Не понимаю минусовавшего. Недавняя статья habr.com/post/422305 ссылалась в том числе на данные Росстата, согласно которым за 2017 год ЗП менее 10600 р/мес получали 7.1% работников. Так что действительно, кто-то не зарабатывает за год озвученной суммы в 145 т.р.
Уже много лет езжу на Total LHM Plus, ситроеновское минеральное масло для гидравлики. Температура застывания -62 C, ездил (правда редко) в -15..-20 С, полет нормальный. Цена около 500 р за литр. И не только я езжу.
Да, электронный телеграфный ключ был на радиостанции в кружке. Попробовать на нем что-то передать, когда давали потрогать, было все равно что в машине разрешили посидеть)
Было много переносных радиостанций, модель не вспомню уже. Аккумуляторы были почти мертвыми, но иногда удавалось их включить и что-то передать по эфиру с этажа на этаж, вроде "...- ...- ...- -...-", и с этим могло сравниться только появление интернета и сотовой телефонии)
А если была совсем отвратная погода во время занятий, то тренировка по спортивному ориентированию проводилась в помещении, и вместо карты местности был план этажа, а контрольные точки представляли собой клочки бумаги, спрятанные за раковину например.
Там же было первое знакомство с «Бомберменом», на БК-шке, по моему. В классе у Лугового Андрея Евгеньевича RU3QY. Огромные очереди выстраивались, надо сказать!
В середине 90-х годов в Воронеже занимался многоборьем радистов. Прием и передача радиограмм, спортивное ориентирование… На соревнованиях гранаты метали еще, помню) Получил второй юношеский разряд, и несколько грамот. Помню до сих пор ряды парт с установленными телеграфными ключами. На партах ключи были прикручены шурупами, а при работе с произвольного стола ключ крепился струбциной. На ключах регулировался специальным винтом зазор, что позволяло получить максимальную скорость передачи кода Морзе при настройке «под себя». Были с пластмассовой ручкой, но особым шиком у нас считались с алюминиевой ручкой
Телеграфный ключ
Наушники (головные телефоны!) ТА-56М, были низкоомные на 50 Ом, и высокоомные на 1600 Ом… Низкоомные использовались при подключении к некоторой аппаратуре, но для работы в классе в основном использовались высокоомные
ТА-56М
Датчик кода Морзе АДКМ-85, тяжелющий прибор, который генерировал ПСП (начальное зерно ПСП задается четырьмя черными переключателями от 0 до 9 в левой части) кода Морзе на заданной скорости для отработки навыков радиоприема, причем позволял добавлять различные шумовые помехи. Принимаемые символы записывались специальными значками (для увеличения скорости записи) в тетрадку в группы по 5 символов, после чего можно было расшифровать радиограмму до привычного буквенно-циферного вида. Мы указывали четырехзначный код радиограммы (который как раз переключателями задавался), и по необходимости преподаватель, выставив его на приборе, мог проверить правильность приема радиограммы учеником.
Датчик кода Морзе
Еще был коммутатор на столе у преподавателя (фотографию не удалось найти), который позволял выводить сигнал с датчика кода Морзе на весь ученический класс, соединять между собой учеников и т.д.
А потом стал ходить на кружок информатики (аж 3 компьютера были, занимались по двое на них, 386SX, 386DX и 486DX2!), стал не успевать по учебе, и с многоборьем радистов пришлось завязать… Правда это в конечном счете привело меня в мир IT, ну и с радиосвязью я сейчас связан непосредственным образом… Позывной получить в кружке не успел, хотя, если не ошибаюсь, какие-то деньги для этого сдавались.
А несколько лет тому назад зашел к ним, в знакомое и когда-то родное помещение в цокольном этаже, встретил все того же преподавателя, Галкину Наталью Ивановну RD3QU. Спасибо ей большое за то, что все это было в моем детстве! Так вот они теперь дверь закрывают входную, когда в кружке дети занимаются, т.к. боятся, что придет санэпидемстанция и закроет все… Печально!
Странно, у меня на 486, разогнанном до 120 МГц. даже Duke Nukem 3D шел только в 320x200, 640x480 уже тормозил. А квака то ли вообще не запускалась, то ли шла в режиме слайдшоу. Правда проц был AMD, Am486DX4, а не Intel… И оперативы было всего 8 Мб.
В инструкции к конструктору «Полет» упоминалось некое дополнение, которое позволяло собирать движущиеся модели. Как раз двигатель постоянного тока там был, ролики-шкивы… Мечта была раздобыть этот «апгрейд».
На 3:50 и чуть дальше мне видится что игла согнута, и довольно сильно гнется при извлечении иглы. Не хотел бы я такой укол себе в мягкие места, хотя тут вопрос доработки ПО.
>>Роджер получил повышение до главного уборщика — бессмысленная должность, потому что он был единственным уборщиком.
Спорный момент, там вполне могла быть разная тарифная сетка:)
Были у меня. Вернее лежат в ящике стола. Общая проблема — пластиковое царапающееся стекло — это раз. И два — ремешок приходит в негодность, просто лопается в местах частого изгиба. Ну и экранчик конечно не сравнить с графическим. А вот wds430bt2000d на первый взгляд интересная штучка.
С этим сложнее. В Воронеже стоимость проезда на транспорте 15 рублей, минимальная ходовая бумажная купюра — 50 рублей. Были 10 рублей, но встречаются довольно редко уже, т.к. их выводят из эксплуатации в связи с быстрой изнашиваемостью. Их заменили на монету соответствующего номинала. Кроме того, оплату проезда принимает водитель (при заходе через переднюю дверь транспорта) либо кондуктор (сидящий у средней или задней двери). Ходящего по салону кондуктора у нас нет, а сдачу водитель отсчитывает зачастую уже во время движения, так что с «положить в карман» тоже будут проблемы.
По-моему мнению, пропищать мысленно точки и тире не составляет большого труда.
Было много переносных радиостанций, модель не вспомню уже. Аккумуляторы были почти мертвыми, но иногда удавалось их включить и что-то передать по эфиру с этажа на этаж, вроде "...- ...- ...- -...-", и с этим могло сравниться только появление интернета и сотовой телефонии)
А если была совсем отвратная погода во время занятий, то тренировка по спортивному ориентированию проводилась в помещении, и вместо карты местности был план этажа, а контрольные точки представляли собой клочки бумаги, спрятанные за раковину например.
А потом стал ходить на кружок информатики (аж 3 компьютера были, занимались по двое на них, 386SX, 386DX и 486DX2!), стал не успевать по учебе, и с многоборьем радистов пришлось завязать… Правда это в конечном счете привело меня в мир IT, ну и с радиосвязью я сейчас связан непосредственным образом… Позывной получить в кружке не успел, хотя, если не ошибаюсь, какие-то деньги для этого сдавались.
А несколько лет тому назад зашел к ним, в знакомое и когда-то родное помещение в цокольном этаже, встретил все того же преподавателя, Галкину Наталью Ивановну RD3QU. Спасибо ей большое за то, что все это было в моем детстве! Так вот они теперь дверь закрывают входную, когда в кружке дети занимаются, т.к. боятся, что придет санэпидемстанция и закроет все… Печально!
Спорный момент, там вполне могла быть разная тарифная сетка:)
С этим сложнее. В Воронеже стоимость проезда на транспорте 15 рублей, минимальная ходовая бумажная купюра — 50 рублей. Были 10 рублей, но встречаются довольно редко уже, т.к. их выводят из эксплуатации в связи с быстрой изнашиваемостью. Их заменили на монету соответствующего номинала. Кроме того, оплату проезда принимает водитель (при заходе через переднюю дверь транспорта) либо кондуктор (сидящий у средней или задней двери). Ходящего по салону кондуктора у нас нет, а сдачу водитель отсчитывает зачастую уже во время движения, так что с «положить в карман» тоже будут проблемы.