Все мы хотим как можно скорее стать профессионалами в своей области. Все мы хотим иметь феноменальную память, запоминать все с первого раза, на лету воспринимать новые технологии.

Владея несколькими хитрыми принципами мы сможем этого достичь. Для этого нам вовсе не нужно иметь феноменальную память с рождения.

Пост решил писать кратко и по делу, без пространных объяснений и примеров. Зачем они вам? Хитрость легко попробовать на практике. Не помогла? Забудьте. Помогла? Используйте всегда.

Автор: Иван Красюк — директор по развитию клиентской сети Kokoc.com (Kokoc Group).

Посетители любого сайта – обычные люди, которые покупают там, где наиболее удобный и привлекательный интерфейс. Некоторые руководители или маркетологи считают, что лучше всех знают предпочтения пользователей. На самом деле угадать, понравится ли им новый дизайн сайта или изменение цвета корзины, невозможно. Убедитесь сами.

С приходом iOS 9 рекламодателям, владельцам сайтов и даже самому Google придется несладко.

Вкратце: В сентябре выйдет новая операционная система Apple iOS 9, в которой произойдут революционные изменения в механизме блокирования рекламы. Нововведения будут иметь далеко идущие последствия не только для веб-сайтов и рекламодателей, но и, возможно, повлияют на баланс в мире мобильных платформ и даже на доходы Google.

Почему так? Давайте попробуем разобраться.

Доброго времени суток.
На самом деле никогда не думал, что буду писать статью про такие банальные вещи, но уже в пятый раз сталкиваюсь с наплевательским отношением к простейшим правилам построения сетей. Если бы речь шла о каких-то мелких конторках, но подобное имеет место быть у крупных провайдеров, банков и госконтор, имена которых я по некоторым причинам раскрывать не буду.

Последние несколько лет все чаще и чаще стали появляться статьи и заметки о взломах современных систем, установленных в автомобилях. Благодаря тому, что эти системы с каждым годом становятся все сложнее и содержат все больше точек соприкосновения с внешним миром — они привлекают все большее и большее внимание специалистов. Тем не менее, существует возможность пассивно влиять на движение автомобиля, например с помощью регулирования сигналов светофоров. Тем более, что этой «уязвимости» подвержены и «аналоговые» автомобили.