К сожалению, в этой работе на Ogle Earth допущена ошибка, вообще очень характерная для работы со скетчапом. поясню на вот этой картинке: Позиция камеры восстановлена вроде бы правильно — 3D-модель церкви (единственный объект в кадре) стоит на своём месте, размер её тоже вроде бы соответствует оригиналу на снимках видеорегистратора. Но позиция камеры выбрана неправильно. Это хорошо видно по расположению светофора (тень от него видна на космоснимке GE) и кстати стоящей на этом же космоснимке прямо перед светофором машины — аналогично той, в которой и был снят ролик с метеоритом, и в той же самой позиции. Камера в такой реконструкции располагается процентов на 5-10 дальше от церкви, чем на самом деле, и та должна бы стать немного меньше, и располагаться немного левее истинного положения (если поле зрения видеорегистратора и виртуальной камеры скетчапа — одинаковы). Но этого нет — моделисту пришлось для соблюдения видимой корректности изменить поле зрения, и немного провернуть камеру: в модели ось расположена параллельно оси дороги, на практике водитель наверное немного отвернул, поскольку уже готовится к повороту на светофоре направо. Ошибка невелика — 1-2 угловых градуса от силы, но на базе 140 км такая ошибка начнет «бить» очень сильно. И точка прицеливания объекта смещается в результате очень заметно.
Такого рода ошибки лечатся довольно просто — нужно восстановить как можно больше объектов во всём поле зрения камеры. В частности, мы восстанавливали светофор, все мачты освещения, церковь, две ёлочки. И то результата достичь непросто…
Именно с этой камерой была предпринята первая попытка моделирования; к сожалению, потом от нее временно отказались, поскольку возникли сомнения в достоверности результатов. Сомнения эти были вызваны тем, что на космическом снимке в Google Earth, необходимом для восстановления хода лучей, сильно изменен контекст здания — идет стройка, все выглядит по-другому, увозможно перекопано и длина теней изменилась. Наличие фактически всего одного здания в кадре также осложняет моделирование. Потом к ней вернемся, но она требует дополнительной обработки.
Это точно. Ударная волна над мегаполисом зимой в России — вполне себе поражающий фактор, даже без ЭМИ. Поэтому надо точно определить причину и источник произошедшего. Конспирофобия страшнее конспирологии.
я пробовал использовать этот снимок, потом отказался — похоже, большая систематическая ошибка. Спутник висит на ГСО, соответственно все объекты в атмосфере проецируются дальше к полюсу — в нашем случае, к северу. Трасса идёт со снижением — соответственно, имеется «разворачивающий» эффект — трасса повёрнута по часовой стрелке относительно истинной. Как учесть поправки, сходу сказать не могу.
Кто же знает? Льдина, железяка какая-то. Мало ли что прилетело невесть откуда. В любом случае надо точно удостовериться, что железяка — не многоступенчатая
Ну почему же, в общих чертах знаю, сейчас вот освежил: www.dpva.info/Guide/GuidePhysics/Sound/SoundSpeedAirHeight/
Мы использовали пока что только угловые измерения — запаздывание не считали. Но заинтриговали — о каком видео речь? Хотелось бы попробовать оценить заново, и скорректировать наши результаты при необходимости.
Максимальное энерговыделение, нарастание яркости до максимума — да, были, а был ли взрыв? Ударная волна образовывалась на всём пути движения тела со сверхзвуковой скоростью. Она стекла и била
Конечно же, утверждения «скорость входа в атмосферу 18 км/с» и «средняя скорость в атмосфере 10 км/с» могут и не противоречить друг другу. Просто начать независимые оценки в нашем случае было удобно именно со средней скорости. Инфразвуковых станций-то у нас нет…
Чтобы применить теорему Пифагора, нужно знать местоположение катетов в географическом пространстве. Чтобы получить это местоположение из данных камер, нужна фотограмметрия. Именно это и делалось и подразумевалось под моделированием на данном этапе..
Под «лидерным» событием я имел в виду то, что предваряло «основное» пролёт того самого болида. Если Вы наблюдали за полчаса метеор с тем же радиантом, это было бы очень интересно.
Кто занимается моделированием? Энтузиасты, все желающие.
Это действительно проблема, но в основном для широкоугольников. Хроматическая аберрация — несущественна, дисторсии — в основном корректируются, остальные не столь важны.
В SketchUp'е есть очень хорошее и удобное свойство — даже когда работаешь с данными от неизвестной камеры, всегда можно оценить точность восстановления модели. Надо лишь «насытить» моделируемую территорию 3D-моделями и посмотреть, насколько точно изображение с камеры вписывается в географический контекст.
Такого рода ошибки лечатся довольно просто — нужно восстановить как можно больше объектов во всём поле зрения камеры. В частности, мы восстанавливали светофор, все мачты освещения, церковь, две ёлочки. И то результата достичь непросто…
Мы использовали пока что только угловые измерения — запаздывание не считали. Но заинтриговали — о каком видео речь? Хотелось бы попробовать оценить заново, и скорректировать наши результаты при необходимости.
Кто занимается моделированием? Энтузиасты, все желающие.
В SketchUp'е есть очень хорошее и удобное свойство — даже когда работаешь с данными от неизвестной камеры, всегда можно оценить точность восстановления модели. Надо лишь «насытить» моделируемую территорию 3D-моделями и посмотреть, насколько точно изображение с камеры вписывается в географический контекст.