Comments 18
Звучит впечатляюще, желаю им дальнейших успехов!
Еще лет 20 и каждый желающий сможет отправить свой марсоход на планету и управлять им удаленно, оплатив кредитной картой :).
Скорее еще лет 200
и только пол процента из этих желающих будут осознавать, что никуда марсоход не полетит, а будет кататься по виртуалке,
потому что никто так и не будет читать лицензионные соглашения :)
p.s. скорее не кредитной картой а криптовалютой
потому что никто так и не будет читать лицензионные соглашения :)
p.s. скорее не кредитной картой а криптовалютой
звучит правдоподобней :)
В виртуалке можно и сейчас.
Вот что значит бережливое производство! Молодцы!
как-то на фото все близко к стартовому столу, совсем не боятся аварий на старте?
> Индийские инженеры предложили в качестве смеси топливо/окислитель использовать жидкое водородное (LH2) топливо и жидкий кислород (LOX).
Вообще-то, помнится, что Сатурн-5 еще летал на водороде и кислороде.
Вообще-то, помнится, что Сатурн-5 еще летал на водороде и кислороде.
>Во-первых, теперь Индия — первая из стран Азии, присоединившаяся к исследованию Марса;
Первая успешная. А первая попытка — это запущенная в 1998 году японская «Нозоми», которая сначала неправильно выполнила отлетный маневр, из-за чего баллистики мучительно 4 лишних года вели ее к марсу, потом попала под солнечную вспышку, из-за чего начались проблемы с электроникой, и в итоге у нее замерз гидразин, и выполнить торможение у Марса не вышло.
Впрочем подобные истории характерны для половины японских АМС.
Первая успешная. А первая попытка — это запущенная в 1998 году японская «Нозоми», которая сначала неправильно выполнила отлетный маневр, из-за чего баллистики мучительно 4 лишних года вели ее к марсу, потом попала под солнечную вспышку, из-за чего начались проблемы с электроникой, и в итоге у нее замерз гидразин, и выполнить торможение у Марса не вышло.
Впрочем подобные истории характерны для половины японских АМС.
Странно, что упоминается название «криогенный двигатель». На русском языке он называется водородный двигатель. И охлаждение водорода/кислорода до жидкого состояния используется повсеместно в ракетной технике.
Взять тот же шаттл колумбия, вы думаете откуда взялся кусок льда, пробившего обшивку. Все оттуда же, на шаттле используется водород-кислородные двигатели и баки заправляются жидким кислородом/водородом.
Взять тот же шаттл колумбия, вы думаете откуда взялся кусок льда, пробившего обшивку. Все оттуда же, на шаттле используется водород-кислородные двигатели и баки заправляются жидким кислородом/водородом.
Чему вы возмущаетесь, это же просто перепечатка с Ленты.ру. Нельзя же требовать от их журналистов уровня Хабра, или можно? ;-)
Взять тот же шаттл колумбия, вы думаете откуда взялся кусок льда, пробившего обшивку
повреждение было вызвано отрывом куска теплоизоляции кислородного бака, не было там «куска льда»
Странно, что упоминается название «криогенный двигатель». На русском языке он называется водородный двигатель
водородным двигателем обычно называют автомобильный на водороде (газ)
в ракетостроение обычно говорят о двигателе на криогенных компонентах топлива
повреждение было вызвано отрывом куска теплоизоляции кислородного бака, не было там «куска льда»
Странно, что упоминается название «криогенный двигатель». На русском языке он называется водородный двигатель
водородным двигателем обычно называют автомобильный на водороде (газ)
в ракетостроение обычно говорят о двигателе на криогенных компонентах топлива
> Средняя зарплата специалиста из космической сферы — 1000 долларов США;
Поехать в Индию, что ли?
Поехать в Индию, что ли?
Sign up to leave a comment.
Индия успешно осуществила запуск собственной ракеты-носителя