Это был бы отличный вариант. Но у нас в средней полосе таких "Самоделкиных" я не знаю, наверно потому что в целом нет необходимости в таких вездеходах, тут достаточно возможностей простой Нивы. В тайге да, там всё идёт в дело.
Говорят, что можно из такого двига сделать компрессор. Но опять же, по объявлениям желающих пока не нашлось.
Вопрос знатокам отечественной автоклассики — куда можно пристроить двигатель от ВАЗ 2101 ? Был куплен новым как подменный, пробежал примерно 5 000 км, после чего был снят с авто и 25 лет стоит в гараже на консервации.
Если брать старое авто с мыслью "а вдруг авария", то, конечно, только Волгу ГАЗ-21, которая в этом плане больше танк, чем Tank.
ГАЗ-21 тяжёлая, но, к сожалению, не безопасная по нынешним меркам. В те времена не рассчитывали кузов на деформацию при ударе. Для примера, был интересный краш-тест, когда столкнули Шевроле 1959 года и 2009 года https://www.youtube.com/watch?v=vDGyZk4BKms . В 2009-ом пассажирская капсула осталась цела, в 1959-ом — в лепёшку.
Очень интересное и при этом очень голословное утверждение.
Почему же голословное, там по моей ссылке: «Представитель поставщика электроэнергии Ilmatar подтвердил Register, что компания расторгла договор по обслуживанию дата-центра Яндекса в Мянтсяля без пояснения причины.»
Без пояснения причины, Карл!
Если ваши опасения оправданы, то должны были бы быть кучи примеров разрушенного бизнеса.
Ну так и я вам с самого начала про то же. А вы там про российский паспорт и какие-то риски. Просто принимайте больше ответственности на себя :)
Договорились. Отличная позиция, мне нравится.
Никакой разницы.
Всё же есть разница - в отличие от немецких энергетиков, финская энергокомпания расторгла договор без видимых причин. Точно так же без видимых причин, финская таможня начала отбирать наличные евро у туристов из России (пруф). Литва угрожала конфискацией автомобилей с российскими номерами, не знаю что-то конфисковали по итогу или нет, но риторика так себе, и снова - чисто по признаку российского гражданства.
И вроде не так чтобы страшно, но вместе с тем создаёт опасения - а если начать своё дело, всё ли будет в порядке?
Перестаньте обвинять в своих проблемах других, и принимайте больше ответственности на себя.
И если вы помните там одна страна фигню учудила и поэтому цены на энергоносители подскочили.
То что газопровод сломался — мы не при делах, нам самим это не выгодно. А остальное — санкции имеют и обратный эффект, это было понятно обеим сторонам с самого начала.
В России вообще какого только дива дивного не бывает. Вы мне про Европушку расскажите, как там в ней. А то многие говорят — ну, что там Россия... Вот Европа — там да! А Вас читаю, и выходит что то ж на то ж
Конечно не ответил. Потому что нечего софистикой заниматься.
Так это Вам я так же могу сказать, т.к. понятиями Вы жонглируете знатно, а где понятия не помогают - там подключаете эмоции и давите на совесть. И смысл тогда в этой дискуссии?
Так откуда вы этот риск то взяли? Пока всё что вы тут привели говорит только о проблемах с открытием нового бизнеса
И всё же, на мой прямой вопрос: "То есть, если человек с русским паспортом уже ведёт бизнес в Европе, у него всё будет норм? Если у него других бизнесов в России нет." — Вы не ответили.
А если человек с российским паспортом ведёт бизнес в России, у него всё будет норм?
Ватэбаутизм, как он есть. Я же не привожу Вам аргумент, что Европа содрогается от ужасов войны, и при этом продолжает покупать российский газ (а кстати, хороший аргумент!). Мы обсуждаем риски для бизнеса в Европе у предпринимателя с российским паспортом. Давайте придерживаться темы.
Так откуда вы этот риск то взяли? Пока всё что вы тут привели говорит только о проблемах с открытием нового бизнеса.
Пока ниоткуда — это был обычный вопрос, не риторический (хотя здесь каждый второй использует риторические вопросы, так что в целом таки стоило сформулировать точнее). Скажу больше — ту информацию, что я привёл про открытие нового бизнеса, я взял из Ваших комментариев к другой статье. Сам я раньше на знал, что такие проблемы бывают. То есть, если человек с русским паспортом уже ведёт бизнес в Европе, у него всё будет норм? Если у него других бизнесов в России нет.
И сразу ещё вопрос №2 — предположим, что этот человек имеет другой бизнес в России, или даже его европейский бизнес — это дочка российского бизнеса. В этом случае возможны ли проблемы у европейского бизнеса? Мне кажется что да, но интересно Ваше мнение.
Ну вот смотрите. Допустим, я хочу открыть бизнес, но не могу, т.к. мне не выдают рабочую визу, из-за того что ранее я работал в подсанкционной компании. Получается - бизнеса нет, но нет-то его как раз из-за санкций.
Так что здесь упираемся в то, считаются ли проблемой для бизнеса трудности при его открытии. Моя логика мне говорит, что да.
А ваш бизнес в вашей юрисдикции вам никто нагнуть не может. Ну кроме тех кто регулирует вашу юрисдикцию. Но тогда и претензии надо к ним предъявлять.
Эта часть выходит за рамки первоначальной дискуссии, но обсудим. Из-за пределов Вашей юрисдикции нагнуть Вас таки могут. Допустим, вы перевозите пассажиров внутри страны на самолётах фирмы Боинг. Из-за границы Вам не могут запретить летать, но могут наложить на Вас санкции, и тогда Боинг не сможет продавать вам запчасти. Как показала практика - это не фатально, Вы наладите поставки через параллельный импорт. Но — это лишние проблемы и финансовые потери, прилетевшие из-за пределов Вашей юрисдикции. Если вы возите грузы на кораблях - из-за санкций международные страховые компании не будут страховать Ваши суда. Это Вы тоже научитесь обходить, но таки тоже это лишние расходы, которые ложатся на Ваш бизнес.
Новые территории - это не прокажённая земля, там тоже надо работать и налаживать жизнь. Если у Вас есть предложения, как это можно сделать без участия бизнеса - почитаем с интересом.
И да, если Вы считаете, что в России бизнес обязательно должен быть связан с государством - это не так.
Вас, походу, тригернуло на этой фразе. То, что это является целью, оправдывающей насилие — это Вы сами домыслили, и, кажется, успели даже по этому поводу испытать лёгкое негодование. Но не страшно, я Вам объясню (буквально как маленькому).
Мой посыл был в другом — раз уж пришли к той ситуации, к которой пришли — то следует принести на новые территории хорошее и удобное, чтобы людям там было хорошо и удобно, насколько это возможно. Только это, и ничего больше.
И кстати, для Вас, и других солидарных — РФ (Российская Федерация) пишется заглавными буквами. Ну, чисто если вдруг Вы забыли от недостатка практики у себя на чужбине, в отрыве от русской культуры.
Это был бы отличный вариант. Но у нас в средней полосе таких "Самоделкиных" я не знаю, наверно потому что в целом нет необходимости в таких вездеходах, тут достаточно возможностей простой Нивы. В тайге да, там всё идёт в дело.
Говорят, что можно из такого двига сделать компрессор. Но опять же, по объявлениям желающих пока не нашлось.
С этого начал — не особо интересуются. Думаю, нет ли профильных клубов / форумов любителей, куда можно написать адресно.
Вопрос знатокам отечественной автоклассики — куда можно пристроить двигатель от ВАЗ 2101 ? Был куплен новым как подменный, пробежал примерно 5 000 км, после чего был снят с авто и 25 лет стоит в гараже на консервации.
ГАЗ-21 тяжёлая, но, к сожалению, не безопасная по нынешним меркам. В те времена не рассчитывали кузов на деформацию при ударе. Для примера, был интересный краш-тест, когда столкнули Шевроле 1959 года и 2009 года https://www.youtube.com/watch?v=vDGyZk4BKms . В 2009-ом пассажирская капсула осталась цела, в 1959-ом — в лепёшку.
Не вижу смысла продолжать беседу в таком ключе. Всего доброго.
А речи о разрушении не шло. Читайте в статье:
«из-за санкций могут в любой момент нагнуть»
А если не стали, тогда это уже не форс-мажор, а банальный произвол.
И вообще, про форс-мажор — это была Ваша идея. Считаете, что был форс-мажор — обоснуйте )
Почему же голословное, там по моей ссылке:
«Представитель поставщика электроэнергии Ilmatar подтвердил Register, что компания расторгла договор по обслуживанию дата-центра Яндекса в Мянтсяля без пояснения причины.»
Без пояснения причины, Карл!
Смотрите, вот просто вопиющий пример произвола.
Договорились. Отличная позиция, мне нравится.
Всё же есть разница - в отличие от немецких энергетиков, финская энергокомпания расторгла договор без видимых причин. Точно так же без видимых причин, финская таможня начала отбирать наличные евро у туристов из России (пруф). Литва угрожала конфискацией автомобилей с российскими номерами, не знаю что-то конфисковали по итогу или нет, но риторика так себе, и снова - чисто по признаку российского гражданства.
И вроде не так чтобы страшно, но вместе с тем создаёт опасения - а если начать своё дело, всё ли будет в порядке?
Перестаньте обвинять в своих проблемах других, и принимайте больше ответственности на себя.
То что газопровод сломался — мы не при делах, нам самим это не выгодно. А остальное — санкции имеют и обратный эффект, это было понятно обеим сторонам с самого начала.
Фигасе, вот реально и не думал, что в Германии такое возможно. Что-то как-то некрасиво по отношению к потребителям.
Да рисков и у Вас хватает, как выясняется... И энергия у Вас подорожала (опять же), а я уже как-то отвык экономить, люблю когда свет везде горит.
Поделитесь примером?
В России вообще какого только дива дивного не бывает. Вы мне про Европушку расскажите, как там в ней. А то многие говорят — ну, что там Россия... Вот Европа — там да! А Вас читаю, и выходит что то ж на то ж
Да конечно, просто взяли и расторгли одним днём ) Просто потому что можно. И часто это у вас в Европе происходит?
Ну, например, случай с финским ЦОД Яндекса https://habr.com/ru/news/664504/ . Риск? Риск.
Так это Вам я так же могу сказать, т.к. понятиями Вы жонглируете знатно, а где понятия не помогают - там подключаете эмоции и давите на совесть. И смысл тогда в этой дискуссии?
И всё же, на мой прямой вопрос: "То есть, если человек с русским паспортом уже ведёт бизнес в Европе, у него всё будет норм? Если у него других бизнесов в России нет." — Вы не ответили.
Ватэбаутизм, как он есть. Я же не привожу Вам аргумент, что Европа содрогается от ужасов войны, и при этом продолжает покупать российский газ (а кстати, хороший аргумент!). Мы обсуждаем риски для бизнеса в Европе у предпринимателя с российским паспортом. Давайте придерживаться темы.
Пока ниоткуда — это был обычный вопрос, не риторический (хотя здесь каждый второй использует риторические вопросы, так что в целом таки стоило сформулировать точнее). Скажу больше — ту информацию, что я привёл про открытие нового бизнеса, я взял из Ваших комментариев к другой статье. Сам я раньше на знал, что такие проблемы бывают. То есть, если человек с русским паспортом уже ведёт бизнес в Европе, у него всё будет норм? Если у него других бизнесов в России нет.
И сразу ещё вопрос №2 — предположим, что этот человек имеет другой бизнес в России, или даже его европейский бизнес — это дочка российского бизнеса. В этом случае возможны ли проблемы у европейского бизнеса? Мне кажется что да, но интересно Ваше мнение.
С риском быть нагнутыми?
Ну вот смотрите. Допустим, я хочу открыть бизнес, но не могу, т.к. мне не выдают рабочую визу, из-за того что ранее я работал в подсанкционной компании. Получается - бизнеса нет, но нет-то его как раз из-за санкций.
Так что здесь упираемся в то, считаются ли проблемой для бизнеса трудности при его открытии. Моя логика мне говорит, что да.
Эта часть выходит за рамки первоначальной дискуссии, но обсудим. Из-за пределов Вашей юрисдикции нагнуть Вас таки могут. Допустим, вы перевозите пассажиров внутри страны на самолётах фирмы Боинг. Из-за границы Вам не могут запретить летать, но могут наложить на Вас санкции, и тогда Боинг не сможет продавать вам запчасти. Как показала практика - это не фатально, Вы наладите поставки через параллельный импорт. Но — это лишние проблемы и финансовые потери, прилетевшие из-за пределов Вашей юрисдикции. Если вы возите грузы на кораблях - из-за санкций международные страховые компании не будут страховать Ваши суда. Это Вы тоже научитесь обходить, но таки тоже это лишние расходы, которые ложатся на Ваш бизнес.
Новые территории - это не прокажённая земля, там тоже надо работать и налаживать жизнь. Если у Вас есть предложения, как это можно сделать без участия бизнеса - почитаем с интересом.
И да, если Вы считаете, что в России бизнес обязательно должен быть связан с государством - это не так.
Читаем в статье: "в смысле того, что если я начну вести бизнес в других юрисдикциях, то меня из-за санкций могут в любой момент нагнуть."
Почему Вы решили, что речь только об уже действующем бизнесе?
Вас, походу, тригернуло на этой фразе. То, что это является целью, оправдывающей насилие — это Вы сами домыслили, и, кажется, успели даже по этому поводу испытать лёгкое негодование. Но не страшно, я Вам объясню (буквально как маленькому).
Мой посыл был в другом — раз уж пришли к той ситуации, к которой пришли — то следует принести на новые территории хорошее и удобное, чтобы людям там было хорошо и удобно, насколько это возможно. Только это, и ничего больше.
И кстати, для Вас, и других солидарных — РФ (Российская Федерация) пишется заглавными буквами. Ну, чисто если вдруг Вы забыли от недостатка практики у себя на чужбине, в отрыве от русской культуры.