Комментарии 99
Очень хочу транспорт, который сможет доставить меня в любую точку сам, без моего вмешательства.
Но для этого необходимо найти компромисс с теми кто всё ещё хочет управлять сам. Иначе аварий не избежать.
Можно банально сделать два режима: ручной и автоматический.
речь скорее о том, что транспортные потоки первых и вторых придется разделять
ИМХО, если научить машину держать ряд, распознавать знаки и избегать основных аварийных ситуаций, то научить ее соблюдать ПДД — сущий пустяк.
Так ведь найдутся же «веселые тестеры», которые будут искать дыры в АИ этих машин путем создания сложных дорожных ситуаций. Нельзя в одном потоке пилотируемых с беспилотными.
Пусть катаются вне города.
Мне больше интересно, что будет если на такой штуковене резко затормозить?..
в ней не будет «резкого» торможения. При необходимости осуществить торможение — она перенесёт центр тяжести максимально назад и вниз и начнёт тормозить сохраняя равновесие. При этом будет некоторое отрицательное ускорение. Развить большее ускорение торможения она не сможет.
ну а в случае отказа или резкого изменения центра тяжести — боулинг
ну а в случае отказа или резкого изменения центра тяжести — боулинг
Номеров служб такси накидать?
это называется ТАКСИ :)
Это для стран, в которых есть дороги
В таком удобно досыпать час-другой по пути на работу))
И еще, тучный мужчина на фотографии почему-то напомнил мне человечков их мульфильма про Волли, которые тоже катались на похожих каталках :)
я вот думаю, доживу ли до того будущего, когда такие машины будут в массовом использовании в России… давно мечтаю о такой штуковенции =)
Пока на дорогах будут обычные камазы и дяди на джипах, лучше не стоит ездить на таких ореховых скорлупках
я думаю что специально для нашей страны придется выпускать модели с «черными ящиками», по крайней мере в случае аварии можно будет поднять всю инфу с обвешанной датчиками скорлупки…
Вопрос, как это поможет доказать вину в условиях нашей реальности и поможет ли оно пострадавшим — нет
Ага, с черным ящиком и креслом-катапультой :)
Были яйца судьбы, теперь сделали яйца смерти. Не сяду в такую, если только по двору кататься.
При аварии яичко отстыковывается от шасси и на пиропатроне отлетает в безопасные кусты.
при неудачном приземлении яичка — активация клона.
Этот отлет в безопасные кусты — очень тонки лёд.
К примеру, сработал на эстакаде и вы опустились прямо на проезжую часть на нижнем уровне.
Сработал после удара, когда вас развернуло на 180 (с учетом левостороннего движения отстреливать по умолчанию должно далеко вправо) — вылет на встречку.
Сработало по мостом или в туннеле — тоже без вариантов.
Катапульты требуют подхода в проектировании дорог.
Я как-то размышлял об активной защите от бешеных пешеходов — что-то типа отстрела сетки, но тут опять же — бежит под колеса, а ты в крайнем левом ряду — отстрел ловушки и пешеход в сетях летит в право, а там что угодно — машины, опоры, стены )))
Еще есть одна ортодоксальная мысль из области БДД — треножники (Война миров). Так вот — эти машины должны следить за соблюдением ПДД — накосячил — хватает тачку и разбивает к чертовой матери об землю. Представляю как бегут мурашки по коже, когда слышишь гудок треножника ))
К примеру, сработал на эстакаде и вы опустились прямо на проезжую часть на нижнем уровне.
Сработал после удара, когда вас развернуло на 180 (с учетом левостороннего движения отстреливать по умолчанию должно далеко вправо) — вылет на встречку.
Сработало по мостом или в туннеле — тоже без вариантов.
Катапульты требуют подхода в проектировании дорог.
Я как-то размышлял об активной защите от бешеных пешеходов — что-то типа отстрела сетки, но тут опять же — бежит под колеса, а ты в крайнем левом ряду — отстрел ловушки и пешеход в сетях летит в право, а там что угодно — машины, опоры, стены )))
Еще есть одна ортодоксальная мысль из области БДД — треножники (Война миров). Так вот — эти машины должны следить за соблюдением ПДД — накосячил — хватает тачку и разбивает к чертовой матери об землю. Представляю как бегут мурашки по коже, когда слышишь гудок треножника ))
В России как бы дороги не те, чтобы по ним на самокате рассекать :)
А я мечтаю о дорогах по которым можно будет проехать на такой штуке.
Если научат уступать дорогу боярам с мигалками, едущим по встречной полосе и нарущающими правила всеми другими возможными способами.
Интересно, когда такой транспорт войдет в нашу повседневную жизнь. А то хочется уже порассекать на ней)
В вашу не скоро. Судя по колесам это паркетная каталка.
Олег, я думаю вы сильно драматизируете) Если создан удачный прототип, то внедрить это в жизнь остается делам техники. Да и в повседневной жизни хватает хороших дорог. Вот другое дело, если говорить про «наш менталитет», ведь у нас достаточно «дурачков на камазах», которые легко проедут по этой капсуле и она после этого прекратит свое существование
> В General Motors считают, что в будущем люди…
Эх, не в том направлении они работают.
Народу нужен телепортатор!
Эх, не в том направлении они работают.
Народу нужен телепортатор!
Не ребят, в России это нереально. Ямы, снег и некоторые индивиды на дроге не позволят нормально эксплуатировать это чудо техники.
Наше поколение этого не застанет
Похоже, нас ждет светлое будущее в будущем мы будем постоянно бухать.
хм, подозреваю что двухколесная машина поедет до первой же серьезной ямы… в общем выглядит супер, но ведь и дороги нужны соотвествующие
ничего подобного, наши дороги подходят для таких машин)
у вас есть координаты сего чуда )
есть, такие машины ездят по дорогам Новосибирска
Номерной знак замазан, а на кузове номер остался.
Показать бы фотку владельцу, повеселить его)
Показать бы фотку владельцу, повеселить его)
Сегвэй по лесу может ехать и по ступенькам.
я вот одного не понимаю, почему машина будущего это прежде всего «десигн», а не практичность. но зачем мне эти гироскопы, если я при теряю пару километров дальности? зачем мне эта неваляшка с центром тяжести на высоте в 2 метра? единственная «идея» этого ролика — это самоуправляемая машина. так вот приус от гугла в этом плане гораздо больше впечатляет
Согласен. Эволюция транспортных средств показана нежизнеспособность подобных конструкций.
Даже при наличии идеальных дорог могут быть проблемы.
Проблематику, без учета трехмерного пространства, можно увидеть здесь:
Осторожно! Пожиратель времени!
Даже при наличии идеальных дорог могут быть проблемы.
Проблематику, без учета трехмерного пространства, можно увидеть здесь:
Осторожно! Пожиратель времени!
Идея хороша, все остальное не очень. Уберите гироскопы, сделайте 4 (четыре!) колеса, и сразу станет лучше.
Это увы не для наших дорог.
Да и безопасности думаю там никакой. «Капсула смерти»
Да и безопасности думаю там никакой. «Капсула смерти»
опять вычурные формы и очевидные (но пока не реализованные) идеи. почему «будущее» так редко бывает практичным.
Ну и да — отказы систем стабилизации дадут начало новому виду спорта — автобоулинг.когда такая штука «споткнётся» — катиться она будет ой как хорошо.
Ну и да — отказы систем стабилизации дадут начало новому виду спорта — автобоулинг.когда такая штука «споткнётся» — катиться она будет ой как хорошо.
До тех пор пока связка «старый Форд + Раджиш за рулём» обходятся в эксплуатации дешевле этих капсул, из бара люди будут ездить на обычном такси.
а потом появятся джейлбрейки для полного доступа, «ботнеты»
Изобретём какую угодно хренотень, но общественный транспорт развивать не будем — никогда! Ни за что!
В General Motors считают, что в будущем люди, отметившие в баре с друзьями победу любимой футбольной команды...
а как он на эстакаду будет заезжать?
А зачем ему заезжать на эстакаду?
Это только наземно — водный транспорт. :)
Он над землёй поднимается примерно на 10 см.
Это только наземно — водный транспорт. :)
Он над землёй поднимается примерно на 10 см.
Ну тогда все ок =)
До первого бугра.
Данный аппарат свободно проезжает преграды в высоту где то 15-20 см.
В зависимости от силы тяги и веса водителя.
Конечно лучше на нём ездить по воде (озеро, река, болото) и песке.
По более твёрдой поверхности у него изнашивается «юбка», но все зависит от умения им управлять.
В зависимости от силы тяги и веса водителя.
Конечно лучше на нём ездить по воде (озеро, река, болото) и песке.
По более твёрдой поверхности у него изнашивается «юбка», но все зависит от умения им управлять.
Называется «Два атома Интернет Эксплорера»?
Они слишком шумят, и имеют слишком болшую инерционность при маневре. Побыстрее бы изобрели недорогие антигравы…
Да вы правы, они достаточно шумные. Но если одеть наушники от шума — то достаточно комфортно можно ездить.
Но сейчас уже есть разработки на электротяге. Стоят аккумуляторы — и уже шума практически нет, только небольшое завывание ветра.
Особенно приятно поездит на максимальной скорости по пляжу.
Но сейчас уже есть разработки на электротяге. Стоят аккумуляторы — и уже шума практически нет, только небольшое завывание ветра.
Особенно приятно поездит на максимальной скорости по пляжу.
Антигравитационные подушки уже изобрели, но от них очень сильное электромагнитное излучение.
Я не думаю что это «полезно».
Особенно для тех у кого кардиостимулятор есть.
Я не думаю что это «полезно».
Особенно для тех у кого кардиостимулятор есть.
Похоже на пылесос
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Я один вспомнил флип из Гостьи из будущего?
Классно — ещё и поспать можно будет по дороге домой)
Ну и представьте теперь кортеж президента в таких вот хреновинах!!! Подбегает левый тип и толкает в бочину этот шарик, и покатился очередной Владимир Анатольевич под гору, и вся свита за ним. Даю гарантию, что у президента будет машина на 4 колесах (BMW или Mercedes), что будет неподвластно всем остальным людишкам.
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Транспорт будущего от General Motors