Странная аналогия с автобусами - зайцы были и будут. От увеличения цены качество перевозок не меняется (плюс минус те же Пазики, кондиционеры работают только в электричках/трамваях/троллейбусах). У коммерсантов автобусы кстати хуже чем у муниципалов (одни выжимают всё их техники - иногда устраивая гонки на дорогах, другие в случае чего деньги из бюджета получают и ездят по графику).
В России в целом пока не сформирована устойчивая привычка платить за open‑source, особенно за поддержку:
Вроде как платой должно быть внесение исправлений и усовершенствований в исходный софт, а не создание форков с изменёнными логотипами и доработка только его. С поддержкой - тут оплата уместна, не разобрались свои специалисты - наняли на стороне.
Государственный сектор. Государственные организации обязаны вести строгий учет рабочего времени сотрудников для соблюдения трудового законодательства и отчетности перед вышестоящими органами.
А ещё есть охрана труда, в которой прописано, например:
Режим работы и отдыха должен зависеть от характера выполняемой работы. При вводе данных, редактировании программ, считывании информации с экрана непрерывная продолжительность работы с ПК не должна превышать 4 часа за рабочий день при 8-ми часовом рабочем дне. Через каждый час работы необходимо делать перерывы на отдых по 5-10 минут или по 15-20 минут каждые два часа работы.
Для снятия общего утомления во время перерывов необходимо проводить физкульт-паузы, включающие упражнения общего воздействия, улучшающие функциональное состояние нервной, сердечно-сосудистой, дыхательной систем, а также улучшающих кровообращение, снижающих мышечное утомление.
с ходу не нашёл откуда эти нормы, но они были в инструкциях во всех организациях в которых мне довелось поработать. Так что Ваш анализ показал что охрану труда в организациях из примеров нарушают....
Всё же хотелось бы чтобы училось не на "различных" а на содержащих проверенную/официальную информацию. ИИ это просто продукт на основе уже собранной информации, на получение которой кто-то когда-то потратился и хочет теперь затраты компенсировать (иначе на что он будет существовать). Вполне ожидаемая претензия.
Если мотор-колесо мощнее 4кВт по по ПДД РФ это мотоцикл. Странно что не добавили педали, узкий формат оставляет мало места под аккумулятор, запаска не повредит.
Похоже запатентовали дизайн. И то, по моему, подобный дизайн встречается у детских электромопедов.
Вывод что уж слишком много паники по поводу обработки персональных данных, только на Хабре уже наверно больше года мне раз в пару недель попадаются аналогичные статьи на эту тему. При этом, по моему, в большинстве случаев можно обойтись без их обработки, либо обработке для узкого круга задач (данные персонала). При этом сведя риск огромных штрафов к минимуму и упростив жизнь пользователей избавив их от указания кучи излишней информации различным сервисам (помнится мне как то на одном форуме-трекере для регистрации требовалось заполнить анкету на несколько экранов в т.ч. сообщить даже клички питомцев - всё это якобы для возможности восстановить пароль в будущем).
Думаю нарваться на штрафы рискуют в первую очередь коммунальщики а не IT сектор, т.к. любая квитанция это кладезь персональных данных а 1000 квитанций можно надёргать с пары человейников.
С появлением этого закона кстати по моим наблюдениям количество телефонного спама упало в разы, хотя возможно просто он стал малоэффективным.
Отдельно ФИО или отдельно номер это не персональные данные. Чтобы что-то сопоставить надо иметь уже таблицу где они сопоставлены (в данном случае она у банка), Озон же доступа к БД банка наверняка не имеет и видит условно что по такому то выставленному счёту прошла оплата. Т.е. фактически он прекрасно работает без обработки персональных данных (вернее без их какой-либо проверки, хватает номера телефона).
Я про то что фактически они работают без моих персональных данных, знают только сотовый номер (который может быть заменён случайной связкой логин/пароль). Данные карты вроде как знает банк, и Озону их не сообщает (оплачиваю QR кодом, но насколько помню оплата через карту идёт через форму банка, а не сайта на котором оплачивают покупки). Видео - может получить кто угодно кому я передал штрихкод.
По моим наблюдениям многие ИП для работы используют отдельные квартиры, нежилые помещения. (кстати к квартирам используемым как офисы/мастерские у коммунальщиков много претензий возникает). Те кто по факту работает дома и не имеет других помещений, совсем мелкие ИП - мало кто из них связан с персональными данными. Удобный реестр с адресами пригодится только спамерам рассылающим бумажные письма, но это уже вроде как редкость, для остального можно узнать адрес официально через налоговую.
Озон с Дикими ягодами с Вами не согласятся. В том же Озоне у меня из персональных данных только номер телефона, остальное вымышленное (ак. древний, ФИО искажены).
Адрес по которому зарегистрировали ИП. Этот же адрес указывается и в множестве других документов (например чеках, накладных...), ничего секретного в нём нет. С фактическим местом проживания этот адрес может не совпадать кстати.
Юридический адрес публичный - он есть в выписке по юр лицу, указывается в множестве документов. Он служит в т.ч. для направления официальных писем, т.е. его должен знать любой желающий.
А почему не рассматривается вариант, просто поставить плашку
При регистрации и каком либо использовании сайта не используйте свои данные, придумайте случайные
+ кнопка "сгенерировать случайные",
не забудьте их запомнить/записать для дальнейшего использования сайта
Соответственно пользователь уведомлён что нельзя указывать свои ПД, а то что он указал уж нельзя считать персональными, т.к. условного "VaSa12345" уже нельзя связать с Ивановы И.И. который фактически регистрировался, если магазин то в последствии для получения заказа можно так же случайный ключ генерировать по которому ему выдадут заказ....
Может ошибка в том что пытались автоматизацией сымитировать ручной труд - гуманоидный робот это просто продолжение этого подхода.
Т.е. обувь была спроектирована под создание человеком а не роботом изначально. Может стоило спроектировать обувь под автоматическую линию, тот же логотип может не вшиваться а вклеиваться, гравироваться, наноситься краской... Как пример пляжные шлёпанцы - полностью вылиты из пены, ни одного шва, при этом вполне удобны и прочны.
А созданную руками обувь продавать как отдельный продукт платя адекватную зарплату, но выпуская меньшими партиями.
Эта проблема была и на некоторых кнопочных, появлялось уведомление на весь экран вида "анекдоты, первая неделя бесплатно" и внизу на экране одна кнопка "Ок" (как ответ на USSD запрос). Если нажать на "Ок" подписка оформится, если нажать на "положить трубку" сообщение исчезнет с экрана, подписка не появляется.
Учёба и реальная работа могут кардинально отличаться. Как пример из энергетики, учёба - в основном чисто теория физика, математика... , а на практике требуется доскональное знание охраны труда (про которую во время учёбы лишь вскользь упоминают), и при упоминании теории на большинстве вакансий требующих этого высшего образования над тобой посмеются... Поэтому всё же правильно считать опыт по записям в трудовой (или её аналогам) на аналогичных должностях.
Давно уже заменил колесо на версию с мотором, и несколько небольших аккумуляторов (чтобы в короткие поездки не возить лишние). По весу кстати выходит почти как самокат, но при этом не страшно ездить в дальние поездки, сел акум - крутишь педали (мотор редукторный с обгонной муфтой, т.е. мотор не тормозит колесо).
У велосипедов с тормозами ситуация гораздо лучше чем у самокатов. + физнагрузки ускоряют реакцию. Моторы на великах уже давно ограничены 250вт. Если больше то это уже мопед, на котором нельзя ездить по тротуарам.
К тому же удар от велосипеда чаще приходится от руля - который легко проворачивается снижая силу удара и по сравнению с самокатом сам удар происходит высоко от земли, т.е. больше шансов устоять на ногах. Самокатчики пытаясь увернуться наклоняют самокат и удар приходится по ногам в самом низу, т.е. человека сбивают с ног.
Представите есть ещё слепые которые во все стороны палочкой машут, и их даже машины должны пропускать везде, даже если они решат перейти автостраду.... В ПДД чётко прописано по тротуарам и пешеходным зонам либо пешком либо не создавая помех пешеходам!
Давно внедрён - называется велосипед, и на нем как ни странно 20км/час самая комфортная скорость, выше - начинает мешать ветер. Городской вариант на 20-х колёсах кстати лишь чуть больше занимает места чем прокатный самокат, при этом имеет багажник и седло.
Странная аналогия с автобусами - зайцы были и будут. От увеличения цены качество перевозок не меняется (плюс минус те же Пазики, кондиционеры работают только в электричках/трамваях/троллейбусах). У коммерсантов автобусы кстати хуже чем у муниципалов (одни выжимают всё их техники - иногда устраивая гонки на дорогах, другие в случае чего деньги из бюджета получают и ездят по графику).
Вроде как платой должно быть внесение исправлений и усовершенствований в исходный софт, а не создание форков с изменёнными логотипами и доработка только его. С поддержкой - тут оплата уместна, не разобрались свои специалисты - наняли на стороне.
А ещё есть охрана труда, в которой прописано, например:
с ходу не нашёл откуда эти нормы, но они были в инструкциях во всех организациях в которых мне довелось поработать. Так что Ваш анализ показал что охрану труда в организациях из примеров нарушают....
Всё же хотелось бы чтобы училось не на "различных" а на содержащих проверенную/официальную информацию. ИИ это просто продукт на основе уже собранной информации, на получение которой кто-то когда-то потратился и хочет теперь затраты компенсировать (иначе на что он будет существовать). Вполне ожидаемая претензия.
Если мотор-колесо мощнее 4кВт по по ПДД РФ это мотоцикл. Странно что не добавили педали, узкий формат оставляет мало места под аккумулятор, запаска не повредит.
Похоже запатентовали дизайн. И то, по моему, подобный дизайн встречается у детских электромопедов.
Вывод что уж слишком много паники по поводу обработки персональных данных, только на Хабре уже наверно больше года мне раз в пару недель попадаются аналогичные статьи на эту тему. При этом, по моему, в большинстве случаев можно обойтись без их обработки, либо обработке для узкого круга задач (данные персонала). При этом сведя риск огромных штрафов к минимуму и упростив жизнь пользователей избавив их от указания кучи излишней информации различным сервисам (помнится мне как то на одном форуме-трекере для регистрации требовалось заполнить анкету на несколько экранов в т.ч. сообщить даже клички питомцев - всё это якобы для возможности восстановить пароль в будущем).
Думаю нарваться на штрафы рискуют в первую очередь коммунальщики а не IT сектор, т.к. любая квитанция это кладезь персональных данных а 1000 квитанций можно надёргать с пары человейников.
С появлением этого закона кстати по моим наблюдениям количество телефонного спама упало в разы, хотя возможно просто он стал малоэффективным.
Отдельно ФИО или отдельно номер это не персональные данные. Чтобы что-то сопоставить надо иметь уже таблицу где они сопоставлены (в данном случае она у банка), Озон же доступа к БД банка наверняка не имеет и видит условно что по такому то выставленному счёту прошла оплата. Т.е. фактически он прекрасно работает без обработки персональных данных (вернее без их какой-либо проверки, хватает номера телефона).
Я про то что фактически они работают без моих персональных данных, знают только сотовый номер (который может быть заменён случайной связкой логин/пароль). Данные карты вроде как знает банк, и Озону их не сообщает (оплачиваю QR кодом, но насколько помню оплата через карту идёт через форму банка, а не сайта на котором оплачивают покупки). Видео - может получить кто угодно кому я передал штрихкод.
По моим наблюдениям многие ИП для работы используют отдельные квартиры, нежилые помещения. (кстати к квартирам используемым как офисы/мастерские у коммунальщиков много претензий возникает). Те кто по факту работает дома и не имеет других помещений, совсем мелкие ИП - мало кто из них связан с персональными данными. Удобный реестр с адресами пригодится только спамерам рассылающим бумажные письма, но это уже вроде как редкость, для остального можно узнать адрес официально через налоговую.
Озон с Дикими ягодами с Вами не согласятся. В том же Озоне у меня из персональных данных только номер телефона, остальное вымышленное (ак. древний, ФИО искажены).
Адрес по которому зарегистрировали ИП. Этот же адрес указывается и в множестве других документов (например чеках, накладных...), ничего секретного в нём нет. С фактическим местом проживания этот адрес может не совпадать кстати.
Юридический адрес публичный - он есть в выписке по юр лицу, указывается в множестве документов. Он служит в т.ч. для направления официальных писем, т.е. его должен знать любой желающий.
А почему не рассматривается вариант, просто поставить плашку
Соответственно пользователь уведомлён что нельзя указывать свои ПД, а то что он указал уж нельзя считать персональными, т.к. условного "VaSa12345" уже нельзя связать с Ивановы И.И. который фактически регистрировался, если магазин то в последствии для получения заказа можно так же случайный ключ генерировать по которому ему выдадут заказ....
Может ошибка в том что пытались автоматизацией сымитировать ручной труд - гуманоидный робот это просто продолжение этого подхода.
Т.е. обувь была спроектирована под создание человеком а не роботом изначально. Может стоило спроектировать обувь под автоматическую линию, тот же логотип может не вшиваться а вклеиваться, гравироваться, наноситься краской... Как пример пляжные шлёпанцы - полностью вылиты из пены, ни одного шва, при этом вполне удобны и прочны.
А созданную руками обувь продавать как отдельный продукт платя адекватную зарплату, но выпуская меньшими партиями.
Эта проблема была и на некоторых кнопочных, появлялось уведомление на весь экран вида "анекдоты, первая неделя бесплатно" и внизу на экране одна кнопка "Ок" (как ответ на USSD запрос). Если нажать на "Ок" подписка оформится, если нажать на "положить трубку" сообщение исчезнет с экрана, подписка не появляется.
Учёба и реальная работа могут кардинально отличаться. Как пример из энергетики, учёба - в основном чисто теория физика, математика... , а на практике требуется доскональное знание охраны труда (про которую во время учёбы лишь вскользь упоминают), и при упоминании теории на большинстве вакансий требующих этого высшего образования над тобой посмеются... Поэтому всё же правильно считать опыт по записям в трудовой (или её аналогам) на аналогичных должностях.
Давно уже заменил колесо на версию с мотором, и несколько небольших аккумуляторов (чтобы в короткие поездки не возить лишние). По весу кстати выходит почти как самокат, но при этом не страшно ездить в дальние поездки, сел акум - крутишь педали (мотор редукторный с обгонной муфтой, т.е. мотор не тормозит колесо).
У велосипедов с тормозами ситуация гораздо лучше чем у самокатов. + физнагрузки ускоряют реакцию. Моторы на великах уже давно ограничены 250вт. Если больше то это уже мопед, на котором нельзя ездить по тротуарам.
К тому же удар от велосипеда чаще приходится от руля - который легко проворачивается снижая силу удара и по сравнению с самокатом сам удар происходит высоко от земли, т.е. больше шансов устоять на ногах. Самокатчики пытаясь увернуться наклоняют самокат и удар приходится по ногам в самом низу, т.е. человека сбивают с ног.
Представите есть ещё слепые которые во все стороны палочкой машут, и их даже машины должны пропускать везде, даже если они решат перейти автостраду.... В ПДД чётко прописано по тротуарам и пешеходным зонам либо пешком либо не создавая помех пешеходам!
Давно внедрён - называется велосипед, и на нем как ни странно 20км/час самая комфортная скорость, выше - начинает мешать ветер. Городской вариант на 20-х колёсах кстати лишь чуть больше занимает места чем прокатный самокат, при этом имеет багажник и седло.
На фермах вполне успешно получают из отходов метан
https://ru.wikipedia.org/wiki/Биогаз
На тех же фермах из отходов можно и спирт получать
https://ru.wikipedia.org/wiki/Flex-Fuel
а машина, как и генератор могут работать на спирту, с метаном вроде как сложнее.