Pull to refresh
-1
0
Send message

Хоть ассемблер, хоть плюсы, упрощается сам процесс написания кода, но вот логика стоящая за кодом, осталась прежней, и встроить такую в свои мозги, могут далеко не все, у первоклассных кодеров во время работы, логика не человеческая, далёкому от темы обывателю, она вывернет мозги на изнанку, но на горизонте у нас нечто совсем другого порядка, не просто видоизменение синтаксиса с сохранением когнитивной нагрузки и требований к образу мышления, а принципиально другой метод программирования, который переводит естественный обывательский язык, в язык программирования, причём тот, какой запросит сам пользователь, разница колоссальная...

По факту, если вычисленные затраты на майнинг одного биткоина верны, то его цена равна этому числу со знаком минус, а его нынешняя цена, это количество вложенного фиата поделеного на количество битков. Сам по себе, он лишь информационный мусор, и никакого самостоятельного прикладного применения не имеет.

Как раз таки не быстрее, если банк нормальный, и нет проблем с границей Россия - забугорье, то можно просто достать смарт, открыть приложуху, забить номер карты адресата, и готово, уже через минуту другую деньги у него, а может даже быстрее, при этом, нет огромной комиссии, а вот чем реально отличается так это тем, что вроде как все кому не лень, могут посмотреть кто, сколько, может быть даже когда, и кому отправил средств.

Конкуренция есть до поры до времени, а потом, образуется олигополия, картель, которые обмениваются информацией, и становится монополистом. Проблема союза была в том, что с 1954 года, он пошёл по пути реставрации капитализма, а не строительства коммунизма, отсюда и схожие явления.

Не напоминает, просто потому, что код и его результат работы находятся внутри одной среды, что значительно облегчает задачу по автоматизации, другое дело код автопилота и машины, они находятся в разных средах, и в одной из них целое море факторов не поддающихся ни контролю, ни прогнозу, просто сравни насколько примитивен АИ машины в игре, по сравнению с АИ для автопилота реальной машины.

На самом деле, чата так в тупик не поставить, я спросил у чата, какой формат времени у спидометра, на что он корректно ответил, что спидометр меряет скорость, а не время, а задача стоп-крана каверзна тем, что стоп-краны поезда, и самолёта, хоть и называются одинаково, являются принципиально разными приспособлениями, и выполняют абсолютно разные функции. Другое дело, что на вопрос о частоте взмахов самолёта крыльями для полёта, он без тени сомнений выдал примерные частоты, даже не задумавшись о том, что самолёт крыльями не машет, но хоть сказал, что самолёты яйца не откладывают).

Дело то в том, что между ИИ и АИ, есть принципиальная разница, первое это именно интеллект, настоящий, с долгосрочной памятью, рефлексией, и прочими примочками, а имитация, думаю очевидно ничего такого не умеет, и ГПТ кстати тоже лишь имитация, но да, достаточно полезная имитация, но ждать от него каких-то сверх возможностей глупо, ещё одно его отличие от настоящего интеллекта не позволит ему перегнать живой мозг мясного мешка, он думает тогда, когда к нему обращаются, ни более.

Ну, я таки заставил бота писать мне хоть часть правды, пусть и по соседству с шаблоном, "разговор" был долгим, упорным, и содержательным с моей стороны XD.

Information

Rating
Does not participate
Registered
Activity