Pull to refresh
4
0
Александр @Fox_Alex

Приборостроитель

Проблема в коммутации такого тока. Тут мы от сети работаем, коммутируем высокое (относительно) напряжение и не такой высокий ток.

Можно даже с одной банки заряжать здоровый кондер или ионистор. Не быстро, зато портативно. Тогда можно и тиристором его в нагрузку высаживать полностью. Но даже для него 1кА это много.

Открою страшную тайну - есть баллоны по 5, 10 и 20 литров! Правда в отличие от сороковок их не обменивают вотпрямщас пустой на полный, а надо сдавать на заправку и получать обратно после. Зато спина целее будет и с перевозкой нет проблем. 10 л углекислоты хватает на 5 кг проволоки примерно.

Каждому свое. У многих хобби что-то мастерить руками. У меня и верстачок есть и тиски на нем стоят. Иногда приятнее что-то самому попилить, а не печатать на принтере или заказывать знакомому станочнику. Работа руками дает голове отдохнуть.

Дома аргоновый аппарат живет уже давно. Баллон на 10 литров спокойно можно носить на плече и закидывать в машину. Сварка без шума и пыли - никаких брызг и вони от нее не исходит. Варит все что в принципе варится, даже разнородные металлы. Учился пару лет на собственном опыте и ютубе. Сделал к нему педаль регулировки тока и приставку-модулятор, чтоб варить импульсами и точками, очень удобно.

В гараже еще имеется мощный полуавтомат. Он варит только железо, зато очень быстро, просто и почти любой толщины. Но полуавтомат я бы дома использовать не стал - баллон у него прилично тяжелее и искры летят аж жуть. Да и домашняя сеть его может не вывезти.

Полуавтомат с флюсовой проволокой без газа - врагу не пожелаешь. Дым, вонь, шлак в шве. Я даже на полевые работы лучше с собой баллон в багажник кину, чем буду что-то варить этой херотой.

Ручная электродная сварка - тоже на крайний случай. Если надо приварить что-то на длинной лестнице, куда не дотягивается рукав нормального аппарата. Или когда надо на себе аппарат нести далеко. Они щас есть реально очень маленькие и легкие, но на этом их плюсы заканчиваются. Ну кроме пожалуй цены. Если надо что-то простое приварить раз в год - это выход.

Отдельное слово скажу про маски - ни в коем случае не стоит на них экономить. Сменные глаза в магазине не купишь. У меня два хамелеона - Awelco для аргона и Аврора для полуавтомата. Обе с регулировкой DIN и 4 датчиками. Поглядываю на 3М спидгласс, но дорого.

14 лет как я приборостроитель, разработчик встроенных систем и просто электронщик широкого профиля. А радиолюбитель вообще всю сознательную жизнь. Начинал с хакинга и случайных подработок, потом серьезно так забурился в ядерно-научное приборостроение, сменил пару контор, которые друг за другом развалились и пару лет назад ушел к военным. Думаю иногда - а может бросить все эти платы, моделирование и прошивки, пойти просто код писать? Сложности в разработке электроники много, а зарплата так себе, да и вакансий с каждым годом все меньше. Один фиг 50% моей работы и есть программирование, хоть и довольно специфическое.

Опыт жалко. За столько лет я много чего повидал и изучил - от киловольтов и пикосекунд до встроенной обработки видео средствами FPGA. Если бросить - потом обратно уже можно и не догнать.

Пните в нужном направлении, если у кого-то был опыт перехода в айти из электроники!

Проявка делается в кальцинированной соде, а смывка в каустической.

Проявлять и смывать проще всего губкой. А на руки лучше одевать перчатки, щелочь для здоровья не полезна.

Просто раньше продукт сначала доводили до ума, а только потом продавали. Сейчас возможность«перешить по воздуху» сильно разбаловала разрабов и они толкают на рынок сырое, толком не протестированное говно. А т.к. это уже норма и все так делают — с каждым годом оно все сырее и сырее. Главное чтоб быстрей конкурентов выпихнуть, а там «как-нибудь пофиксим».
Хорошо что машины эти не на атомном ходу…
Помнится был у меня плеер Walkman, один из первых со встроенным аккумом. Так там в меню предлагалось выбрать — уменьшить максимальный заряд, чтоб продлить жизнь батарее или заряжать под завязку чтоб была больше автономность.
И там уже эта эпоха проходит. Ресурсов становится больше и отношение к ним уже не такое бережное.
Энергии не те. Трубка дает плотный поток, но энергия там в пике 5-6 кЭв. А вот космическое излучение — это десятки МЭв. И там не нужен плотный пучок, достаточно чтоб один квант прилетел в слабое место.
Когда-то давно были такие на работе. Старики их в шутку называли «нанотрубки». И были они химически луженные и довольно мелкие — отверстие 0,5мм или около того. Но сейчас уже таких не найти. Да и надо ли? В один прототип можно и проволочки запаять, а больше — заказать платы.
Еще можно клепать отожженную жилу витой пары, но это на любителя. Сделал так одну плату, вроде норм, но как-то не прижилась у меня эта технология.
Я не настолько стар, чтоб на подобном работать, но когда-то примерно так программирование микроконтроллеров осваивал) Тоже все было вслепую, никаких отладчиков тогда еще не было. А если еще и единственный уарт был занят чем-то — вообще мрак начинался. Кто практиковал отладку через светодиод — поймут.
Компы эти сырые и возможно содержат дыры, в том числе аппаратные, через которые (имея время и желание) можно что-нибудь интересное расковырять. И это обычная практика давать инженерные образцы под возврат на ограниченное время.
UT61E другого класса приборчик, гляньте как-нить характеристики — сильно отличается от остальной серии.
Обошлось без «Ю», «Щ» ижицы и твердых знаков — уже хорошо!
image
Вот моя коллекция книг по электронике в бумаге. Еще есть много хороших книг в цифре, но их почти нереально найти в бумаге в наше время.
Особенно советую (после всего выше упомянутого):
Дж.Гринфилд — Транзисторы и линейные ИС
Фолкенберри — Применения ОУ
В таком габарите мотают сетевые трансформаторы и дросселя. Там как раз большое железо и много-много витков тонким проводом. Для импульсных дел на кольце мотают пару десятков витков толстым проводом (а то и не одним), для них станок не нужен — руками все мотается за 5 минут.
На принтере по-месту не сделаешь, пришлось бы все заранее продумывать. А оно не всегда хорошо получается. Или перепечатывать несколько раз. На то оно и макетирование.
Серва под нагрузкой даже без движения кушает ток. Механических тормозов там нету, а значит чтоб просто даже стоять на ногах — нужно питание.
У мотоциклиста меньше степеней свободы и проще вывести критерий для срабатывания автоматики. На джетпаке такое не прокатит. Только ахтунги типа отказа двигателя или переворота совсем в горизонт.

Information

Rating
4,296-th
Location
Санкт-Петербург, Санкт-Петербург и область, Россия
Date of birth
Registered
Activity

Specialization

Embedded Software Engineer, Hardware engineer
Senior
From 200,000 ₽
Linux
C++
C
Programming microcontrollers
Embedded system
Git
English
AutoCAD
Automated design system
Research work