Всё уже разделено до нас. Платить не захотели, потому что не устраивает сервис или цена не соответствует локальному рынку зряплат. Но есть и большая прослойка населения, которая получает МРОТ и вариантов получать выше, просто нет.
Я к примеру, одно время поднимал пиратский флаг, потому что мне надоело возится со старфорсом. Вечно диски нужно менять. А ещё они легко царапались и переставали опознаваться. Потом пришёл стим и я зарыл пиратский флаг на долгие годы. Сейчас снова пришлось откапывать, потому что некоторые издатели решили, что им деньги из РФ не нужны, другие не устанавливают локальных цен, третьи решили поиграть в эксклюзивы(что я особенно не люблю).
Таких не так много в общем проценте водителей, да и рано или поздно до каждого доходит бессмысленность этого занятия. А пыль с колодок точно не полезна , так что чем меньше её, тем лучше. По поводу состава, в крайнем случае он будет немного хуже работать зимой, но т.к. зимой скорости и так ниже, то роли это не сыграет. Зато упадёт количество пыли на дорогах и уменьшится износ машин, минусов у данного решения, по крайней мере я, не вижу.
Тем не менее в РФ была даже внутренняя конкуренция между легальными площадками с легальным контентом. Те кто поднимал пиратский флаг или не смотрят кино постоянно или не имеют лишних денег или ещё много или.
Мы видимо на разных языках разговариваем. Потому что решение которое сейчас активно тестируется, не уменьшает безопасность, но в тоже время не мешает законопослушным. Нарушители скоростного режима, как прыгали, так и будут прыгать. Их и лежачий полицейский не особо то останавливает. В некоторых областях, накатывают целые трамплины, чтобы лётчики улетали сразу на Луну. Проблема контроля нарушений и приучения к порядку, местами стоит очень остро.
По поводу вашей ссылки, в других странах, скоростные дороги разделяют барьером и проблема встречки почти гарантированно решается.
По моему сегодня, по крайней мере в РФ(за рубежом не жил, не знаю), требуется хотя бы поверхностно во всём разбираться, иначе тебя как минимум обуют на все деньги.
Всё есть, кроме денег и специалистов. Эта сфера окупается только при работе на глобальный рынок. Для внутреннего потребления, особенно в РФ, она неподъёмно дорогая и сложная. Даже Китай с его населением, едва ли выйдет в плюс, продавая только внутри страны.
На наш взгляд, существует фундаментальное заблуждение о пиратстве. Пиратство — это почти всегда проблема сервиса, а не цены. Если пират предлагает продукт, доступный по всему миру, 24/7, который можно приобрести не вставая из-за компьютера, а легальный распространитель заявляет, что продукт имеет региональные ограничения, выйдет в вашей стране спустя три месяца после релиза в США и будет продаваться только в розничных магазинах, то сервис пирата более ценен.
Перед выходом на российский рынок нам все говорили, что Россия — пустая трата времени, потому что все просто будут пиратить наши продукты. А сейчас — Россия скоро станет крупнейшим рынком Steam в Европе.
Успех приходит, когда и потребители, и партнеры (Activision, Take 2, Ubisoft и т.д.), чувствуют, что получают пользу от этих сервисов и что они могут доверять нам, что мы не будем злоупотреблять нашими отношениями с ними.
Пока вы штоки сотрёте, подвеску три раза по кругу поменяете. Амортизаторы редко текут, разве что изначально некачественные. В большинстве случаев их пробивает на ямах/кочках и он становится балластом.
И вы суть ветки потеряли в своих мыслях. Я напомню, речь про лежачие полицейские которые пропускают водителей, которые едут с разрешённой скоростью и подбрасывают нарушителей. Для этого не нужно никаких активных механизмов, радаров, питания и т.д., достаточно правильно рассчитанной неньютоновской жидкости к примеру. В результате, если едешь не превышая скорость, жидкость остаётся жидкостью и барьер проседает под машиной, а если скорость высокая, то жидкость ведёт себя как твёрдое вещество и машину подбрасывает на барьере.
Мой их не жрёт, а испытывает к ним ненависть. Возможно это его детские комплексы, т.к. пару раз было что он одевал пакет на шею и носился потом по всему дому как укушенный.
Просто рвёт на мелкие куски и всё выплёвывает. Не убрал или торчит угол, всё, хана пакету.
Чтобы не было износа, переезжать их нужно двигаясь медленнее пешехода(и то не 100%), а ограничение везде 20км/ч и оно более чем достаточно для безопасности.
Всё уже разделено до нас. Платить не захотели, потому что не устраивает сервис или цена не соответствует локальному рынку зряплат. Но есть и большая прослойка населения, которая получает МРОТ и вариантов получать выше, просто нет.
Я к примеру, одно время поднимал пиратский флаг, потому что мне надоело возится со старфорсом. Вечно диски нужно менять. А ещё они легко царапались и переставали опознаваться. Потом пришёл стим и я зарыл пиратский флаг на долгие годы. Сейчас снова пришлось откапывать, потому что некоторые издатели решили, что им деньги из РФ не нужны, другие не устанавливают локальных цен, третьи решили поиграть в эксклюзивы(что я особенно не люблю).
Таких не так много в общем проценте водителей, да и рано или поздно до каждого доходит бессмысленность этого занятия. А пыль с колодок точно не полезна , так что чем меньше её, тем лучше. По поводу состава, в крайнем случае он будет немного хуже работать зимой, но т.к. зимой скорости и так ниже, то роли это не сыграет. Зато упадёт количество пыли на дорогах и уменьшится износ машин, минусов у данного решения, по крайней мере я, не вижу.
Лежачий полицейский не пропускающий нарушителей скоростного режима и пропускающий остальных, это из той же серии.
Если у людей нет денег на покупку легального контента, то и ущерба они нанести не могут.
Тем не менее в РФ была даже внутренняя конкуренция между легальными площадками с легальным контентом. Те кто поднимал пиратский флаг или не смотрят кино постоянно или не имеют лишних денег или ещё много или.
del
Мы видимо на разных языках разговариваем. Потому что решение которое сейчас активно тестируется, не уменьшает безопасность, но в тоже время не мешает законопослушным. Нарушители скоростного режима, как прыгали, так и будут прыгать. Их и лежачий полицейский не особо то останавливает. В некоторых областях, накатывают целые трамплины, чтобы лётчики улетали сразу на Луну. Проблема контроля нарушений и приучения к порядку, местами стоит очень остро.
По поводу вашей ссылки, в других странах, скоростные дороги разделяют барьером и проблема встречки почти гарантированно решается.
В ютубе тоже ролики попадаются.
По моему сегодня, по крайней мере в РФ(за рубежом не жил, не знаю), требуется хотя бы поверхностно во всём разбираться, иначе тебя как минимум обуют на все деньги.
Вы хотели сказать: "Недостаточно централизована"? :-/
Цена конечно тоже имеет значение, если она неадекватна местным зряплатам.
Где вы видите противоречие?
Всё есть, кроме денег и специалистов. Эта сфера окупается только при работе на глобальный рынок. Для внутреннего потребления, особенно в РФ, она неподъёмно дорогая и сложная. Даже Китай с его населением, едва ли выйдет в плюс, продавая только внутри страны.
Гейб Ньюэлл, интервью в 2011:
На наш взгляд, существует фундаментальное заблуждение о пиратстве. Пиратство — это почти всегда проблема сервиса, а не цены. Если пират предлагает продукт, доступный по всему миру, 24/7, который можно приобрести не вставая из-за компьютера, а легальный распространитель заявляет, что продукт имеет региональные ограничения, выйдет в вашей стране спустя три месяца после релиза в США и будет продаваться только в розничных магазинах, то сервис пирата более ценен.
Перед выходом на российский рынок нам все говорили, что Россия — пустая трата времени, потому что все просто будут пиратить наши продукты. А сейчас — Россия скоро станет крупнейшим рынком Steam в Европе.
Успех приходит, когда и потребители, и партнеры (Activision, Take 2, Ubisoft и т.д.), чувствуют, что получают пользу от этих сервисов и что они могут доверять нам, что мы не будем злоупотреблять нашими отношениями с ними.
Конечно, производитель виноват.
Пока вы штоки сотрёте, подвеску три раза по кругу поменяете. Амортизаторы редко текут, разве что изначально некачественные. В большинстве случаев их пробивает на ямах/кочках и он становится балластом.
И вы суть ветки потеряли в своих мыслях. Я напомню, речь про лежачие полицейские которые пропускают водителей, которые едут с разрешённой скоростью и подбрасывают нарушителей. Для этого не нужно никаких активных механизмов, радаров, питания и т.д., достаточно правильно рассчитанной неньютоновской жидкости к примеру. В результате, если едешь не превышая скорость, жидкость остаётся жидкостью и барьер проседает под машиной, а если скорость высокая, то жидкость ведёт себя как твёрдое вещество и машину подбрасывает на барьере.
Вот про что я и говорю. Проезжать можно зебру согласно ограничениям 20/30/40км/ч, но чтобы не вредить подвеске, скорость должна быть 5км/ч.
Когда ГОСТ устаревает, его обновляют.
Это много где придумано. Да и крысы активно жрут некоторые виды пластика, переваривать они его не умеют, но видимо вкусно для них.
Мой их не жрёт, а испытывает к ним ненависть. Возможно это его детские комплексы, т.к. пару раз было что он одевал пакет на шею и носился потом по всему дому как укушенный.
Просто рвёт на мелкие куски и всё выплёвывает. Не убрал или торчит угол, всё, хана пакету.
Чтобы не было износа, переезжать их нужно двигаясь медленнее пешехода(и то не 100%), а ограничение везде 20км/ч и оно более чем достаточно для безопасности.