Comments 32
Не устаю напоминать о былом:
Т.е. это конечно замечательно что они это делают, но прорыва никакого нет.
Т.е. это конечно замечательно что они это делают, но прорыва никакого нет.
Согласен. Нужно было хотя бы косманавта дрессированного на бок привязать. А то всё одно и тоже из года в год.
Спонсорам / инвесторам то нужно что-то показывать.
И что, разве где-то пишут, что это не имеющий аналогов в мире девайс? :)
Да и DC-XA давно закрыли, и до коммерческой эксплуатации никто подобную ракету еще не довел. Так что будем следить за SpaceX.
Да и DC-XA давно закрыли, и до коммерческой эксплуатации никто подобную ракету еще не довел. Так что будем следить за SpaceX.
Они судя по всему просто ПИД-регуляторы изучают. Кто-то на перевёрнутых маятниках упражняется, а тут масштаб побольше.
Действительно, американцы давно это умели. Для них прорыва тут нет. Просто современная реализация на современном оборудовании и с применением современных достижений в том числе и в IT.
Аплодисменты!
Посмотрев видео вспомнил недавнюю катастрофу российского ракетоносителя и игру chrome.atari.com/lunarlander/
Комментарий к фотографии Dream Chaser
Смотрим внимательно, это орбитальный самолет из программы «Спираль», 1965г., главный конструктор Глеб Евгеньевич Лозино-Лозинский.
Кликабельно
И немного о самой программе «Спираль» и почему ее закрыли.
(+ хорошая статья "КРЫЛАТЫЕ КОРАБЛИ ЛОЗИНО-ЛОЗИНСКОГО")
Смотрим внимательно, это орбитальный самолет из программы «Спираль», 1965г., главный конструктор Глеб Евгеньевич Лозино-Лозинский.
Кликабельно
И немного о самой программе «Спираль» и почему ее закрыли.
(+ хорошая статья "КРЫЛАТЫЕ КОРАБЛИ ЛОЗИНО-ЛОЗИНСКОГО")
Перезалил фото «Спирали» вручную, хабра-робот сбойнул на GIFe…
Красивая бы птичка получилась.
Вообще в данном случае это просто картинка, фантазии современного художника на тему Спирали. Т.к. во-первых, ОС не построили, а в макетах подобного двуглазого утконоса на было, в третьих Dream Chaser делался на базе существующего в железе насовского HL-20, до которого был HL-10 (который в отличии от спирали летал), и более ранние модели.
Я прямо слышу, как над тобой расходятся перекрытия и трещит пол.
"...Однако испытания аппаратов-аналогов, созданных в рамках программы «Спираль», продолжались. Пилотируемый самолет-аналог был готов к дозвуковым полетам в середине 70-х годов. Его летные испытания начались с коротких подлетов аппарата в мае 1976 г.: с помощью собственного ТРД самолет-аналог совершал взлет с ВПП и вскоре после этого шел на посадку. В этих полетах принимали участие летчики-испытатели А.Фастовец, И.Волк, В.Меницкий и А.Федотов. 11 октября 1976 г. аппарат совершил перелет с одной ВПП аэродрома на другую.
В 1977 г. начались испытания аппарата-аналога с подъемом его на высоту с помощью самолета-носителя Ту-95К — сначала без сброса с самолета. 27 октября 1977 г. был проведен первый воздушный старт аналога с самолета-носителя; пилотировал аппарат А.Фастовец. В 1978 г. было проведено еще пять полетов самолета-аналога на дозвуковой скорости."
"...Однако испытания аппаратов-аналогов, созданных в рамках программы «Спираль», продолжались. Пилотируемый самолет-аналог был готов к дозвуковым полетам в середине 70-х годов. Его летные испытания начались с коротких подлетов аппарата в мае 1976 г.: с помощью собственного ТРД самолет-аналог совершал взлет с ВПП и вскоре после этого шел на посадку. В этих полетах принимали участие летчики-испытатели А.Фастовец, И.Волк, В.Меницкий и А.Федотов. 11 октября 1976 г. аппарат совершил перелет с одной ВПП аэродрома на другую.
В 1977 г. начались испытания аппарата-аналога с подъемом его на высоту с помощью самолета-носителя Ту-95К — сначала без сброса с самолета. 27 октября 1977 г. был проведен первый воздушный старт аналога с самолета-носителя; пилотировал аппарат А.Фастовец. В 1978 г. было проведено еще пять полетов самолета-аналога на дозвуковой скорости."
хабра-робот сбойнул на GIFeОн, бывает, не сразу отрабатывает, просто. Но и сбоит тоже, да…
У США похожие исследования тоже велись, я бы не стал думать, что это воровство.
Ага, тоже не давно смотрел про «Спираль» на «Моя планета». Жаль, что забросили идею космического истребителя.
Гм, ссылка на картинку почему-то вырезалась. Вот по-другому:
Комментарий к фотографии Dream Chaser
Смотрим внимательно, это орбитальный самолет из программы «Спираль», 1965г., главный конструктор Глеб Евгеньевич Лозино-Лозинский.
1966 год:
А российские ракеты умеют не только приземляться со смещением на 500 м, но и переворачиваться при этом на 180 градусов!
Интересно, сколько сжигается денег за эту минуту полета?
Маск любит на эту тему выступать) топливо составляет лишь маленькие % от стоимости ракеты)
он говорил про стоимость заправки $200к при стоимости ракеты $60M
на прототип возможно это тоже переносимо — прототип дешёвый и топлива нужно мало — не на орбиту же тащиться), если сократить раз в 10, то получиться сумма сопоставимая со стоимостью заправки трансатлантического самолёта $20к)
он говорил про стоимость заправки $200к при стоимости ракеты $60M
на прототип возможно это тоже переносимо — прототип дешёвый и топлива нужно мало — не на орбиту же тащиться), если сократить раз в 10, то получиться сумма сопоставимая со стоимостью заправки трансатлантического самолёта $20к)
Где прикупить акций SpaceX? :)
Запишитесь в регистратуре и встаньте в очередь :) Обычным смертным пока не доступно. www.vestnik-news.com/2010/11/12/spacex.html
Я думал что ракеты так взлетают и садятся только в мультиках. Мир в голове перевернулся.
Прикольно читать это 10 лет спустя...
Sign up to leave a comment.
Ракета Grasshopper успешно взлетела на 250 м со смещением на 100 м