Научно-популярное

Застёжка на «липучке» — отличное изобретение 60-летней давности, позаимствованное нами у природы. Но у обычной «липучки» есть главный недостаток: она легко замусоривается и теряет свои качества (а также портится в огне). Химики из технического университета Мюнхена разработали сверхпрочную металлическую конструкцию Metaklett, которую можно использовать в любых условиях внешней среды, с любым загрязнением и с температурой до 800°С. Другими словами, её можно применять и для крепления деталей в автомобиле, и в медицинском оборудовании, и в других промышленных и военных целях, а не только в одежде. Она выдерживает нагрузку до 35 т на 1 м², при этом защёлкивается так же легко и быстро, как обычная «липучка».



После тестирования учёные выбрали два наиболее удачных варианта конструкции, которые они назвали Flamingo (фламинго) и Entenknopf (утиная шея). Названия соответствуют форме элементов, результаты 3D-моделирования см. под хабракатом.

Японский дизайнер Enoch Morishima считает, что наступление эру роботов совпадет с возрождением традиционного азиатского такси – рикш, которых в последние десятилетия совсем задавили таксисты на автомобилях и мотороллерах.

По мнению, художника, робот рикша мог бы занять свою нишу в системе городских перевозок. При этом такие машины вовсе не обязательно должны возить людей. Свободного рикшу можно отцепить от пассажирской коляски и отправить развозить пиццу, почту или мусор.

В субботу 29 августа 2009 года Индийское агентство исследования космоса (ISRO) объявило об окончательной потере связи с орбитальным модулей и лунным зондом «Чандраян-1». Спустя три дня индийские власти признали, что на этом лунную миссию можно считать завершённой, ибо сейчас уже нет никаких шансов восстановить связь с аппаратом.

Орбитальный модуль «Чандраян-1» может вращаться по орбите Луны ещё около 1000 дней, после чего упадёт на поверхность спутника. Индийские специалисты намерены обратиться к коллегам из России и США с просьбой помочь установить местонахождение потерянного зонда, ибо в Индии нет для этого достаточно мощных радаров.

«Чандраян-1» проработал на орбите 312 дней, сделал 3400 витков и должен был ещё продержаться более года, но эта оценка оказалась слишком оптимистичной. В ближайшие дни лучшие учёные страны соберутся в Бангалоре и попробуют понять причины произошедшего.

Вдохновляясь «Обнаженным солнцем» Азимова, совершенством форм R2-D2 из «Звездных войн», а также насекомыми, яйцами и личными шестью сотками, дизайнер Martin Miklica разработал концепт роботизированной теплицы для Марса. Устройство называется «Маленький принц», содержит одно растение и может перемещаться на довольно далекие расстояния в поисках идеального места под солнцем или водопоя (участка с повышенной влажностью). При этом одна теплица может сообщать остальным о том, что такое место найдено.

В общем, есть подозрение, что будущие марсианские ковбои будут выпасать стада яблонь или брюквы.

Навеяно постом Подсчет количества атомных бомб, требуемых для полного уничтожения человечества. Что-то тут не так!?!, так как ответ получается слишком большим и развернутым, решил оформить в виде поста, а не комментария в теме.

1. Исследовать абстрактную ситуацию, если все эти бомбы будут успешно доставлены (одна из основных проблем их применения) на свои места и сравнительно одновременно использованы — мягко говоря не имеет никакого смысла.
Во-первых ВСЕ бомбы доставлены не будут это точно, страны (не все но основные), состоящие в 'ядерном клубе' вполне себе успешно (вопросы эффективности отложим) создали (и активно апгрейдят) системы противоракетной обороны, которые успеют уничтожить немаленькое (в теории ВСЁ, что имеет потенциальный противник) количество этих бомб.
Во-вторых далеко не все эти бомбы вообще снабжены работающей системой доставки и обслуживания, лежат себе на складах с теоретическим сроком 'введения в бой' и так же похоже в час икс так и останутся там лежать, в следствие уничтожения части обслуживающего персонала и баз (информация о немалой части которых однозначна доступна участникам).
В-третьих, есть такая вещь, как человеческий фактор, ну не верю я что все 'ядерные' страны добросовестно и максимально эффективно подготавливают обслуживающий персонал к оружию массового поражения, который без какого либо рассуждения и предубеждения спокойно будет наблюдать и создавать всемирный апокалипсис. Так же системы управления запуском это не кнопка с мгновенным стартом, после которого остается только 'рвать на голове волосы'. Тысячи способов усложнить запуск (бюрократических, организационных, технических) и ещё больше, чтобы отменить уже запущенный заряд. Все это так же значительно уменьшит объем 'полезных взрывов'.

2. Невозможно случайно (вопросы опасений случайного создания самоподдерживающейся реакции при изучении и экспериментах, как, например, в страшилках про БАК, оставим за кадром, так как оффтопик) устроить всемирный и фатальный апокалипсис. Слишком уж сложное это дело :). Навредить да, это возможно, уничтожить, наверняка нет. Использовать для этого ТОЛЬКО ядерное оружие вообще бред, существуют гораздо более эффективные средства, например боевые отравляющие вещества (в России к примеру хранится такое количество, что его бы хватило на многократное отравление всей планеты) или биологическое оружие, последнее, в теории, вообще наиболее эффективно для создания апокалипсиса, после которого не будет шансов ни у одного выжившего (человека, всех животных все таки сложнее уничтожить, те же насекомые обладают очень неплохим 'запасом выживания').

3. Ну и подкину ложку дегтя, на тему выживания людей после апокалипсиса. Интересное обсуждение как то обнаружил на forum.ixbt.com — Внезапное исчезновение 99.99999% людей на Земле, где обсуждается значительно более тепличные условия исчезновения большей части населения земли, возможности выживания выживших и сохранения культурно-научно-технического потенциала.

Такое ощущение что, массе безмозглого быдла пытаются навязать мысль, что при начале атомной войны, все будет не так уж и страшно.

Учёные обнаружили планету, которой не должно существовать по известным нам законам физики.

Газовый гигант Wasp-18b вращается вокруг звезды Wasp-18 примерно в 330 световых годах от Земли. Он находится так близко к звезде (2,2 млн км), что календарный год там составляет 0,94 земных суток, а на солнечной стороне температура достигает 2400°K.

К настоящему времени астрофизики открыли в космосе около 370 экзопланет, в основном такого же типа «горячий юпитер». Wasp-18b — вторая по близости к звезде и единственная, существование которой учёные объяснить толком не могут. Согласно принятым теориям, при таком приближении к звезде планета неизбежно будет поглощена светилом максимум за миллион лет. В то же время возраст Wasp-18b составляет около миллиарда, а все окружающие планеты примерно того же возраста.

Астрофизики уже предложили два возможных объяснения, но ни одно из них не выглядит достаточно убедительно. Поскольку механику Кеплера опровергать глупо, то, как один из вариантов, сама звезда Wasp-18 обладает примерно в 1000 раз меньшей энергией, чем ожидается. Значит, что-то неверно в наших знаниях об эволюции звёзд земного типа. Второй вариант — что сама планета находится на своей текущей орбите совсем недавно, то есть она была сбита со своей предыдущей орбиты кем-то (какой-то другой планетой), а сейчас падает на звезду. Но вероятность этого события на самом деле близка к нулю, это уже фантастика какая-то, а не наука. Других вариантов у учёных пока нет, так что они продолжают наблюдения.

Так или иначе, по существующей теории планета должна сейчас очень быстро замедляться и падать. Настолько быстро, что уже через пять лет период её обращения уменьшится на 14 секунд.

Так выглядит молекула до обработки фотографии

Англичане сделали гоночный болид на паровом двигателе, который разогнался до среднего максимума 225 км/ч и побил рекорд скорости столетней (!) давности, пишет New Scientist.

Двигатель автомобиля жжёт природный газ для нагрева воды в 12 котлах каждый размером с портфель. Под давлением пар разогревается до 400°C и с огромной мощью вырывается из котлов на двухступенчатую турбину, которая вращается на 13 000 оборотах в минуту, передавая крутящий момент на колёса.

Рекорд скорости официально зарегистрировали 26 августа 2009 года специалисты Международной федерации автоспорта (FIA). По их требованиям, автомобиль должен был проехать трассу 1,6 км дважды в течение часа в прямом и противоположном направлениях, чтобы сильный калифорнийский ветер не повлиял на результат.

За две попытки трёхтонный 7,6-метровый Charles Burnett III смог разогнаться до 219 и 243 км/ч. Он уложился в восемь минут, хотя перед заездом на трассу ему требовалось 4 км для разгона и столько же для последующего торможения.

Предыдущее достижение скорости паровых машин 204 км/ч принадлежало модифицированному автомобилю популярной марки Stanley Steamer и держалось аж с 1906 года. В те времена паровые двигатели считались наиболее перспективной технологией для автомобильного транспорта. Всё изменилось к 1920-м годам в связи с усовершенствованием двигателя внутреннего сгорания и удешевлением бензина.

У Charles Burnett III теоретический предел скорости составляет 274 км/ч, так что его создатели намерены повторить попытку, даже если FIA в ближайшие дни официально зарегистрирует рекорд 225 км/ч.

     Вполне возможно, что я вам уже надоел со своими статьями на физическую тематику. Однако позвольте ещё раз вас потревожить оффтопиком и рассказать про Роботов. Надеюсь, что вы узнаете много нового и интересного. А если вам понравится эта статья, то, вполне вероятно, вам будут по душе и эти: Телепортация, Невидимость. Статью я готовил в течение недели, поэтому ошибок быть не должно. Но если что-то вы таки найдёте неверным в тексте, пожалуйста, сообщите. Ну что ж, продолжим развиваться физически.

(Почти вся информация в данной статье взята из книги Митио Каку «Физика невозможного». Спасибо ему, а не мне.)

Данный топик предназначен для тех, кому небезынтересны смесь интрересной музыки и науки.
Всех, кто не способен взглянуть дальше обертки (в частнности восклицания «Гы! Смотрите, это Флэш» будут смешны), я прошу пролистнуть дальше страницу.

Вы все еще читаете?
Скажите, а вы умеете одновременно читать английский текст, слушать русский поэтизированный текст и наблюдать за происходящим на экране? Вы постараетесь, да?

Обычный глицин — базовую аминокислоту, которую многие компьютерщики принимают для повышения производительности труда и снятия нервного напряжения — нашли на комете Wild 2 в рамках распределённого проекта Stardust@Home.

Проект Stardust@Home стартовал 7 февраля 1999 г., когда в космос был запущен маленький научный корабль Stardust («Звёздная пыль»). Его задачей было проникнуть в хвост кометы Wild 2 и собрать образцы вещества — так называемой межзвёздной пыли, которая представляет собой древнейший материал, оставшийся неизменным со времен образования Солнечной системы 4,5 млрд лет назад.

15 января 2006 г. после семи лет путешествия космический корабль вернулся назад и сбросил на Землю капсулу с образцами звездной пыли. Ученые аккуратно извлекли аэрогельный коллектор размером с теннисную ракетку, поместили его в микроскоп и тщательно отсканировали всю поверхность площадью 1000 кв. см. Получился почти миллион фотографий, которые нужно было тщательно просмотреть на предмет наличия иноземного вещества. Именно этим занимались участники проекта Stardust@Home три последних года.

Специалисты OFF Architecture смогли органично совместить коммерческие условия транспортировки грузов с минимальным вмешательством в экологию окружающей среды.
В проект входят автомобильные и железнодорожные дороги, экзотический подводный отель и природный аквапарк. Часть моста будет проходить под водой, где для китов и других морских жителей предусмотрены многочисленные подводные каналы. Это решение необходимо и для того, чтоб не мешать морским судам.

Долго думал над названием. Первая мысль — «Я фигею» (читать матом), но этическая составляющая моей личности пересилила.



Воистину, представить себе размеры вселенной — НЕМЫСЛИМО.
UPD Qmax сделал субтитры, за это ему большое человеческое спасибо.

    Ну что ж. Продолжим развиваться всесторонне: не только информационно-технологически, но и физически. :)
    Человечество придумало очень много интересных способностей, которые нам хотелось бы использовать уже сейчас, но всё не так просто, как нам показывают в фантастических фильмах. Предыдущим объектом нашей дискуссии была "Невидимость". Теперь же коснёмся телепортации.
    Телепортация, или способность мгновенно перемещать людей и предметы из одного места в другое может легко изменить направление развития цивилизации и вообще весь мир. Например, телепортация раз и навсегда изменила бы принципы ведения войны, сделала бы все средства передвижения ненужными и самое приятное: отпуска перестали бы быть проблемой. Ну кому не хочется иметь свой личный телепорт у себя дома? Наверное, именно по этой причине эта способность является самой желанной у человечества. Разумеется, эту мечту воплотить в реальность рано или поздно придётся именно физике. Ну так давайте посмотрим что у человечества уже есть в наше время?

19 июля 2009г в Юпитер врезалось довольно скромное по космическим масштабам небесное тело — размером с нашу Землю. Первым это событие заметил австралийский астроном-любитель Энтони Уэсли, затем были получены более детальные снимки произошедшего.

Юпитер перенес это столкновение без особых потрясений из за своей газообразной сути, основную его массу составляют водород и гелий. Для Земли же такое столкновение было бы катастрофичным.

Передача на posttv.ru — «Фантастический завтрак» с Дмитрием Глуховским.
Тема: «Как Большой Адронный Коллайдер изменит будущее».

В студии Ткачев Игорь Иванович — член-корресподент РАН, доктор физико-математических наук, член рабочей группы по безопасности Большого Адронного Коллайдера.

d3o (ди-три-о) — это новый материал, мягкий и эластичный до тех пор, пока к нему не будет применено резкое сильное воздействие.
Он мягкий как жвачка, но если ударить по комку этого материала молотком — комок почти не деформируется.

Благодаря этому свойству материал уже применяют для производства снаряжения горнолыжников: наколенники, налокотники.
В перспективе, планируется делать из этого материала бронежелеты — эластичные и не сковывающие движений, но не пробиваемые пулями и осколками.

Функциональный искусственный человеческий мозг может быть представлен уже через следующие 10 лет, сообщают ученые. Генри Маркман, ведущий исследователь и директор проекта Blue Brain Project (Проект Голубой Мозг), уже достиг успеха в симуляции работы элементов крысиного мозга. На конференции TED Global, проходящий в Оксфорде, он предложил, что одним важным применением синтетического человеческого мозга может быть поиск лечения для больных психических заболеваний, которыми предположительно страдают 2 миллиарда человек по всему миру с различными отклонениями.

«Это не невозможно воссоздать мозг человека, и мы сделаем это в течение 10 лет!» — заявил он. «И если у нас это получится, ждите голограмму на конференцию в 2020».

В то время как НАСА пытается ещё раз отправить астронавтов на Луну, сами побывавшие там 40 лет назад герои говорят, что на Луне нет ничего интересного. По их словам, действительно интересная цель — это Марс. Но критики возражают, что полёт к Марсу может оказаться невыносимо сложным. Шесть месяцев в открытом космосе только в одну сторону — можно ли перенести такое без ущерба для здоровья? Неизвестно. Однако, выход есть. Сейчас учёные начали тестировать новый ионный двигатель, который способен сократить время путешествия всего до 39 дней. Примерно столько же времени корабли с европейскими поселенцами добирались до Америки столетие назад.

Ионный двигатель хорошо известен нам из научно-фантастических романов. Принцип его работы заключается в ионизации газа и его разгоне электростатическим полем. Ионы дают гораздо меньшую тягу, чем химическое топливо, так что такой двигатель не сможет придать ракете даже первую космическую скорость. Но если запустить его в космосе, то он может работать буквально годами напролёт, разгоняя корабль до невиданных скоростей.

В некоторых космических миссиях уже применялись такие двигатели, в том числе в японском корабле «Хаябуса» (2005 год, полёт к астероиду Итокава), а также в американском корабле «Доун», который стартовал в сентябре 2007 года к астероидам Веста и Церера.

Но новая модель двигателя под названием VASIMR (Variable Specific Impulse Magnetoplasma Rocket) будет в сотни раз мощнее прежних ионных двигателей за счёт использования в процессе разгона ионов аргона не стандартных металлических решёток, а радиочастотного генератора, который не вступает с газом в физический контакт, как решётки.

Двигатель разработан компанией Ad Astra Rocket, которую основал в 2005 году специалист по физике плазмы и бывшим астронавт Франклин Чанг-Диаз. Две недели назад в штаб-квартире Ad Astra Rocket состоялось первое успешное тестирование нового двигателя (видео).