Мне кажется Маск правильно сделал. Скорее всего запись этого человека уж очень провокационная, что это заставило владельца Tesla, SpaceX и SolarCity самому позвонить и отказать человеку. Уважение к себе куда важнее, чем получение лишних N k$.
Вот это вундервафля, вся кривая и непонятная, но рабочая. Торжество научной идеи. Интересно, каков выхлоп будет? Планируется ли q>1? По деньгам проект в 100 раз дешевле ITER, забавно, если выход будет больше.
Возможно он прав. Наши тела действительно не предназначены для космоса. Мы недолго живем, радиация разрушает наши тела, невесомость вымывает кальций из костей и атрофирует мышцы. Шанса выжить в многотысячелетнем перелете близки к 0. Но никто не говорит, что невозможно заселить другие планеты. Можно разослать во все стороны роботизированные эволюционные бомбы. Для человечества, как для вида, без разницы, главное стать мультипланетным видом.
Наконец-то журнал «Новости космонавтики» появился в электронном виде, вчера оформил подписку. Первый доступный журнал — июнь 2015, первая статья на 4 страницы о делах на станции. Такое ощущение, что они там только и занимаются, что починкой. То клапан где-то залип, то ищут источник странных звуков в модуле Kibo, то еще что-то.
Ссылка на подписку: alien3.livejournal.com/1695077.html
Союз же не Москвич. Каждый новый корабль отличается от предыдущего. То ручку командира новую сделают, то эргономику улучшат, новый комплекс причаливания устанавливают. А это все требует высочайшей квалификации. Поэтому уверен, что разрабатывают и производят одновременно.
Эм… ну да. Например упомянутый Марк Серов. Судя по блогу он занят одновременно в работах по Союзу и по ПТК НП. Когда Елена Серова летела на МКС он был в команде, кто готовил корабль. Наврятли людей бы подпустили к ПТК НП не пройдя они школу Союза.
Этот довод не применим для космоса. Разработка космического корабля + ракеты носителя — это десятилетия труда. А текущая ситуация просто стечение обстоятельств, которое устранится через пару лет. Я уверен, что НПО «Энергия» по уши загружена производством 4х Прогрессов в год и столько же Союзов в год. Где тут что-то новое разрабатывать. Появление частников благотворно скажется не только для американской космонавтики, но и для нашей. Будет время и для ПТК НП. По блогу Марка Серова видно как они едва движутся над новым кораблем. Я бы охарактеризовал текущую ситуацию как «вся тяжесть обслуживания МКС легла на плечи Роскосмоса».
Насколько вероятна версия попадания космического мусора?
1. Одиночная частица попала в топливный бак, произошла разгерметизация, раздавило блок телеметрии на ступени, посекло корабль осколками. Двигатели отключились. Истекающее топливо развернуло сцепку по тангажу на 90 градусов, произошло отделение. Толчок выкинул корабль вверх, а ступень вниз. Т.к. двигатели работали, то отделение произошло выше расчетной и толчка хватило, чтобы выкинуть его на +30 км орбиту. Ступени выйти на -30 км орбиту помог дренаж кислорода и продолжающее истечение топлива.
2. Россыпь частиц космического мусора. Есть даже известная картинка про щебень в космосе, которая уже замозолила глаза.
Видимо идея не такая уж и хорошая, раз вторая компания терпит крах… Скоро 3д печать сделает производство простых двигателей вроде Merlin достаточно дешевыми, чтобы производить «ракеты как сосиски».
1. Смесь керосина с HNO3 и другие топлива на основе керосина и окислов азота не являются самовоспламеняющимися и требуют принудительного воспламенения.
2. А чего трубе то лопаться при таком низком давлении? Это нужно быть очень криворуким, чтобы допустить дефект в трубе. Да и банальная просветка ренгеном определит все дефекты.
Даже если такое случится, то окислитель попадет в топливо и будет распылен через форсунки в камеру сгорания, где и сгорит…
Есть такая штука…
Ссылка на подписку: alien3.livejournal.com/1695077.html
on.fb.me/1zCjOhX
vpk.name/news/131222_prichinoi_avarii_progressa_mogla_stat_oshibka_v_sisteme_upravleniya_raketyinositelya.html
1. Одиночная частица попала в топливный бак, произошла разгерметизация, раздавило блок телеметрии на ступени, посекло корабль осколками. Двигатели отключились. Истекающее топливо развернуло сцепку по тангажу на 90 градусов, произошло отделение. Толчок выкинул корабль вверх, а ступень вниз. Т.к. двигатели работали, то отделение произошло выше расчетной и толчка хватило, чтобы выкинуть его на +30 км орбиту. Ступени выйти на -30 км орбиту помог дренаж кислорода и продолжающее истечение топлива.
2. Россыпь частиц космического мусора. Есть даже известная картинка про щебень в космосе, которая уже замозолила глаза.
Долго ржал с этой статьи
mashable.com/2015/04/30/penis-rocket-bezos
2. А чего трубе то лопаться при таком низком давлении? Это нужно быть очень криворуким, чтобы допустить дефект в трубе. Да и банальная просветка ренгеном определит все дефекты.
Даже если такое случится, то окислитель попадет в топливо и будет распылен через форсунки в камеру сгорания, где и сгорит…