бомжи вам при этом смогут:
1) поставить домкрат неточно и помять пороги или днище (будет повреждение и ржавление)
2) притянуть пневмогайковертом так, что вытянут шпильку или потом не открутите колесо, или притягивать будут неравномерно и диск станет не на оси вращения и через 1 сезон вашему овальному колесу уже не поможет балансировка
3) уронить авто с домкрата, лично видел как такой приглашенный бомж после поднятия и откручивания колеса — по какой-то неведомой причине спустил домкрат, колесо без гаек уже было, хорошо шпильки не погнуло, когда колесо при падении авто подвернулось под машину.
неоднократно видел в сервисах, что динамометрическим ключом пользуются лишь «для галочки», после того как болт или гайка УЖЕ затянут гайковертом «от души». Динамометрическим ключем делают лишь «клик-клак» для клиента.
Если этот вес именно избыточен для вашего роста/комплекции, то, ИМХО, независимо от гормонов и состояния щитовидки, этот вес ведь как-то образовался? А значит поступало больше питательных веществ, чем нужно. Т.е. опять же известный всем вывод — меньше кушать и больше двигаться.
У знакомого тренера был случай, когда посетительница, не смотря на регулярные занятия — не худела. При этом утверждала, что питается правильно. Тренер заставил вести пищевой дневник и оказалось, что она после занятий съедает правильно приготовленную курицу. Целиком. О каком похудении тут может идти речь? И ведь никаких булок и сладкого.
В какой-то мере подобное происходит уже давно. Например в моем авто в текущей комплектации отсутствовал круиз, контроль спущенного колеса, красивая подсветка салона. Оказалось, что для подсветки как в старшей версии достаточно просто вкрутить лампочки! Контроль спущенного колеса включается изменением 1 бита в прошивке. Для включения круиза купил родной блок кнопок на руль + включил эту функцию в прошивке.
Т.е. себестоимость авто с разными комплектациями примерно равна. А дальше начинается маркетинговое разводилово с «пакетами». Хочешь подогрев руля, это можно, только тогда докупай целый «зимний пакет», хочешь круиз — покупай «пакет дебила №3», где будет ещё куча ненужной тебе косметической фигни в виде накладок на пороги и вкрученных лампочек подсветки, нужно же как-то оправдать разницу в 100 тыщ.
Мир погрязает в маркетинговом разводилове.
Когда-нибудь появится производитель, который сделает своим конкурентным преимуществом тот факт, что в машине работает всё, что в ней установлено без всякого онанизма с подписками. Ну и, возможно, настанут времена, когда на владельцев BMW будут смотреть как на ..., ведь они ведутся и соглашаются на подобный бред.
«Купил BMW? — Теперь ты сифа!».
С другой стороны, достаточно быстро должны развиться автопилоты, так что вообще свой авто станет не нужным, будут приезжать беспилотные каршеринги.
всё тоже самое касается уже не только фейковых продавцов, но и фейковых покупателей. Например сегодня связывался покупатель сразу в ватсап и предлагал «давайте я сделаю заявку на авито курьера, вам после этого пришлю ссылку, где вы сможете получить на карту мою оплату, а потом курьер заберёт». Так что уже и покупатели могут присылать поддельные ссылки, по которым можно якобы «получить» средства.
«Вот когда марсоход вернётся на землю, тогда и поговорим».
Наконец-то в разговорах фразу «что бы они делали без наших двигателей» будут употреблять к правильной ракете, а то докапывались с этим постоянно к SpaceX, умучился уже всем объяснять.
Хороший был бизнес? За достоверность не ручаюсь, но буду отталкиваться от данных в википедии:
В 2008—2009 годах чистый убыток «Энергомаша» от поставок двигателей РД-180 в США составил 880 миллионов рублей или почти 68% всех убытков компании. Счётная палата России выявила, что двигатели продавались только за половину стоимости затрат на их производство. По словам исполнительного директора НПО «Энергомаш» Владимира Солнцева, до 2010 года ракетные двигатели продавались с убытком.
Т.е. до 2010-2011 года двигатели продавали с убытком. А значит более 10 лет или около того. Т.е. «интересный» бизнес на этих движках был задолго до потёртостей с соседями.
Ну и конкретно комментарий про «при чём тут рд-180» я написал, чтобы узнать, почему SpiderEkb упомянул этот двигатель в обсуждении SpaceX и Старлинков, ведь двигатель ставится на ракету, которая к SpaceX никакого отношения не имела и не имеет.
Как уже писал SpaceOdyssey в статье: РД-180: могут ли США делать ракетные движки? — у американцев нет проблемы делать аналогичные движки. Просто мы им продавали их больно дешево, грех было этим не воспользоваться. Но наши космические «бизнесмены» продавали, а народ ещё этим и гордится.
зачем минусуют коммент? Не знаю как освещают данные события «у них», но вот наши СМИ в случае неудачной посадки ступени чаще обсасывают это в духе «У SpaceX опять взорвалась первая ступень ракеты» или «В очередной раз запуск ракеты SpaceX закончился падением первой ступени».
Достаточно ведь не говорить всего, а обращать внимание только на неудачи или взрывы на испытаниях (которые и должны заканчиваться взрывами).
Для формирования «правильного» мнения — подобных упоминаний достаточно. У простого обывателя складывается знание, что «у Маска постоянно ракеты взрываются», «за 10 лет первый раз успешно полетели, ведь до этого ни одного удачного пуска, послали смертников».
на видео есть, когда астронавты садятся в теслу — техники подключают к скафандрам шланги, так что подключение есть, просто какое-то время могут ходить автономно.
Там может смущение связано с тем, что фраза "«The trampoline is working» — созвучна с фамилией их президента? Из-за чего шутка приобретает ещё несколько смыслов.
А я вот ещё с подозрением отношусь на инициативу властей делать поголовное тестирование на антитела. Такое впечатление, что это завуалированный сбор биоматериала на каждого гражданина. Понимаю, что это паранойя, но уже не исключаю, что им зачем-то и такое может быть нужно.
Мне кажется эту фразу можно сделать универсальной:
«Доказывать Мосгорсуду, что (тут можно вставить любое законное недовольство), вы будете долго и увлекательно, но совершенно бесперспективно.»
явно же сарказм, зачем минусуют? С вводом дистанционного голосования — доверять начнут ещё больше же. Процент голосов за нужного кандидата будет стабильно как в Чечне.
Разве что будут недовольные тем, что нельзя сходить на участок голосования поесть пирожков.
Возможно не совсем в тему статьи, но хочу добавить и про простые покупки в интернет-магазинах по карте. Про защиту карт вообще.
Многие считают, что для совершения покупки в интернет-магазине нужно знать cvv код с обратной стороны карты. А ещё многие думают, что если их банк имеет защиту 3DSecure для платежей с карт, то ещё и обязательно смс с кодом должна приходить.
Но это не так. Для оплаты картой необходимы по минимуму только номер карты и дата действия карты(может и дата не нужна, не уверен), а ввод имени держателя, cvv и перенаправление на страницу 3dSecure банка для получения смс — это, как выяснилось, делается на усмотрение мерчанта(продавца, платежной системы), т.е. не обязательно!
Та что cvv и 3DSecure — лишь видимость защиты, что ещё хуже, так как человек думает, что купить с его карты что-то в интернете можно только зная cvv код, а потом ещё и код из смс ввести нужно. А на самом деле это не обязательная штука, банки оставляют это на усмотрение продавца (если продавец отправляет покупателя на 3dsecure, то покупателю сложнее будет доказать, что «он не ведал, что творит его ребенок с его картой»). Но если продавцу (или мошеннику) главное списать деньги, то он может списать без этих всяких cvv и 3dsecure, просто такая покупка/списание в банке существенно проще оспаривается, так как не подтверждалась перенаправлением на 3dSecure.
Резюмирую: мошенники могут совершать покупки по вашей карте имея лишь информацию с лицевой стороны карты, без cvv и кода из смс. Защиты нет, разве что оспаривать потом такие транзакции.
Тяжело читать статью, количество «я» зашкаливает. Очень нескромное выставление себя экспертом и прочий самопиар. Мешанина из суперджета, бизнескласса, фоток, таксиста с гречкой и непонятного набора тегов (инстаграм стайл). Прямо как в бложик инфобизнесмена попал.
Ещё в копилку заметок про разницу в менталитете — готовность американцев платить за подобные советы.
1) поставить домкрат неточно и помять пороги или днище (будет повреждение и ржавление)
2) притянуть пневмогайковертом так, что вытянут шпильку или потом не открутите колесо, или притягивать будут неравномерно и диск станет не на оси вращения и через 1 сезон вашему овальному колесу уже не поможет балансировка
3) уронить авто с домкрата, лично видел как такой приглашенный бомж после поднятия и откручивания колеса — по какой-то неведомой причине спустил домкрат, колесо без гаек уже было, хорошо шпильки не погнуло, когда колесо при падении авто подвернулось под машину.
Если этот вес именно избыточен для вашего роста/комплекции, то, ИМХО, независимо от гормонов и состояния щитовидки, этот вес ведь как-то образовался? А значит поступало больше питательных веществ, чем нужно. Т.е. опять же известный всем вывод — меньше кушать и больше двигаться.
У знакомого тренера был случай, когда посетительница, не смотря на регулярные занятия — не худела. При этом утверждала, что питается правильно. Тренер заставил вести пищевой дневник и оказалось, что она после занятий съедает правильно приготовленную курицу. Целиком. О каком похудении тут может идти речь? И ведь никаких булок и сладкого.
Т.е. себестоимость авто с разными комплектациями примерно равна. А дальше начинается маркетинговое разводилово с «пакетами». Хочешь подогрев руля, это можно, только тогда докупай целый «зимний пакет», хочешь круиз — покупай «пакет дебила №3», где будет ещё куча ненужной тебе косметической фигни в виде накладок на пороги и вкрученных лампочек подсветки, нужно же как-то оправдать разницу в 100 тыщ.
Мир погрязает в маркетинговом разводилове.
Когда-нибудь появится производитель, который сделает своим конкурентным преимуществом тот факт, что в машине работает всё, что в ней установлено без всякого онанизма с подписками. Ну и, возможно, настанут времена, когда на владельцев BMW будут смотреть как на ..., ведь они ведутся и соглашаются на подобный бред.
«Купил BMW? — Теперь ты сифа!».
С другой стороны, достаточно быстро должны развиться автопилоты, так что вообще свой авто станет не нужным, будут приезжать беспилотные каршеринги.
Наконец-то в разговорах фразу «что бы они делали без наших двигателей» будут употреблять к правильной ракете, а то докапывались с этим постоянно к SpaceX, умучился уже всем объяснять.
Т.е. до 2010-2011 года двигатели продавали с убытком. А значит более 10 лет или около того. Т.е. «интересный» бизнес на этих движках был задолго до потёртостей с соседями.
Ну и конкретно комментарий про «при чём тут рд-180» я написал, чтобы узнать, почему SpiderEkb упомянул этот двигатель в обсуждении SpaceX и Старлинков, ведь двигатель ставится на ракету, которая к SpaceX никакого отношения не имела и не имеет.
Как уже писал SpaceOdyssey в статье: РД-180: могут ли США делать ракетные движки? — у американцев нет проблемы делать аналогичные движки. Просто мы им продавали их больно дешево, грех было этим не воспользоваться. Но наши космические «бизнесмены» продавали, а народ ещё этим и гордится.
Достаточно ведь не говорить всего, а обращать внимание только на неудачи или взрывы на испытаниях (которые и должны заканчиваться взрывами).
Для формирования «правильного» мнения — подобных упоминаний достаточно. У простого обывателя складывается знание, что «у Маска постоянно ракеты взрываются», «за 10 лет первый раз успешно полетели, ведь до этого ни одного удачного пуска, послали смертников».
Путин поручил создать национальную базу генетических данных
«Доказывать Мосгорсуду, что (тут можно вставить любое законное недовольство), вы будете долго и увлекательно, но совершенно бесперспективно.»
Разве что будут недовольные тем, что нельзя сходить на участок голосования поесть пирожков.
Многие считают, что для совершения покупки в интернет-магазине нужно знать cvv код с обратной стороны карты. А ещё многие думают, что если их банк имеет защиту 3DSecure для платежей с карт, то ещё и обязательно смс с кодом должна приходить.
Но это не так. Для оплаты картой необходимы по минимуму только номер карты и дата действия карты(может и дата не нужна, не уверен), а ввод имени держателя, cvv и перенаправление на страницу 3dSecure банка для получения смс — это, как выяснилось, делается на усмотрение мерчанта(продавца, платежной системы), т.е. не обязательно!
Та что cvv и 3DSecure — лишь видимость защиты, что ещё хуже, так как человек думает, что купить с его карты что-то в интернете можно только зная cvv код, а потом ещё и код из смс ввести нужно. А на самом деле это не обязательная штука, банки оставляют это на усмотрение продавца (если продавец отправляет покупателя на 3dsecure, то покупателю сложнее будет доказать, что «он не ведал, что творит его ребенок с его картой»). Но если продавцу (или мошеннику) главное списать деньги, то он может списать без этих всяких cvv и 3dsecure, просто такая покупка/списание в банке существенно проще оспаривается, так как не подтверждалась перенаправлением на 3dSecure.
Резюмирую: мошенники могут совершать покупки по вашей карте имея лишь информацию с лицевой стороны карты, без cvv и кода из смс. Защиты нет, разве что оспаривать потом такие транзакции.
Ещё в копилку заметок про разницу в менталитете — готовность американцев платить за подобные советы.