Инженерные системы *

Этот модульный ЦОД мы построили меньше, чем за три месяца. В первых числах ноября начали монтаж на площадке, а в конце декабря уже сдали его в эксплуатацию. 

В общих чертах запрос от заказчика именно таким и был: очень быстро нарастить вычислительные мощности под свой ИТ-проект там, где дополнительного места совсем нет. Решено было построить модульный ЦОД. И сделать это недорого. Спустя год готов рассказать, как это было. Как мы делали полную предварительную сборку и разборку ЦОДа на площадке в Сибири. Как поливали его водой из мойки “Керхер” и разогревали, как духовку. 

Заодно поделюсь нашим опытом обхода граблей при строительстве модульных дата-центров. А также расскажу о некоторых граблях, на которые мы все-таки наступили, но в каске.

Вступление

Фото сделано мной при посещении шоу-рума BMW Мюнхена.

Небольшая статья о там, как живется и чем дышится в большом и неповоротливом Automotive мире. Мире разработки программного обеспечения, какие технологии используются, какие задачи приходится решать, все исключительно на личном опыте. Да, тут я истины не открою, автомобильное ПО как правило использует устаревшие технологии и достаточно длинные циклы разработки, хотя конечно бывают исключения — Tesla, например. Хотя это лишь мои предположения по тому, что я могу прочесть об этой компании в интернете. Текст содержит небольшие вставки биографии автора.

И сразу отступление: изначально я написал эту статью полностью на русском языке, но потом все же решил заменить некоторые термины и аббревиатуры на английский язык, как более часто встречаемые и упоминаемые в интернете. В итоге получилось, что получилось.

В данной статье рассмотрен процесс задания зависимостей геометрических параметров двух 3D-тел, а также рассмотрены инструменты, которые позволяют работать с объектами в пространстве модели, в частности для подготовки моделей к дальнейшей сборке. Статья является логическим продолжением статьи "Параметризованное 3D-моделирвоание подшипникового стакана в nanoCAD Plus 20"

Умная аудитория факультета ГУИМЦ

Это расшифровка выступления на TechLeadConf 2020-06-09. Прежде чем начнем, попробуйте ответить для себя на вопрос какие у вас ожидания от взаимодействия с инфраструктурой? Например сколько времени займет:

• Развернуть новое окружение для тестов.
• Обновить версию java и/или ОС внутри контейнера.
• Выдать права доступа на сервер.

А теперь умножьте свои ожидания на двое, и вы получите суровую реальность. Не приятненько как-то, да?

Инженеры по всему миру ведут разработку в среде MATLAB, это их любимый инструмент. А может ли российская IT-индустрия предложить достойную альтернативу дорогому американскому софту?

С этим вопросом я пришла к Вячеславу Петухову, основателю компании «3В Сервис», которая производит отечественную среду моделирования и разработки SimInTech. После попытки продать свою разработку в Америке он вернулся в Россию и делает конкурента MATLAB здесь.

Поговорили о трудностях внедрения сложного IT-продукта на российский рынок, маркетинге «на грани», принципах работы SimInTech и её преимуществах перед MATLAB.

Комфортный бесконтактный проход

Интеграция терминалов с системой контроля доступа

Дисклеймер: все цены взял из проектов двухлетней давности. Если стоимость поменялась сильно, постарался обновить данные.