Меня всегда тревожило, как соотносятся “эффект ровно за счёт контролируемой травмы: повреждаем кожу дозированно, чтобы она отстроила всё заново и помолодела” и “предел Хейфлика”?
Нет ли со здоровьем закона сохранения?
Если здесь и сейчас что-то “чиним” то не за счет ли риска, что потом это будет менее здоровым, или даже не повышается ли риск, что умрём раньше?
Наверное, там всё же не бригада скорой помощи в советском стандарте, а перевозка больных.
В Москве, в частных компаниях, которые перевозят лежачих, нагрузка на один микроавтобус чуть выше, но тоже среднесуточное число вызовов на пальцах одной руки можно пересчитать. Но при этом в году бывает несколько дней, когда на пару суток вперед всё расписано.
Это как проезд на перекрестке на красный свет, когда сломан светофор. Все так делают, ничё вроде не мешает, но работает до первого служителя закона, который решил, или которому сказали, оттоптаться лично на вас.
Акт от трёх рыл просто ляжет основой для “группы лиц по предварительному сговору”.
“Разучится” - это штамп, языковое клише. А “не будет уметь” - точная передача мысли - оно же не сможет разучиться, потому что никогда и не будет уметь.
А бюджет у вас на это заложен?? А комиссию, а то и независимую комиссию, где возмёте? А методики, позволяющие признать оргтехнику подлежащей утилизаци есть? А с полезными остатками что будете делать?
А как спишите программы, которые установлены, но ещё не полностью амортизированны? А если на списываемый ноут купили новый акк, которому ещё жить и жить?
А если в вашем не то, что городе, регионе, нет ни одной конторы, проводящей утилизацию, чем будете обосновывать выбор исполнителя? За счет каких средств транспортировать до него?
"Все эти “потерянные” ноутбуки, зачастую, давно уже стоят 0 денег … "
Со всем согласен в вашей реплике, кроме суммы. Не 0, а < -100% стоимости нового ноута. Причем сильно меньше минуса 100%.
Начнем с того, что старую оргтехнику требуется в конце-концов безопасно утилизовать, что стоит далеко не бесплатно, и, к тому же, для всяких госконтор просто нерешаемый квест.
Старая вещь и есть старая. Вы никогда не сможете гарантировать её безопасности, работоспособности, лицензионности ПО, и, даже для того, чтобы обосновать её стоимость, которую захотите вычесть - дешевле будет… Да что угодно будет дешевле, чем это.
Ладно, хищение сотрудником, в котором он сам сдуру признался. Но вот он принесёт справочку из полиции, что ноут украли. Что будете делать? Разрешив, а то и вменив ему в обязанность пользоваться им вне стационарного, оборудованного и защищённого рабочего места, организация принимает на себя риски случайного повреждения, потери или утраты.
В других коментах уже говорили о моральном состоянии сотрудника, получившего поюзанную вещь. Но давайте поговорим об ответственности. Как её распределить между двумя, а то и более пользователями, если ни один из них не обладает ни знаниями, ни технической возможностью удостовериться в том, за что он материально ответственнен?
Информация на ноуте, ключи - важны, стоят денег.
Железо, после того, как его кто-то поюзал, если его будут использовать для чего-то более чувствительного, чем для разглядывания вахтёром фоточек с плачущими котятками - имеет заведомо отрицательную стоимость.
Даже система учёта, контроля и вздрюка за резиночки для денег, и та имеет больше экономического смысла.
В качестве аналогии: У нас есть спиральная пружина определённой длинны, нам нужна подлиннее. Мы её растягиваем под нужную длинну. Но, со временем, она будет сама по себе сокращаться (компенсировать возникшие внутренние напряжения). Аналогично и магнитное поле - надо его сначала слегка “перегнуть”, чтобы потом оно держалось ближе к необходимому значению.
Только в нашем случае бесконечное количество пружин, и нам важна “проекция их общей длинны”, замеренной под определенным углом и с определенных расстояний.
“Вот пошел он в боевой поход на запад, потихоньку намагнитился …”
Ну так корабль же вернулся на восток, вымагнитился обратно. ; )
Но и это неважно. Перемагничивание со временем от воздействия магнитного поля Земли дает пренебрежимо малый эффект по сравнению со всем остальным. Гораздо значимее, и в моменте, и для накопления изменений - взаимное магнитное влияние разных частей судна, и даже частичек стали друг на друга, перемещение магнитных и магнитомягких материалов на корабль и обратно, перемещение их по кораблю, перемещение корабля к другим магнитам (кораблям), работа электо оборудования.
Ну, и всё это только вишенка на торте. Сам торт, которого я в статье и не приметил - датчик магнитных мин рассматриваемой эпохи реагировал только на изменение вертикальной составляющей магнитного поля Земли (наклонения), а не горизонтального (склонения, кторое нам обычный компас показывает).
Если компас врёт, гибнут и в мирное время, и в военное, а если корус судна имеет слишном высокую намагниченность, то гибнут только в военное (ну и в ближайшеее поствоенное).
Кабель устанавливают, включают ток, выключают, измеряют, потом двигают. На сколько секунд, и секунд ли, импульс - не скажу.
И для установленного на борту, и для используемого на постах размагничивания кабеля, применялись кабели, снятые в цехах завадов (и у англичан, и у нас), врят ли там были возможны сильно высокие напряжения.
Дефицит меди роли не играл. Тем более, можно и алюминием, и сталью заменить. Всё упиралось в недостаток гуттаперчи.
Не помню где, но можно прочитать, как конкретно Курчатов это проводил. Раньше в сети были инструкции, как размагничивать корабль - не знаю, не стали ли они снова ДСП.
В сухих доках в эту эпоху этим не занимались.
Во-первых, от металла в доке и вокруг него дополнительные поля, которые, к тому же, тоже перемагничиваются. Затрахаешся учитывать.
Во-вторых, магнитное поле корабля зависит от магнитых (прежде всего, снаряды) и немагнитных грузов, осадки, заполненности танков и трубопроводов, и, главным образом!!!, от полей, создаваемых силовым электооборудованем. Поэтому или у немагнитного пирса размагничивали, либо на специальных полигонах, где всё было измерено, и гарантировалось отсутствие больших железяк (на этих же полигонах издавна компенсировалась девиация магнитных компасов).
На фоне этих причин изменчивости магнитных полей, проблема, вокруг которой крутится статья - размагниченный корпус корпус постепенно возвразвется к своей “естественной” намагниченности (причем, в числе причин упомянуто только воздействие магнитного поля Земли), - непренебрежимая мелочь.
Это палубные матросы спускают-поднимают вдоль борта электрокабель (одну нить), крепят, после дают с динамы переменный ток, отключают, замеряют с пристани или со шлюпок магнитное поле, оценивают полученный результат и снова майна-вира.
Борода стоит на борту, орёт и машет руками. Как сам Курчатов оценивал свой вклад - работал боцманом.
Почему штурмана сами не могли, ведь они не одну собаку съели на изничтожении девиации магнитных компасов?
Ну ровно потому, почему и ученые ногами и руками от любых воинских званий отпихивались, хотя это в разы их материальное благосостояние увеличило бы.
tellvil, самое смешное, вы, именно вы уже прошли вчера этот идиётен-тест. Причем положительно. На 90 или на 110% процентов (в зависимости от особенностей восприятия проверяющего). Когда отвечали на него стихийно. Как и многие читатели хабра, которые ваш соответствующий коментарий жирно заплюсовали.
По всплывшей ассоциации я и оставил комментарийй именно в вашей ветке.
Но, когда вы встретились с формальной постановкой вопроса - провалили тест ; ).
Напомните, а сколько в России дают за владение шпионским оборудованием для негласного сбора информации, замаскированным под телевизор?
Меня всегда тревожило, как соотносятся “эффект ровно за счёт контролируемой травмы: повреждаем кожу дозированно, чтобы она отстроила всё заново и помолодела” и “предел Хейфлика”?
Нет ли со здоровьем закона сохранения?
Если здесь и сейчас что-то “чиним” то не за счет ли риска, что потом это будет менее здоровым, или даже не повышается ли риск, что умрём раньше?
Наши самосанкции круче любых импортных недосанкций!
Наверное, там всё же не бригада скорой помощи в советском стандарте, а перевозка больных.
В Москве, в частных компаниях, которые перевозят лежачих, нагрузка на один микроавтобус чуть выше, но тоже среднесуточное число вызовов на пальцах одной руки можно пересчитать. Но при этом в году бывает несколько дней, когда на пару суток вперед всё расписано.
Заболел. Задолжал. В тюрьму!
Заболел. Задолжал. В тюрьму!
Романтика.
Согласен. Получается, вы с atues и я на разные аспекты обратили внимание.
кучкованием
Просто лучшая добавочка, что я видел в жизни!!
Это как проезд на перекрестке на красный свет, когда сломан светофор. Все так делают, ничё вроде не мешает, но работает до первого служителя закона, который решил, или которому сказали, оттоптаться лично на вас.
Акт от трёх рыл просто ляжет основой для “группы лиц по предварительному сговору”.
“Разучится” - это штамп, языковое клише. А “не будет уметь” - точная передача мысли - оно же не сможет разучиться, потому что никогда и не будет уметь.
Только.
Только!!!
А бюджет у вас на это заложен?? А комиссию, а то и независимую комиссию, где возмёте? А методики, позволяющие признать оргтехнику подлежащей утилизаци есть? А с полезными остатками что будете делать?
А как спишите программы, которые установлены, но ещё не полностью амортизированны? А если на списываемый ноут купили новый акк, которому ещё жить и жить?
А если в вашем не то, что городе, регионе, нет ни одной конторы, проводящей утилизацию, чем будете обосновывать выбор исполнителя? За счет каких средств транспортировать до него?
"Все эти “потерянные” ноутбуки, зачастую, давно уже стоят 0 денег … "
Со всем согласен в вашей реплике, кроме суммы. Не 0, а < -100% стоимости нового ноута. Причем сильно меньше минуса 100%.
Начнем с того, что старую оргтехнику требуется в конце-концов безопасно утилизовать, что стоит далеко не бесплатно, и, к тому же, для всяких госконтор просто нерешаемый квест.
Старая вещь и есть старая. Вы никогда не сможете гарантировать её безопасности, работоспособности, лицензионности ПО, и, даже для того, чтобы обосновать её стоимость, которую захотите вычесть - дешевле будет… Да что угодно будет дешевле, чем это.
Ладно, хищение сотрудником, в котором он сам сдуру признался. Но вот он принесёт справочку из полиции, что ноут украли. Что будете делать? Разрешив, а то и вменив ему в обязанность пользоваться им вне стационарного, оборудованного и защищённого рабочего места, организация принимает на себя риски случайного повреждения, потери или утраты.
В других коментах уже говорили о моральном состоянии сотрудника, получившего поюзанную вещь. Но давайте поговорим об ответственности. Как её распределить между двумя, а то и более пользователями, если ни один из них не обладает ни знаниями, ни технической возможностью удостовериться в том, за что он материально ответственнен?
Информация на ноуте, ключи - важны, стоят денег.
Железо, после того, как его кто-то поюзал, если его будут использовать для чего-то более чувствительного, чем для разглядывания вахтёром фоточек с плачущими котятками - имеет заведомо отрицательную стоимость.
Военным пенсионером.
“… упомянута “заранее сделанная компенсация””
В качестве аналогии: У нас есть спиральная пружина определённой длинны, нам нужна подлиннее. Мы её растягиваем под нужную длинну. Но, со временем, она будет сама по себе сокращаться (компенсировать возникшие внутренние напряжения). Аналогично и магнитное поле - надо его сначала слегка “перегнуть”, чтобы потом оно держалось ближе к необходимому значению.
Только в нашем случае бесконечное количество пружин, и нам важна “проекция их общей длинны”, замеренной под определенным углом и с определенных расстояний.
“Вот пошел он в боевой поход на запад, потихоньку намагнитился …”
Ну так корабль же вернулся на восток, вымагнитился обратно. ; )
Но и это неважно. Перемагничивание со временем от воздействия магнитного поля Земли дает пренебрежимо малый эффект по сравнению со всем остальным. Гораздо значимее, и в моменте, и для накопления изменений - взаимное магнитное влияние разных частей судна, и даже частичек стали друг на друга, перемещение магнитных и магнитомягких материалов на корабль и обратно, перемещение их по кораблю, перемещение корабля к другим магнитам (кораблям), работа электо оборудования.
Ну, и всё это только вишенка на торте. Сам торт, которого я в статье и не приметил - датчик магнитных мин рассматриваемой эпохи реагировал только на изменение вертикальной составляющей магнитного поля Земли (наклонения), а не горизонтального (склонения, кторое нам обычный компас показывает).
Так что “всё сложно”.
Ага, конечно. Не актуально.
Если компас врёт, гибнут и в мирное время, и в военное, а если корус судна имеет слишном высокую намагниченность, то гибнут только в военное (ну и в ближайшеее поствоенное).
Кабель устанавливают, включают ток, выключают, измеряют, потом двигают. На сколько секунд, и секунд ли, импульс - не скажу.
И для установленного на борту, и для используемого на постах размагничивания кабеля, применялись кабели, снятые в цехах завадов (и у англичан, и у нас), врят ли там были возможны сильно высокие напряжения.
Дефицит меди роли не играл. Тем более, можно и алюминием, и сталью заменить. Всё упиралось в недостаток гуттаперчи.
Не помню где, но можно прочитать, как конкретно Курчатов это проводил. Раньше в сети были инструкции, как размагничивать корабль - не знаю, не стали ли они снова ДСП.
В сухих доках в эту эпоху этим не занимались.
Во-первых, от металла в доке и вокруг него дополнительные поля, которые, к тому же, тоже перемагничиваются. Затрахаешся учитывать.
Во-вторых, магнитное поле корабля зависит от магнитых (прежде всего, снаряды) и немагнитных грузов, осадки, заполненности танков и трубопроводов, и, главным образом!!!, от полей, создаваемых силовым электооборудованем. Поэтому или у немагнитного пирса размагничивали, либо на специальных полигонах, где всё было измерено, и гарантировалось отсутствие больших железяк (на этих же полигонах издавна компенсировалась девиация магнитных компасов).
На фоне этих причин изменчивости магнитных полей, проблема, вокруг которой крутится статья - размагниченный корпус корпус постепенно возвразвется к своей “естественной” намагниченности (причем, в числе причин упомянуто только воздействие магнитного поля Земли), - непренебрежимая мелочь.
Соучатника.
Это палубные матросы спускают-поднимают вдоль борта электрокабель (одну нить), крепят, после дают с динамы переменный ток, отключают, замеряют с пристани или со шлюпок магнитное поле, оценивают полученный результат и снова майна-вира.
Борода стоит на борту, орёт и машет руками. Как сам Курчатов оценивал свой вклад - работал боцманом.
Почему штурмана сами не могли, ведь они не одну собаку съели на изничтожении девиации магнитных компасов?
Ну ровно потому, почему и ученые ногами и руками от любых воинских званий отпихивались, хотя это в разы их материальное благосостояние увеличило бы.
Угу, проезжая часть слишком опасна для жизни роботов, значит, давайте выгоним туда велосипедистов и самокатчиков.
Не “место битвы”, а “поле битвы”.
tellvil, самое смешное, вы, именно вы уже прошли вчера этот идиётен-тест. Причем положительно. На 90 или на 110% процентов (в зависимости от особенностей восприятия проверяющего). Когда отвечали на него стихийно. Как и многие читатели хабра, которые ваш соответствующий коментарий жирно заплюсовали.
По всплывшей ассоциации я и оставил комментарийй именно в вашей ветке.
Но, когда вы встретились с формальной постановкой вопроса - провалили тест ; ).