Pull to refresh
0
0
Send message

я учил иностранный язык (испанский) на одном сайте, которого уже а сожалению нет.
Там сначала были фотографии предметов, и под ними иностранное слово, без правил чтения без алфавита — ничего этого не было. Параллельно шла аудиозапись того как это читается.
Далее упражнения на повторение, вроде показывают предмет — надо выбрать слово, проговаривают слово — выбираешь картинку
В одном уроке 50 новых слов.
За день я проходил 2-3 урока.
Далее там же идут уже словосочетания и предложения по такому же принципу.
Через недели полторы уже был очень приличный словарный запас и уровень А2.
А главное, я ничего не зубрил, все было легко и ничего не забывалось

Самый бесполезный способ учить слова, самый неэффективный, самый трудозатратный -это карточки.
Потому как слова обозначают массив значений, который не совпадает с массивом значений слова на другом языке. То есть вроде слова "зарядка", потому как зарядка гаджета это одно, а зарядка по утрам это другое и наоборот.
И самое главное:
карточки не формируют связи со значением слова напрямую в голове, видишь дерево, далее вспоминаешь на родном языке слово, далее переводишь — а это бред.

Подходишь с утра к бару, куда заглядываешь постоянно, только успел войти внутрь — на барной стойке тебе уже поставили кофе, такой какой ты любишь, потому что тебя здесь знают и помнят.
Вдруг ты понял, что забыл деньги — ничего страшного — занесешь потом.
И так далее. Везде, где есть хоть какая-нибудь персонализация, не обойтись без людей.
Правда? То есть взять кастрюлю, налить в нее масла оливкового, а потом там все готовить это не фритюр? Ой-вей. Там где я живу все и всё готовят во фритюре, но ни у кого таких аппаратов нет
количество лицензий ограничено, они как правило не выдаются а перекупаются.
а стоят сотни, сотни тысяч евро.
так в курортном городе в испании лицензия такси стоит от 250 тысяч евро
Чтож, поскольку я словоблуд, то написать в кратце не знаю получится ли.
Это не диета, не стиль питания, это просто так скажем, последние тенденции в мире здравоохранения.
Для тех кто хочет похудеть — одно, для тех кто хочет поддержать вес — другое. Все индивидуально.
Я не считаю, то, что съел на количество калорий, ем пока мне не покажется, что хватит.
Соблюдаю соотношение чтобы в день не превышать 10 грамм углеводов (смотрю этикетки), остальное 70 процентов жиров по калориям, 25 процентов — белки, 5 процентов — «случайные» углеводы
Пропало чувство голода, того дикого голода, когда сам ешь, а потом винишь сам себя за то, что съел. (худеющие поймут)
Пропала вялость, сонливость после еды, не хочется спать после плотного обеда.
Пропало желание есть сладкое, да и мучное. То есть как только мне предлагают что то вроде пасты, булки, сдобы там то они не вызывают никаких эмоций. Как будто отвык
Хотя первую неделю было тяжело и болела голова, была слабость, но вот уже 2 месяца я так ем и прекрасно себя чувствую.
И да, каждый день я ем яйца, мясо, жарю все на сливочном масле, ем сало
и худею
важен не сам холестерин как таковой — холестерин это стррительный материал для организма. Важно соотношение видов холестерина. Так как «низкий холестерин — это болезнь, высокий — это факт». Так что напишите пожалуйста ваш анализ крови на триглицериды, холестерин низкой, сверхнизкой плотности и высокой.
И один момент — как правило холестериновые бляшки появляются в сосудах, при повышенном потреблении глюкозы
Правильно, потому, что там кроме настоящих кочевников живет куча другого народа, я же говорю о тех кто ведет до сих пор образ жизни предков, таких мало. Тем более, что во времена советского союза постоянно предпринимались попытки перевести их на другой образ жизни.
Я сейчас пытаюсь объеденить все мысли в один пост и если все получится, то опубликую — там будут ссылки на исследования но на примере Аляски
Я сейчас подумал, что возможно, стоит написать отдельный пост про современное состояние науки в данной сфере.
Сразу предупреждаю, я не врач, просто начал интересоваться темой, поскольку хотел похудеть, но не получалось, начал искать информацию по теме и полностью поменял свое меню.
Сейчас процесс идет как нужно, вес снижается, примерно по полкило в неделю, хотя спортом я не особо увлекаюсь, а калории не считаю, а того дикого чувства голода нет.
Если вам (аудитории сайта) интересно, а также, если это соответствует профилю сайта, то оформлю в виде поста основные моменты (естественно со ссылками на первоисточники)
Ну по сути жиры, даже животные, постепенно реабилитируются.
Если кто-то захочет, я скину сюда ссылки на научные работы (естественно на английском), где это описывается.
В кратце — большая часть проблем идет не из-за жиров, как таковых, а из-за потребления так называемых Транс-жиров, искуственно гидрогенезированных растительных жиров, которые и являются одним из факторов проблем со здоровьем.
Для справки — транс-жиры это любая магазинная выпечка, торты и печенья.
Другое зло это избыточное потребление углеводов, причем не только простых (сахар, крахмал), но и даже цельнозерновой хлеб, рис, паста и т д.
Как пример, до изобретения пищевой промышленности, до изобретения сахара, до появления селеции фруктов, которые сделали их сильно слаще, чем в природе, до изобретения сельского хозяйства, человек практически не ел углеводов, но ел очень жирную пищу на протяжении всей своей эволюции.
Пример — народы севера, которые не едят ничего кроме мяса диких животных, оленей, китов там и т д, при этом у них нет проблем ни с сердцем, ни с диабетом, ни с сосудами.

Тема очень обширна, для одного комментария
А вам не кажется, что такие охренительно широкие покрышки как-то не вяжутся с идеей хорошего педалирования на хардтейле.
Я такие покрышки только на пивных байках видел — которые вообще не предназначены для перемещения сколько-нибудь эффективного
я только сейчас посмотрел ваш ролик на кикстартере, сама идея подобного устройства была мне интересна все время, хотя и не нужна никогда.
но ваш ролик на кикстартере, это, это…
да впрочем о чем это я — сами посмотрите на количество вписавшихся — их просто нет.
Да, в большинстве стран европы, ваша бронь не является никаким доказательством того, что вы будете жить там где забронировали. Если отель переполнен — вас отвезут в аналогичный и все, ниче сделать нельзя. Отель может даже вас не поселить и будет прав.
То есть любое заведение (отель/ресторан/кафе) может вас даже не пустить. Вас могут выгнать, если вы будете грубить или орать.
ага и с успехом заменяется любой карточкой, да хоть визиткой.
LIDL — взвешивает продавец на кассе
Carrefour — взвешивает специальный человек в зале
Mercadona, Eroski — взвешиваешь сам, никто не проверяет
вот уж что-что а 6ти миллионам галисийцев это может быть важно. Это же как Каталония, полноценный народ
Это была шутка как вы понимаете.
Я вам расскажу свой пример, если вы его посчитаете достойным — будет прекрасно.
Как известно, самые настоящие DRIVERS CAR — это не заряженные болиды, не горячие хетчбеки, не немецкая тройка. Эти герои незримы, у них нет громких имен — это машины на парковках Рентакаров)
Машины, которые не жалко, потому что они не ваши, а главное, вам ничего за это не будет, если ее разбить.
Вы понимаете к чему я клоню?)

Моей самой первой машиной в жизни был рентакаровский С3 пикассо и я честно скажу — до коца своего срока сдачи он не дожил — я его уработал в отбойник, и на следующий день уже катался на новеньком)
Если права только что получены и в прокат не дают машину — купите развалюху на уработку — шестерку, ниву старую, восьмерку — какой нибудь хлам.
ВО первых поймете как управлять машиной вообще без электронных приблуд, научитесь и ездить и парковаться.
У нас огромное предложение всякого автохлама типа фиатиков, жопелей трехдверных вообще без наворотов но с ценой 400 500 евро. как то так А руль, педали, кресло, окулус рифт вам выйдут в копеечку.

1. взять машину напрокат на неделю
2. формить полную преполную страховку
3. Приехать на площадку, поставить коробки или конусы и тупо надрочиться.
4. Дождаться снегопада — надрочить зимнее вождение на площадке или в каком либо безопасном месте.

Дело в том, что машину вы чувствуете в первую очередь не глазами а жопой (пардон за грубость)
Габариты — это на то, что вы видите в зеркалах, а то что вы чувствуете затылком, руками, ногами.
Ускорения, торможения итд — это не передать шлемом и никакой программой.

Я поражен до глубины души, каким же мелочным вы можете быть, оценивая людей и самодостаточность по количеству автомобилей.
Эта фраза очень слабо коррелирует с вашим высказыванием, что вы сконцентрированы на более возвышенных вещах.
Ведь если бы Вы в самом первом своем комментарии написали бы что-то вроде «я вас услышал» то я бы вам и не отвечал)))
Это ВЫ от меня отстать не можете и пишете ответ на каждый коммент, а не я от вас, чего проще, будьте выше, вас ждут великие дела!!! Уходите, дела заждались!!!
Мы! Жалкие муравьишки не можем даже представить своим недоразвитым сознанием всю многоплановость и высоту великой мысли гениального автомобильного конструктора.
Летите!
Перед тем как советовать не переходить на личности, нужно, как мне кажется, самому не совершать подобных логических ошибок.
Ведь что есть фразы
«Лучше займитесь самовоспитанием, поможет в жизни.»
«За прохождение мной тех. осмотра для моего автомобиля прошу Вас, лично, не беспокоиться.
Спасибо!»
«Я не обижаюсь, я прошу не беспокоиться, тем более не пояснять. )»
как не переход на личности?
Может быть, если вы не готовы к АРГУМЕНТИРОВАННОЙ критике, не стоило размещать свои труды в сети Интернет, где каждый первый встречный может обидеть?
Где могут высказать свое мнение, а оно может не совпадать с вашим.
Или чего вы хотели добиться размещая свою статью на ресурсе? Оваций? Восхваления? Чего и зачем?
Да, я не программист, но ведь и разговор здесь идет не о холодильнике с выходом в сеть, а об объекте ПОВЫШЕННОЙ ОПАСНОСТИ.
Может быть вы пока не до конца осознаете, насколько это может быть опасно, уж не знаю в силу каких причин.
Любая авария это множество нелепых случайностей совпавших во времени и пространстве и если последней случайностью станет нелепая задержка во времени вывода сигнала на стоп-огни в результате которой машине сзади не хватит какой-то доли секунды чтобы затормозить, а из-за этого удара вы собьете человека (это классическая ситуация) то вы будете говорить по другому, но в тюрьме.
Резюмируя, мне бы очень не хотелось ездить с вами и подобными вам, считающими себя ВЫШЕ и умнее конструкторов автомобилей и остальных, в одном городе.
ценой в хорошую бу машину и без реальных ощущений )))

Information

Rating
Does not participate
Registered
Activity