Comments 299
«Новая Зеландия никому не угрожает», – объясняет Линч в одном из интервью. – «Она ни для кого не враг. Это не цель для ядерного удара, там вряд ли будет война. Это место, куда люди со всего мира побегут искать пристанище, островок безопасности».
Ну вот когда они там все соберутся, появится и повод для ядерного удара...
"- Да я вас, блядей, на этот корабль три года собирал"
-Обязательно бахнем. Весь мир в труху. Но потом.
Они что серьезно полагают вот так просто отсидеться если мочилово начнется?
По случаю я бы порекомендовал «До и после» Глуховского, но в этом треде такая рекомендация — очевидный спойлер.
Хотя есть захотят, будут со всеми картошку копать.
Если в что нить типа Хатепе — то квадратно-гнездового/коврового и не нужно.
Убежище должно было быть расположено достаточно далеко от мест мест возможных ядерных ударов и военных конфликтов. Должно было иметь ту же культуру и тот же язык (английский). Достаточно развитым, но при этом изолированным, — иметь естественные барьеры, чтобы избежать наплыва беженцев. Но при этом — быть достаточно близко к материкам (чтобы иметь возможность добраться до «большой земли» в случае необходимости). А так же оно должно было иметь развитое, до самообеспечения, сельское хозяйство. Там должен был привычный европейцам климат.
… И они нашли место, удовлетворяющее всем этим параметрам. Нашли среди британских зависимых (с 2002 г. — «заморских») территорий.
Идеальное соответствие.
И переселились туда. На Фолклендские острова.
Вскоре после этого, весной 1982 года, Аргентина попыталась захватить Фолклендские острова, дав начало вооруженному конфликту между Великобританией и Аргентиной, известному как «Фолклендская война».
(И, кстати, это была война с участием атомной подводной лодки (со стороны UK, — HMS Conqueror (S48)))!
В таком случае идеальный вариант Сибирь, площадь огромнейшая, полно пресной воды.
Не нужен никакой десант, внутри страны их свои же граждане порешат.
Обслуживающий персонал, который будет там на постоянку жить и поддерживать системы, тоже не дурак, и поймет, что власть рухнула, а лишние рты тупо не нужны, тем более такие, которые ничего ценного в изменившемся мире делать не умеют.
Идея в том, чтобы при первых признаках апокалипсиса – ядерной войны, убийственного вируса, восстания искусственного интеллекта или революции народных масс – быстро вскочить на частный самолет и вылететь прямиком в убежище. (Кстати, вопрос – а что будет с пилотом, который их туда доставит? Отдать его на съедение жукам-инопланетянам?)
Откроет. Потом закроет. Навсегда.
Равно как и мы. Будем мы еще высчитывать куда она упадет. На Пхеньян или Владивосток.
Северную Корею, та выпустила последний привет по КитаюШтоо?.. Причём тут Китай? А США по Калифорнии отбомбятся в вашей модели?
Старшие «Хвасоны» полетят в США, остальное — в основном в Японию, что-то может в Южную Корею, хотя она может отделаться разрушением Сеула конвенциональным оружием.
Ну и «привет» будет не таким уж «последним», страна понесёт потери, но от ядерного удара никуда не денется.
Ну и политически такой сюжет не намного вероятнее… чего угодно.
Захотелось Штатам наконец-таки прищучить Северную КореюДля этого там должны сначала найти крупные месторождения нефти/газа. А так — она пока что «Неуловимый Джо», местные заробитчане катаются шабашить только в Китай.
Слабое звено тут — самолет, а так же тот факт что на нем собираются лететь несколько богачей вместе. Если на частной цессне сравнительно несложно научиться летать, так что тут посторонние не нужны, то вот управлять реактивным самолетом и совершить перелет через океан — тут без профессионального пилота все-таки не обойдешься. А зачем ему тебя ждать? Он и без тебя улетит, если прижмет. И уж тем более если ты задержишься — тебя не будут ждать твои соседи по самолету.
Разве что городить какую-нибудь тему типа «самолет заводится пятью ключами, по одному у каждого клиента, у пилота своего ключа нет». Но тогда если одного из богатеев по дороге до аэропорта все-таки схавают зомби, то остальные окажутся в безвыходной ситуации.
Перые трансатлантические перелеты были совешены задолго до появления реактивных самолётов. На самом деле, винтовые самолёты уступают реактивным в скорости, зато превосходят в экономичности. Несколько пилотов, сменяя друг друга, вполне могут долететь куда угодно, хоть и за десятки часов.
Вы не поняли, сами богачи и являются пилотами. Они могут себе позволить обучиться на боинг 747 (100к$), но им это ни к чему, для их целей достаточно малой/средней авиации.
"управлять реактивным самолетом и совершить перелет через океан — тут без профессионального пилота все-таки не обойдешься"
Вообще-то существует такая замечательная вещь, как автопилот.
Правильно садить самолет нужно только чтобы потом взлетать. Если же билет "в один конец", то на месте можно направить борт в океан, а самим спрыгнуть с парашюта.
Это ж не как выше — «спрыгнуть с парашюта»
Лучше расскажите нам всем, в чём ошибка, почему нельзя выпрыгивать с парашютом из пассажирского самолёта — возможно, это сохранит кому-нибудь жизнь. Да и просто ликбез лишним не будет.
Ведь тут не авиафорум, не все разбираются в особенностях разных самолётов
Если рассматривать серийный самолёт, то там часто нет выхода из кабины во двор, только в салон. Надо успеть добежать, открыть, выпрыгнуть. За это время самолёт может уже упасть (если с автопилотом нелады), прилететь в гору (даже на автопилоте), да и просто можно улететь на пару-тройку километров не туда (а в условиях БП это может быть много).
Вообще-то существует такая замечательная вещь, как автопилот.
Это если нет отказов систем самолета и метеоусловия норм.
Бывают ситуации когда современный автопилот хуже человека.
В принципе в этом ничего такого нет. Вон у Траволты есть свой личный боинг 707, на котором он научился летать. Но этим надо заниматься долго и заранее.
Только вот, чтоб долитеть без посадки из калифорнии в новую зеландию это нужен дальнемагистральный самолёт — 747, 787 и их аналоги. Такая не малая машинка. Лететь часов 12 придётся. Да ещё и не каждый аэропорт сможет принять такую машину. Тоесть алгоритм — прорываемся через зомби апокалипсис до ближайшего мелкого аэропорта — оттуда летим на цесне, дальеше хаб, грузимся в дальнемагистральный самолёт, разрешение на взлёт, прочие процедуры. Пол суток летим до зеландии, на крупном заметом самолёте, когда, когда кругом война и ядерные грибы (благо большая часть надо океаном, но там может всякое плавать).
Прилетаем в крупный аэропорт новой зеландии (что там кроме столицы сможет такое принять?), ищем свою цесну/бронеджип, и пытаемся прорваться к своему убежишу. Это иммеет смысл, если ты при малейшем обострении международном будешь мчатся в НЗ на всякий случай, но тогда можно чартер зафрахтовать уже.
Эээ… Нет.
Gulfstream G500, Gulfstream G550/600, Gulfstream V, Bombardier Global 6000, Dassault Falcon 7X, Embraer Lineage 1000 – смогут долететь без посадки.
Возвращаясь к изначальному вопросу, нужен ли профессиональный пилот в случае побега из долины в Новую Зеландию — да, нужен.
Траволта профессиональный пилот, если что. Вы же продолжаете сравнивать любителей с профессионалами.
Есть задокументированный случай выживания после падения с 10 км без парашюта. Достаточное основание чтобы назвать это безопасным?
В июле 1985 года пассажир, который однажды уже управлял самолетом, но не был сертифицирован, смог благополучно посадить самолет компании «Cessna» в городе Лансинг, штат Мичиган, после того, как пилот перенес сердечный приступ и скончался в середине полета.
Так что вменяемый любитель вполне себе в состоянии посадить самолёт, ну а не совсем вменяемый сможет и 9\11 устроить. Это для спасения самолёта из всяких нештаток нужен скилл и налёт, а вот летать на исправном самолёте в приемлимых условиях сможет и любитель. Это только если на землю не нападут некие космоктулхи (тогда им будет нужен Тысячелетний Сокол и Хан Соло как минимум… %)
И это мы еще не берем вариант, что пилот схватит в охапку семью и вывезет их, а не толстосумов. Вообще странно, что они надеются, что когда наступит время «каждый за себя», кто-то будет думать о них.
Но могут закрыть небо для всего гражданского. Вот это проблема.
Но могут закрыть небо для всего гражданского. Вот это проблема.
После первых ядерных взрывов перестанет работать коротковолновая связь (из-за ионизации ионосферы), а так же из-за огромного числа помех те радары и РЛС что не будут выведены из строя ЭМ импульсом будут просто бесполезны первое время. Так что закрыть-то могут, но перехватить и даже просто обнаружить скорее всего не сумеют.
К стати, именно по этому можно забыть про существование автопилота. (к стати, а как быть с мозгами самолета? нужен экранированый ангар, а еще лучше что-то топорное, без электроники).
ИМХО. Личная подводная лодка гораздо более надежный вариант, хоть и потребует больше времени на дорогу.
Личная подводная лодка гораздо более надежный вариант, хоть и потребует больше времени на дорогу.
Проблема в том, что:
— если лодка не атомная, то у неё очень плохо с автономностью — годами на ней плавать не получится
— если лодка атомная, то в случае БП — все неопознанные АПЛ будут считаться крайне опасными вражескими и подлежащими уничтожению.
Скорости опять же совсем другие. У цессны посадочная скорость около 80 кмч (вроде, давно летал уже, не помню) в час, у реактивных самолетов — около двухсот.
Автопилот есть, но он не панацея. Для посадки в полном автомате (до момента касания) должно быть работающее наземное оборудование, которое не во всех аэропортах есть, а если и есть — не факт что будет работать (у нас тут конец света на улице, на минуточку).
Опять же любая неожиданность — отказавший автопилот, навигация (одно дело — летать по маякам или по наземным ориентирам в радиусе сотни км от родного аэродрома, другое дело — лететь через океан за 10 тысяч километров), сложные погодные условия и все, привет, без опыта с ней вряд ли получится справиться.
В общем мне кажется это все из разряда фантастики.
Научиться управлять конечно можно любым самолетом, вопрос времени и денег. Если второе наверное для этих людей не вопрос, то вот с первым сложнее.
Хотя Траволта, вон, на своем Боинге-707 сам рулил.
А зачем ему тебя ждать? Он и без тебя улетит, если прижмет.
А куда он полетит? Кто ему заранее даст координаты убежища и ключи доступа к нему?
А место в бункере ему можно и пообещать и заранее подготовить, пусть и с отличающимися условиями. Ну а как поступить по прибытию, зависит от того как ведет бизнес конкретный владелец бункера.
Ну и опять-таки в этой схеме нет никакой защиты от сценария «первый добравшийся до самолета богач (он-то знает координаты) забирает его и улетает, оставляя остальных с носом»
92 квадратных метра, как четырехкомнатная квартира — какой персонал? Вы уж совсем миллиардеров за идиотов держите. Вы догадались, что персонал не надёжен, а они, мол, не догадаются.
Если это будет проблемой, то кто спланировал бункер, спланирует надежное решение, например, при регистрации отпечатка владельца датчиком на двери/стене, каждый выключатель в бункере тоже начинает требовать подтверждение отпечатком пальца. Может есть что-то еще надежнее.
Сценарий когда, в ситуации надвигающегося БП гражданское судно спокойно совершает многочасовой перелет поперек земного шара выглядит весьма наивной. Скорее всего небо закроют наглухо для гражданских и ПВОшники будут подозрительно посматривать на чаек.
И конечно, в таком бункере не должно быть никакой охраны и обслуги, иначе именно они станут жителями бункера, а не условный хозяин. Возможно под личным контролем ежегодное обслуживание, с сокрытием местоположения от обслуживающего персонала — но не более.
Лично я бы в такой ситуации строил подводную лодку. Конечно обслуживать сложнее, но она подвижна и найти ее в Океане очень сложно. И ништяков в океане больше плавает.
А так да, АПЛ, и апокалипсис уже не так страшен (если, правда, он не затянется на слишком долго)
А так да, АПЛ, и апокалипсис уже не так страшен
Пока не кончились невосполнимые детали и особенно еда. А еще есть шанс, что неподготовленные люди поедут крышей в этой штуке после полугодика под водой. У них и так стресс от БП.
Вообще, лучшее БП-судно — это танкер «Экссон Валдиз» из «Водного Мира» :) Вот там чуваки норм так устроились… кончилось плохо, правда.
Только за последние пару месяцев несколько гигантских 150-тонных бункеров для «выживальщиков» были переправлены через Тихий океан из Техаса к побережью Новой-Зеландии.
Они явно что-то знают…
Только за последние пару месяцев несколько гигантских 150-тонных бункеров для «выживальщиков» были переправлены через Тихий океан из Техаса к побережью Новой-Зеландии.
Позанудствую. Вот что говорится в оригинале:
In recent months, two 150-ton survival bunkers journeyed by land and sea from a Texas warehouse to the shores of New Zealand, where they’re buried 11 feet underground.
Во-первых, если верить оригиналу, бункеров было не «несколько», а ровно два. Во-вторых, статья американская, и в ней используются имперские единицы измерения. Если я правильно понял, в данном случае ton — это короткая тонна (907,2 кг). Исходя из этого, масса каждого бункера составляет приблизительно 136 (метрических) тонн.
Заманивают в убежище псевдобезопасностью, потом видимо будут проводить (а)социальные эксперименты :)
Там их установили в секретных локациях на глубине пяти метров.
Снова позанудствую. Заглянем в оригинал:
In recent months, two 150-ton survival bunkers journeyed by land and sea from a Texas warehouse to the shores of New Zealand, where they’re buried 11 feet underground.
1 фут = 0,3048 м
11 футов ≈ 3,35 м
Получается, что в переводе глубина завышена (или, если хотите, заглублена) на 1,65 м. :)
Ки добавляет:
Это факт, у некоторых людей просто огромное состояние. И когда ты так богат, да еще и начитался научной фантастики, выделение каких-то миллионов на «План Б» – не такая сумасшедшая идея, как кажется.
…
Недавно на вечеринке известный венчурный капиталист рассказал собравшимся о своем плане побега. В гараже его дома в Сан-Франциско есть сумка с винтовками, свисающая с руля мотоцикла. Он забежит, вскочит на мотоцикл. Тот позволит ему маневрировать среди толпы, спасающейся от бедствия. Он быстро доберется до готового частного самолета. А если какие-то зомби встанут у него на пути – тем пуля в лоб.
На самолете он отправится к определенной посадочной полосе в штате Невада. Там, в ангаре, он и его четыре соратника-миллиардера будут во временной безопасности. А дальше – длительный перелет к бункеру в Новой Зеландии, подальше от конца света.
Слишком много если!
— Если мотоцикл не сломается (ему же ТО не каждый месяц делают, сертифицируя его на случай БП).
— Если его самого не пристрелят по дороге, потому что у подобных личностей, нередко, навыки стрельбы хуже, чем у всякого уличного уголовного элемента.
— Если частный самолёт будет готов. Если он вообще будет к тому моменту как он до него доберётся.
— Если в Неваде им выделят «большой» самолёт для переброски в НЗ — ибо к тому времени уже будет очевидность БП и этот самолёт понадобится. Например, военным или более сильным мира сего, которые чихали на его враз никому не нужные циферки на банковских счетах, которые к тому же уже могут и стать призрачными ввиду рухнувшей цифровой подстистемы общества.
— …
Если это всё не учитывать можно и миллионы выкидывать.
И вообще — какую это фантастику это они читают? В настоящей фантастике у меня в гараже должен стоять минишаттл, который может за 20 минут стартовать в любую точку планеты с запасом хода в полвитка! Вот это я понимаю «План Б»)
А как же Джантирование? Всегда с собой и всегда (за редкими исключениями) работает.
А вообще Тармашев с его Древним вспоминается.
Там правда товарищь убежище строил не только для себя (даже места продавали) и скорее как парк развлечений но… строил серьезно. И планировалась серия.
А итог?
БП наступил настолько внезапно что сесть в самолет и отдать приказ на вылет товарищ успел а вот взлететь — уже нет. Город накрыло термоядерным ударом.
Те товарищи кто покупал места и НЕ был в этот момент на месте — персонал не пробовал даже их найти (они вообще на поверхность сделали пару экспедиции и приняли беженцев… перед тем как им самим прилетела следующая порция тепла и света).
Но… выжили, одни из немногих в мире (из тех кто по индивидуальным бункерам прятался — никто не выжил потому что обязательными условиями оказались: реактор с запасом топлива, полностью замкнутая система СЖО, техники способные все это обслуживать, какой то способ выдержать термоядерные удары (все кроме Австралии по книгам — хорошо закопались, по Австралии никто не тратил заряды и им пришлось строить комплекс с СЖО уже после обмена ударами...)
Никаких если. На случай п* лучше иметь мотоцикл, чем не иметь. Т.к. если на мотоцикле ехать будет не разумно, можно поступить так, будто его и не было заготовлено.
Всего в этом году семь миллиардеров из Кремниевой долины заказали у Rising S производство и установку таких бункеров.
Опять искажение смысла. Смотрим в оригинале:
Seven Silicon Valley entrepreneurs have purchased bunkers from Rising S Co. and planted them in New Zealand in the past two years, said Gary Lynch, the manufacturer’s general manager.
Не «в этом году», а за последние два года.
P.S. Похоже на ручной перевод. Машинные переводчики тоже ошибаются, но обычно не настолько сильно отступают от оригинала. :)
Машинные переводчики тоже ошибаются, но обычно не настолько сильно отступают от оригинала. :)
Еще как отступают! Часто перевожу гугл-переводчиком с немецкого на русский. Уже не раз видел как гугл при переводе ни с того ни с сего меняет арабские цифры. Была встреча 27 апреля, а стала 28 и тп.
P.S. К примеру, переведем гуглопереводчиком это предложение:
Seven Silicon Valley entrepreneurs have purchased bunkers from Rising S Co. and planted them in New Zealand in the past two years, said Gary Lynch, the manufacturer’s general manager.
Вот что получилось:
Семь предпринимателей из Силиконовой долины приобрели бункеры Rising S Co. и посадили их в Новой Зеландии за последние два года, сказал Гэри Линч, генеральный менеджер производителя.
Можно создать неполноценное, отсидеться пока не закончится апокалипсис на Земле лет 10-15, а потом вернуться
Если всех кроме обслуживающего персонала положить в ванные и показывать матрицу, то наверное будет легче обеспечить СЖО.
Lunar lava tube — Wikipedia
The Lunar Reconnaissance Orbiter has now imaged over 200 pits that show the signature of being skylights into subsurface voids or caverns, ranging in diameter from about 16 feet (5 meters) to more than 2,950 feet (900 m),[12] although some of these are likely to be post-flow features rather than volcanic skylights.[13]
The Chandrayaan-1 orbiter imaged a lunar rille, formed by an ancient lunar lava flow, with an uncollapsed segment indicating the likely presence of a lava tube near the lunar equator, measuring about 2 km (1.2 mi) in length and 360 m (1,180 ft) in width.[14][15]
Gravitometric observations by the GRAIL spacecraft suggest the presence of lunar lava tubes with widths of over one kilometer. Assuming a width-to-height ratio of 3:1, such a structure can remain stable with a ceiling that is 2 meters thick. Lava tubes at least 500 m underground can theoretically remain stable with widths of up to 5 km.[16]
Главное, чтобы лава по трубам не пошла.
Представляю, сидят Безос, Гейтс и Маск в бункере, Безос такой говорит — а ну, нищета, быстро сделали мне кофе, а кто возмущается — того последним выпуском Форбса по щщам.
«Почему жанр постапокалипсис так популярен в России? Потому что это как жизнь в России, только лучше.»
Что такое БП? Это когда отключают свет, газ, воду, дороги разрушенные… В общем в России БП наступил 40 лет назад как, все уже привыкли.
Я не знаю, где вы бывали в мире. Я не был в большом количестве стран, но в очень многих из посещенных мной стран инфраструктура намного хуже, чем на территории бывшего СССР, и нынешней России. И это видно невооруженным взглядом. Современная РФ живет очень хорошо. И дороги очень хорошие, пускай не везде. Это, кстати, от города зависит. Я на мото путешествовал немного по России. Где-то очень хорошие дороги, где-то ужасные (но даже самая ужасная дорога как правило намного лучше дорог в том же Казахстане, например), но хороших дорог намного больше.
в России БП наступил 40 лет назад1978 год? А что там такого было-то? Заговор «Ленинградского клуба»?
Никакого конкретного события«У каждой катастрофы есть своя фамилия, имя и отчество»(с)Л.Каганович.
sumanai, я раньше думал, что Вы по агиткам и набросам изучали только историю первой половины XX века, а оказывается не только, ещё и вторую.
Учитывая, что он разборный и транспортабельный… Походу это просто контейнерный дом, собираемый в яме и засыпаемый землёй. У нас вахтовые поселки из таких собирают на стройках. Для глубины 3 метра можно и без бетона обойтись.
А Новая Зеландия разве не одна из первых «утонет» в случае таяния ледников?
Закроют воздушное пространство гораздо раньше, чем объявят о БП.
Это только первая часть рекламного текста.
Во второй должно быть сообщение, что только наш слон, то есть авиакомпания, имеет официальную бумагу от Пентагона, о том, что "по войне" матчасть и пилоты не подлежат мобилизации. И что годовой билет на гарантированный старт по зелёному свистку стоит несчастных 10^7 бкс. Слоны разлетятся как свежие бункера.
Идеал — полностью автономная подлодка, нырнул в глубины океана — и удачи разыскать это убежище. В случае чего можно перемещаться, выбирая наиболее безопасное и удобное место.
Идеал — полностью автономная подлодка,
На самом деле это вообще единственный приемлимый вариант.
Неподвижное убежище лишено смысла. Особенно на глубине нескольких метров.
Их быстро выкопают местные. Особенно если будут голодные и злые. А 135 тон это просто смех. Туда хоть войдет автономия по пище и воде на 1 год? Плюсом энергия…
Это ведь самое главное. И если учесть что нужно по воздуху замкнутый цикл…
Плюсом запас по всем установкам как минимум 2х.
Как мне кажется авианосец или АПЛ имеют много очень много шансов пережить пару тройку лет. Если речь идет о зомби вирусе. АПЛ в особенности. Думаю её автономки на 1 год точно хватит. А океан очень и очень большой. Цунами и землетресения тоже по боку.
А словить астероид… ну тут не повезло )
Это просто одна из проблем, вместе с цунами и остальным.
Заказать бункер стойкий до выкапывания, закопать на большей глубине. Если они голодные, то долго копать не смогут и надо чтоб бункер не то что продержался, но чтобы он выглядел извне так, что продержится и им ничего не перепадет.
Но даже если получится это все преодолеть, тут и в других местах пишут, что автономность АПЛ — около 90 суток.
Причем ограничение — люди, которые не выдерживают больше в замкнутом пространстве без солнца, общения с новыми людьми, свежих фруктов и овощей. Люди начинают косячить — отдавать не те приказы, нажимать не на те кнопки. Ну и представьте себе ядерный реактор, персонал которого нажимает не на те кнопки и вообще с трудом может сосредоточиться на работе.
Не нужен никакой реактор и АПЛ. Нужна большая океанская яхта, а лучше транспортный корабль. Туда можно нагрузить припасов и топлива лет на 10. И экипаж маленький, и свобода перемещения.
другое дело они не нужны для того чтоб сейчас сухогрузы и мелкие яхты захватывать, калашей вполне хватает.
На боевом дежурстве США-РФ около 3000 ядерных боезарядов. Примерно столько же было взорвано в истории (и ничего).
После обмена ударами подавляющая часть населения планеты их если и заметит — то только по неработающему интернету.
Примерно столько же было взорвано в истории (и ничего).Если сложить все механические воздействия, которым вы подвергались в своей жизни, и приложить к вам одновременно… теоретически вы должны оказаться неуязвимы для удара грузовиком на автостраде или падения бетонной плиты с приличной высоты.
Есть такая штука, пороговое воздействие. Я не до конца уверен, что именно эта модель хорошо описывает ядерную войну, но предпочел бы не проверять.
Подавляющее количество ударов будет по военным обьектам 1500 баз НАТО + 1000 стартовых установок РФ. Из оставшегося тоже подавляющая часть — военные обьекты. Это все распределенные в пространстве обьекты.
До населения может дело и не дойти.
Были сценарии накопления нестабильных изотопов по трофическим цепям. Там еще веселее: война кончилась, уже и хозяйство наладили, и тут население начинает пухнуть и дохнуть.
И ядерная война — как раз такой случай, в котором не очень хочется проверять на практике, какой сценарий корректнее.
По плану США, который они почти были готовы запустить в начале 50-х, над каждым крупным городом России должно было быть взорвано несколько ядерных бомб. Планировалось уничтожить не менее 70 млн человек. Не факт, что нынешние планы войны отличаются.
Смотрел я розу ветров при ядерной войне. Огненная Земля — единственное место, куда не добивали шлейфы.
thebigtheone.com/?p=1610
У меня ощущение, что богачи, как говорится, «с жиру бесятся». В их руках сосредоточены астрономические суммы денег, как у Безоса (сумма такая, как если бы он получал по доллару каждый год с момента возникновения вселенной!).
Тратить их, по большому счету некуда, вот и возникают различные безумные прожекты. К тому же, есть чем похвастаться на тусовке богатеев: «А у меня убежище круче, чем у тебя! У меня запасов консерв на 15 лет, а у тебя всего лишь на 10!»
И еще есть просто менталитет «выживальщика», типа людей, которые подготавливают джипы, мотоциклы, винтовки, закапывают консервы, и покупают тактические рюкзаки, тактические фляжки, и тактические ручки (ну и ножи, конечно же). Как будто в случае войны это сильно поможет.
Мне кажется, что это нечто вроде симбиоза хобби с неврозом. :) Возможно и среди богатеев встречаются такие люди, просто у них это происходит с большим размахом.
В их руках сосредоточены астрономические суммы денег, как у Безоса (сумма такая, как если бы он получал по доллару каждый год с момента возникновения вселенной!).
Ага, у него эти миллиарды прям под кроватью наличкой лежат.
У нас этих выживальщиков со времён СССР знаю немало в гаражах — это тип психики такой. С приятелем так и шутили, что у него батя к ядерной войне готов полностью. Придём в гараж — чего там только нет. Можно год жить, пить, есть (какие там были банки с помидорами, ммммм, лук, чеснок, приправы какие-то), бухать, слушать музыку, сходить на рыбалку, достать мангал, нет, три, натянуть гамак, надуть надувную кровать, собрать из хлама жигулёнок, разобрать его и пересобрать в мотоцикл, заправить, покататься и т.д. В общем, кстати, тот тоже начальник был мелкопоместный, связанный с ЖКХ. Такие, вот, это люди ))))
У производителей бункеров для выживальщиков опять просели продажи?
Они предвидят революцию, при которой общество пойдет за богачами из первого процента. То есть, за нимиПусть бегут. Думаю, это как раз тот случай, когда для того, чтобы корабль перестал тонуть, достаточно, чтобы с него сбежали крысы. :)
Припоминаю схемы бункеров с советских плакатов ГО, в них было гораздо больше смысла.
Насчёт вентиляции — самому любопытно. Если всё остальные подсистемы можно спрятать, то с вентиляцией будут сложности. Или использовать систему регенерации воздуха как на космических аппаратах, но тогда нужно будет завезти несколько десятков тонн KO2 и где-то их хранить.
И такой вопрос: кому могут понадобиться эти все миллиардеры, скопом свалившие куда то на острова, если банков не стало, следовательно они взяли золотом или ценностями? Какую угрозу они несут условно атакующей стране? После обмена ударами они будут банально безработные, без влияния ни на власть ни на корпорацию свою, коей уже не будет. Ядерный заряд стоит кучу, огромную кучу денег, но не только деньги решают — его можно употребить себе в безопасность (для какой-то страны) нейтрализуя чужие ракеты\власть\производство. Понятно, что эти обьекты разнесут в первую очередь, и они введены в полетные программы. А какую угрозу постапокалиптическому обществу представляют бывшие богатеи? Не думаю, что они утащат к себе в бункер специалистов НАСА и ядерщиков, чтобы разработать ответку. Не потянут. Да и не даст им никто и сейчас. А из за нескольких тонн золота, которые они смогут упереть, скорее всего первыми какие нибудь пираты примчатся, или десант. Достать улиточек из бронированного бункера, пусть там хоть броня в 5м толщиной при нынешних технологиях, да и старых не составляет особого труда для обученных людей. Пираты-дикари могут просто взять на измор, захватив НЗ. Поэтому делаю вывод о том, что бункеры эти — профанация. Защита от местных. Секретность тут не особо поможет, острова маленькие, есть дроны, есть металлоискатели, надо будет — перероют всё и выколупают.
Можно посмотреть в сторону советских (может и не только у нас) капсул командных пунктов РВСН. Десятиэтажка, вкопанная на глубину несколько десятков метров на мощных амортизаторах выдерживает прямое попадание заряда (не помню сколько килотонн, до 500 вроде) в себя.ни один бункер кроме разве что сверхзаглублённых на глубину в километр и более не выдержит прямого попадания ядерного заряда в полмегатонны. А насчёт капсул РВСН — они немного по другому принципу были устроены. Капсулы делалась в габаритах ТПК тяжёлой ракеты Р-36УТТХ/М2 и запихивалась в ракетную шахту изначально предназначенную для ракеты и это логично ибо ракетные шахты для «Сатаны» едва ли не самое укреплённое фортификационное сооружение которое когда-либо строили люди.
И дальнейший Ваш комментарий тем самым подтверждает мою гипотезу о бессмысленности каких-то жилых модулей на глубине 3 метра. Банальный капитальный погреб и то чуть ли не лучшую защиту от ЯО дает, при всей его простоте. Воздух, фильтры — да, но дело наживное.
Просто я не могу представить себе сценарий, по которому придется бомбить ЯО по каким то миллиардерам. Даже будь я условным кимченыром со старыми счетами к тем лицам, мне проще армию послать, чем яо тратить.
Может, поэтому они туда и бегут? И план-2 (3-4...10) у них тоже имеется? Например, это фейковые бункера, и туда полетят самолеты но без богатеев. Кто то сдаст эти бункера. А эти лица куда то в другое место сныкаются еще перд началом, и всего делов. На правах фантазии — чего ж ей не разыграться, когда у тебя денег куча и не нужно выискивать рояли в кустах?
Таких и так много. Должен же богатый человек с фантазией чем то отличаться от обычного реднека-вышивальщика? Самолёт, НЗ, статьи в прессе. Завидуйте и обсуждайте на весь мир.
Ещё лучше подводная лодка, списанная, с большим запасом автономности.
Богатейшие гики Кремниевой долины начали готовиться к апокалипсису