Когда продажи на одной площадке стабилизируются, любой селлер начинает посматривать в сторону масштабирования. Кажется, что схема уже отработана: просто добавь еще один личный кабинет и отгружай в два раза больше. Однако на практике рост объемов подсвечивает проблемы, которые были незаметны при пяти заказах в день. Внезапно выясняется, что склад превращается в зону постоянного переключения внимания, где кладовщик мечется между мониторами, пытаясь сопоставить артикулы из разных систем.

В современных условиях складская логистика сталкивается с вызовом растущей сложности операций и дефицита квалифицированных кадров. Основная проблема отрасли заключается в том, что до 90% руководителей управляют персоналом, опираясь на субъективные ощущения, а не на твердые цифры. Это приводит к невидимым потерям: скрытым простоям, несправедливой системе мотивации и низкой операционной эффективности.

«Склад 15» с аналитикой — инновационный веб-интерфейс, предназначенный для мониторинга складских процессов в режиме реального времени. Решение автоматически собирает данные с терминалов сбора данных (ТСД), исключая необходимость ручного составления отчетов и дополнительную нагрузку на персонал.

Учёт основных средств и материальных запасов часто остаётся в зоне операционной рутины: инвентаризация как формальность и ради выполнения регламента, закрытие периода только лишь для отчётности. Однако в текущих экономических условиях в имущество компании вложена значительная часть капитала, и управление им требует системного подхода, а не только лишь соблюдения формальных процедур.

Мы задали ряд вопросов ведущему интегратору — компании ВИАНТ, в лице Татьяны Шехватовой, которая глубоко погружена в процессы автоматизации учёта имущества, а также является экспертом по методологии, регламентации и стандартизации процессов. Нам важно было досконально разобраться, как выстроить сквозной контур учёта от закупки до списания, без разрывов между бухгалтерией, АХО, ИТ и закупками. Разговор получился очень предметным.

Привет, Хабр!

Под каждой нашей статьёй про Честный ЗНАК мы видим одно и то же: нет комментариев с вопросами по интеграции, зато чистых эмоций — разочарования, злости, усталости — хоть отбавляй. И мы видим, что часть этой агрессии переносится на нас, как на авторов контента. Это печалит. Мы видим, что бизнес загнан в угол, но вместо принятия нашей посильной помощи, комьюнити почему-то навешивает на нас ярлык «соучастников».

Давайте снимем маски. Да, Клеверенс уже 20 лет на рынке автоматизации, но мы не лоббировали эти законы и требования маркировки. Мы просто стараемся усовершенствовать наши программные решения, чтобы они каждый день помогали бизнесу работать в системе с наименьшими потерями.

Работа склада часто выглядит со стороны как простой механический процесс: сотрудник взял товар, пикнул сканером, положил в коробку. Но внутри этого ритма скрыта масса невидимых глазу операций, которые удерживают учёт в равновесии. Когда терминал сбора данных (ТСД) издаёт неприятный звуковой сигнал и экран загорается красным, для кладовщика это просто стоп-сигнал. Для нас это был сигнал о том, что где-то нарушилась цепочка данных. Мы привыкли реагировать на такие ситуации мгновенно: перезагрузить устройство, перепикать товар, вызвать специалиста. 

Однако если простого устранения симптомов без понимания причины было недостаточно. Проблема возвращалась регулярно, тормозя отгрузки и искажая остатки. Именно личным опытом и пониманием, почему важно не просто гасить ошибки, а собирать их в единую систему, анализировать и использовать эти данные для настройки процессов, я и хочу поделиться в этом материале.

За последний год мы в «Клеверенс» наблюдаем интересную тенденцию: дистрибьюторы активно закупают железо для работы с «Честным ЗНАКом», но процессы на складе всё равно буксуют. Оказывается, наличие ТСД и принтера в инвентарной ведомости не гарантирует автоматизацию.

Производство и склад — это цепочка операций: сырьё приходит, идёт в цех, превращается в полуфабрикаты, потом в готовую продукцию. На каждом этапе нужно фиксировать движение, сверять остатки, вести учёт. Когда в цепочку добавляется маркировка, нагрузка растёт: появляются коды DataMatrix, агрегация, документы для системы маркировки.

В этой статье разберём, как устроены процессы учёта и маркировки на производстве, какие задачи решает мобильное приложение для терминалов сбора данных (ТСД) «Фабрика 15» и как оно интегрируется с 1С.

Начальник склада или собственник бизнеса знает, что без аналитики склад — это чёрный ящик. Даже, если вы уверены, что все хорошо, то проблемы отсутствия никуда не деваются. Данные собираются уже постфактум. В конце периода в отчете вы смотрите план и факт, какие сложности возникли и т.д. В такой ситуации управлять складом довольно не просто.

А что, если бы вы могли видеть картину в реальном времени: какая смена работает продуктивнее, какой кладовщик эффективнее всего, где тормозят документы, что замедляет операции. И не просто отчеты, а интерактивные дашборды. Такой инструмент напрямую поможет вам эффективнее управлять складом, сокращать ошибки персонала и увеличивать производительность склада.

И такой инструмент уже есть, а главное: такую аналитику можно получить из коробки, без доработок 1С, найма аналитиков и разработчиков. Разберём на примере «Склада 15» от Клеверенс.

Маркировка уже стала новой нормой для самых разных товарных групп. Ошибка с одним кодом Data Matrix сегодня это не просто «исправим в накладной», а риск штрафа, зависшего УПД и зависшей отгрузки.

Сегодня разберем, как настроить приемку и отгрузку маркированного товара на ТСД с помощью «Склад 15 Минимум».

План на неделю составлен, материалы распределены, график выглядит идеально. Но уже в среду выясняется, что малярный цех не успевает, поставщик привез не тот пластик, а менеджеры снова продали то, чего нет на складе. В итоге — опять сверхурочные на производстве, нервы и объяснения с клиентами.

Планирование на бумаге и реальная жизнь цеха порой существуют в параллельных вселенных. Разрыв между ними стоит денег. Это неустойки за срыв сроков, оплата простоев и переработок, замороженные средства в лишних запасах.

Мы знает о 5 точках роста, которые помогут превратить планирование в управляемый процесс. Давайте разбираться вместе и по порядку.

Многие ошибочно полагают, что потери — это только физический брак (испорченная заготовка или кривой шов). На практике физический брак составляет лишь 10–15% от общего объёма потерь. Это не значит, что 10–15% материала уходит в брак, с таким процентом ни одно производство не выживет. Но это значит, что из всех потерь, которые есть на производстве, именно физический брак — меньшее из зол. 

Так, например, руководители производств знают: то, что отражено в финансовых отчётах — это лишь вершина айсберга. Реальная прибыль часто «сгорает» в цехах и на складах ещё до того, как продукция отгружена клиенту. В методологии Бережливого производства (Lean) это называется Muda (Муда) — любые действия, которые потребляют ресурсы, но не создают ценности для конечного потребителя.

Существует 7 классических видов потерь, адаптированных под российские реалии. Давайте разберём каждый из них и посмотрим, как системно снижать эти показатели.

Маркировка охватывает всё больше товарных категорий, и если для одних участников рынка она уже стала рутиной, то у других она вызывает много вопросов и стресса. Сегодня на повестке — масла и автозапчасти.

В то время как моторные масла уже перешли в «обязаловку», автозапчасти пока ещё находятся на стадии эксперимента до февраля 2026. Постепенный ввод новых категорий даёт бизнесу шанс: разобраться с учетом, актуализировать данные, донастроить систему учёта под новые требования и сделать всё это до начала обязательного этапа — спокойно, без спешки, с возможностью совершать ошибки, за которые не придётся платить.

Особенно ценно это для компаний, работающих на устаревающих системах вроде «1С:Управление торговлей 10.3» и «1С:Альфа-Авто 5», где каждое новое требование регулятора превращается в технический вызов. Основываясь на собственном реальном опыте, историях и опыте наших ведущих партнёров-интеграторов, рассказываем, как пройти путь от ручного учёта «по бумажке» к автоматизированному контуру, совместимому с Честным ЗНАКом, без разрушения привычных бизнес-процессов.

Обязательная маркировка моторных масел и автомобильных жидкостей стала не просто новым этапом регулирования рынка, но и драйвером автоматизации для всего автомобильного сектора. Без DataMatrix-кода перемещение и реализация товаров этой категории становятся невозможными: код нужен производителям, импортёрам, дистрибьюторам, рознице и автобизнесу — для каждого экземпляра продукции и для каждого этапа оборота.

Представьте: на складе клеят RFID-метки на весь товар, надеясь, что теперь в любой момент можно будет точно знать, что где лежит. На планёрке заведующий складом уверенно говорит директору: «Теперь каждая метка сама подскажет, что за товар и где он находится».

Уверенность эта строится на популярном заблуждении — будто RFID-метка сама по себе знает, к какому товару она приклеена, и где он лежит. Но на деле всё работает иначе: RFID — это не GPS и не волшебный штрихкод, который сам всё расскажет.

Многие руководители слышали истории о том, как RFID помогает отслеживать запасы. Но если не понимать, как именно работает технология, можно легко ошибиться в ожиданиях и потратить деньги впустую.

В этом материале мы разберёмся, как всё устроено на самом деле. В центре внимания — стандарт UHF / RAIN RFID, который чаще всего используется в торговле, логистике и на производстве. Мы объясним, что делают метки, откуда взялись мифы, и как использовать RFID с пользой.

Недавно мы опубликовали статью о прямом обмене с системой «Честный ЗНАК», в которой рассказали о способах интеграции с государственной системой маркировки. Один из комментариев к статье невольно поднял дискуссионный вопрос: стоит ли выводить часть IT‑инфраструктуры на аутсорс или выгоднее развивать внутреннюю разработку?

Если готовое решение помогает достичь целей бизнеса эффективнее, чем собственная разработка — это не «убогая попытка вывести часть IT‑инфраструктуры на аутсорс», а рациональное бизнес‑решение. Но в любом случае выбор остаётся за выбирающим.

С 2019 года производители и импортёры ряда товарных групп обязаны размещать на изделии или его упаковке идентификационный знак — DataMatrix, код маркировки (далее КМ). Некоторые компании вносят данные об идентификации своих товаров в «Честный ЗНАК» через учётные программы, кто-то — посредством таблиц Excel / CSV (в страхе вложить денег в бизнес и внедрить полноценный учёт). Самые же находчивые и экономные используют мобильные приложения для ТСД с прямым обменом с государственной информационной системой маркировки товаров (ГИС МТ).

В этой статье подробно расскажем про способы и инструменты обмена данными с ГИС МТ, об их преимуществах и кому будут полезны эти возможности.

ТСД, он же терминал сбора данных — это мобильный компьютер со встроенным сканером штрихкодов, RFID-меток и прочего. Используется на складах для учета товаров. Бывает двух видов: сделанный в Китае и китайский.

Систему часто критиковали и критикуют, в основном из-за частых изменений API, багов личного кабинета и белых пятен в некоторых процессах.