произошедшее (а он, как любой айтишник, начал с вопроса «почему?»), меня посетила мысль: Почему, черт возьми, современный автомобиль, напичканный электроникой, не предупредил его об этой ловушке?

Ведь информационные технологии давно уже должны были сделать такие сюрпризы невозможными. Давайте разберем по полочкам, какие именно IT-решения могли бы предотвратить этот переворот, если бы они были не просто в машине, а работали в едином контексте.

Хочу поделиться опытом разработки двупортового конвертора USB2RS485. Зачем изобретать повторно велосипед расскажем в статье. Посчитаем сколько потрачено.

Последние пару лет я наблюдаю за тем, как меняется запрос аудитории. Не алгоритмический, а именно человеческий. Тот, который формируется не в рекламных кабинетах, а в усталости, в раздражении от очередного «продуктивного утра», в тихом желании закрыть все вкладки и просто выдохнуть.

Чтобы разобраться, что стоит за этим ощущением, я погрузилась в несколько крупных международных отчётов: Kantar Marketing Trends, Artlist AI Trend Report, Pinterest Predicts, TikTok What's Next, а также данные Google Trends по запросам вроде slow life, mindfulness, burnout recovery. И вот что получилось.

Общая картина складывается из трёх больших движений. Первое: люди хотят замедлиться. Не из лени, а из зрелости. Второе: они ищут человеческое, настоящее, неидеальное. Третье: им важны маленькие группы, где есть доверие, а не массовые платформы, где есть охват.

Теперь по порядку.

Подробное руководство по подключению котлов Vaillant (электрического eloBLOCK и газового atmoTEC) к Home Assistant через протокол eBUS, демон ebusd и MQTT. Разбираем аппаратную часть, конфигурационные файлы, управление мощностью и автоматизацию отопления.

Задачи в нашей небольшой команде разделены строго: Лев отвечает за аппаратную часть, схемотехнику и проект в целом, а Марк — за инженерию данных, разметку виброакустических датасетов и алгоритмы каскадной фильтрации.

В этой статье мы хотим поделиться набитыми шишками при проектировании прототипа: почему стримить аудио работающего двигателя фуры в облако — это экономическая утопия, как организовать непрерывный сбор данных без блокировки процессорного ядра и почему перенос цифровой обработки сигналов (DSP) на борт микроконтроллера стал для нас единственным выходом.

4 дня логов из Telegram, 29 погодных параметров, куча ложных корреляций — и одна формула в конце. Как я с помощью Claude Opus разобрался, почему котёл работает неэффективно, и что с этим делать.

Меня зовут Алексей, я застройщик. Идея заняться умными домами появилась у нас с партнерами около пяти лет назад: направление казалось перспективным, но до практической реализации дело долго не доходило. Ситуация изменилась, когда появился объект, на котором мы получили полную свободу действий.

Этот дом мы строили с нуля — от коробки до финальной эксплуатации. Мы самостоятельно сформировали инженерную концепцию, подобрали оборудование и выстроили логику автоматизации. Проект стал для нас испытательной площадкой: здесь мы отрабатывали подходы, проверяли решения на практике и последовательно корректировали систему по мере развития дома.

Знакомая ситуация: садишься писать контент‑план, а в голове - пусто. Хотя буквально вчера за ужином придумал три отличные темы. Куда они делись? Правильно - растворились, потому что не были записаны.

Я несколько лет работаю с контентом и продуктовыми гипотезами, и в какой-то момент понял простую вещь: проблема не в отсутствии идей. Проблема в том, что мы не умеем их собирать. В этом тексте расскажу, как я выстроил систему хранения идей, какие грабли собрал на пути и какие инструменты реально работают.

Привет, меня зовут Саша. Я руковожу группой разработки MVP-продуктов и моя жизнь очень тесто связана с IOT и умными девайсами. По работе я привык быстро собирать прототипы, проверять гипотезы и доводить их до минимально рабочего состояния.

Но эта история - не про рабочий проект.

Она началась с фразы моего друга:

«Слушай, а можно сделать так, чтобы котёл на даче был умным?»

Спойлер: можно. Ещё один спойлер: на выходе получилось мобильное приложение, кастомные Android-виджеты и планы на кухонный информационный центр.

В последнее время всё чаще слышны призывы к производителям открывать API и исходный код для гаджетов, которые заканчивают свою жизнь. В этом случае сообщество может выполнять поддержку и даже расширять функциональность устройств. Именно так следует «заканчивать жизнь» старых моделей — через опенсорс.

В последние несколько дней я начал замечать странную вещь: находясь под средствами обхода блокировок, у меня перестают работать отечественные ресурсы — вроде Яндекс Маркета, Яндекс Телемоста и других сервисов.
Но стоит отключить обход — всё снова функционирует нормально.

Получается парадоксальная ситуация: людям, которые просто хотят посмотреть котиков на YouTube или спросить ChatGPT о какой-нибудь ерунде, снова начинают вставлять палки в колёса.

Из этого напрашивается тревожный вывод: суверенный интернет уже не где-то в теории — он буквально дышит нам в спину. Интернет, в который всё сложнее попасть извне. Интернет, который постепенно замыкается сам на себе.

Не знаю как вам, но мне кажется, что в долгосрочной перспективе это ударит прежде всего по владельцам самих этих ресурсов.

 Всем привет! Представьте типичную ситуацию: у вас на руках схема подземных коммуникаций с условными метками. На местности свежеуложенный асфальт, газон и пять потенциальных точек, где нужный колодец может быть в радиусе 5–10 метров — стандартной погрешности GPS. Что делаем? Копаем наугад, тратим часы, портим покрытие, нервничаем.

Проблема не в том, что «карта неверная». Проблема в том, что у нас никогда не было инструмента, чтобы актуализировать ее с точностью до сантиметра. Традиционно такой разрыв закрывался человеко-часами и удачей. Но что делать если у вас под управлением сотни тысяч инфраструктурных объектов в условиях постоянно меняющейся городской среды? 

Меня зовут Оксана Эйнеш, я руковожу направлением «Высокоточное позиционирование» в МТС. И сегодня мы с вами разберем технологию, которая превращает поиск колодца подземной инфраструктуры из лотереи в точную инженерную задачу. 

Речь пойдет о комплексном решении с применением высокоточных ГНСС-контроллеров с поддержкой кинематики реального времени (Real Time Kinematic, RTK). Ниже я расскажу о переходе из плоскости «где-то здесь» к точке «вот здесь».

Laurent Voice Box - сетевой контроллер для управления и мониторинга с музыкально-речевым озвучиванием событий.