проблемы с военными не могут не возникать в нашей стране, у нас же повсюду шпионы иностранных разведок и угроза обороноспособности в виде коллекционеров топокарт.
отчет хорош, интересно было бы увидеть оценку для города размером с ВЛ, сколько по вашему нужно человеко/часов на создание б.м. приличной основы (все дороги, все дома), я понимаю что карта и нюансы бесконечна, но все же, примерно.
а на нашей парти был шашлык и 10 новичков на 2,5 осмеров, вот это был бедлам :)
Суды региональных инспекций с организациями размещающими карты на сайтах, к сожалению, обычное дело. Навскидку Раменка, Метро, Икеа. Многие дела заканчивается досудебными соглашениями и первыми сотнями тысяч рублей. Подборка решений судов по подобным делам: gis-lab.info/docs/legislation.html#court
Мне кажется вы не до конца четко разделили вопросы официального лицензирования картдеятельности, авторского права и лицензионных соглашений компании Google, с которыми пользователь соглашается когда использует их данные.
Лично я воодушевлен этим начинанием. Уверен что за общественным мониторингом будущее.
Несколько, возможно каверзных, вопросов:
1. Чем это полезно рядовому пользователю? Дороги и т.п. в ОСМе ясно, а контура пожаров?
2. Что будет с данными после окончания проекта? Они останутся в ОСМе? Будут выделены и храниться отдельно или еще что-то?
3. До какого момента будут предоставляться снимки?
Мне снова нравится ваш ход мыслей, но вынужден с вами не согласиться. «Соответствующая среда» OSM все такая же соответствующая, то есть узкая, у меня нет цифр, но я думаю, что в целом посещаемость бинга (даже при его меньшей популярности относительно гугла) на 2-3 порядка выше чем у OSM. Да — зарекомендовал (кстати почему пассивному, очень даже активному), да — прекрасен, нет — у масс не популярен. Я имею в виду _просмотр_ карт конечно. Это все пока. Мы работаем над этим :)
Новость хорошая. А как переключатель слоёв карты получить как на первом скриншоте? Сходу не нашелся. Надеюсь это только у меня такой затык, иначе обычному пользователю не легко будет обозреть все прелести OSM.
Посмотрел в истории, упоминаемую статью про публикацию треков написал в феврале 2007 года для мониторинга гуся-пискульки (вот такой вот предшественник автомобильных трекеров). Удивительно, что с тех ничего более четкого не появилось. Но в любом случае рад что пригодилось.
а на нашей парти был шашлык и 10 новичков на 2,5 осмеров, вот это был бедлам :)
Мне кажется вы не до конца четко разделили вопросы официального лицензирования картдеятельности, авторского права и лицензионных соглашений компании Google, с которыми пользователь соглашается когда использует их данные.
Несколько, возможно каверзных, вопросов:
1. Чем это полезно рядовому пользователю? Дороги и т.п. в ОСМе ясно, а контура пожаров?
2. Что будет с данными после окончания проекта? Они останутся в ОСМе? Будут выделены и храниться отдельно или еще что-то?
3. До какого момента будут предоставляться снимки?