Привет.

Что-то давно не видно хороших обзоров, а я так мечтал попробовать себя в роли автора одного из них) За мою недолгую жизнь у меня было около десятка телефонов. Дорогие и как вы узнаете из этого обзора дешевые. Знакомьтесь Philips Xenium:

Случилось это в городе, закрытом от шпионов, цыган и бед социалистической экономики. В Советском Союзе было ровно 10 таких городов, повязанных атомным секретом.

Жизнь мальчиков с математическими способностями в атомных городах была предопределена — школа с пятерками по алгебре и геометрии, мех-мат столичного университета, возвращение в систему, квартира через год, кандидатская степень в 40 лет, ВАЗ 2103 к пятидесяти годам, звание доктора, гараж, шесть соток, четыре квадратных метра.

Бесконечные размышления о математическом моделировании ядерных взрывов разрывали мальчикам мозг. Мозг можно было отвлечь тремя способами — алкоголем, азартными играми и спортом. Секс и музыка помогали не всегда.



Далее я проваливаюсь в историю компьютерной игры.
Под тегом личные воспоминания ветерана без ссылок, рекламы, картинок и кода.
Спасибо за чудесные комментарии, парни.

Немецкий журнал Wirtschaftswoche (“Economy Week”) пишет, что местная компания Microdrones осуществила первую поставку беспилотных аппаратов собственного производства компании Google. Как сообщается, миниатюрные дроны могут действовать полностью автоматически, облетая маршрут по координатам GPS и самостоятельно осуществляя посадку в заданное место.



Директор компании Microdrones в интервью журналу сказал, что надеется на длительное сотрудничество с Google. По его словам, дроны отлично подходят для получения более актуальных фотографий местности, которые можно использовать в Google Earth и Google Maps.

Так уж повелось, что некоторые мои знакомые и родственники теряют достаточно дорогие смартфоны с завидной (или не очень) регулярностью. При этом некоторые умудряются брать дорогущие смартфоны в кредит, и терять их в первую же неделю (это случилось совсем недавно). Не так давно пара таких пострадавших спросили меня о программе/сервисе, которая позволяла бы находить утраченное. К своему стыду, я не смог сразу найти искомое – у самого телефон от HTC, у них есть простенький сервис поиска (рассчитанный скорее, на поиск телефона, оброненного среди кучи вещей в собственной квартире). Я решил все же найти что-то надежное, функциональное и отечественное. И нашел, причем оказалось, что и ходить далеко не нужно – искомый сервис/приложение относительно недавно создан соотечественником. Я видел несколько похожих сервисов, в процессе поиска, но этот оказался наиболее функциональным и да, как бы родным. Речь идет о Reptilicus. В продолжении — описание сервиса (двухэтапное: возможности сервиса + собственные примеры использования)…

Узнав, что я занимаюсь разработкой мобильных приложений, мои знакомые время от времени, спрашивают: «сколько стоит разработать приложение?». И я честно отвечаю: «от 200 долларов». Приложение будет писать на экране HELLO WORLD, его не пропустят в магазин из-за «bad user experience», но работать-то приложение будет!

Самое удивительное, что огромное количество разработчиков и вправду создает что-то за 3000 долларов и даже выкладывает это в App Store.

Некоторые рассказы российских разработчиков поразительно напоминают бродячий сказочный сюжет «о волшебном помощнике»: в духе конька горбунка или золотой рыбки. Из ниоткуда появляются дизайнеры и композиторы и бесплатно творят захватывающие вещи, а программисты со смирением Золушки по ночам строчат изначально гениальный код…

Так и хочется, заглянуть им в глаза и проникновенно спросить:

— Ребят, а вы из какой сказки?

А то в моей суровой реальности разработка качественного, пусть и не большого приложения для Appstore – это долго, непросто и дорого.

Основные статьи расходов при создании проекта:

Статья	Расход
Дизайн приложения	$ 13 000
Создание уникальности	$ 10 000
Производство графики	$ 35 000
Программирование	$ 45 000
Текстовый контент	$ 5 000
Локализация	$ 3 000
Музыка и звук	$ 1 000
Полировка	$ 17 000
Маркетинг	$ 30 000
Управление	$ 30 000
Итого:	$ 189 000

Вся раскладка будет сделана на примере нашего приложения "МоиЭмоции". Приложение бесплатное, весь функционал можно посмотреть.

Старые фокусы на новый лад

Спутниковый мониторинг подвижных объектов вещь абсолютно не новая. Много лет перевозчики и автопарки используют GPS-трекеры для определения местоположения каждой машины автопарка. Не составляет труда узнать не только местоположение ТС, но и объем топлива, расход, скорость и любую другую информацию с датчиков автомобиля.

До сих пор под спутниковым мониторингом подразумевали устройства с определением местоположения через системы глобального позиционирования (GPS, GLONASS, Galileo и тд) и передачей данных по каналу GPRS, реже по радио или Wi-Fi.

Приветствуем!
Еще совсем немного и мы будем праздновать вторую годовщину проекта www.gps-tracker.com.ua, делать праздничные обзоры, посчитывать деньги, пить, да и вообще заниматься всяким непотребством. Мало кто знает, что у нас также существует брат – близнец для иностранного рынка free-gps.net, который до ума довести не хватает то отсутствие времени, то отсутствие свободных рук. Про то, как мы готовы отдать полцарства и кому – читайте далее.

Верховная Рада Украины планирует рассмотреть во втором чтении законопроект, который позволит закрывать любой интернет-ресурс без решения суда.

На прошлой неделе в Москве прошла выставка Consumer Electronics & Photo Expo 12 (CEPE), также известная как Фотофорум. Мне повезло побывать в столице нашей Родины и вживую посмотреть огромное количество полуголых девушек новинок мира техники.



Сначала я занудно перечислю участников, покажу фотки стендов, а потом перейдем к сладкому (надо же мне за CeBit исправляться).

ВНИМАНИЕ! ТРАФИК! ЖЕНЩИНЫ! Под катом много фотографий и большинство из них с прекрасными барышнями.

Городской пассажирский транспорт всегда был очень интересным направлением для интеграторов GPS-мониторинга. Посудите сами: маршруты одни и те же, практический контроль топлива реализовывается крайне просто. Весь рынок состоял из установки gps трекеров и отрисовки треков постфактум. Последние несколько лет ситуация в корне изменилась и пришла необходимость не только контролировать перемещение транспорта отсекая левые ходки но и вводить автоматическое соблюдение графиков движения, считать отставания и пр. О том как это реализовали и внедрили мы — читайте подкатом.

Теория создания самодельной автомобильной спутниковой сигнализации с web-интерфейсом и поддержкой eCall / ЭРА-ГЛОНАСС на базе микроконтроллеров STM32 как основа концепции «Умный автомобиль», и её использование в системах «Умный дом». Реализация аналога технологии Volvo On Call и автомобильной социальной сети Toyota Friends.

Приветствуем тебя, Хабр!
Уже почти два года мы регулярно добавляем все новые и новые функции в свой программный продукт, изобретаем оборудование, внедряем свои разработки в разные сферы деятельности своей страны и соседних государств. Сейчас взят новый рубеж, о котором хотим рассказать. О безлимитной гарантии на оборудование и прочих вкусностях читайте подкатом.

Недавно случилось так, что мы должны были начинать новый интернет-проект, но все наши опытные дизайнеры на то время были заняты другими проектами. Т.к. мы в основном специализируемся на разработке коммерческих программ, не все наши специалисты хорошо понимают тонкости дизайна мобильных сайтов. По-этому, я провела подробный мастер-класс с большим количеством скриншотов и слайдов.

Эти 70 шаблонов проиллюстрированы сотнями примеров приложений для операционных систем Apple, BlackBerry, Android, Symbian, Windows и WebOS будут изданы O’Reilly Media как «Mobile Design Pattern Gallery». Ниже приведена одна из моих любимых глав — Приглашение.

* Не смотря на то, что эти шаблоны ориентированы на разработку мобильных приложений, они так же могут быть использованы при работе над мобильным веб-сайтом.

Приветствуем!
В разных странах у нас есть партнеры, с которыми приятно не только работать, но изобретать и инженерить что-то новое. Проанализировав рынок GPS устройств России, пришли к выводу, что нужно создать устройство с Глонасс модулем, главным критериями которого станут: интересная цена, надежность модуля, небольшие размеры, относительно устройств, представленных на рынке. Для разработки нового оборудования, которое поступит в массовое производство, был выбран Geos-1M. Почему? Читайте далее. (Много картинок).

Почитал я немного про автовыставку в Детройте, про то, что Lane Departure Warning становится все более и более популярным и решил, что надо бы поделиться своим опытом изготовления прототипа этой системы из нехитрых компонентов в виде веб-камеры, Питона, OpenCV и пары дней усердной медитации:)

Историю создания прототипа можно почитать и посмотреть под катом… (там картинки, много...)

Приветствуем!
До определенного момента, задачи отображения данных на карте в интернете можно решить с помощью достаточно мощных инструментов веб-картографии таких как Google Maps API, API Яндекс.Карт, OpenStreetMap API.

Когда объектов много, разработка упирается в производительность клиента, поскольку на отрисовку тратиться вычислительная мощность компьютера человека который картой пользуется. Кроме того “художественные” возможности таких сервисов не всегда являются достаточными для расположения нужной информации на карте.

Для решения этих проблем привлекается серверное картографическое ПО которое дает более широкие возможности.

В этой серии статей мы рассмотрим установку и настройку веб-сервиса, который позволит отображать на карте различные гео-данные.

Доброго времени суток!
В 2010 году в разделе «Я пиарюсь» мы рассказывали о нашем (на тот момент) флагмане – gps трекере «M2M-UA GPS». Примечательным было то, что модель имела встроенный интерпретатор языка Питон и позволяла конечному пользователю создавать свои собственные версии прошивок. В конце декабря 2011 года мы выпустили новую модель нашего устройства, уменьшив размер, оставив Питон, и разделив цену на 2. Кому интересно – под кат.

Владельцы роутеров, ноутбуков, смартфонов и иных работающих в сетях Wi-Fi устройств практически в любой момент могут лишиться своей собственности и быть оштрафованы. Во всяком случае, чиновники Минкомсвязи настаивают на обязательном получении пользователями такого оборудования лицензии, разрешения на выделение частот и т.д. Кроме того, согласно вступившему в силу 10 октября приказу связного ведомства, все точки беспроводного радиодоступа должны быть оборудованы системой спутниковой навигации ГЛОНАСС.

Департамент информации и общественных связей Минкомсвязи однозначно подтвердил, что они [роутеры, ноутбуки, смартфоны и иные работающие в стандарте 802.11 устройства] относятся к оборудованию, которое подлежит оснащению аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS! При этом обладателю такой точки доступа требуются лицензии и разрешения Роскомнадзора.

Так как топики-ссылки теперь persona non grata, то вот ссылка на источник новости.

От себя: маразм крепчает.
Update: для тех, кто не ходил по ссылке, скан ответа из Минкомсвязи на поставленные журналистами вопросы.

Приветствую. Сегодня изменились условия использования Google Maps API. В случае, если нагрузка, приходящая с сайта в API составляет больше 25000 хитов в день (для использующих стилизированные карты — 2500 хитов) — каждая следующая тысяча хитов отныне будет стоить 4$.

В Google Geo Developers Blog сказано, что для очень популярных сайтов вероятно, будет выгодней использование лицензии Premier. Google также говорит, что некоммерческие приложения и приложения, которые считаются полезными для общества (по мнению Google), не подпадают под эти ограничения использования.

Подробности в FAQ сервиса (русская версия пока не обновилась).

Приветствуем всех! Давно ничего не писали, но сегодня постараемся исправиться, рассказав о том, что сделали и чего достигли за три последних месяца. Сама работы сервиса претерпела много изменений, добавлен ряд функций, которых нет у главных наших конкурентов. В общем, милости просим, под кат (много картинок и текст inside).