Комментарии 1
Менеджер программы коммерческих экипажей космического агентства Стив Стич заявил, что НАСА хочет иметь два корабля, чтобы не зависеть от одной компании. По его словам, ведомство нуждается во втором транспортном провайдере.
Вообще-то, ЕМНИЛ, это требование, закреплённое в "Основах национальной космической политики" США, в соответствии с которыми НАСА объявило программу коммерческой доставки астронавтов на МКС и выбрало двух поставщиков.
Boeing готовит как минимум семь полётов с экипажем для НАСА, включая лётное испытание и шесть оперативных миссий.
Здесь есть проблема. При нынешних темпах эти, закреплённые в договорах, планы под угрозой. МКС планируют затопить после 2030 года, а сейчас НАСА отправляет на МКС два пилотируемых корабля в год. Боинг может и не успеть. Хотя, вероятнее, что НАСА предпочтёт увеличить количество астронавтов на МКС после пристыковки коммерческих модулей.
НАСА отложило первый пилотируемый полёт Starliner к МКС на неопределённый срок из-за проблем с безопасностью