> Для этого надо знать заранее, что снег выпадет и не растает. Это нешуточные деньги, тем более в условиях кризиса.
Может и расценки озвучите?
> Страховщики страхуют =) собственные риски повышением цен или снижением качества обслуживания.
Это как бы ничего, что ставки по ОСАГО продиктованы государством, не? А качества как не было, так и нет. Они хорошо умеют лизать жопу, когда ты приходишь к ним в офис заключать или продлевать договор. Когда дело доходит до выплат — сами знаете.
> ГИБДД итак перегружен кадрами. Вы хотите еще увеличить?
Во-первых, не уверен в правдивости данного утверждения. Во-вторых, я не предлагаю увеличивать их количество, я лишь хочу, чтобы они работали, и работали эффективно.
> Гаишник с мигалкой по разделительной вполне успешно всегда ездит ;)
Это когда он сам этого хочет и ему самому это нужно.
> Вот именно. Пока снизу думают «никому сверху это не нужно, нафиг что-то делать» тем наверху это и не будет нужно.
Вы верите в теорию, что если очень-очень много людей будут верить в бога, то он материализуется? Каким образом наверху это будет не нужно, если я или вы будете ДУМАТЬ, что им это не нужно? Телепатия или что? Верно и обратное: лишь от того, что я подумаю, что им это нужно, им это нужно не станет.
Предвосхищая ваш комментарий о том, что нужно не на хабре языком чесать, а реально что-то делать, отвечу, что я и делаю. Но не буду лукавить. Просто я выбрал иной путь повышения собственной энтропии. И вы, скорее всего, не сможете его заметить в работе правительства Москвы в целом или какого-нибудь отдельно взятого чиновника в частности. Лично я не верю, что могу изменить эту загубленную систему к лучшему. Но конструктивная критика ещё никогда никому не вредила ;)
Хорошо, допустим, что метеорологи не могли предсказать появление снега. (как же в будущем-то году смогут? чтобы обрушить снег на область, а не на центр? раз уж такие планы грандиозные — всё опять упрётся в «гадание на кофейной гуще?»)
Реагентами надо посыпать заранее, а не поверх метровых сугробов. Тут всё понятно.
Идём далее. Упрощаем бюрократические процедуры при оформлении лёгких ДТП до максимума. Опять же, для этого сотрудники ГИБДД должны хоть немножко хотеть выполнять свою работу, и на каждого сотрудника должно приходиться не по 400 ДТП в сутки, чтобы была хотя бы теоретическая возможность их все оформить. И справки для страховых выдавать на месте, и без «позолочения ручки» сотрудника, чтобы не увеличивать и без того серьёзный московский трафик дополнительными циклами:
do {
goToGIBDDandCorrectThisRef();
} while(5 > rand(0, 10));
Это замкнутый круг. Чтобы сотрудник ГИБДД доехал до места ДТП, из-за которого непременно образовалась пробка, он должен отстоять в этой пробке, т.к. зачастую другого подъезда просто нет (да-да, давайте ещё Садовое сделаем односторонним).
Вместо траты денег на безумный парк эвакуаторов, которые то отменяют, но разрешают заново (и я даже боюсь представить, сколько денег на них было потрачено из моих с вами кошельков в виде налогов), строить в большом количестве парковки и устанавливать разумные цены, а не отдавать единственные свободные места (зачастую со знаками «Остановка запрещена») на откуп таджикам-парковщикам, которые зачастую даже толком не говорят по-русски. Обязать каждый новый строящийся бизнес-центр в пределах Садового или даже ТТК, на первых этажах или рядом (или под землёй, где это возможно) оборудовать парковки на количество машиномест, как минимум равное количеству офисов в здании, а в идеале — хотя бы слегка превышающем их.
Я могу продолжать бесконечно. Основная моя мысль — никому сверху это просто не нужно. У них есть синие вёдра на крышах 221-х Мерседесов и возможности перекрывать улицы по 6 часов в ожидании их пятимиллисекундного пролёта на низкой высоте по этим улицам, на скоростях, которые ещё в недавнем прошлом достигались лишь на соляных озёрах.
Посыпать реагентами, чтобы упавший снег поскорее стаял. Только не говорите, что никто не предполагал, что снег пойдёт именно в этот день. Привести в состояние боевой готовности коммунальные службы, прикупить снегоуборочной техники. Пообещать премии и щедро оплатить в такие дни сверхурочные, чтобы повысить мотивацию. Москва — не бедный город, бюджета на такие «мелочи» вполне бы хватило.
Как я себе представляю работу снегоуборочных машин в пробках? Прекрасно представляю. Точнее, конечно я не про лавирующие в потоке стоящих машин снегоуборочные скутеры говорю, и не про роботы-пылесосы для снега. Просто в таком случае подключается ещё и ГИБДД, доблестные сотрудники которой бесстрашно перекрывают на короткий срок улицу для уборки снега. Светофоры, опять же, для этого и существуют — было бы желание властей работать.
Также есть телевидение, радио, интернет. Если вежливо попросить людей в этот день воздержаться от поездок (и уж тем более — на летней резине) — кто-то да и согласится.
Можно на законодательном уровне ограничить зимой передвижение ТС с летней резиной. Или повышать налоги на шиповку — это единственное, чего мы хотим?
В конце-концов можно сделать какие-то льготы для расширения мощностей шиномонтажей.
Да можно много чего ещё придумать. Главное, что никому из властей это просто неинтересно, пока это не приносит дополнительной прибыли в личный карман каждого чиновника.
Нет, я-то как раз тоже люблю и Новый Год со снегом, и даже всю зиму со снегом. Вопрос в том, что из двух (с учётом вашего комментария — даже трёх, хотя уверен, их ещё больше) возможных вариантов борьбы не было толком выбрано ни одного. Москва уже который год оказалась не готова к снегопаду зимой.
Ну не мальчик он уже… Я ничего плохого в его адрес говорить не буду сейчас, но думаю, что когда-то человек всё же захочет отдохнуть, пожить для себя и всякое такое. Для других он уже немало сделал, особенно для своей горячо любимой супруги. Так что я лишь скрещу пальцы, чтобы он наконец перестал заботиться о жителях мегаполиса и занялся, например, садоводством-огородничеством.
А как же обещания Лужкова «не пустить» снег в столицу? А как же оперативная и своевременная работа коммунальных служб? Из-за некомпетентности (или очередного попила или желания сэкономить в карман побольше, ага), убытки понёс не многомиллионный бюджет города, а кошельки обычных автолюбителей (которые не один раз уже заплатили за уборку снега всякими налогами), и в большей степени — страховых компаний. Снегопад, видимо, был настолько внезапным, что никто не успел даже моргнуть. Снег, наверное, сыпался прямо из космоса или даже телепортировался прямо под колёса автомобилей. И вообще, это был террористический акт :)
Конечно, это всё ни в коем случае не оправдывает «летних ездунов» в декабре. Чай, не в Анапе живут, где зимой снега может и вовсе не быть. Зимняя резина начинает работать лучше летней уже при температуре +5 — +7 C.
Надо думать, «что для отца 4 детей владельца 400 кошек», 100000 руб. — тоже немаленькие деньги. Этот комментарий ни в коем случае не в его защиту, скорее наоборот. Может, дела настолько плохи, что решил «побираться» таким вот образом?
Ну вот чего-то такого и хотелось послушать :) Идея с нейронной сетью, использующей веса, мне понятна — что-то похожее я и пытался однажды сделать, но в виду отсутствия времени и банальной лени, ничего осмысленного не добился.
Ну вы же понимаете, что в вашем доме живёт не так уж много вебмастеров. Вдали от вашего дома — гораздо больше. Плюс, например, в моём случае на почте отказываются выдавать деньги через 2 дня после отправки Гуглом (как это написано у них) — приходится ждать, пока почтальон в ящик принесёт извещение, а потом с извещением уже топать на почту.
может, конечно, уже слишком поздно и пора спать ложиться, но… 200 за неделю и 400 за месяц — я несколько раз перечитал, но так и не понял :) может, всё-таки 800?
Может и расценки озвучите?
> Страховщики страхуют =) собственные риски повышением цен или снижением качества обслуживания.
Это как бы ничего, что ставки по ОСАГО продиктованы государством, не? А качества как не было, так и нет. Они хорошо умеют лизать жопу, когда ты приходишь к ним в офис заключать или продлевать договор. Когда дело доходит до выплат — сами знаете.
> ГИБДД итак перегружен кадрами. Вы хотите еще увеличить?
Во-первых, не уверен в правдивости данного утверждения. Во-вторых, я не предлагаю увеличивать их количество, я лишь хочу, чтобы они работали, и работали эффективно.
> Гаишник с мигалкой по разделительной вполне успешно всегда ездит ;)
Это когда он сам этого хочет и ему самому это нужно.
> Вот именно. Пока снизу думают «никому сверху это не нужно, нафиг что-то делать» тем наверху это и не будет нужно.
Вы верите в теорию, что если очень-очень много людей будут верить в бога, то он материализуется? Каким образом наверху это будет не нужно, если я или вы будете ДУМАТЬ, что им это не нужно? Телепатия или что? Верно и обратное: лишь от того, что я подумаю, что им это нужно, им это нужно не станет.
Предвосхищая ваш комментарий о том, что нужно не на хабре языком чесать, а реально что-то делать, отвечу, что я и делаю. Но не буду лукавить. Просто я выбрал иной путь повышения собственной энтропии. И вы, скорее всего, не сможете его заметить в работе правительства Москвы в целом или какого-нибудь отдельно взятого чиновника в частности. Лично я не верю, что могу изменить эту загубленную систему к лучшему. Но конструктивная критика ещё никогда никому не вредила ;)
Реагентами надо посыпать заранее, а не поверх метровых сугробов. Тут всё понятно.
Идём далее. Упрощаем бюрократические процедуры при оформлении лёгких ДТП до максимума. Опять же, для этого сотрудники ГИБДД должны хоть немножко хотеть выполнять свою работу, и на каждого сотрудника должно приходиться не по 400 ДТП в сутки, чтобы была хотя бы теоретическая возможность их все оформить. И справки для страховых выдавать на месте, и без «позолочения ручки» сотрудника, чтобы не увеличивать и без того серьёзный московский трафик дополнительными циклами:
do {
goToGIBDDandCorrectThisRef();
} while(5 > rand(0, 10));
Это замкнутый круг. Чтобы сотрудник ГИБДД доехал до места ДТП, из-за которого непременно образовалась пробка, он должен отстоять в этой пробке, т.к. зачастую другого подъезда просто нет (да-да, давайте ещё Садовое сделаем односторонним).
Вместо траты денег на безумный парк эвакуаторов, которые то отменяют, но разрешают заново (и я даже боюсь представить, сколько денег на них было потрачено из моих с вами кошельков в виде налогов), строить в большом количестве парковки и устанавливать разумные цены, а не отдавать единственные свободные места (зачастую со знаками «Остановка запрещена») на откуп таджикам-парковщикам, которые зачастую даже толком не говорят по-русски. Обязать каждый новый строящийся бизнес-центр в пределах Садового или даже ТТК, на первых этажах или рядом (или под землёй, где это возможно) оборудовать парковки на количество машиномест, как минимум равное количеству офисов в здании, а в идеале — хотя бы слегка превышающем их.
Я могу продолжать бесконечно. Основная моя мысль — никому сверху это просто не нужно. У них есть синие вёдра на крышах 221-х Мерседесов и возможности перекрывать улицы по 6 часов в ожидании их пятимиллисекундного пролёта на низкой высоте по этим улицам, на скоростях, которые ещё в недавнем прошлом достигались лишь на соляных озёрах.
Как я себе представляю работу снегоуборочных машин в пробках? Прекрасно представляю. Точнее, конечно я не про лавирующие в потоке стоящих машин снегоуборочные скутеры говорю, и не про роботы-пылесосы для снега. Просто в таком случае подключается ещё и ГИБДД, доблестные сотрудники которой бесстрашно перекрывают на короткий срок улицу для уборки снега. Светофоры, опять же, для этого и существуют — было бы желание властей работать.
Также есть телевидение, радио, интернет. Если вежливо попросить людей в этот день воздержаться от поездок (и уж тем более — на летней резине) — кто-то да и согласится.
Можно на законодательном уровне ограничить зимой передвижение ТС с летней резиной. Или повышать налоги на шиповку — это единственное, чего мы хотим?
В конце-концов можно сделать какие-то льготы для расширения мощностей шиномонтажей.
Да можно много чего ещё придумать. Главное, что никому из властей это просто неинтересно, пока это не приносит дополнительной прибыли в личный карман каждого чиновника.
Конечно, это всё ни в коем случае не оправдывает «летних ездунов» в декабре. Чай, не в Анапе живут, где зимой снега может и вовсе не быть. Зимняя резина начинает работать лучше летней уже при температуре +5 — +7 C.
отца 4 детейвладельца 400 кошек», 100000 руб. — тоже немаленькие деньги. Этот комментарий ни в коем случае не в его защиту, скорее наоборот. Может, дела настолько плохи, что решил «побираться» таким вот образом?