Pull to refresh

Comments 15

А сотрудник аэропорта поливать водой стал этот "павербанк"? И очень странно, что он смог его потушить водой, хотя нам много раз говорили, что литий-ионные аккумуляторы при возгорании "нивкоемслучае" не поливать водой!

Возможно, это самопальный "павербанк" из других типов элементов?

Батарея сама могла затухнуть независимо от поливания водой. Если тот аккум состоит из ячеек, то пыхнуть могла одна ячейка, к моменту начала поливания там от огня осталось одно название.

В современных литиевых аккумуляторах металлического лития нет. Водой тушить можно.
Об этом тут писали

Там гораздо более активная форма лития, чем металлический. Водой тушить уже горящий аккумулятор бессмысленно, но позволяет предотвратить нагрев других банок, поэтому практикуется.
В статье написана, как бы это сказать повежливее. В общем, не очень точная информация. Электролит там горит, как обычная горючая жидкость типа спирта, ничего особенного в его огнеопасности нет. А особая пожароопасность этих аккумуляторов -- то, что там тесно упакованы графитид лития -- очень химически активное горючее, и сильнейший окислитель -- активная масса положительного электрода. Разделяет их тоненькая пленочка сепаратора, не способная выдерживать сколько-нибудь заметный нагрев. А как только ее не станет, содержимое аккумулятора превращается в настоящую взрывчатку.

Эдак запретят пауэрбанки в самолетах "во избежании"

UFO landed and left these words here

В багаж нельзя (большие) - только с собой и то ограничения есть. Вроде, не больше двух (100-160). Но и то куча нюансов - встроенные в технику (не извлекаемые) или отдельно упакованные. При мне из багажа пауэрбанк вытаскивали и в ручную кладь отдавали.

Мало кто задумывается, но любая старая техника на полке, это потенциально сгоревший дом. Пару вздувхшихся аккумов на старой технике встречал, один от солнца вздулся в телефоне, другой от старости в темноте на айфоне. Экраны и корпус лопнули во всех случаях

Одно дело старые, которые разряженные, поэтому у них нет энергии на нагрев и возгорание. А другое дело полностью заряженные, которые в случае инцидента всю накопленную энергию отдают в нагрев и возгорание.

я бы больше копеечных зарядок опасался. вот они могут сами по себе полыхнуть во время работы (или спровоцировать при определенных условиях аккумулятор), а сам по себе лежащий аккумулятор нет. чем мощнее техника тем выше риск, в новостях легко найдете как например у кого-то загорелся самокат во время зарядки, по этому лучше находиться дома в такие моменты.

в новостях легко найдете как например у кого-то загорелся самокат во время зарядки,

В нормальных самокатах стоит куча защит, которые отключают аккумулятор в случае чего.

к чему на хабре эта местечковая по уровню новость? ну загорелся и загорелся. кто первый раз видит может на креосане посмотреть еще варианты. По этому обычные отдельные идут с маленькой платой внутри, которая ограничит ток и еще чуть что не даст слишком разрядиться.

ЗЫ: из-за этого есть ограничения на их провоз в самолете, а в Китай, кстати, вы аккумулятор назад по почте не отправите, даже если он в составе телефона и не снимается, хотя это ограничение может быть из соображений экологии.

Sign up to leave a comment.

Other news