В феврале НАСА планирует запуск миссии «Артемида-2» — первого за 53 лет пилотируемого полета к Луне. Экипаж из четырех астронавтов: Рейд Уайзман, Виктор Гловер, Кристина Кох и Джереми Хансен, они проведут 10 дней на борту корабля «Орион», запущенного ракетой SLS(Space Launch System — Система космических запусков).
Основная цель экспедиции — комплексная проверка систем жизнеобеспечения, ручного управления и радиационной защиты в условиях глубокого космоса. Успех «Артемиды-2» станет решающим шагом перед высадкой людей на лунную поверхность в следующей миссии и откроет путь к будущему освоению Марса.
ИИ-проекты и первый спутник — планы Узбекистана на 2026 в tech
Выступление Президента Узбекистана
26 декабря 2025 года Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев в послании к народу и Олий Мажлису (Парламенту) подвел итоги года и анонсировал 2026 как "Год развития махалли* и общества". Среди достижений - экономический прорыв и tech-инновации. Для IT-сообщества интересны планы по ИИ, дата-центрам и космосу, продолжающие стратегию цифровизации. *дистрикт с самоуправлением в населенном пункте
Ключевые итоги 2025 в цифрах:
ВВП >145 млрд USD, экспорт +23% до 33,4 млрд, инвестиции 43,1 млрд (31,9% ВВП), резервы >60 млрд. При этом в принятой два года назад Стратегии "Узбекистан-2030" ставилась цель увеличить ВВП до $160 млрд к 2030 году. Президент заявил, что есть потенциал в течение пяти лет превысить показатель $240 млрд.
Бедность -3,1 п.п. до 5,8%; 5 млн новых рабочих мест; 1,5 млн человек вышли из бедности; 1 435 махаллей стали территориями без бедности.
Tech: Начата национальная ИИ-модель, обучение 100 тыс. в AI, партнерства с ОАЭ/MIT. Международные саммиты по цифре (с Японией).
Планы на 2026+ с фокусом на IT:
Экономика: Рост 6,6% до 167 млрд USD. 782 проекта на 52 млрд USD, акцент на трансфер технологий и инновации.
ИИ и цифра: 4 дата-центра, 2 суперкомпьютера, ИИ-лаборатории в 15 вузах. >100 проектов ИИ в медицине, транспорте, агро, финансах, безопасности. Ранее было анонсировано о создании национальной облачной платформы и моделей ИИ.
Космос: Запуск первого узбекского спутника и подготовка космонавта - шаг к спутниковой связи и данным.
Анализ для IT: Узбекистан усиливает позиции в Central Asia tech-hub: от ИИ в реальных секторах до космоса. Это открывает возможности для коллабораций в R&D, с потенциалом $1+ млрд инвестиций.
Вызовы - инфраструктура.
Фокус на локальных талантах в т.ч. привлечение международной экспертизы и релокантах.
Индия вывела в космос гигантский спутник AST SpaceMobile с крупнейшей антенной для прямой связи со смартфонами.
Перед стартом
24 декабря 2025 года индийская ракета LVM3 с космодрома имени Сатиша Дхавана успешно запустила BlueBird 6 - первый спутник нового поколения американской AST SpaceMobile. Это не просто спутник, а "космическая базовая станция" с рекордной антенной 223 м², способной обеспечивать broadband-интернет напрямую на обычные смартфоны. Запуск стал прорывом для direct-to-cell технологий и укрепил позиции Индии в коммерческом космосе.
Ключевые характеристики миссии:
Масса спутника: ~6.5 т (рекорд для LVM3).
Орбита: ~521 км.
Антенна: Развёрнутая фазированная решетка ~223 м² - крупнейшая коммерческая в на низкоразмещенных орбитах (в 3.5 раза больше предыдущих BlueBird 1-5).
Возможности: До 120 Мбит/с, поддержка 4G/5G, голос, данные, видео без наземных вышек.
Что это значит для рынка:
AST SpaceMobile переходит к масштабированию: план - 45–60 спутников к 2026, запуски каждые 1–2 месяца (с SpaceX, Blue Origin, ISRO).
Конкуренция со Starlink: AST на данное время единственный серьёзный соперник в broadband direct-to-cell. Партнёры: AT&T, Verizon и >50 операторов глобально.
Проблемы проекта: Задержки графика, потенциальные помехи астрономам от ярких антенн.
Заключение: Это шаг к устранению цифрового разрыва — связь везде, где есть небо, но пока не известно будет ли действовать на пост-советском пространстве. Индия в очередной раз подтвердила статус надёжного launch-провайдера, а AST приблизила эру "космического мобильного интернета".
Путь спутника-платформы на орбиту: на Восточном собрали «пакет» Союза-2.1б
На космодроме Восточный собрали «пакет» (так называется сборка из блоков первой и второй ступеней ракеты) Союза-2.1б под запуск космических аппаратов «Аист-2Т». Соответствующее видео опубликовал Роскосмос.
Как это касается нас? Напрямую: попутно ракета выведет на орбиту и наш спутник-платформу RUVDSSat1.
"Блуждающая Земля": вопросы, мимо которых я не смогла пройти
Сегодня я решила посмотреть фильм Netflix «Блуждающая Земля», где человечество пытается спасти себя, буквально сдвинув всю планету с орбиты.
С первых минут меня накрыл поток вопросов. Если бы я не разобралась с ними сразу, дальше смотреть было бы тяжело 😆
В фильме люди строят гигантские двигатели, чтобы вытолкнуть Землю с орбиты и отправить её в другую звёздную систему. Но вообще это хотя бы теоретически возможно?
Логично, что атмосфера должна исчезнуть, поэтому в фильме люди живут в подземных городах. Но тогда — как они там добывают воздух?
И даже если, как в сюжете, Земля через 1500 лет доберётся до новой системы, как она вообще сможет «встать» на орбиту вокруг другой звезды? Наша Луна играет огромную роль в стабилизации приливов и угла наклона Земли. Без неё разве всё не развалится?
То есть миссия была обречена с самого начала? И не превратит ли появление Земли ту систему в полный бардак?
В какой-то момент я приняла важное решение: спросить ИИ.
Вот что он мне объяснил.
Можно ли вообще сдвинуть Землю с орбиты?
Коротко: теоретически да. Практически — запредельно трудно.
Энергия. Чтобы преодолеть притяжение Солнца и разогнать Землю, нужна почти немыслимая энергия. В фильме используют гигантские «планетарные двигатели» на ядерном синтезе. Даже если представить, что управляемый синтез освоен, построить десятки тысяч таких двигателей по всей планете — за пределами воображения.
Тяга. Двигатели такой мощности, вероятно, разрушили бы земную кору. Даже если распределить нагрузку, это всё равно вызвало бы чудовищные землетрясения и извержения по всему миру.
Вывод: астрономическое по масштабу инженерство. Почти нереально, но с точки зрения строгой физики — не «запрещено».
Потеряет ли Земля атмосферу и как выжить под землёй?
Коротко: атмосферу почти наверняка сдует. Подземные города — единственный шанс.
Атмосфера. Как только Земля выйдет из обитаемой зоны, планета замёрзнет. Атмосфера начнёт выпадать «снегом», газы постепенно улетучатся в космос без солнечного тепла и нормальной магнитной защиты.
Подземные города. Это выглядит логично. На глубине можно использовать геотермальное тепло как источник энергии и тепла.
Как делать воздух:
Растения — подземные биомы с искусственным освещением для фотосинтеза.
Электролиз воды — разложение H₂O на кислород и водород ценой огромных энергозатрат. Кислород — для дыхания, водород — как топливо.
Химическое извлечение из минералов — разложение оксидов с выделением кислорода.
Вывод: чудовищно сложно, но, как ни странно, именно эта часть в фильме выглядит наиболее реалистичной.
Как Земля «припаркуется» в новой звёздной системе?
Коротко: это самая фантастическая часть.
Навигация. Путешествие на 2500 лет (примерно 4,3 светового года до Проксимы Центавра) потребовало бы немыслимой точности. Малейшая ошибка — и планета пролетит мимо звезды на миллионы километров.
Захват звездой. Чтобы Землю «поймала» гравитация другой звезды, её нужно сильно затормозить. Значит, теми же двигателями придётся долго тормозить — снова упираемся в безумные энергозатраты.
Проблема Луны. В фильме Луну бросают. Без неё Земля теряет приливный ритм и стабилизирующий наклон оси. Климат уходит в разнос. Но если все живут под землёй, это уже побочный эффект.
Вывод: вероятность того, что Земля аккуратно войдёт в устойчивую орбиту у другой звезды, практически нулевая. Чистая фантазия.
Не разрушит ли Земля новую планетную систему?
Коротко: да, там начнётся гравитационный хаос.
Закинуть лишнюю планету в уже уравновешенную систему — это как покатить боулинговый шар по аккуратно расставленным бильярдным шарам.
орбиты планет могут дестабилизироваться;
возможны столкновения или выброс планет из системы.
Чтобы этого избежать, нужно вставить Землю по орбите с абсурдной точностью — задача за гранью реальности.
Итог: миссия невыполнима?
С точки зрения сегодняшней науки — да, полностью.
Но в этом и смысл научной фантастики. Она не выдаёт чертежи, а задаёт вопрос «что если?».
Представлен второй трейлер фильма «Проекта „Аве Мария“» с Райаном Гослингом.
Астронавт Райленд Грейс просыпается на космическом корабле, не помня ни себя, ни свою миссию. Постепенно мужчина приходит к выводу, что он — единственный выживший из экипажа, отправленного в солнечную систему Тау Кита в поисках спасения от катастрофы на Земле с помощью научных знаний, изобретательности и помощи Роки.
Сценарий фильма написали Энди Уир и Дрю Годдард, работавшие над «Марсианином» Ридли Скотта. Релиз «Проекта „Аве Мария“» намечен на март 2026 года. «Проект „Аве Мария“» (англ. Project Hail Mary) — научно-фантастический роман, написанный Энди Вейером в 2021 году.
На МКС российский космонавт, впервые в истории человечества, самозапретил себе оформление СИМ-карты прямо из космоса. 15 ноября 2025 года космонавт Алексей Зубрицкий с помощью ноутбука HP Zbook 15, предоставленного НАСА, вошёл в интернет через американскую систему спутников TDRSS, открыл портал "Госуслуг", и прямо с борта МКС и воспользовался сервисом самозапрета на оформление СИМ-карты из перечня меню «Жизненных ситуаций».
Вчера произошло очередное историческое событие в частном ракетостроении: первая ступень ракеты New Glenn компании Blue Origin Джефа Безоса успешно приземлилась на плавучую баржу "Jacklyn" в Атлантике. Такой вот Amazon Prime Delivery, но для ракет. Списали домашку у SpaceX и Илона Маска! Кроме того, сама миссия прошла тоже успешно, компания вывела пару спутников ESCAPADE, которые отправятся к Марсу и займутся изучением взаимодействия солнечного ветра с магнитным полем планеты.
Немного о характеристиках. New Glenn — двухступенчатая тяжёлая орбитальная ракета-носитель, разрабатывавшаяся с 2012 года. Первый запуск этой ракеты планировался в 2021 году, но после нескольких переносов состоялся 16 января 2025 года. Высота ракеты 98 м, диаметр 7 м. Используются семь метановых двигателей BE-4 на первой ступени и два BE-3U на жидком водороде на второй ступени. Проектный ресурс ступени — 25 полётов. Оборачиваемость — 16 дней.
Думаю, будет интересно сравнить инженерные решения, используемые для посадки. У Falcon 9 посадочные ноги на пневматике. У New Glenn же они раскладываются под собственным весом и торможением. У Falcon 9 — четыре опоры, у New Glenn — шесть, аккуратно расставленных вокруг двигателей. Раскладываются за 14 секунд до посадки и полностью раскрываются за 8 секунд. Грузоподъёмность New Glenn в 3 раза выше, чем у базовой Falcon 9 от SpaceX. В общем, достойный конкурент. Также замечу, что один запуск New Glenn это ~ 6 запусков “Союза” или 2 запуска “Ангары А5”, и при этом ракета — многоразовая.
Как говорил бывший глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин: «Многоразовые ракеты — невыгодны». С тех пор многоразовые ракеты стали настолько невыгодны, что:
SpaceX доминирует на рынке запусков,
Blue Origin только что присоединилась к клубу,
На подходе Rocket Lab и несколько китайских компаний
А если вспомнить о том, что у Безоса есть собственный проект спутникового интернета Amazon Leo (бывший Project Kuipe), который является прямым конкурентом Starlink Илона Маска, то становится очень интересно наблюдать за битвой двух технологических гигантов.
Теперь США имеют двух частных производителей многоразовых ракет. Это означает, что американский рынок многоразовых ракет становится не просто монополией SpaceX, а дуополией: SpaceX — первая. Blue Origin — вторая.
Ну, что же, поздравляю #BlueOrigin! New Glenn наконец-то сделал то, что должен был сделать ещё много лет назад — доказал, что Джефф Безос умеет не только доставлять посылки, но и возвращать первые ступени ракет.
Онлайн-траснляция была не такая стабильная как у SpaceX, но достаточная, чтобы по-настоящему переживать за успех миссии.
Основные тезисы от компании SpaceX на тему обновленной концепции лунного лендера на базе 3-й версии системы Starship
SPACEX: Starship готов сделать первый уверенный шаг человечества для постоянного присутствия за пределами Земли
Starship предназначен для обеспечения постоянного присутствия человека за пределами Земли, включая лунные и планетарные аванпосты;
Выбранный для программы NASA «Артемида», он впервые за более чем 50 лет доставит астронавтов на Луну;
Один Starship имеет герметичный отсек объёмом более 600 м³, два шлюза и может перевозить до 100 тонн груза;
SpaceX самостоятельно финансирует более 90% разработки Starship, включая производство, испытания и пусковую инфраструктуру;
Базовая система Starship прошла многочисленные этапы испытаний, включая многократные полёты, перекачку топлива в космосе и перезапуски двигателей;
Команда HLS (Human Landing System) завершила 49 этапов, включая системы жизнеобеспечения, посадочное программное обеспечение, испытания двигателей Raptor и демонстрацию лифта/шлюза для выхода в открытый космос;
Следующие важные шаги: длительные летные испытания и перекачка топлива на орбите для реализации архитектуры лунной миссии «Артемида»;
Starship V3 оснащён стыковочными узлами, датчиками DragonEye и возможностями дозаправки на орбите;
NASA выбрало Starship для миссий «Артемида III» и «Артемида IV», что гарантирует постоянное возвращение на Луну;
Starship обеспечивает устойчивый, многоразовый и экономичный маршрут для частых лунных миссий и будущих исследований Марса.
Прямо сейчас во всей России видная самая яркая комета года C/2025 A6 Lemmon. Её можно увидеть без оптических приборов. Сейчас на широтах севернее примерно 50 градусов комета не заходит за горизонт и, в принципе, видна от захода до восхода. Период обращения C/2025 A6 составляет 1350 лет.
В Москве, которая находится чуть севернее 55-й параллели, после наступления темноты комета видна на высоте около 30 градусов над горизонтом. Небесное тело наблюдается в созвездии Гончие Псы и под Ковшом Большой Медведицы недалеко от яркой звезды Арктур.
Последний раз жители Земли видели эту комету более 1200 лет назад, в VI–VII веке. Тогда на месте нынешней России шло формирование славянских племён, а в Европе и на Ближнем Востоке происходила первая осада Константинополя.
Солнце с интервалом в несколько часов сожгло две кометы, сообщила пресс‑служба Лаборатории солнечной астрономии Института космических исследований (ИКИ) РАН. По данным лаборатории, видео, на котором кометы гибнут на Солнце, сняли 10 и 11 октября космические коронографы LASCO.
Кометы родились в эпоху формирования солнечной системы и представляют собой одни из древнейших тел, некоторые из которых могут быть старше Солнца, пояснили ученые. «В поле зрения телескопов, таким образом, попало печальное окончание жизни двух странников возрастом несколько миллиардов лет», — отметили в институте.
По мнению учёных, кометы могут представлять собой два фрагмента более крупной кометы, разрушенной в результате столкновения с неизвестным объектом. Небесные тела могли быть частью «семейства обломков», которое образовали разрушившиеся кометы.
Стереоскопический снимок транзита ракеты Falcon 9 на фоне Солнца
Авторы снимка Andrew McCarthy и Joseph Bernardin
Два фотографа — Andrew McCarthy и Joseph Bernardin — волей случая оказались в нескольких метрах друг от друга, и производили съемку на идентичное оборудование одного и того же сюжета.
Внезапно Andrew McCarthy осознал, что, если соединить эти изображения, получится стереопара — объемное изображение пролёта ракеты на фоне Солнца.
Здесь представлена так называемая "перекрестная стереопара" — смотреть её можно без специальных очков — просто пререкрещивая направление взгляда — левым глазом смотреть на правую картинку, а правым на левую.
Теперь Andrew McCarthy занимается созданием подобного, но уже из материалов съемки 11-го полёта Starship. Надеюсь, скоро покажет.
Начало официальной трансляции от SpaceX (на которую, вероятно, будут опираться другие каналы) в 1:45 по Московскому времени 14 октября 2025. Она начинается за полчаса до предполагаемого времени старта и будет охватывать процесс заправки системы. Время запуска предварительно назначено на 2:15 по Москве, и может быть скорректировано по разным причинам — в том числе и по погодным.
А вы помните, как всё начиналось? Как ровно 6 лет назад — вот в эти же осенние дни — был представлен самый первый полноразмерный прототип 2-й ступени Starship? Как Илон Маск толкал речь — стоя перед этой громадой — о неизбежной колонизации Марса и резервной копии Человечества...
А потом этот корабль лопнул... его баки, сваренные наугад и без особых представлений о предполагаемых нагрузках, не выдержали самого первого криогенного испытания. Но были сварены новые баки, и они были испытаны вновь. И тоже взорвались. С некоторой попытки баки научились держать нагрузку, а следующие прототипы уже поднимались на реактивной струе и совершали управляемую посадку.
В апреле 2023 мы стали свидетелями первого полёта ракеты в полном сборе. И хотя, тогда удалось успешно лишь оторваться от стартового стола, а всё остальное — нет, следующие полёты демонстрировали поступательное развитие.
В середине октября 2025 ожидается уже 11-й интегрированный полёт.
Разработка системы Starship продолжается уже 7-й год.
SpaceX Dragon поднял орбиту МКС почти на 2 км — российский Прогресс останется без работы?
Грузовая версия корабля Dragon подняла орбиту МКС на 1,8 км. Раньше на это был способен только российский «Прогресс», и разочек почти то же самое сделал Cygnus. Илон Маск отберёт функцию по маневрированию МКС у России?
МКС — самый большой и самый тяжёлый рукотворный объект в космосе. Высота её орбиты около 420 км, но даже на этой высоте есть атмосфера, которая понемногу тормозит станцию, поэтому периодически её поднимают. Законы орбитальной механики таковы, что для этого выгодно станцию толкать не снизу, а сзади — если смотреть по ходу полёта станции. Как раз в этой части находится модуль «Звезда» с двигателями, которые уводят станцию от космического мусора и поднимают орбиту при необходимости. Топливо в модуль «Звезда» перекачивается с российских грузовых кораблей «Прогресс», а если остаётся запас, корабли сами толкают станцию и за 7–10 минут увеличивают её среднюю высоту на 1,5–2 километра.
Теперь понятно, что NASA несколько приукрасило возможности SpaceX. Места стыковки Dragon — в передней части станции. Вряд ли её разворачивали целиком ради маневра, скорее «повернули» на 90 градусов. Чтобы сохранять устойчивость 100-метровой конструкции в нерасчётном положении, надо было «подруливать» — делать это способны были только двигатели «Звезды» на другом конце станции. Так что без российского сегмента пока не обойтись.
Двигатели SpaceX отработали всего 5 минут, чего явно не хватило бы для поднятия средней высоты МКС на 1,8 км. Так что это было сделано только по одной из осей эллиптической орбиты. Если проще, высота подъёма была раза в 1,5 меньше, чем у «Прогресса».
Наконец, для подъёма использовались не собственные двигатели Dragon, а две дополнительные установки в негерметичном отсеке корабля. Из-за них корабль привёз на МКС в 1,5 раза меньше грузов, чем обычно.
Кажется, что смысла в коррекции орбиты SpaceX Dragon немного. Посмотрим на два шага вперёд. К 2031 году планируется свести МКС с орбиты, что обойдётся NASA примерно в 1 млрд долл. Чтобы не отдавать эту работу российским «Прогрессам», американское аэрокосмическое агентство пообещало её SpaceX, и последняя разрабатывает мощную версию Super Drago, чтобы тремя кораблями затормозить МКС и «уронить» в океан. Чтобы создать такую модификацию, SpaceX и пригодятся данные текущего эксперимента с увеличением высоты МКС. Благо, что со стыковкой в передней части станции SpaceX даже удобнее будет тормозить станцию, чем сейчас — разгонять.
НАСА сообщило, что число подтверждённых экзопланет достигло 6000. Данные предоставили специалисты Института экзопланетных исследований НАСА (NExScI), расположенным в Калифорнийском технологическом институте. 30 лет назад была открыта первая экзопланета у звезды, похожей на наше Солнце. 3 года назад было подтверждено 5000 экзопланет.
«Эта веха — результат десятилетий космических исследований, осуществляемых с помощью космических телескопов НАСА, которые полностью изменили представление человечества о ночном небе. Шаг за шагом, от открытия к характеристике, миссии НАСА заложили основу для ответа на фундаментальный вопрос: одиноки ли мы?», — заявил исполняющий обязанности директора отдела астрофизики штаб-квартиры НАСА в Вашингтоне Шон Домагал-Голдман.
На сайте SpaceX стало возможно купить место для своей нагрузки в полёт на Falcon 9. Нужно ввести массу своего спутника, выбрать следующий рейс на нужную орбиту из предложенных, а также дополнительные опции, например, габаритный адаптер, дополнительное топливо или страховку. Теперь билет в космос покупается так же просто, как авиабилет. Оплатить можно картами Visa, MasterCard и American Express.
Что уже известно о предстоящем 11-м испытательном полёте Starship?
Активизировалась подготовка к 11-му полёту. Дорогу на пляж опять перекрывают, и предположительно в воскресенье/понедельник (7/8 сентября 2025) возможен прожиг B15-2 — да — уже летавшего бустера (в 8-м испытании). Будут ли его ловить в 11 полёте — это пока неизвестно. Известно, что в связке с ним летит S38 — последний Block2. А раз так, то это будет одновременно и последний старт с Pad A (как минимум, до его модернизации под 3-ю версию). Огневые испытания S38 пройдут на Pad A (опять предстоит установка переходника и последующий демонтаж — это потребует значительного времени — от недели до двух недель). На испытательном стенде в Мэсси продолжается ремонт и модернизации, по окончании которой он сможет работать с версиями Starship от 3-й и с более поздними. 12 полёт предполагает первый запуск Starship block3, и будет осуществлен уже с Pad B — это станет дебютом для данного стартового комплекса.
Программа 11 полёта пока не представлена официально.
Предполагаемая дата полёта — не ранее октября (вероятнее — ноябрь).
PS: на Space Launch Schedule пока дата 11 полёта совпадает с новым годом (испытания определены как суборбитальные, и скорее по аналогии с предыдущим полётом, нежели по каким-то официальным источникам), но последний апдейт у них от 26 августа (то есть — ровно от момента 10 полёта), так что информация эта совсем не актуальная.
PPS: Как следует из обсуждения предстоящего 11-го полёта на https://forum.nasaspaceflight.com, ожидается примерно то же, что уже было в 10-м (как минимум по части программы полёта корабля): суборбита, отладка вывода макетов (чтобы не застревали), включение одного из Рапторов, приводнение в Индийском океане и исследование теплозащитного экрана с различными комбинациями плиток и их отсутствия.
Основные преимущества: Значительно снижают стоимость запусков за счет повторного использования первой ступени. Позволяют запускать ракеты намного чаще и быстрее. Уменьшают количество космического мусора. Делают космические полеты доступнее и эффективнее. Недостатки: Требуется проверка и ремонтирование ступени после каждого полета, что требует времени и денег. Из-за оборудования для посадки и навигации ракета тяжелее, что снижает полезную нагрузку. Экономия ощутима только при большом количестве запусков. Для посадки нужна подходящая погода, иначе запуск может задержаться.
Действительно эффективный способ сократить расходы на ракету, этот способ снижает стоимость в 5-10 раз, время между запусками сократилось с месяцев до недель. Многоразовый запуск ракеты от SpaceX можно назвать инновацией в сфере ракетостроения. Согласны ли вы с таким подходом от SpaceX, и что бы вы предложили на месте инженеров?
