Как стать автором
Обновить

Комментарии 12

Классно это наверное — сидеть на вулкане.
Каждый раз, когда Локхид-Мартин и Боинг хотят попилить миллиарды на новой разработке, они говорят, что они стремятся всё сильно удешевить.
Случаи, когда что-то удешевить действительно удалось как-то не на слуху. Зато откатно попильная программа выполняется на 200%.
Хотя, конечно, рекордов F-22/F-35 они ещё долго побить не смогут.
Arianespace может предложить лишь «Вегу» и «Союз»

И «Ариан-5», плюс планируемый «Ариан-6», со средней и тяжелой модификаций.

Интересно ещё вот что — раз это проект ULA, планируется ли им кроме «Атласа», заменить ещё и «Дельту» или «резервный носитель» таки будут продолжать строить и развивать?
Чёт я не понял, это как они там с вертолёта его подцепить хотят? Это же сколько параметров нужно учесть, плюс человеческий фактор
Технология использовалась. Забавно, мне тогда пришла в голову идея спасать только двигатели. А сейчас пошли новости, что это и у нас хотят делать, и в США.
Судя по картинкам, могли смело это называть Атлас-6, подумаешь двигатель на первой ступени заменили, раньше это никого не смущало, но подо что легче денежку выбивать: под очередной скучный Атлас или под пафосную Next Generation Launch System? )))
Учитывая то, что пятый «Атлас» не несёт ничего от первого, можно переименовывать спокойно.
Молодец Маск, разворошил муравейник. И ULA и Роскосмос зашевелились в сторону многоразовости. Ни один Фалькон еще не сел, а революция уже началась.
Масса первой сухой ступени должна быть 30-50 тонн, как они ее ловить собрались?
Полная масса РД-180 — 5 950 кг, вероятно их аналог примерно те же 6 тонн. На ракете 2 двигателя плюс рулевые, и оборудование, и корпус. Скажем 15 тонн.
Гуглим:
В 80-х были созданы универсальные парашютные системы МКС-350-12 и МКС-350-9. Обе они имеют общую площадь куполов в 350 квадратных метров, но отличаются их количеством: 12 и 9 соответственно. Эти системы могут использоваться со всеми имеющимися военно-транспортными самолетами и обеспечивают безопасный спуск грузов весом от 600 килограмм до 25 тонн
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий

Публикации

Истории