Комментарии 3
IAT Automotive Technology T-Mad - с точки зрения аэродинамики, весьма спорный концепт, и 800/1000 км. паспортных - это может "огромное" значение для Японии, но в России это весьма немного, водитель бюджетной бензиновой Рено Сандеро спокойно в одно лицо проезжает 1000-1300 км. в один день.
Причем можно заправиться за 5 минут на любой АЗС и ехать дальше (у меня так товарищ на вахту и с вахты регулярно ездит, 1600 км в один конец, с небольшой передышкой)
А если ещё учесть зимнее время, когда заряд батареи тратится еще и на отопление салона, на подогрев батареи...
далеко не у каждого российского водителя есть такая необходимость
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Japan Mobility Show: что интересного показали компании на крупнейшей автомобильной выставке мира