Комментарии 36
Вот шуруповёрт — зачем он? Тоже ведь надуманная проблема, есть же отвёртка.
Ну а если кроме шуток. Вот кто-нибудь занимался ремонтом? Я бы такую штуковину приобрёл за разумные деньги (а судя по отсутствию электроники, она разумные деньги вполне стоить может) хотя бы для этого. У меня нет в планах накачивать мускулы. У меня в планах сделать ремонт!
Как-то пришлось прикручивать листы гипсокартона к потолку. И это было тяжко, даже при наличии инструмента. Позже в Финляндии увидел специальную машинку, типа домкрата, которая плавно поднимает эти листы и прижимает к потолку. Вот же финны, не хотят развивать мускулатуру! Ну тупы-ые (© покойный сатирик)!
Представьие столешницу размером 2х5 метров. Дотянуться до центра, а тем более манипулировать инструментом, немного неудобно.
Хотя вон, ниже, предложили вариант поворачивать под углом. Так, мтжет и удобнее будет.
Но, возвращаясь к изначальному вопросу, видимо модернизировать целую конвеерную линию будет таки подороже, чем купить десяток таких экзоскелетов.
Локомотивы наклоняют под 45° для работы под ними, машины можно под 70° наклонять и подходить сбоку. А лучше вообще дать возможность рабочему самому выбирать сторону наклона и угол с помощью пульта
Таким образом, можно повысить производительность труда рабочих, не неся дополнительных затрат на электроэнергию.
Можно еще фонарь на лоб повесить, чтобы можно было верхнее освещение в цеху выключить для экономии. А то многие боятся, что роботы рабочие места занимают. Нет! Нифига! Из человека ещё много можно выжать!

Ford испытывает новый экзоскелет для работы с поднятыми руками над головой