Китайская компания LimX Dynamics показала возможности универсального двуногого робота Tron 1 с модульной конструкцией. Робот перепрыгивает невысокие ограждения, поднимается по лестницам и с лёгкостью преодолевает препятствия, а вывести его из равновесия оказывается очень сложно.
Размеры робота составляют 392×420×845 мм, масса — 20 кг. Приводы с рабочим напряжением 48 В развивают крутящий момент 80 Н·м; аккумуляторы на 240 Вт·ч поддерживают горячую замену — каждого хватает на 2 часа автономной работы машины.
В Китае на фестивале человекоподобный робот Unitree H1 неожиданно дёрнулся вперёд, шокировав посетителей за защитным ограждением. Однако сотрудники службы безопасности быстро сдержали робота, стабилизировали его, предотвращая любые травмы, и вернули обратно.
Несколько зрителей указали на резкое падение робота, настаивая, что он просто споткнулся о баррикаду и не нацелился на толпу намеренно. Другие утверждали, что рывки могли быть механической неисправностью, из-за которой машина начала размахивать руками в попытке восстановить равновесие.
Рост робота составляет 180 см, вес — 47 кг, а грузоподъёмность — до 30 кг. Его пока не оснастили кистями рук, но работа в этом направлении уже ведётся. На голове Unitree H1 установлен массив датчиков, в том числе трёхмерный лидар и камера глубины Intel RealSense для сканирования окружения. Источником питания заявлен сменный аккумулятор на 864 Вт·ч.
Китайские инженеры научили человекоподобного робота Unitree H1, который работает без использования гидравлики, плясать китайские народные танцы вместе с настоящими исполнителями.
Роботы-помощники из будущего уже здесь — NEO 1X выпустили нового робота NEO Gamma и он может делать многое из домашней рутины. Постирать одежду, заварить чай или пропылесосить — этот умеет. В свободное от работы время он будет сидеть на диванчике и заряжаться.
Tesla показала рабочий прототип робота-уборщика для салонов беспилотных такси Cybercab. Его автоматическая система имеет различные манипуляторы со сменными насадками, которые могут не только пылесосить поверхности в салоне машины, но и буквально прихватывать пневматическим способом находящиеся в салоне предметы и выносить их наружу. Также робот обучен аккуратно ухаживать за чистотой панелей и дисплеем центрального экрана электротакси.
Cybercab спроектирован двухместным и имеет двери типа «крыло бабочки». Автомобиль лишён педалей и рулевого колеса. Дизайн Cybercab вдохновлён электрическим пикапом Tesla Cybertruck. Tesla не сделала в роботакси отдельных физический порт для зарядки. Похоже, что беспроводная зарядка — единственный способ зарядить автомобиль.
Пользователь провёл забавный эксперимент и спросил у ChatGPT как бы он устроил некое абстрактное государство с доходом 1 трнл долларов в год.
Промты:
представь, что ты руководитель государства. Сейчас не важно какого. Расскажи какое максимально эффективное устройство общества ты бы сделал в этом государстве и подробно распиши как твои решения связаны с повышением эффективности;
нужны более конкретные решения. Давай представим, что твой бюджет в год 1 трлн долларов, но тебя окружают государства, которые хотят тебя завоевать.
Представлен рабочий прототип сверхманевренного самобалансирующегося электровелосипеда на двух больших красных шарах. Проект разработал инженер Джеймс Брутон (James Bruton), используя пять электродвигателей, которые передают мощность на большие красные шары через всенаправленные колёса.
«Я построил всенаправленный велосипед с шаровыми колёсами. Этот велосипед балансирует как Segway боком и ездит во всех направлениях, что делает его лучшим дрифт‑байком! Я использовал пять бесщёточных двигателей ODrive, приводящих в движение всенаправленные колеса, работающие на больших пластиковых шарах, которые предназначены для цирковых номеров, чтобы балансировать. Активное управление удерживает его в вертикальном положении, а поворотные ручки используются для движения и управления», — пояснил инженер.
Cистема автономного управления беспилотного такси Waymo не справилась с круговым перекрёстком и «закружила» по нему автомобиль в циклическом режиме. Машина продолжительное время ездила по кольцу.
В Waymo сообщили, что пассажиров на тот момент в машине не было. Разработчики уже внесли необходимые программные исправления. Но почему система так странно повела себя, в компании не объяснили.
Билл Гейтс представил список из 5 книг, которые он советует прочитать в новогодние праздники. По его словам, эти книги так или иначе позволят читателям лучше осмыслить окружающий мир. Это книги об истории, инженерии, о будущем и о влиянии технологий на то, как мы живём, учимся и любим. Общая тема такой подборки книг заключается в «обретении смысла в окружающем мире».
An Unfinished Love Story («Незавершенная история любви»), Дорис Кернс Гудвин. Это книга, в которой автор, лауреат Пулитцеровской премии, сочетает элементы биографии и мемуаров, рассказывая о своем браке с Ричардом Гудвином, который был помощником в администрации президентов и писал речи для Джона Ф. Кеннеди и Линдона Б. Джонсона. Гудвин соединяет свою личную историю с анализом влияния и наследия этих выдающихся фигур, которые управляли США в переломный момент.
The Anxious Generation («Тревожное поколение»), Джонатан Хайдт. В этой книге автор, являющийся социальным психологом в Нью‑Йоркском университете, утверждает, что широкая доступность смартфонов и социальных сетей внесла значительный вклад в текущий кризис психического здоровья среди молодежи, а также в увеличение уровня одиночества и депрессии среди представителей поколения Z.
Engineering in Plain Sight («Инженерия в обычной жизни»), Грейди Хиллхаус. Книга представляет собой иллюстрированное руководство по множеству «загадочных структур, которые мы видим каждый день», — отмечает Гейтс. Миллиардер выразил сожаление, что не получил возможность познакомиться с такой книгой, гораздо раньше. Он признался, что она была бы очень полезной в его детстве, когда он был любознательным ребенком и задавался вопросами о линиях электропередач, водопроводных трубах и канализационной системе в своем районе Сиэтла.
The Coming Wave («Надвигающаяся волна»), Мустафа Сулейман. Кофаундер DeepMind и Inflection обладает глубоким пониманием истории науки и в своей книге отлично описывает, как искусственный интеллект — и другие научные достижения вроде редактирования генов — будут трансформировать все аспекты нашего общества. Он рассуждает об опасностях, к которым нам следует подготовиться, и сложностях, которые придётся преодолеть, чтобы обратить технологию себе во благо без побочных эффектов.
Federer («Федерер»), Дорис Хенкель. Гейтс предупреждает, что эта книга не для всех. Она довольно дорогая, но станет просто находкой для фанатов знаменитого теннисиста Роджера Федерера, которым интересно почитать о его жизни и карьере. В книге много малоизвестных фактов и редких фотографий.
В Москве начали борьбу с «вредным» Wi-Fi излучением по ночам. В подъезде одного из домов появилось объявление с просьбой выключать беспроводную сеть, когда ей не пользуются, например, поздно ночью.
Робот-пылесос сбежал из домовладения после землетрясения в Калифорнии. Устройство отключилось от своей базы и отправилось на улицу искать хозяев или новый дом. Землетрясение магнитудой 7,0 произошло у побережья Северной Калифорнии в 10:44 по местному времени (21:44 мск) 5 декабря. Толчки были зафиксированы в районе залива Сан-Франциско.
Ованнес Кулханджян, доцент кафедры электротехники и вычислительной техники в Калифорнийском государственном университете во Фресно, который также работает с Институтом транспорта Минета в Сан-Хосе, разработал прототип простого в производстве робота CrossBot, которого можно использовать в качестве регулировщика пешеходных переходов перед школами и в местах скопления людей.
У робота CrossBot есть световая индикация и громкоговоритель. Также робот оснащён датчиками, включая лидар, микрофон, радар, а также имеет видеокамеры на борту. CrossBot ждёт на тротуаре зелёный свет, а затем выезжает на пешеходный переход, когда движение свободно.
«У него 360-градусный обзор окружающей среды. Это очень нужное устройство, вероятность ошибки в его алгоритмах должна быть очень низкой, потому что вы имеете дело с детьми», — рассказал создатель проекта.
Алгоритм работы около школы: робот выезжает на пешеходный переход, и его экран загорается красным. Когда приближающееся транспортное средство останавливается, экран становится зелёным, сигнализируя детям, ожидающим у обочины, что можно безопасно переходить дорогу. Робот также может сообщить слабовидящему человеку, что можно безопасно переходить дорогу.
Кулханджян раскрыл, что идея робота-регулировщика пришла ему в голову, когда он отвозил своих двух маленьких дочерей в школу во Фресно и видел, как учителя стояли на пешеходном переходе и следили за машинами и детьми, хотя у них была работа по подготовке к урокам внутри школы.
В Москве произошёл жестокий конфликт двух роботов‑доставщиков «Яндекса». Они столкнулись в бесконтактном поединке на узком проезде. В итоге бело‑синий ровер победил в гляделки.
5 августа 2024 года в Москве робот‑курьер «Яндекса» попал в ДТП. Представитель «Яндекса» пояснил, что никто не пострадал, а ровер и водитель отделались лёгким испугом.
Шестиколесный ровер от «Яндекса» длиной около метра и полметра высотой. Он перемещается по городским тротуарам примерно со скоростью пешехода около 5 км/ч. Робот распознаёт окружающие объекты вокруг и может объезжать препятствия. Беспилотный курьер сам прокладывает себе маршрут. Он также оснащён лидаром, который помогает ему ориентироваться даже в темноте. Силуэты робота напоминают луноход, поэтому он получил название «ровер».
Учёные из СПбПУ разработали модульную ветроэнергетическую установку (ВЭУ), адаптированную для Арктики. Ветроэнергетические установки сейчас делают многие, но обычно они рассчитаны на тёплые регионы.
У России исторически большие территории расположены в Заполярье, где совсем другие условия. Учёные спроектировали сначала ВЭУ в цифровом виде, чтобы адаптировать технику под российские реалии. Пришлось учесть и то, что на Крайнем Севере важна и стоимость доставки (всё умещается в стандартные контейнеры), и монтажа (ВЭУ можно собрать без больших кранов).
Какая польза от таких установок? Северный морской путь теоретически более выгоден для доставки грузов в Азию и обратно, чем через теплые моря. Чтобы это произошло на деле, приходится выбирать время для навигации, использовать дорогие ледоколы, чтобы пройти весь путь. Себестоимость растёт, доставка топлива в северные регионы обходится дорого. Тянуть туда ЛЭП ещё дороже.
Эту проблему и решат ветроустановки: они позволят один раз установить ВЭУ и привозить меньше топлива и больше продуктов, вещей. Улучшать модели можно будет на месте, только для этого нужны соответствующие серверные мощности и связь. Да и для комфортной жизни и работы в Арктике интернет необходим. И тут снова нужны серверы и связь, адаптированные под суровые северные условия. И такие опыты тоже имели место. И да, нами: мы уже писали, как RUVDS проводил тестирование ЦОД на Северном полюсе и передавал данные через спутник-сервер.
В супераппе «Яндекс» Go появился новый сервис под названием «Моё авто», сообщили в «Яндексе» Хабру.
Сервис «Моё авто» объединяет в себе все услуги для комфортного передвижения на собственной машине. Автомобилисты смогут заправить машину, зарядить электрокар, оплатить платные дороги и мойки, заказать эвакуатор. Для удобства можно настроить все фильтры — тогда сервис будет предлагать, например, АЗС с конкретным видом топлива или зарядки с нужным типом коннектора.
В ближайшее время в «Яндексе» планируют добавить в сервис оплату штрафов, а позднее — и парковок.
С помощью «Яндекс Go» пользователи могут решить все свои повседневные задачи в городе. Например, как добраться до нужного места: взять такси, каршеринг, самокат или построить маршруты на всех видах городского транспорта — автобусах, трамваях, метро и электричках. Теперь к этому списку добавились услуги для личных автомобилей.
В «Яндексе» предупредили, что сервис «Моё авто» запускается постепенно и в ближайшее время появится у всех пользователей в приложении «Яндекс Go».
5 августа 2024 года в Москве робот‑курьер «Яндекса» попал в ДТП. Представитель «Яндекса» пояснил СМИ, что никто не пострадал, а ровер и водитель отделались лёгким испугом:
Робот-доставщик начал движение на регулируемом пешеходном переходе на зелёный сигнал светофора. Когда робот практически завершил переезд, его задел автомобиль. В результате инцидента никто не пострадал, робот получил незначительные повреждения, водитель и компания претензий друг к другу не имеют. Роботы-доставщики за день безопасно проезжают более тысячи пешеходных переходов в автономном режиме.
После инцидента робот некоторое время стоят на тротуаре без движения. Его сигнальные огни на корпусе горели красным цветом.
По данным «Яндекса», подобных ДТП можно пересчитать по пальцам. Пока никаких претензий ни у «Яндекса» ни у водителей эти случаи не вызывали. Представитель «Яндекса» заявил, что такие происшествия редки, поскольку доставщики останавливаются, как только их радары замечают опасность.
Шестиколесный ровер от «Яндекса» длиной около метра и полметра высотой. Он перемещается по городским тротуарам примерно со скоростью пешехода около 5 км/ч. Робот распознаёт окружающие объекты вокруг и может объезжать препятствия. Беспилотный курьер сам прокладывает себе маршрут. Он также оснащён лидаром, который помогает ему ориентироваться даже в темноте. Силуэты робота напоминают луноход, поэтому он получил название «ровер».
В приложении «Яндекс Путешествия» появился раздел «Итоги поездки». В нём размещены карточки с интересной статистикой о поездках пользователя, например об отпуске на море или выходных за городом, рассказали Хабру в «Яндексе".
«Итоги поездки» помогают пользователям надолго сохранить воспоминания о путешествиях — просмотрев карточки, можно ещё раз прокрутить в памяти самые яркие моменты.
Карточки напомнят пользователю, сколько шагов он сделал в поездке — всего и в среднем за день, какая стояла погода, сколько достопримечательностей он осмотрел, сколько снимков сделал, во сколько ложился спать, как далеко уехал от дома. При желании карточки в приложении «Яндекс Путешествия» можно оформить по‑своему, поставив на фон один из снимков из поездки, и поделиться ими с близкими.
«Нам свойственно подводить итоги — года, лета или чего‑то ещё. Это помогает отмечать важные моменты и хранить их в памяти. Путешествия всегда наполнены эмоциями, о них приятно вспоминать и делиться этими воспоминаниями с близкими. Чтобы нашим пользователям было проще вернуться к ярким моментам отдыха, мы разработали новый, технологичный формат подведения итогов», — пояснил директор по продукту «Яндекс Путешествий» Евгений Абрамзон.
«Итоги поездки» доступны только при бронировании отелей и апартаментов на две ночи и больше. Карточки про поездку появятся в приложении через пару дней после её завершения. Чтобы начать собирать факты, нужно обновить приложение «Яндекс Путешествий» для iOS или Android до последней версии.
В центре Санкт-Петербурга с 1 августа 2024 года запретят парковать электросамокаты.
Ограничения коснутся Центрального, Петроградского, Василеостровского и Адмиралтейского районов. Как сообщил СМИ губернатор города Александр Беглов (пресс-релиз опубликовала администрация Санкт-Петербурга), на этот шаг он пошёл после празднования в городе Дня ВМФ и Военно-морского парада — в эти дни в центре было полностью запрещено движение электросамокатов. Чиновник утверждает, что его за это решение поблагодарили жители Петербурга.
«Прошёлся в выходные по центру города. И петербуржцы, и туристы подходили и высказывали слова благодарности за принятое решение. Они говорили, что чувствуют себя в большей безопасности и просили сохранить эти меры», — пояснил Беглов.
Беглов сообщил СМИ, что эти ограничения нужно ввести на постоянной основе. И попросил Комитет по транспорту до 1 августа обеспечить введение меры. После этого парковка «средств индивидуальной мобильности в центре города должна быть запрещена». Ранее ограничения вводили во время ПМЭФ, праздника «Алые паруса» и Военно-морского салона. В последние месяцы в Петербурге часто проводили рейды против электросамокатов — неправильно припаркованные устройства эвакуировали, в офисах некоторых операторов кикшеринга проходили обыски.
«Россети Московский регион» совместно с сервисом «Яндекс Заправки» ввел в работу первые 20 электрозарядных станций (ЭЗС) на трансформаторных подстанциях, расположенных в жилых кварталах Москвы. Всего до конца 2024 года планируется установить около таких 200 ЭЗС.
Воспользоваться новой инфраструктурой может любой владелец электромобилей. Все станции расположены в удобных для подъезда местах и оснащены разъёмами Typе 2 или GB/T AC, что обеспечивает совместимость с большинством портов зарядки у электромобилей в РФ.
При необходимости водители могут воспользоваться собственными переходниками для различных типов разъёмов. Максимальная мощность каждой ЭЗС – 22 кВт, а для полной зарядки водителям потребуется в среднем до 5 часов.
С помощью приложений «Яндекс Заправки», «Яндекс Карты» и «Яндекс Навигатор» можно оперативно проверить доступность зарядной станции, выбрать подходящий тип разъёма и запустить зарядную сессию.
