Энергия и элементы питания

За последние несколько десятков лет почти в каждое устройство ставили литий-ионные аккумуляторы. Высокая энергоёмкость, долговечность (в разумных пределах) и гибкость форм сделали их стандартом для большинства устройств.

Но всё чаще в новостных заголовках стали говорить про проблемы самопроизвольного возгорания смартфонов, ноутбуков и даже автомобилей, чувствительности к экстремальным погодным условиям и т. д. Инженеры стали искать другие, новейшие варианты конструкций, самым интересным из которых стало создание твердотельных аккумуляторов.

Поговорим про внутреннее устройство твердотельных аккумуляторов. В чём отличие от литий-ионных?

Нет, в статье я не буду расписывать, насколько классные твердотельные батареи, как они в один момент смогут решить все проблемы человечества и что сейчас за ними наше будущее (с чем я в принципе согласен, но не будем про это). Рассмотрим факты и практику.

Synology DS916+ отказался видеть новый Energenie EG-UPS-PS3000-02. В DSM эта модель официально не поддерживается, а автоматически выбранный nutdrv_qx с устройством не заработал. При этом выяснилось, что другой драйвер, уже встроенный в DSM — blazer_usb — прекрасно общается с ИБП по Megatec/Q1. Осталось понять, как заставить саму DSM использовать его правильно.

Ниже — история от первой проверки USB-кабеля до строки UPS on battery в системном журнале.

Электричество не интересуется тем, как хорошо выглядит кабель.

Ему всё равно, уложены ли кабели ровными рядами или свисают из-под потолка кабельной лапшой. Но если беспорядок сразу вызывает вопросы к качеству, то аккуратный монтаж умеет усыплять бдительность. За красивой розеткой может не оказаться защитного проводника, а новый кабель способен провалить проверку ещё до подключения первого сервера.

Сейчас, пожалуй, нам покажется даже и невероятным, что такая широко распространённая вещь, как ферритовые изделия для электроники раньше были распространены мало, что вызывало множество проблем и накладывало определённые ограничения; и, в противовес этому, с их появлением всё кардинально изменилось и упростилось… 

Интересно, что ферромагнитные сердечники могут быть изготовлены даже самостоятельно — конечно, уступающие по эксплуатационным свойствам заводским изделиям, но, сам факт наличия такой возможности всё равно занятен (и, думается, малоизвестен для широкой публики!)… 

В связи с вышесказанным, присмотримся поподробнее к сердечникам-магнитопроводам как таковым и ферритам в частности, как с точки зрения их эволюции и пользы, так и с точки зрения создания сердечников одним из довольно удивительных кустарных способов!

История о том, как обычный электрик без профильного IT образования попытался автоматизировать рутинную задачу и в итоге собрал рабочий MVP для работы с PDF файлами.

В марте 2026 года корейский конгломерат HD Hyundai совместно с американским классификационным обществом American Bureau of Shipping (ABS) подписали договор о совместной разработке первого в мире атомного контейнеровоза на SMR, то есть на небольшом ядерном реакторе.

Эпик на несколько тысяч лет истории — от аквапанка бронзового века до времён, приближающихся к цивилизации третьего типа по Кардашёву. Технологический спидран во всей его красе. Но, как и в игровом прохождении, периодически находятся лучшие методы, так и некоторые технологии оказываются недостаточно хороши для нужной скорости истории.

Вот одна из них.

Для Марса и пояса Койпера одним из немногих традиционных вариантов остаётся пока еще ожидаемая термоядерная энергетика. Луна и Меркурий получают огромное количество солнечной энергии. На Венере потенциально можно использовать ветряки для плотной атмосферы. Марс в отношении энергетики заметно хуже. Солнечный свет слабее и страдает от пыли, а ветряк при разреженной атмосфере не эффективен.

Описанную здесь импульсную термоядерную схему я придумывал для энергоснабжения Цереры. Точных аналогичных схем электростанций при поверхностном поиске я не нашел, так что возможна новизна.

Вы когда-нибудь задавались вопросом, почему устройство, которое три недели безупречно работало на этапе проектирования, порой умирает в первую же смену на производстве. Знакомый инженер рассказывал такую историю с интонацией человека, который увидел чудо. Микроконтроллерная плата отработала в тестах без единого сбоя, но стоило поставить ее в щиток и запустить линию, как контроллер сгорел через пять минут после пуска сварочного полуавтомата. Почему так произошло? Можно было бы подумать, что дело в плате, но нет.

Сейчас я расскажу, что происходит с вычислительной техникой на производстве, и что нужно знать, чтобы промышленный контроллер пережил его, а не сгорел в первую же смену. Мы разберем, почему между одним и тем же устройством, работающим дома и на заводе, бушует реальная электромагнитная буря, и кто чаще всего саботирует производства, вызывая крупномасштабные аварии и трагедии.

Эпоха перевозок грузов по каналам и рекам часто воспринимается до повсеместного внедрения топливного транспорта как исключительно труд животных и людей. Но на самом деле было много интересных альтернатив проигравших в скорости, при преимуществах в эффективности.

Еженедельная планёрка, восемь человек, обычная переговорная. Через 15 минут датчик показывает 800 ppm CO₂. Через 30 минут — 1000 ppm. К концу часа люди выходят из комнаты и до обеда ползают по офису как вялые мухи. Все считают, что это «просто тяжёлое совещание».

Это не тяжёлое совещание. Это вентиляция, которая спроектирована по всем нормам и правилам — и работает в одном и том же режиме независимо от того, что происходит в помещении. Два человека, двенадцать, никого — ей всё равно. Как кондиционер в маршрутке: один режим на всех, и тот выбрал водитель. Регулировка в такой системе не предусмотрена в принципе. И никакое приложение, никакой дашборд и никакая «система умного офиса» этого не починят.

За двадцать лет мы спроектировали и построили сотни переговорных и десятки тысяч квадратных метров офисов, а параллельно делаем платформу управления офисной средой. Из-за этого видим офис с двух сторон одновременно: как он устроен физически и чего от него хотят системы управления. Разрыв между этими картинками — главная причина, почему «умный офис» так часто получается тупым.

Увидел цифры из исследования AIANA — новая аналитика российского рынка AI. Объём оценивается в 316,1 млрд рублей (по итогам 2025 года). Главный заказчик, что логично, — бизнес: 71,9% выручки приходится на B2B. 

98,4 млрд рублей приходится на AI-оборудование и физическую инфраструктуру. Это 31,1% рынка — крупнейший сегмент по выручке. Для меня это главное: цифровое подтверждение, что AI-рынок держится не только на моделях, приложениях и промптах, а на «железе». Но дальше начинаются интересности. 

Самый большой сегмент оборудования — вычислительное «железо». Первый вопрос, который возник у меня как у человека из энергетики: а электричество забыли посчитать в этом сегменте? 

Как выяснилось через пару скроллов, не забыли. Просто в бизнес-логике энергетику пока сознательно оставляют за границей рынка AI. Давайте разбираться, почему и какие здесь риски. Насколько точно картина без энергетики передаёт реальные возможности запуска новых AI-проектов? 

В 2027 году Китай запускает первый в мире мегаваттный ADS (Accelerator-Driven System), управляемый ускорителем подкритический реактор на отработанном ядерном топливе.

Система ADS совмещает в себе ускоритель и реактор, близкий к технологиям IV поколения. Часть вырабатываемой энергии запитывает ускоритель, а тот поддерживает реакцию деления.

Самое главное, что ADS принимает топливо на основе радиоактивных отходов, тория-232, природного урана-238. Так мы получаем сразу несколько преимуществ и решаем главные проблемы современной ядерной энергетики.

Привет, Хабр! Несколько лет назад я уже рассказывал об анализе и восстановлении аккумуляторов для ноутбуков. Тогда я сподобился купить девайс под названием Professional Laptop Battery Analyzer NLBA1 (самое интересное — девайс румынский), который за прошедшие годы смог много чего восстановить. Какие-то АКБ удалось вернуть в строй, другие после проверки отправились на разборку без лишних сожалений. Так получилось, что на время я отложил прибор на полку, но на днях появился повод снова ввести его в строй.

Дело в том, что мне попался небольшой ASUS X200CA с типичной для «старичков» историей: пару лет пролежал без дела в разряженном состоянии. Я включил, все работает, но вот беда — девайс не заряжается. Покупать новую батарею для такой машины особого желания не было, поэтому я решил попробовать починить старую. Заодно появился хороший повод вернуться к теме NLBA1 и показать весь процесс на конкретном примере. Что ж, поехали!

^RimstarOrg

Есть у меня, скажем так, «маленькая слабость» — устройства и полезные методы, генерируемые буквально из «подножного корма» и сегодня мы поговорим об одном из подобных: можно ли создать солнечную батарею «практически из ничего»? 

Как выясняется — вполне себе можно, и даже более того: этот эффект довольно давно известен: превращение обычной меди — в полупроводник! 

Парный опыт над двумя фронтирными моделями, разбор двух разных механизмов отказа и проверка собственного вывода по литературе, которая его обрушила.

Стратегический нефтяной резерв США (СНР) — крупнейшее в мире хранилище сырой нефти. В него помещается до 714 миллионов баррелей нефти, что чуть меньше 10% от ежегодного потребления нефти в США. СНР был построен в ответ на нефтяное эмбарго ОАПЕК 1973 года с целью изолировать США от потрясений, связанных с рынком нефти: для компенсации дефицита и предотвращения резкого роста цен в случае перебоев с поставками нефти. За годы, прошедшие после его создания, он стал одним из самых часто применяемых инструментов энергетической политики в арсенале США.

Недавно СНР привлёк к себе серьёзное внимание: администрация Трампа регулярно извлекала из резерва нефть (примерно 120 миллионов баррелей на момент написания статьи) в ответ на закрытие Ираном Ормузского пролива. В основном это внимание было связано с техническими факторами максимального объёма безопасно извлекаемой из резерва нефти: например, различные источники заявляли, что минимальный безопасный уровень эксплуатации СНР составляет 300 миллионов баррелей нефти (этот уровень пересекли приблизительно 7 августа) и что ниже этого объёма в хранилище может произойти авария.

Не совсем ясно, справедливо ли это утверждение о 300 миллионах баррелей, но у хранилища действительно есть ограничение на максимально извлекаемый объём и количество его возможных опустошений. Учитывая текущую важность СНР, стоит разобраться в том, как он строился и как работает сегодня.

Трибоэлектрический эффект от «трения» материалов окружает нас в быту, но до сих пор остаётся научной загадкой. Хотя она изучается тысячи лет, всё ещё нет фундаментального понимания, как происходит перенос заряда. Не до конца понятны отдельные аспекты феномена:

• Непонятно, как происходит перенос заряда при контакте с диэлектриком.
• Отсутствует физическая модель трибоэлектричества.
• Отсутствует воспроизводимость трибоэлектрического ряда.

В этом блоге я неоднократно рассматривал необычные формы вещества, в том числе, мюоний, кварк‑глюонную плазму и даже страпельки. Но моей излюбленной экзотической субстанцией, которую мы научились синтезировать, но пока не можем найти ей применения, является антивещество. Антивещество — это элементарные частицы (позитрон, антинейтрино) и небольшие атомы (антиводород, антигелий), аналогичные обычному веществу по химическим свойствам, но при этом инвертированные по кварковому составу. Первой известной античастицей был позитрон, открытый в 1932 году, и по сей день это самая распространённая из известных античастиц, встречающаяся в природе — позитроны обычны в составе космических лучей. Ранее я рассказывал на Хабре о естественных источниках антивещества, в частности, о пульсарах. А в этой статье попробуем обсудить, насколько реалистично выглядит промышленное производство антивещества, о каких объёмах может идти речь, и для чего можно использовать этот ресурс.

Задавать вопросы и искать на них ответы — это квинтэссенция науки. Однако в попытках понять что и как работает порой можно прийти к неверным выводам. Как правило, это связано с недостатком знаний или ограниченностью инструментов на момент проведения научных изысканий. Результатом может быть либо отсутствие ответа и продолжение поисков, либо неверная теория, которая в дальнейшем нуждается в опровержении, что также является неотъемлемой частью науки. К примеру, ранее считалось, что алмазы не являются пьезоэлектриками, то есть они не будут генерировать электрическое напряжение при механической деформации. Однако ученые из Гонконгского университета установили, что тонкий и гибкие пластины из алмазов все же способны быть весьма эффективными пьезоэлектриками. Как ученым удалось сделать это открытие, какими еще свойствами обладают алмазные пластины, и каково их практическое применение? Ответы на эти вопросы мы найдем в докладе ученых.

Привет, Хабр! Принятие адекватного решения о выборе аккумуляторной батареи для транспортного средства предполагает не только однократное измерение её эксплуатационных параметров, но и исследование динамики последних с течением времени. Как раз этим мы сейчас и займёмся.