Соглашусь. Мне не доводилось взлетать с книгой в руках или сидеть рядом с читающими пассажирами, по этоу не знаю просят ли перед взлетом отложить книги
Как говорят сами летчики, причины запрета использования гаджетов во время взлета и посадки в следующем:
а) при возникновении внештатной ситуации гаджет вылетает у пассажира из рук и направляется в голову себе же или впереди сидящим пассажирам
б) сегодня гаджеты не излучают чего-либо вредящего системам самолета, но никто не гарантирует, что завтра на борт не поднимится человек с аппаратом, который будет как нибудь влиять на системы самолета
где-то видел альтернативу. Когда система или пилот понимают, что ситуация критическая и безвыходная — крылья и хвост отстреливаются, физюляж разделяется на несколько частей, каждая из которых медленно планирует на парашюте
Судя по видео, выложенным на ютуб, в новых B787 и A350 — инженеры итак очень хорошо поработали в плане звукоизоляции салона, врятли ради еще большей звукоизоляции АК пойдут на увеличение расходов
Кажется, что если бы ВОВ изначально был расчитан на асоциальных персонажей, а социальная составляющая игрового мира добавлялась по прошествию многих лет (как это происходит сейчас, то, о чем вы говорите) — это был бы соовсем другой ВОВ (имею ввиду популярность игры).
А еще кажется, социалка это суть жанра MMO, иначе это просто игра, позволяющая играть онлайн
… однако основной чертой жанра является взаимодействие большого числа игроков в рамках виртуального мира. (с) wiki
Тогда возникает вопрос — какой персонаж (его хозяин) представляет большую ценность для игрового мира:
а) персонаж, не состоящий в клане (или же состоящий в нем формально, не выполняя отведенных ему социальных функций), отшельник
б) персонаж, состоящий в топ-клане (априори социализированном, обязанности распределены, существует система рангов внутри клана, наказаний, поощрений).
Понятно, что (а) и (б) друг на друга наплевать, но историю пишет победитель. Персонаж (а) никогда не станет обладателем шмотки, о которой остальные только на форумах читали, никогда не будет учавствовать в рейде на главного босса всего игрового мира.
>>> победоносный болид Mercedes AMG Petronas F1 W05 F1 Hybrid car, который использовался командой в сезоне 2014 года, расходовал на 30% меньше топлива, чем предыдущая модель
Решение, благодаря которому упали рейтинги Ф1 и мы решились такого родного болельщикам звука моторов (да, я ярый противник текущего регламента на моторы). Всё ради мнимой экономии топлива. Если технологии, рожденные в Ф1 и используются в серийных автомобилях — чаще случайность. В такой спорт компании приходят ради рекламы перед миллионами фанатов, а не ради изобретения новых технологий.
1. Если вид твой вымирает — громче пой *хлоп-хлоп*
2. Тоот день, когда вымрешь тыы и исчезнешь тыы
3. Ой, блин, что стреслось? Мамонтам места не нашлось
Три веселых песенки про мамонтов от ленивца из ледниковый период 2
Первый раз читаю применительно к django о том, что обилие сторонних библиотек отпугивает. Так сходу и не смогу назвать категорию функционала, которую хорошо покрывают сразу множество подобных друг другу актуальных (это важно!) библиотек.
а) при возникновении внештатной ситуации гаджет вылетает у пассажира из рук и направляется в голову себе же или впереди сидящим пассажирам
б) сегодня гаджеты не излучают чего-либо вредящего системам самолета, но никто не гарантирует, что завтра на борт не поднимится человек с аппаратом, который будет как нибудь влиять на системы самолета
Москва — Владивосток 1.05.2015:
Самолет: от 10к (8.5ч. в пути)
Поезд: от 13.5к (143ч. в пути)
А еще кажется, социалка это суть жанра MMO, иначе это просто игра, позволяющая играть онлайн
а) персонаж, не состоящий в клане (или же состоящий в нем формально, не выполняя отведенных ему социальных функций), отшельник
б) персонаж, состоящий в топ-клане (априори социализированном, обязанности распределены, существует система рангов внутри клана, наказаний, поощрений).
Понятно, что (а) и (б) друг на друга наплевать, но историю пишет победитель. Персонаж (а) никогда не станет обладателем шмотки, о которой остальные только на форумах читали, никогда не будет учавствовать в рейде на главного босса всего игрового мира.
Решение, благодаря которому упали рейтинги Ф1 и мы решились такого родного болельщикам звука моторов (да, я ярый противник текущего регламента на моторы). Всё ради мнимой экономии топлива. Если технологии, рожденные в Ф1 и используются в серийных автомобилях — чаще случайность. В такой спорт компании приходят ради рекламы перед миллионами фанатов, а не ради изобретения новых технологий.
1. хлебная лепешка
2. желтый соус
3. красный соус
4. мясо