Pull to refresh
4
0

Пользователь

Send message
Некоторые люди будут как угодно оправдывать свое желание ездить на машине. Например, самое распространенное — это считать самый дорогой билет на транспорт (забывая о проездных, скидках на полугодовые и годовые билеты, и всяких хитрых вариантах типа ездить на велосипеде до ближайшей станции соседней тарифной зоны) и при этом сравнивать его только с ценой на бензин, скромно умалчивая цену машины, сервиса и ремонта, страховки и налога.
Спасибо! Я почему-то думал, что тренер иностранный )

Но в любом случае это отличная идея, т.к. персональные тренировки и правда очень дороги, если только не попасть на какую-то скидку в честь открытия клуба и т.д.
Почему в ЛС? Это не какой-то общедоступный сервис, на котором можно найти тренера?
Зачем тогда заводить детей, если все так сложно и неразрешимо?
Почему-то над Китаем очень мало самолетов нарисовано. Ведь их же наверняка сильно больше.
Да, но не поехать насквозь и заблудиться там. Т.е. все парковки только по краю парка, но никак не в его дебрях.
В национальный парк можно на автомобиле? Я начал беспокоиться за австралийцев уже на этом месте.
>> А на дорогах, например, люди вообще периодически погибают, но вы же не перестаете от этого пользоваться автомобилем.

А в чем проблема? Я вот не пользуюсь, это же очень просто.
К счастью, полиция Финляндии (пока что?) не знает про Rutracker :)

Ситуация хоть и кажется маразматической, но действует на простых финских граждан. У меня есть как минимум двое знакомых, которые боятся качать и особенно раздавать торренты.

P.S. И да, мой провайдер блокирует The Pirate Bay.
>> Общественный транспорт, конкретно в нашем городе, очень развит и считается, что это лучшая система по всей Австралии.
>> Машина здесь – необходимое средство передвижения

Не чувствуется противоречия? Прямо как в России — на более полезные вещи (проездной и помидоры) денег нет, зато как же без машины? Без нее-то никак!
>вживую контактирую всего с несколькими людьми

Зачем тогда вообще учить язык? :)
Скорее первое. Это ж сколько нервов! И, я уверен, количество аварий снизилось бы, если бы люди не спешили.

Впрочем, второе ограничение тоже не очень нравится. Я как-то и в 12:30 на работу приходил ) Но, понятно, всему есть пределы — придти позже 13 уже как-то совсем бессмысленно, т.к. с 14-15 начинают уходить те, кто предпочитает работать с утра и с кем надо успеть что-то обсудить по текущим проектам.
Если считаешь, что эффективнее других работаешь — скажи начальству, что есть причины повысить зарплату. Тогда будет совсем не обидно работать со всеми до 19 (за большие деньги).

Это, конечно, если рабочий день именно до 19. Если речь идет о переработках, то кто мешает еще на собеседовании четко заявить свою позицию по этому вопросу?

Меня удивляет, что в современном мире еще есть конторы, куда нужно приходить ко сроку, и где принято перерабатывать.
А еще можно не тратить на всякую фигню типа автомобилей, айфонов и кофе за 175 рублей. Не заниматься созданием активов и их продвижением, а поручить это другим, став наемным работником. А развивать при этом свой единственный, но такой важный актив — знания и опыт. В результате — и жить можно спокойно, и на вполне достойную жизнь хватает.
Здорово сделано! :) У меня похожая программка, но для мобильных устройств (написана на Qt, работает на Maemo и Android).

Правда, она все-таки требует хотя бы минуты 4 на упражнение (там не просто вписать слово, а 4 разных типа заданий), иначе уж совсем неэффективно. И при этом не показывает напоминия, т.к., как показала практика, кто хочет учить — будет сам тянуться к ней в транспорте, очереди, просто в свободную минутку. А у кого времени нет, тот будет только злиться на назойливые напоминания.

За простой формат словарей люто плюсовал бы, если б была карма :) Собственно, это и для меня тоже было одной из причин по созданию своего велосипеда.
Раньше была постоянная удаленная работа, теперь обычная работа, где можно ходить в офис, а можно и нет. Обычно хожу, иногда работаю дома. Оба варианты по-своему хороши )
Нету. Довольно абстрактно себе представляю их наличие, но наверное работал бы в отдельной комнате или в офисе (я не фрилансер, просто удаленно работать могу).
Раньше, когда работал с текстами, хватало небольшого ноутбука и удавалось вполне продуктивно творить и в парке на скамеечке, и на острове посреди озера, и в транспорте. Правда, было ощущение порой, что круглосуточно на работе, т.к. постоянно надо таскать ноубук, думать где его зарядить, есть ли 3G и т.п.

Теперь, когда стал заниматься программированием, нужен большой монитор и поэтому только дома :(( Правда, рабочий день стал на полчаса короче, а зарплата на порядок лучше, так что отлично успеваю весь outdoor по вечерам и в выходные, вообще не думая о компьютере. В принципе, такой вариант мне нравится больше.
Дизайн ужасный )
Я ни за что не поверю, что в странах типа России и США люди добровольно отдадут управление автопилоту ради ускорения поездки, скажем, на 15%. Они будут продолжать считать, что, выполняя всякие стремные маневры, превышая скорость и ища обходные пути, они смогут проезжать пробку на 30% быстрее.

Information

Rating
Does not participate
Location
Швейцария
Registered
Activity