Комментарии 39
All these worlds are worlds are yours — except Europa.
Attempt no landing there.
Attempt no landing there.
Какая у аппарата масса, каким носителем отправят?
Носитель выберут ближе к концу года. На рассмотрении 3 РН — Вулкан, Нью Гленн (но это самый слабый вариант, ТТХ ниже нужных) и Фалкон Хеви. Но там такие требования от разработчиков аппарата, что ни одна РН не подходит. По факту нужно будет делать отдельную РН. Я не удивлюсь, что если выберут ФХ и её ценник будет от 500 млн, а то и все 750.
Вроде самый мощный носитель — SLS.
СЛС уже не рассматривают.
Почему? Движок успешно испытали недавно. Вроде планируют в конце года первый запуск.
Ну, это у НАСА нужно спрашивать. Но, в целом — там хватает вопросов к СЛС — цена, доступность и сама возможность запуска по допускам. По сути, нужно будет делать отдельную ракету под этот пуск, там с вибрациями проблемы, и это то, что говорят. Разработчиков ЕК не устраивает сейчас ни одна РН, что есть или будет в распоряжении землян.
Все идет к откладыванию запуска лет на 10 как с Галилео.
Вот же радость — SLS не будет больше тянуть с собой на дно серьезный интересный научный проект. Я с некоторой тоской прочитал устаревшую информацию из статьи о запуске на SLS и подумал, что вряд ли увидим запуск в 24. А так вполне можно надеяться.
А что у них за требования такие особые? Емнип, некогда были разговоры, что фалкон хеви можно теоретически доработать до 4 бустерного варианта.
Разработчиков ЕК не устраивает сейчас ни одна РН, что есть или будет в распоряжении землян.
А что у них за требования такие особые? Емнип, некогда были разговоры, что фалкон хеви можно теоретически доработать до 4 бустерного варианта.
Ну, СЛС может быстрее доставить, но вопрос в другом — когда сможет. И если рассматривают ФХ и прочие, значит, СЛС даже в 26-м не стоит ждать для ЕК. Поэтому и отпустили.
Что касается требований — то подробностей не знаю. Только к обтекателю ФХ — 5 отдельных дополнительных требований. Никто не будет лепить еще 2 ускорителя. Это считайте, что новая разработка. Однако же, даже без этого — будет индивидуальный заказ. И цена, я уже говорил, может быть 500-750 млн.
Что касается требований — то подробностей не знаю. Только к обтекателю ФХ — 5 отдельных дополнительных требований. Никто не будет лепить еще 2 ускорителя. Это считайте, что новая разработка. Однако же, даже без этого — будет индивидуальный заказ. И цена, я уже говорил, может быть 500-750 млн.
Ни разу не летал и ценник — миллиард.
Vulcan и New Glenn аналогично.
Тут или ужиматься до возможностей Falcon Heavy, или ждать Starship.
От Starship хотя бы то то летает, пусть и по частям временами. :)
Vulcan и New Glenn аналогично.
Тут или ужиматься до возможностей Falcon Heavy, или ждать Starship.
От Starship хотя бы то то летает, пусть и по частям временами. :)
А почему до сих пор не осваивают технологию сборки аппарата (для дальних следований) прямо на орбите (как собирали МКС, только уже в почти четверть XXI века минула — новые материалы и новые технологии же, которые как раз развить нужно) — ведь это не что-то трансцендентное, зато какой профит — можно выводить модули по частям относительно небольшими ракетами. Или им для этого шаттлы нужны — чтобы сборкой с применением космонавтов с выходом в открытый космос заниматься?
Тоже интересует этот вопрос. Двупусковой схемы как огня боятся еще со времен лунной гонки. Надежность из-за этого падает сильно, усложнение в проектировании. Но с тех пор ракеты стали надежнее весьма существенно, огромный прогресс в автоматике и в частности опыт автоматических стыковок всякого разного. Почему бы не делить аппараты хотя бы на две части — собственно полезную нагрузку, и разгонный блок…
Я могу предположить, что самая большая проблема — это как раз сборка в космосе. Это должны делать космонавты, и за 24 часа они это не сделают — а дальше… дальше (а скорее, уже через 8 часов непрерывной работы) им нужно возвразаться на какую-то базу. Либо на Землю — что не эффективно. Либо на МКС — что тоже не особо эффективно — т.к. там мало места и производить сборку вблизи станции не безопасно. Либо на отдельный корабль — как рабочую бытовку. Раньше для этих целей использовали шатлы — сейчас их нет. Возможно Старшип для этого сгодился бы — вопрос только, поднимется ли он на достаточную орбиту — т.к. сборку нужно производить где-то выше орбиты МКС. Ну, можно вернуться к старой схеме — одно-двухмодульных станций как «Салют» или Skylab- где рабочие могли бы «переспать» до следующей вахты. Ну или начинать нужно с постройки отдельной новой космической станции типа МКС-2 — специализирующейся на строительной поддержке.
А грузы — их проще доставлять Протонами или Heavy Falcon'ами — они мощнее Союзов.
Вот только это всё денег не малых стоит — и никто в это вкладываться не намерен — пока и на Земле хлопот хватает… нужно к войне готовиться
А грузы — их проще доставлять Протонами или Heavy Falcon'ами — они мощнее Союзов.
Вот только это всё денег не малых стоит — и никто в это вкладываться не намерен — пока и на Земле хлопот хватает… нужно к войне готовиться
Старшип не подходит, ибо проект предусматривает лишь цельный многоразовый корабль.
Инопланетная цивилизация, превратившая Юпитер во второе Солнце, послала сообщение людям: «ВСЕ ЭТИ МИРЫ — ВАШИ, КРОМЕ ЕВРОПЫ. НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ВЫСАДИТЬСЯ НА НЕЁ».
«2061: Одиссея Три» Артура Кларк.
«2061: Одиссея Три» Артура Кларк.
Одиссея 2010
Нет, все-таки Одиссея Три
«Но еще более зловещим было то, что эта цивилизация дала понять, что знает о существовании человечества: в последнем сообщении, переданном с борта «Дискавери» из окрестностей Юпитера за мгновение до огненного рождения Люцифера, уничтожившего космический корабль, говорилось:
ВСЕ ЭТИ МИРЫ – ВАШИ, КРОМЕ ЕВРОПЫ.
НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ВЫСАДИТЬСЯ НА НЕЕ.»
Отрывок из книги: Артур Чарльз Кларк. «2061: Одиссея Три». Apple Books.
«Но еще более зловещим было то, что эта цивилизация дала понять, что знает о существовании человечества: в последнем сообщении, переданном с борта «Дискавери» из окрестностей Юпитера за мгновение до огненного рождения Люцифера, уничтожившего космический корабль, говорилось:
ВСЕ ЭТИ МИРЫ – ВАШИ, КРОМЕ ЕВРОПЫ.
НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ВЫСАДИТЬСЯ НА НЕЕ.»
Отрывок из книги: Артур Чарльз Кларк. «2061: Одиссея Три». Apple Books.
Всем куда-то надо. Марс — оказался уже не интересным. Луна — была под негласным запретом, но, вот, снова вроде бы можно и туда. Но Америке пока срочно понадобилось на Европу. А России срочно приспичило на Венеру. Но история Фобос-Грунта ещё свежа в памяти, а лэндроверны продолжают успешно бороздить красную планету…
Не «на», а «в» =)
Извините.
Извините.
межпланетную станцию Europa Clipper, которая полетит на ЕвропуПервые секунды после прочтения названия я пребывал в лёгком замешательстве, переживая за страны Европы, на которые упадёт станция.
del.
В книге «2001: Космическая одиссея» Артур Кларк описывал гигантские растения, произрастающие подо льдом Европы
Зануда mode on.
В книге «2001: Космическая одиссея» корабль вообще-то направился к спутнику Сатурна — Япету.
Юпитер и Европа появились в фильме Кубрика.
И только потом Кларк написал продолжение «2010: Одиссея Два», в котором уже речь шла о Юпитере и Европе.
Хороший фильм на эту тему есть: www.imdb.com/title/tt2051879
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Инженеры NASA начали собирать межпланетную станцию Europa Clipper, которая полетит на Европу