Распределением после ВУЗа можно было управлять. Лучше учишься - больше возможностей.
Вы как-то путаете государственные задачи и личные. И в СССР, и в любом другом строе освоение - задача глобальная, даже если этим занимается конкретный Ломоносов, всё равно это в интересах государства. Заработок же конкретного лица не может быть целью государства, это - средство.
В фмзмческом мире нет ничего абсолютного. Но есть практически абсолютное. Например, скорость света. Или предел развития разума, очевидно, требующий использования всей доступной материи во Вселенной. Что, опять же, практически недостижимо.
Граница справа есть, но настолько далеко, что не легко может быть приравнена бесконечности. Есть ли для нас практическая разница между границей 9 или 10 порядков от человеческого?
Возможность накапливать собственный опыт - необходимое условие развития интеллекта. Так что данный аргумент отвергается. Нынешние LLM - не AGI
Люди, которые учат, и люди, которые дают результат - как правило, разные люди. Так что этот аргумент тоже не годится. Трудлы титанов годятся для самообучения на них
Если склад на один день, он должен нагружаться с регулярностью один день. Если склад на год, он так и должен нагружаться - в течении года. Вы знаете, что такое "заброска в навигацию"? В период навигации (которая может быть всего 3 месяца) на Севера завозилось всё необходимое на год, и прекрасно хранилось на складах до следующей навигации.
Ну а тут такая навигация груглогодично, склад существенно поменьше, и наполняется по мере подвоза. Зависит от конкретных условий, ну, например, недельный или месячный. И не важно, каждый день прилетали или все дружно в один день - геморроя при разгрузке больше, аврал, все дела, но в среднем за неделю баланс соблюдён.
Понятия не имею, забанили или нет. Лет двадцать не пользовался, перешёл по ссылке - не загрузилось. Оно мне не надо, чтобы разбираться.
Есть Гугл и его поисковик. И есть много других. Уровня монополизации ксерокса или мультифоры, имхо, Гугл не достиг и уже не достигнет.
Вы присылаете ссылку на Payload. Вам надо объяснять, что термины редко имеют абсолютно одинаковое значение на разных языках? Мы тут обсуждаем "коммерческую нагрузку" и "полезную нагрузку", а не "payload"
Советских людей туда не загоняли собаками. Ехали добровольно и с песней. Многие приезжали на контракт и оставались на десятилетия.
Вы путаете коммерческую прибыль и значение освоения. По мере освоения доступные ресурсы увеличиваются, есть и эффект по качеству и продолжительности жизни - если вахтовиков на Ямбург возить из Краснодара, потом гораздо больше средств придётся потратить на их лечение, да и помрут они быстрее, чем если возить из Надыма или Уренгоя.
Ну, постройте (за чей счет?) инфраструктуру на вечной мерзлоте - она так и останется стоять пустой, постепенно ветшая и приходя в упадок без обслуживания и текущего, по потребности, ремонта.
Зависит от целей. Если распилить - да. Если освоить - нет. Советские северные города жили и развивались. Хиреть они начали после распада.
Человек не может годами ждать возможность. Он тупо с голода сдохнет. Я знаю только одного чувака, три года ждавшего. Но он ждал конкретный проект, куда шёл директором, проект откладывался, и он сидел дома, дико выбешивая свою супругу. Дождался, да.
Остальные же просто достаточно быстро переключатся на что-то другое. Скорее всего - кардинально другое, поскольку в среднем мозги имеются.
И года через три окажется, что сеньоров просто неоткуда брать. Мы наблюдали этот процесс не так давно, когда толковые сварщики и аналогичные специалисты просто не были нужны, а когда понадобились, внезапно не оказалось ни молоджых, ни опытных. Вообще никаких. И заводы начали друг у друга переманивать спецов за бешенные деньги. Но сварщика в целом быстрее подготовить, чем сеньора.
Человек, в отличии от кремния, не может перестроить внутренние связи, не может существенно и быстро изменить свои алгоритмы вычислений (может, но это годы напряжённого труда), и не может легко изменить коэффициенты узлов в своей нейронной сети. И не может кардинально увеличить ни количество этих самых узлов, ни объём ОЗУ, ни объём ППЗУ (реализованного на том же железе, что и вычисления).
AGI же всё это потенциально может. И не видно причин, почему не может и практически.
Отчего-то многие считают человеческий интеллект вершиной развития, и двигают ИИ по шкале от дауна к Эйнштейну. Отнюдь нет, на графике от амёбы до Эйнштейна зазор между дауном и Эйнштейном неразличим, а границы справа просто нет.
Для рекламщиков. Потребить больше уже, кажется, невозможно. И тут не количеством рекламы будет произведён следующий шаг, а именно так, как предсказано Носовым в капитальном исследовании "Незнайка на Луне". Собственно, подогрев сидений и удалённый запуск двигателя только по подписке - именно в этом направлении шаги.
... вот только количество тех, кто приобретает автомобиль для личного передвижения, значительно больше тех, кто с помощью автомобиля зарабатывает на жизнь
Распределением после ВУЗа можно было управлять. Лучше учишься - больше возможностей.
Вы как-то путаете государственные задачи и личные. И в СССР, и в любом другом строе освоение - задача глобальная, даже если этим занимается конкретный Ломоносов, всё равно это в интересах государства. Заработок же конкретного лица не может быть целью государства, это - средство.
"Длинный рубль" - средство освоения, но не цель.
В фмзмческом мире нет ничего абсолютного. Но есть практически абсолютное. Например, скорость света. Или предел развития разума, очевидно, требующий использования всей доступной материи во Вселенной. Что, опять же, практически недостижимо.
Граница справа есть, но настолько далеко, что не легко может быть приравнена бесконечности. Есть ли для нас практическая разница между границей 9 или 10 порядков от человеческого?
Возможность накапливать собственный опыт - необходимое условие развития интеллекта. Так что данный аргумент отвергается. Нынешние LLM - не AGI
Люди, которые учат, и люди, которые дают результат - как правило, разные люди. Так что этот аргумент тоже не годится. Трудлы титанов годятся для самообучения на них
Если склад на один день, он должен нагружаться с регулярностью один день. Если склад на год, он так и должен нагружаться - в течении года. Вы знаете, что такое "заброска в навигацию"? В период навигации (которая может быть всего 3 месяца) на Севера завозилось всё необходимое на год, и прекрасно хранилось на складах до следующей навигации.
Ну а тут такая навигация груглогодично, склад существенно поменьше, и наполняется по мере подвоза. Зависит от конкретных условий, ну, например, недельный или месячный. И не важно, каждый день прилетали или все дружно в один день - геморроя при разгрузке больше, аврал, все дела, но в среднем за неделю баланс соблюдён.
Понятия не имею, забанили или нет. Лет двадцать не пользовался, перешёл по ссылке - не загрузилось. Оно мне не надо, чтобы разбираться.
Есть Гугл и его поисковик. И есть много других. Уровня монополизации ксерокса или мультифоры, имхо, Гугл не достиг и уже не достигнет.
Вы присылаете ссылку на Payload. Вам надо объяснять, что термины редко имеют абсолютно одинаковое значение на разных языках? Мы тут обсуждаем "коммерческую нагрузку" и "полезную нагрузку", а не "payload"
Вы как-то смешали тёплое и зелёное.
Советских людей туда не загоняли собаками. Ехали добровольно и с песней. Многие приезжали на контракт и оставались на десятилетия.
Вы путаете коммерческую прибыль и значение освоения. По мере освоения доступные ресурсы увеличиваются, есть и эффект по качеству и продолжительности жизни - если вахтовиков на Ямбург возить из Краснодара, потом гораздо больше средств придётся потратить на их лечение, да и помрут они быстрее, чем если возить из Надыма или Уренгоя.
Обучающая выборка Эйнштейна заканчивалась, в целом, тоже задолго до Эйнштейна. И ведь труды титанов в выборке тоже есть
Что такое "полнодоступный скачок"? Какой-то специфический термин?
Надо больше золота!
И со словами "гуглите" послал в бинг. Увы, он у меня не работает.
Позвольте не согласиться, это противоречит моему пониманию терминов. Не может коммерческой нагрузки быть там, где нет коммерции.
Любая коммерческая нагрузка является полезной, но не наоборот.
Зависит от целей. Если распилить - да. Если освоить - нет. Советские северные города жили и развивались. Хиреть они начали после распада.
Разумеется. Я нигде про "сейчас" и не писал.
Не обязательно. Можно работать на пополнение склада, и в целом обеспечивать в среднем ту же скорость пополнения, что и скорость расхода.
Автофотовеломототелерадиомонтёрофагофобофилофаг?
Смысл дирижабля - лететь по ветру, топливо нужно только для манёвров.
На мой взгляд это извращение. Но я не профессионал в данной области.
Легко могу такое представить. Курс на освоение Севера в 90м сломался, и текущее состояние мне лично не понятно.
Чтобы делать такие утверждения, нужно дать определение понятия "интеллект". На Хабре такое объяснять странно.
И да, определение "интеллект - это то, что есть у людей" не принимается. Объяснение должно быть продуктивным.
Человек не может годами ждать возможность. Он тупо с голода сдохнет. Я знаю только одного чувака, три года ждавшего. Но он ждал конкретный проект, куда шёл директором, проект откладывался, и он сидел дома, дико выбешивая свою супругу. Дождался, да.
Остальные же просто достаточно быстро переключатся на что-то другое. Скорее всего - кардинально другое, поскольку в среднем мозги имеются.
И года через три окажется, что сеньоров просто неоткуда брать. Мы наблюдали этот процесс не так давно, когда толковые сварщики и аналогичные специалисты просто не были нужны, а когда понадобились, внезапно не оказалось ни молоджых, ни опытных. Вообще никаких. И заводы начали друг у друга переманивать спецов за бешенные деньги. Но сварщика в целом быстрее подготовить, чем сеньора.
Человек, в отличии от кремния, не может перестроить внутренние связи, не может существенно и быстро изменить свои алгоритмы вычислений (может, но это годы напряжённого труда), и не может легко изменить коэффициенты узлов в своей нейронной сети. И не может кардинально увеличить ни количество этих самых узлов, ни объём ОЗУ, ни объём ППЗУ (реализованного на том же железе, что и вычисления).
AGI же всё это потенциально может. И не видно причин, почему не может и практически.
Отчего-то многие считают человеческий интеллект вершиной развития, и двигают ИИ по шкале от дауна к Эйнштейну. Отнюдь нет, на графике от амёбы до Эйнштейна зазор между дауном и Эйнштейном неразличим, а границы справа просто нет.
Для рекламщиков. Потребить больше уже, кажется, невозможно. И тут не количеством рекламы будет произведён следующий шаг, а именно так, как предсказано Носовым в капитальном исследовании "Незнайка на Луне". Собственно, подогрев сидений и удалённый запуск двигателя только по подписке - именно в этом направлении шаги.
... вот только количество тех, кто приобретает автомобиль для личного передвижения, значительно больше тех, кто с помощью автомобиля зарабатывает на жизнь