Напряжения у них какие то странные, у нас 36В 400гц, еще есть 115В 400Гц. Ну и постоянка 27В
Почему такая сложность? С чем это связано? Советские гораздо проще. Есть и потенциометрические и есть индуктивные. Но они все достаточно просто устроены.
Сам контроллер вроде бы как поддерживал до 128Кб ОЗУ. Просто в то время не было ИС с нужным обьемом и определенного габарита. А РУ10 в таком колличестве в корпус бы не влезли. Современные ИС тоже не прдходят. Там выбиралась CS или каждая ИС массива или пара.
Хотя частично праобразом флешки можно назвать модули МПО-10 от микроэвм МК-90
Интерфейс последовательный. Внутри контроллер и массив ИС ОЗУ. А так же батарейка для хранения данных в отключеном виде, по размеру чуть пошире обычной флешки. Обьем маловат, всего 10 Кб. Но это 80е года однако.
В чем причина что не достать остальные блоки? По идее вагоны списывают и значит где то есть содержимое этих вагонов. Быть можно выпросить нужные блоки на опыты.
Вообще очень интересно почитать про необычное железо. Тем более оно включается.
И самое главное тут. Что гребейшее нарушение безопасности. Из за таких может быть катастрофа на жд. Причем эта статья провоцирует других на подобные опыты на жд.
У меня есть такой корпус с такой же мамкой. Лежит уже много лет за ненадобностью.
Был раньше когда то огромный IBM долго его мучал, потом из за того что место занимал, вытащил мамку, а корпус отдал другу, мамка все еще лежит, даже с памятью. Но думал шансов мало снова запустить, там насколько помню хитрый БП, и что то еще было. Да и самое сложное найти ECU
Но машинка с двумя P1 была очень интересной.
В нем еще был акселерометр,
Можно было листать страницы верчением устройства.
Вообще крайне мало написано про этот агрегат. Если найду ты выложу фото HDD от него. С год назад такой разобрал на части.
Напряжения у них какие то странные, у нас 36В 400гц, еще есть 115В 400Гц. Ну и постоянка 27В
Почему такая сложность? С чем это связано? Советские гораздо проще. Есть и потенциометрические и есть индуктивные. Но они все достаточно просто устроены.
Еще бы кто то подключил запоминающую трубку, а то в продаже они часто есть, а вот схем на них не найти.
Смысл в этом? Когда только в списке несколько городов.
Это был жуткий гибрид, одни только разьемы чего стоили, желающие могут посчитать.
А так вещь слишком рано появившаяся.
На ее базе был у сименса сделан коммуникатор sx45. Класная штука, даже есть в подном комплекте, именно полном.
Еще было обращаемая пленка, скорее всего это она и есть
Сам контроллер вроде бы как поддерживал до 128Кб ОЗУ. Просто в то время не было ИС с нужным обьемом и определенного габарита. А РУ10 в таком колличестве в корпус бы не влезли. Современные ИС тоже не прдходят. Там выбиралась CS или каждая ИС массива или пара.
Надо смотреть доки на контроллер.
Хотя частично праобразом флешки можно назвать модули МПО-10 от микроэвм МК-90
Интерфейс последовательный. Внутри контроллер и массив ИС ОЗУ. А так же батарейка для хранения данных в отключеном виде, по размеру чуть пошире обычной флешки. Обьем маловат, всего 10 Кб. Но это 80е года однако.
Вот немного о нем https://www.phantom.sannata.org/viewtopic.php?t=5157&hilit=Rim
Но с тех времен никто особо с ним и не сделал ничего
Лет 10 назад они продавались в формоза сокол по какой то смешной цене.
Я тогда себе взял несколько штучек.
Было б замечтально если сущестовавал способ запустить rim-857
Он как раз был на 386 проце тоже.
Вот только с поддержкой кирилицы упс ее просто не было
Динозаврик назывался Pleo. И их было две версии
В чем причина что не достать остальные блоки? По идее вагоны списывают и значит где то есть содержимое этих вагонов. Быть можно выпросить нужные блоки на опыты.
Вообще очень интересно почитать про необычное железо. Тем более оно включается.
И самое главное тут. Что гребейшее нарушение безопасности. Из за таких может быть катастрофа на жд. Причем эта статья провоцирует других на подобные опыты на жд.
Наверное все же авиамоделистами.
Все же радиолюбителю турбину не применить по назначению
… чтоб забрать посылку , вы должны купить вот эти товары по акции..
С впаяной пзу прошивку можно считать прищепкой, но перед этим надо перерезать дорожку питания.
или придется подпаиваться проводами к ножкам если не прищепки.
Тоже надо будет считать прошивку с редкого учебного стенда на мпк 589.
Был раньше когда то огромный IBM долго его мучал, потом из за того что место занимал, вытащил мамку, а корпус отдал другу, мамка все еще лежит, даже с памятью. Но думал шансов мало снова запустить, там насколько помню хитрый БП, и что то еще было. Да и самое сложное найти ECU
Но машинка с двумя P1 была очень интересной.