Comments 71
К сожалению до сих пор не работает считывание карты тройка по nfc для телефона Samsung Galaxy SIII GT-I9300. Версия андроид 4.3
Интересно, когда можно будет проходить через турникеты при помощи непосредственно телефона
Вот вопрос, на который я надеялся найти тут ответ. А так — приложение не более чем удобный навес на то, что уже существует.
Сделайте проход через турникеты по телефону, это действительно востребовано.
Сделайте проход через турникеты по телефону, это действительно востребовано.
Сейчас, насколько я понял, приложение берет что-то секрет из сети, потом пишет карту, а потом вы уже этой защищенной картой идете через турникет. Тройку вроде до сих пор не взломали, на нее и надежда Метрополитена.
Если через турникет пойдет обычный телефон, то либо нужен будет интернет с ключами (не на каждой станции), либо ключи в секретном разделе телефона (как для бесконтактной оплаты телефоном с секретом внутри), не очень удобно на текущем этапе развития технологий.
Если через турникет пойдет обычный телефон, то либо нужен будет интернет с ключами (не на каждой станции), либо ключи в секретном разделе телефона (как для бесконтактной оплаты телефоном с секретом внутри), не очень удобно на текущем этапе развития технологий.
А смысл взламывать?
Насколько я понимаю идею, то карта не более чем уникальный ID, используемый для авторизации для определения электронного кошелька/аккаунта. Т.е. «взломать» можно не более чем просто номер, а изменить баланс уже нельзя, так как он хранится удаленно.
Это все моё ИМХО конечно, но если у кого есть больше информации прошу поделится.
Насколько я понимаю идею, то карта не более чем уникальный ID, используемый для авторизации для определения электронного кошелька/аккаунта. Т.е. «взломать» можно не более чем просто номер, а изменить баланс уже нельзя, так как он хранится удаленно.
Это все моё ИМХО конечно, но если у кого есть больше информации прошу поделится.
Если бы это был просто идентификатор, непонятно, как бы оно работало в автобусах. Там устойчивого канала связи не добиться, а хранить базу всех проездных в каждом валидаторе нереально. Думаю, какая-то информация о балансе счета все же лежит в самой тройке.
И тройку, и подорожник, уже давно взломали, на ней хранится баланс и идентификатор (ну и всякие другие данные). Синхронизация выполняется уже после прохода, поэтому вы можете после каждого прохода перезаписывать ID карты и возвращать баланс, ездя бесплатно.
Да? Пруфы?
Подозреваю, что через пару проходов серийный номер карты занесут в черный список и она перестанет работать, не?
Подозреваю, что через пару проходов серийный номер карты занесут в черный список и она перестанет работать, не?
Не через пару проходов, а после ресинхронизации данных турникетов с общей базой. Она обычно раз в сутки проводится для каждого турникета, для автобусов в автопарках, а турникеты метро хоть и подключены постоянно, но работают в офлайн режиме. Именно из-за этого нельзя просто положить денег на карту и пройти через турникет даже в метро. Прежде чем карта заработает надо на ней обновлять данные в специальном аппарате.
На сколько я знаю, операторы работают над внедрением Тройки в свои SIM карты — уже год проходит пилотный проект.
В Питере можно проходить в метро по банковской карте с PayPass.
В Москве с картой Банка Москвы тоже. Судя по тому, что это их приложение, то и по NFC телефона пускать не хотят, чтобы пользовались их картой (мне, как человеку, живущему в 5 минутах от работы, метро нужно пару раз в месяц — очень удобно, что можно оплатить прям с карты. Жаль, на электричку так не катит).
Это не PayPass, это отдельное приложение на банковской карте. У Русского стандарта такая карта (транспортная и проездной) были ещё 3 года назад в Москве.
Уже сегодня можно. Достаточно жить в Питере и выпустить MasterCard для телефона, пользуясь одним уже известным приложением. Правда для этого вам необходимо иметь счёт в банке, который в этом участвует. А на всех станциях метро теперь есть хотя бы один турникет с paypass.
Samsung Galaxy S5 SM-G900F — рутован (версия Android'a 4.4.2) и приложение не работает, закрывается с ошибкой «Приложение не может быть выполнено в данном окружении (root)» :(
Nexus 5 есть в планах поддержать?
глупая шутка
Почему «Василий» девушка?
Хорошая годна идея, но разбивается о том, что тройка в этой схеме вообще не нужна, почему нельзя сделать вход сразу с телефона, минус целое звено в цепочке.
Прошу прощения за глупый вопрос. Сейчас покупаю карту на 60 поездок по 90 минут. Я смогу заменить их картой «тройка»? Т.е. чтоб эти 90-минутки были на «тройке» и я бы их так же раз в месяц пополнял на 60 поездок с телефона и по той же цене.
Проверил — можно.
Здорово! :-)
P.S. Могли бы где-нибудь указать, что регистрация в программе происходит в системе Банка Москвы. А то долго не мог понять почему при регистрации пишет «такой логин уже существует». Логин там — телефонный номер. Кое-как вспомнил, что когда-то у меня была карта Банка Москвы и был логин/пароль к мобильному приложению, вбил их — залогинилось.
Здорово! :-)
P.S. Могли бы где-нибудь указать, что регистрация в программе происходит в системе Банка Москвы. А то долго не мог понять почему при регистрации пишет «такой логин уже существует». Логин там — телефонный номер. Кое-как вспомнил, что когда-то у меня была карта Банка Москвы и был логин/пароль к мобильному приложению, вбил их — залогинилось.
Те, кто пользуется только наземным транспортом, вынуждены спускаться в метро, чтобы пополнить «Тройку» – согласитесь, не очень удобноЗря вы этот момент так выделяете. Я предпочитаю записывать на «Тройку» «жёлтые» билеты — получается намного дешевле и в метро спускаться не надо: это делается в киосках, где такие билеты продают. Правда, возникает проблема: терминалы в метро остаток по таким билетам не показывают.
Что до приложения, то я бы предпочёл возможность просматривать, пополнять кошелёк и записывать билеты через веб-интерфейс, поскольку мои телефоны чип «тройки» не читают, а я не люблю устанавливать лишнее.
Ещё было бы неплохо добавить запись билетов на электрички.
Ура, наконец-то появилось приложение, которое может читать «Тройки», это восхитительно! Я джва года ждал! Большой вам респект!
Blackberry Q10/Z10/etc проверьте.
В настройках экрана в Android выставлен «Большой» размер шрифта (даже не «Очень большой») — во многих местах надписи не влезают и обрезаются. Пожалуйста, исправьте такой момент. Ещё было бы неплохо научить приложение альбомной ориентации…
Какие ужасные хроматические аберрации на превью-фото.
У меня карта Тройка и телефон Sony Xperia Z1 Compact, с самой свежей версией Андроида.
Включаю NFC, подношу карту — пишет ошибка чтения. И так уже давно — много раз пыталась проверить. С картой «Единый» работает.
У вас в заголовке написано «NFC + Тройка», а на скриншотах, да и фактически, работает с другими видами проездных, а не с Тройкой.
Много громких слов, а работать не работает. Я чувствую себя обманутой и обделенной.
Включаю NFC, подношу карту — пишет ошибка чтения. И так уже давно — много раз пыталась проверить. С картой «Единый» работает.
У вас в заголовке написано «NFC + Тройка», а на скриншотах, да и фактически, работает с другими видами проездных, а не с Тройкой.
Много громких слов, а работать не работает. Я чувствую себя обманутой и обделенной.
У меня точно такой же телефон. Андройд 5.0. Карту «тройку» пока не покупал, но одолжил у коллеги на протестировать. Поднёс — всё прекрасно считалось, показало какой билет сейчас записан на карту. Записывать новые билеты, пока, не пробовал.
Обнадеживает!
Выходит, у меня какой-то косяк или на стороне телефона, или на стороне карты. В какой техсап обращаться за помощью?
Выходит, у меня какой-то косяк или на стороне телефона, или на стороне карты. В какой техсап обращаться за помощью?
SGS5 тоже читает тройку с единым и ТАТом на 5. писать пока не пробовал, но тут NFC уже наверное не при чем, т.к. запись по факту осуществляет терминал в метро.
т.к. запись по факту осуществляет терминал в метро.
Я так понял, что в случае приложения, терминал в метро не нужен…
Боюсь, что таки нужен. «Записывать» проездные NFC врядли сможет.
Самое главное в статье как раз и не указано.
Почему-то был уверен, что в этой статье было написано, что походить к терминалу не нужно, но перечитав не увидел конкретики.
Sony Xperia Z1 Compact, Android 4.4 — всё читается ОК. «Тройке» года полтора.
Xperia Z. Все читается и пишется.
Не отходя от кассы, автору: неДжек Воробей, а капитан Джек Воробей ГУП «Московский метрополитен», а Государственное унитарное предприятие города Москвы «Московский ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени метрополитен имени В. И. Ленина»
Не отходя от кассы, автору: не
Хорошее у вас фото «Василия Твердоцветова»
Что интересно, гугление «Василия Твердоцветова» вполне себе находит человека с таким именем в качестве комментатора прошлогодней статьи о мобильном банкинге в качестве одного из крайне скудных результатов.
Судя по всему вместо рыбы зачем-то спалили настоящего сотрудника.
Судя по всему вместо рыбы зачем-то спалили настоящего сотрудника.
1. Не работает ни на телефоне ни на планшете
2. Почему бы не сделать дизайн в стиле целевой платформы (matrial design для андроид в частности)?
3. Если вы поддерживаете только тройку, зачем у вас в фоне большая картинка «транспортная карта»? Поэтому люди и путаются. Нарисуйте там тройку и все будут понимать то прикладывать.
4. От метафор обычных карт лучше отказаться. Вы записываете 60 поездок на тройку, и почему-то при этом рисуете на экране обычный картонный билет. Как жто сообщает человеку что нужно прикладывать тройку? Никак, приложат картонный билет.
2. Почему бы не сделать дизайн в стиле целевой платформы (matrial design для андроид в частности)?
3. Если вы поддерживаете только тройку, зачем у вас в фоне большая картинка «транспортная карта»? Поэтому люди и путаются. Нарисуйте там тройку и все будут понимать то прикладывать.
4. От метафор обычных карт лучше отказаться. Вы записываете 60 поездок на тройку, и почему-то при этом рисуете на экране обычный картонный билет. Как жто сообщает человеку что нужно прикладывать тройку? Никак, приложат картонный билет.
troika.payler.com :) тоже принимает оплату и скоро приложения появятся!
позволяющие при старте аппликации
Помню у меня в начальной школе на уроках труда аппликации делали… А разработчики создают приложения.
Зачем этот ужасный жаргонизм?
Хм, а как в тройке реализована защита от несанкционированной записи? Иными словами, если хитрый человек каким-либо образом разберет алгоритм пополнения (реверс, утечка информации, etc), то он теоретически сможет ездить бесплатно, ведь карта-то оффлайновая?
на практике есть много примеров обхода, особенно в первых версиях. Специальные службы тестируют каждую модель, а технологи устраняют… Порочный круг…
Хорошо что обнал в кассах не ввели! Это радует)
Хорошо что обнал в кассах не ввели! Это радует)
Выше писали.
До сих пор не работает на Android Lollipop. Ждём не дождемся!
А почему же оно не работает на LG G2 хотя на куче других LG устройств работает?
Для обычных ПК продаются nfc reader. Интересно если приложение в эмуляторе запустить, да попробовать скрестить ежа и ужа, да «заряжаться» на обычном ПК получится ли.
А почему только через NFC? У каждой карты же есть уникальный номер, почему нельзя сделать запись проездных по нему7
Я плохо понимаю, как вы собираетесь записывать информацию на NFC-чип без использования NFC? И причём тут вообще номер карты?
По номеру карты внести запись в БД о купленном билете, а при синхронизации (через желтый терминал в метро) записать его на карту
Можно, но зачем, если можно проездной записать сразу на карточку? Я не хочу ездить к метро только для того, чтобы записать абонемент на электричку или автобус (кстати, их приложение научилось записывать абонементы на электрички).
Это имеет смысл для телефонов без NFC или с неподходящим NFC-модулем. Напишите им на почту или в отзыве на Google Play — они оперативно отвечают и реагируют.
Это имеет смысл для телефонов без NFC или с неподходящим NFC-модулем. Напишите им на почту или в отзыве на Google Play — они оперативно отвечают и реагируют.
Вы из Питера? Тут именно так и работает и это дико неудобно, если не пользуешься метро.
Sign up to leave a comment.
NFC + «Тройка» = «Мой проездной»